10 Treler Bot Terbaik

Perkara pertama yang perlu dinyatakan semasa menyemak treler ini ialah kapasiti muatan di sini adalah bersyarat. 3.5 tan ialah anggaran berat kereta, dan mengikut undang-undang anda tidak boleh mengangkut barang yang beratnya melebihi berat kereta. Malah, treler itu akan mengangkat bot dan yang lebih besar, tetapi kemudiannya ia mesti ditarik oleh trak atau traktor. Ini adalah reka bentuk untuk bot besar, yang tidak mungkin berguna kepada rata-rata peminat memancing atau bot. Oleh itu harga, serta sedikit minat daripada pembeli. Tetapi jika anda perlu mengangkut kapal air yang besar, maka tidak ada pilihan yang lebih baik. Setiap perkara kecil difikirkan di sini, dan pastinya tidak akan ada masalah semasa memuatkan atau memunggah.

Jenama Rusia Prestige agak baru di pasaran. Ciri utamanya ialah tumpuan pelanggan. Jika anda melihat treler jenama ini, maka ia tidak semestinya kelihatan seperti itu. Anda sentiasa boleh memesan konfigurasi yang anda perlukan. Ini ialah pembina dari mana anda memasang model yang diperlukan. Sebagai contoh, lodgements boleh ditukar kepada penggelek. Pasang brek hidraulik atau inersia. Pilih optik. Model khusus ini dilengkapi dengan win boleh alih dan roller sokongan boleh alih. Inilah yang akan kekal tidak berubah. Segala-galanya yang anda letakkan mengikut budi bicara anda.Sudah tentu, jika anda sanggup membayar untuk pendekatan sedemikian.

Pemilik bot PVC juga memerlukan treler, tetapi mereka tidak perlu membeli struktur tipper yang kompleks dengan kereta bergolek dan loceng dan wisel lain. Pilihan mudah seperti Ruff PVC 82944C juga sesuai. Ini ialah reka bentuk profil bingkai dengan dua lodge tidak boleh laras. Untuk bot PVC, melaraskan mata sauh tidak masuk akal, kerana bahagian bawah sentiasa rata dan tiada lunas di atasnya. Di haluan, badan kapal terletak pada kusyen lembut khas, dan win kecil boleh dengan mudah menarik bot empat tempat duduk keluar dari air. Selain itu, untuk memandu bayi ini anda tidak perlu membuka kategori baharu dalam lesen memandu. Treler itu terlalu kecil untuk pendaftaran khasnya.

Jika anda mempunyai bot PVC tunggal atau berganda dan anda tidak mahu mengempiskannya secara berterusan untuk pengangkutan, tetapi anda tidak nampak gunanya membeli treler bot mahal, maka Trailer Pintar LAKER 300 adalah apa yang anda perlukan. Ini adalah treler termurah dalam ranking kami. Yang tidak menghairankan, memandangkan ciri reka bentuknya. Bot itu dipasang pada lodgement. Mereka dikawal, tetapi hanya bersyarat. Terdapat sedikit peruntukan, bagaimanapun, untuk bot PVC ini tidak begitu penting. Tiada tetulang tambahan pada bingkai, tetapi ia tidak diperlukan di sini, kerana kapasiti beban nominal ialah 200 kilogram. Tetapi reka bentuk beratnya hanya 80 kg, dan anda pasti tidak akan menghadapi sebarang kesulitan dengan pergerakan dan penyimpanannya.

Jika anda mempunyai bot besar dan anda tidak tahu treler mana yang hendak diambil, maka perhatikan LOVE-81017. Ini adalah reka bentuk yang paling bernas yang membolehkan anda mengendalikan bot dengan berat sehingga 1730 kilogram sahaja. Sistem pelupusan troli yang boleh ditarik balik dan kawalan win membolehkan anda memunggah kapal dan memuatkannya semula tanpa sebarang usaha tambahan.81017 ialah treler bot dua gandar dengan brek sendiri. Mereka adalah mekanikal dan bertindak balas terhadap inersia. Jika kereta mula perlahan, treler juga akan mula perlahan, yang memastikan keselamatan pemanduan yang tinggi. Anda juga boleh memilih penyokong yang akan dipasang - terdapat lodgements dan penggelek. Harga ini tidak berubah sama sekali.

Treler yang dikeluarkan oleh syarikat treler. Ciri utamanya adalah serba boleh. Sebagai tambahan kepada lodgements, win dan penggelek sokongan haluan juga bergerak ke sini. Ketinggian dan letaknya dialihkan pada bingkai, yang membolehkan anda menyesuaikan reka bentuk untuk sebarang jenis perahu, sama ada bot atau jet ski. Bingkai itu sendiri diperbuat daripada profil bengkok, yang sangat meningkatkan reka bentuk. Tiada sistem pembuangan, yang tidak begitu mudah, kerana berat pengangkutan maksimum ialah 460 kilogram. Tetapi sayap terletak agak tinggi. Di bawahnya, anda boleh meletakkan roda 16 jejari, dengan itu meningkatkan kelegaan atau sebaliknya mengurangkannya, untuk kawalan treler yang lebih mudah sahaja.

Treler terbaik dari segi kebolehpercayaan dan ketahanan. Ia dipasang dari profil berdinding tebal dan mempunyai salutan pelindung yang digunakan dengan kaedah panas. Tiada profil aluminium nipis yang boleh dipercayai. Hanya keluli dan kebolehpercayaan. Ya, tidak ada kilauan dan daya tarikan luaran, yang ditekankan oleh beberapa pengeluar asing. Tetapi anda tidak boleh bimbang tentang keselamatan struktur, dan walaupun kesan tidak sengaja pada penghalang tidak akan menyebabkan kemudaratan yang ketara kepadanya. Kami juga perhatikan kehadiran sistem lambakan. Anda tidak perlu menyeret bot secara manual dari buaian, yang sangat mudah, terutamanya jika pemuatan dilakukan oleh seorang. Satu-satunya kelemahan yang diperhatikan oleh pengguna ialah towbar yang pendek dan lemah.

Ciri utama treler ini ialah struktur pasang siap.Ia tidak diperbuat daripada profil pepejal, ia mudah dibongkar dan dipasang dengan bolt. Sistem sedemikian sering dianggap sebagai kelemahan, kerana ia kurang tahan lama, tetapi jika anda tidak membebankan treler, maka tidak akan ada masalah. Tetapi kelebihan model pasang siap jauh lebih besar. Pertama, anda boleh menggantikan mana-mana modul dengan mudah. Sebagai contoh, jika ia rosak dalam kemalangan kecil atau anda hanya mahu meningkatkan dimensi. Ini adalah pembina sepenuhnya, dan pengilang memberi anda peluang untuk memilih konfigurasi yang diingini walaupun sebelum pembelian. Sebagai contoh, anda boleh memasang roda dengan diameter yang lebih besar atau lebih kecil atau meletakkan lampu LED.

Sama ada bot anda adalah logam, PVC atau RIB, treler ini akan mengendalikannya. V64T2 mempunyai sistem penggelek yang paling bijak, boleh laras dalam semua arah. Ia boleh dilaraskan kepada sebarang saiz dan bentuk lunas, malah anda tidak memerlukan sepana. Salutan bingkai patut diberi perhatian khusus. Ini adalah pembangunan pengeluar, yang dengan ketara mengatasi zink biasa dari segi kualiti dan ketahanan.Treler itu boleh dipandu dengan selamat ke dalam air masin dan juga disimpan di sana untuk masa yang lama. Kami juga perhatikan kehadiran brek hidraulik, yang sangat penting apabila mengambil kira berat yang dibawa dan reka bentuk dua gandar. Brek adalah automatik dan akan berfungsi secara automatik jika kereta mula perlahan.

Treler yang sama sesuai untuk mengangkut kedua-dua bot PVC dan logam. Tempat persinggahan, dilapisi dalam cerucuk lembut, disesarkan dari segi ketinggian, lebar dan sudut kecondongan, yang membolehkannya ditetapkan khusus untuk bot anda, tidak kira sama ada ia mempunyai lunas atau tidak. Keseluruhan struktur dikimpal dari profil berterusan, yang meningkatkan kekuatan dengan ketara, dan salutan zink dengan pasti melindunginya daripada kakisan apabila terdedah kepada air. Treler itu dilengkapi dengan semua lampu yang diperlukan. Lampu dimeteraikan dan tidak mengganggu pelancaran bot ke dalam air. Ia juga menggunakan sistem gandar alih.Roda bergerak di sepanjang bingkai dan membolehkan anda menetapkan keseimbangan yang sempurna, yang sangat mudah semasa mengangkut, terutamanya dalam jarak jauh.