20 Mentol H7 Teratas

Sudah berdasarkan nama lampu halogen ini, warna sinarannya menjadi jelas. Rasuk kuning keemasan pada rasuk lampu kereta yang dicelupkan dengan sempurna meresapkan kegelapan, tanpa mengira keadaan cuaca. Kabus di jalan, hujan atau salji - pemandu sentiasa mempunyai pemandangan jalan yang paling selesa dan sebelah kanan jalan.

Lampu halogen MTF Aurum bersinar dengan kecerahan H7 standard 1500 lm. Pemilik pastinya ingin mempunyai sumber cahaya yang lebih berkuasa, tetapi ini boleh menjejaskan keselamatan lalu lintas. Ya, dan kuasa yang ada, berdasarkan keputusan ujian bebas, cukup mencukupi untuk keadaan operasi biasa - anda hanya perlu ingat untuk melaraskan lampu selepas menukar sumber. Oleh kerana kami tidak mencari, kami tidak berjaya menemui sebarang penilaian negatif dalam ulasan pemilik. Lampu halogen MTF Aurum H7 memenuhi sepenuhnya jangkaan dan kosnya.

Walaupun terdapat perbezaan harga, lampu halogen ini berfungsi sama seperti jenama terkenal. Fluks bercahaya, serta suhu warna (3200 K), sepadan dengan piawaian yang diterima umum. Ini menjadikan NARVA H7 alternatif yang baik dan murah kepada lampu yang dipasang di kilang yang telah memenuhi masa mereka.

Dalam ujian bebas, lampu pancaran celup dari syarikat ini didapati gagal serentak. Iaitu, jika satu terbakar, yang seterusnya akan tamat tempoh. Ini menunjukkan kualiti produk yang stabil, yang dalam banyak aspek sepadan dengan analog yang lebih mahal. Satu-satunya perkara yang pengguna tidak suka ialah jangka hayat lampu halogen yang singkat.Berdasarkan ulasan, NARVA dengan penggunaan kerap, secara purata, boleh bertahan dari 6 hingga 18 bulan.

Keselamatan, tanpa mengira masa, bergantung pada sejauh mana pemandu melihat. Dalam kabus, kadar kemalangan lebih tinggi daripada cuaca cerah; pada waktu malam ia lebih tinggi daripada siang hari. Lampu seperti Philips H7 Vision Plus boleh memperbaiki sedikit keadaan dan memberikan kawasan pencahayaan dan kecerahan yang besar.

Menurut pengeluar, model ini memberikan kecerahan 60% lebih tinggi. Sudah tentu, terdapat beberapa licik di sini juga - selepas semua, tiada siapa yang membatalkan pemasaran, tetapi mengabaikan fakta bahawa model ini benar-benar menerangi jalan dan objek lain dengan lebih baik sedikit adalah fakta yang tidak dapat dipertikaikan.

Mana-mana orang ingin pembeliannya berkhidmat dengan setia selama mungkin. Lampu kereta tidak terkecuali. Sudah tentu, harga satu perkara sedemikian tidak mungkin kelihatan sangat tinggi, tetapi penggantian biasa mentol lampu berkualiti rendah boleh menghasilkan jumlah bulat. Di samping itu, banyak kereta moden mempunyai reka bentuk yang terlalu rumit, yang menjadikan penggantian pencahayaan yang cetek menjadi epik sebenar, kerana kadang-kadang anda perlu membongkar hampir lantai kereta!

Nasib baik, terdapat lampu seperti Osram H7 Original, yang mempunyai hayat perkhidmatan yang diisytiharkan sangat lama. Tidak seperti pesaing yang menuntut jangka hayat maksimum sekitar 400 jam, model ini akan bertahan selama 550 jam! Daripada jumlah ini, tempoh yang dijamin adalah sekurang-kurangnya 330 jam.

Lampu lampu rasuk rendah kereta ini mempunyai reka bentuk filamen yang dipertingkatkan dan komposisi gas dalam lampu. Ini membolehkan ia memancarkan cahaya dalam julat suhu 3700 K dengan prestasi yang lebih tinggi. Mengikut ciri-cirinya, ia lebih hampir kepada putih siang hari, yang memberikan pemandangan jalan yang lebih cekap dalam gelap.

Setelah lulus ujian yang diperlukan, General Electric Megalight Ultra menerima sijil pematuhan dan boleh digunakan dengan selamat di jalan umum, termasuk negara EU. Dalam ulasan, pengguna yang memasang lampu halogen Megalight Ultra pada lampu depan kereta mereka secara positif mencatatkan kebolehpercayaan mereka. Pengendalian peralatan pencahayaan ini dalam keadaan getaran berterusan dan beban kejutan (jalan buruk) tidak sama sekali mengurangkan "kehidupan" lampu. Bersama dengan kualiti, kos produk ini kelihatan tidak kurang menarik, yang membandingkan dengan pesaing yang lebih mahal.

Keamatan tinggi lampu halogen PIAA Celest White dengan asas H7 adalah salah satu sebab yang membolehkan kami menerajui kategori ini dalam ulasan kami. Menurut kenyataan pengeluar, lampu automotif ini menjana sinaran iaitu 155% daripada keluaran terkadarnya dalam keamatan. Kaedah yang mana ini dicapai adalah dirahsiakan, tetapi ujian bebas yang dijalankan bercakap untuk diri mereka sendiri - Celest White benar-benar bersinar lebih terang.

Dengan memasang lampu ini di lampu pancaran rendah, pemilik akan mendapat pemandangan jalan yang lebih baik, bukan sahaja pada waktu malam (termasuk pada waktu senja). Suhu cahaya hangat (3200 K) menyenangkan mata dan "menembus" ruang dengan sempurna dalam hujan dan kabus, memberikan penglihatan optimum dalam semua keadaan cuaca. Berdasarkan ulasan pemilik yang menggunakan PIAA Celest White H7 dalam kereta mereka, lampu dibezakan oleh kualiti dan kebolehpercayaannya. Mereka menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap getaran dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, mengekalkan prestasi mereka tidak berubah untuk hampir keseluruhan tempoh operasi.

Di tempat terakhir ialah lampu Philips. Model ini adalah mid-ranger yang mantap. Dia mempunyai harga purata - tidak murah, tetapi tidak mahal sama ada; parameter kuasa dan suhu warna hampir serupa dengan pesaing.

Tetapi dari segi kecerahan, Racing Vision berjaya menyerlah dengan agak kuat, kerana lampu ini memberikan pancaran cahaya 150% lebih terang.

Dan sekali lagi, produk syarikat Jerman Osram adalah kepala dan bahu di hadapan pesaing mereka dalam perjuangan untuk ketahanan. Sudah tentu, perlumbaan untuk kecerahan dipertingkatkan sedikit mengurangkan sumber, tetapi 300 jam hayat perkhidmatan yang terjamin sangat mengagumkan.

Di samping itu, kami, sudah tentu, tidak akan memasukkan model ini dalam penarafan tanpa ia mempunyai kecerahan meningkat sebanyak 130%. Ini disahkan oleh pemilik kereta. Malah ada yang mendakwa kon cahaya itu telah memanjang sebanyak 40 meter!

Apabila melepasi ujian bebas, lampu halogen merekodkan fluks bercahaya 1580 lm dengan suhu warna 3350 K. Untuk lampu hadapan rasuk rendah kereta, ini adalah penunjuk yang cukup baik, membolehkan kita bercakap tentang F1 H7 Fukurou sebagai lampu terbaik antara yang dibentangkan model pelbagai jenama.

Dalam ulasan pemilik, ketahanan produk ini juga dinilai secara positif. Jadi, berbanding dengan lampu kereta kelas "A", sumber F1 F1 adalah 208 jam lebih lama, dan ini sudah menjadi kelebihan daya saing yang serius. Dalam ulasan pemilik, sama sekali tidak ada aduan mengenai prestasi atau kualiti binaan produk jenama ini. Satu-satunya kelemahan boleh dianggap sebagai larangan penggunaan produk ini semasa memandu kereta di jalan umum EU, tetapi ia bagus untuk kegunaan domestik.

PIAA H7 Hyper Arros 5000K ialah pilihan yang sangat baik untuk menggantikan mentol halogen dalam lampu pancaran rendah pelbagai jenama kereta. Peranti lampu Jepun ini popular di pasaran domestik, setelah mendapat kepercayaan pengguna dengan mutu kerja yang sempurna dan prestasi cemerlang. Mereka menjana cahaya putih sejuk dengan suhu 5000 K, yang telah meningkat, berbanding dengan standard yang diterima, kecerahan cahaya.

Di samping itu, mentol kuarza di pangkalan dilengkapi dengan cincin penahan logam pelindung, yang mengurangkan kesan getaran dan kejutan pada hayat perkhidmatan. Berdasarkan ulasan, PIAA H7 Hyper Arros 5000K menunjukkan kebolehpercayaan dan kestabilan parameter sinaran yang tinggi, memberikan pencahayaan jalan yang sempurna untuk masa yang agak lama. Pemilik betul menganggap lampu ini antara yang terbaik di pasaran, tetapi pembelian mereka memerlukan pembekal yang boleh dipercayai dan dipercayai - terdapat banyak tiruan di pasaran.

Lampu ini ialah contoh yang bagus... cara yang tidak baik untuk mendapatkan kesan xenon. Ya, lampu memancarkan cahaya dengan suhu sebanyak 5000K, yang paling hampir dengan cahaya matahari, tetapi ini dicapai dengan pewarnaan cetek mentol dengan warna biru. Pada masa yang sama, pengilang tidak peduli untuk menukar reka bentuk lampu itu sendiri, itulah sebabnya filamen yang lemah tidak dapat menembusi kaca berwarna dan mengeluarkan hanya kira-kira 700 lm!

Sebagai perbandingan, walaupun lampu halogen konvensional, tanpa teknologi peredupan, memadamkan sekurang-kurangnya 1400 lumen. Oleh itu, anda boleh mengesyorkan orang luar penilaian kami hanya jika anda hanya ingin mencapai pemandangan yang indah pada siang hari. Tetapi untuk menggunakan peralatan pencahayaan sedemikian pada waktu malam adalah sangat tidak digalakkan.

Peneraju tetap dalam pasaran pencahayaan, termasuk untuk kereta, mempunyai dalam rangkaian lampu halogen spesimen cemerlang yang meniru cahaya xenon. PHILIPS H7 Diamond Vision menampilkan mentol kuarza yang dicelup yang memancarkan cahaya pada suhu warna 5000K, mencipta ilusi sumber xenon berkualiti tinggi.

Ulasan pengguna mencatatkan pencahayaan berkualiti tinggi pada waktu malam. Dalam kabus dan hujan di lebuh raya, mereka "menyerah" secara mendadak dalam keberkesanannya, tetapi mereka sesuai untuk beroperasi di bandar. Lampu ini juga dicirikan oleh ramai pemilik sebagai yang paling boleh dipercayai dan tahan lama. Secara umum, mereka mengatasi tugas mereka - fluks bercahaya menyenangkan mata, tidak menyebabkan keletihan dan melawan dengan baik dengan kegelapan di bahagian jalan yang tidak terang. Untuk keadaan cuaca yang lebih teruk, jika dikehendaki, mereka tidak dapat bersaing dengan lampu halogen konvensional, yang suhu cahayanya lebih hampir kepada 3200 K.

Dan sekali lagi, produk Osram mendapat tempat pertama. Model ini mempunyai keseimbangan yang sangat baik, yang kurang dalam dua peserta sebelumnya.Cool Blue Intense menggabungkan suhu cahaya yang agak tinggi (4200K) dan kecerahan 1500 lm yang sangat baik.

Oleh itu, lampu ini akan memberikan kesan xenon tanpa mengorbankan pencahayaan dan, oleh itu, keselamatan.

Untuk xenon biasa dalam lampu kereta, Optima Premium H7 adalah sempurna. Nilailah sendiri - disebabkan pengikat mentol kuarza ke pangkalan melalui cincin peredam yang diperbuat daripada logam bukan ferus, kebolehpercayaan peralatan dan ketahanannya telah meningkat dengan serius.Daripada penurunan suhu berulang (tidak kira apa yang mereka katakan tentang penggunaan kuasa yang rendah, tetapi fluks bercahaya 2600 Lm masih memanaskan mentol), tempat duduk kini dilindungi dengan pasti dan tidak longgar.

Di samping itu, peningkatan rintangan kepada beban kejutan. Ujian dalam keadaan luar jalan telah menunjukkan ketahanan peralatan ini yang sangat baik. Dalam ulasan pemilik yang menggunakan lampu depan xenon Optima Premium H7, ini disahkan sepenuhnya. Di kawasan yang kasar atau bahagian jalan yang sukar, lampu berkelakuan dengan yakin, berfungsi dengan stabil selama sekurang-kurangnya 2000 jam - lebih lama daripada lampu halogen konvensional. Keserasian mereka dengan hampir semua unit pencucuhan biasa (dan bukan sahaja), kehadiran pelbagai warna dalam julat suhu dari 3000 hingga 8000 K dan harga yang agak menarik juga dihargai.

Clearlight menawarkan lampu xenon paling terang untuk lampu hadapan rasuk rendah. Kosnya lebih berpatutan daripada produk peralatan lampu utama seperti Osram dan Philips, dan pada masa yang sama menunjukkan prestasi yang lebih baik. Melalui penggunaan teknologi baru, adalah mungkin untuk mencapai tekanan gas yang lebih tinggi dalam kelalang. Ini meningkatkan kecerahan fluks bercahaya dengan ketara dan meningkatkan julat tontonan di jalan malam. Selain itu, suhu warna 5000 K memberikan cahaya putih sejuk yang paling berkesan pada waktu malam.

Di samping itu, lampu automotif ini mempunyai hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Ujian bebas menunjukkan keputusan yang sangat baik - sumbernya sekurang-kurangnya 3000 jam.Pada masa yang sama, "hidup" mereka tidak bergantung pada sifat operasi - lampu agak tahan terhadap getaran kejutan, yang tidak mempunyai kesan tertentu pada Clearlight Xenon Premium H7.

Wakil terbaik lampu xenon dalam ranking kami ialah MTF Light H7. Model ini memenuhi semua keperluan untuk xenon "jelas". Ini ialah suhu warna yang tinggi (6000K), paling hampir dengan cahaya matahari semula jadi dan kecerahan yang sangat tinggi (2800 lm), yang tidak boleh dicapai menggunakan lampu halogen konvensional.

Juga, hayat perkhidmatan yang dijamin selama 2000 jam tidak boleh tidak bergembira. Ini, untuk seketika, adalah kira-kira 5 kali lebih tinggi daripada "halogen". Akhirnya, kos yang agak rendah - hanya kira-kira 900 rubel. Bolehkah anda mengesyorkan model ini? Tidak dinafikan.

Terima kasih kepada penyelesaian berteknologi tinggi yang unik, lampu kereta ZES-X3 memberikan pemandu pemandangan jalan malam yang lebih baik dengan jarak kira-kira 500 m. LED tahan haba dan getaran, memberikan fluks bercahaya yang padat, yang, mengikut ujian, adalah kira-kira 6000 Lm. Apabila dipasang pada lampu rasuk rendah, kedudukan lampu dilaraskan dengan kunci khas untuk pangkalan (termasuk dalam penghantaran), yang membolehkan anda melaraskan optik secara optimum untuk digunakan di jalan awam.

Operasi yang betul bagi sumber cahaya berkuasa ini untuk kereta dikekalkan dalam julat suhu yang luas - dari -40 hingga 60 ° C. Mereka mempunyai kelas keselamatan yang tinggi (IP65) dan hayat perkhidmatan yang tidak terhingga panjang - 30 ribu jam (hampir 3.5 tahun operasi berterusan!). Penyejukan lampu yang cekap disediakan oleh radiator pasif dengan seni bina berbilang komponen - sumber yang besar sebahagian besarnya dicapai berkat reka bentuknya yang inovatif.

Lampu kereta NARVA H7 Range Power LED 6000 K dengan selamat boleh dianggap sebagai "adik lelaki" peneraju dalam penarafan (syarikat itu adalah anak syarikat PHILIPS). Perbezaan besar dalam kos dan parameter operasi yang serupa sebahagian besarnya menentukan keutamaan pilihan bagi kebanyakan pemilik kereta domestik. Garis pemotongan adalah jelas, dengan tetapan lampu yang betul dan optik berkualiti tinggi, rasuk rendah tidak akan membutakan trafik yang akan datang dan akan memberikan gambaran keseluruhan jalan yang sangat baik.

Pengilang memberi jaminan untuk lampu ini untuk tempoh 12 bulan, tetapi ia bertahan lebih lama.Kebolehpercayaan mereka sebahagian besarnya ditentukan oleh sistem pelesapan haba yang cekap, yang dipatenkan oleh syarikat, dan merupakan "cip" model ini. Di samping itu, reka bentuk memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap kelembapan dan habuk. Ia berada pada tahap yang tinggi, dan mematuhi sepenuhnya piawaian antarabangsa untuk peralatan jenis ini.

Satu lagi wakil terang syarikat Sho-Me, yang kelebihannya termasuk pengurangan kuasa dengan parameter cahaya yang tidak berubah. LED dalam kit ini berpuas hati dengan 30 W tenaga bagi setiap pasangan, tetapi pada masa yang sama ia mengeluarkan fluks bercahaya (3000 Lm) warna putih terang (suhu 5000 K). Dengan cara ini, kecekapan cahaya lampu tidak hilang sepanjang hayat perkhidmatan, iaitu 30 ribu jam yang baik.

Walaupun asal Cina Sho-Me LH H7, elemen utama lampu - LED - telah dipinjam (baca, dibeli) daripada syarikat Amerika CREE. Jika tidak, seni bina kit adalah berdasarkan elemen yang dihasilkan dalam syarikat China itu sendiri (kipas, perumah, alas tiang). Mungkin satu-satunya kelemahan serius mentol lampu ini ialah kos yang tinggi - pengguna besar-besaran tidak bersedia secara moral untuk berpisah dengan jumlah sedemikian untuk pembelian barang-barang kecil.

Walaupun rekod kos yang tinggi bagi lampu LED PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon, ia sepatutnya menerajui kategori penarafan ini.Banyak ujian yang dijalankan oleh pelbagai penerbitan, serta pengalaman pemilik sumber cahaya automotif ini, membolehkan kami bercakap tentang produk ini sebagai penyelesaian yang paling maju dan maju untuk jalan malam. Apabila dipasang pada lampu pancaran rendah standard dengan kanta, lampu PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon memberikan sinaran yang cantik dan berkuasa dengan warna putih yang sejuk (6000 K pada kecerahan 1750 lumen) dan pemisahan pemotongan yang jelas. Akibatnya, pemandangan jalan malam hampir sempurna, dan pada masa yang sama tiada "penerangan" lalu lintas yang akan datang.

Kualiti binaan adalah yang terbaik di pasaran. Untuk kemudahan pemasangan di dalam kereta, adalah mungkin untuk mengeluarkan radiator sistem penyejukan lampu aktif (apabila dihidupkan, penyejuk kecil dimulakan). Di samping itu, ramai pemilik terkejut dengan kebijaksanaan pengeluar - kit ini dilengkapi dengan 2 kotak mini untuk lampu halogen lama, yang boleh disimpan sebagai simpanan selepas penggantian. Tetapi tidak ada keperluan khusus untuk ini - X-treme Ultinon mempunyai sumber 30,000 jam dan bertolak ansur dengan sempurna beban getaran dari jalan yang buruk.