Mentol LED H7 terbaik - Philips, MTF atau Osram?

Pada mulanya, saiz H7 bermaksud penggunaan lampu halogen dengan kuasa 55 watt setiap keping. Ini adalah beban yang agak tinggi pada penjana. Tetapi lampu LED tidak memerlukan kuasa sedemikian, manakala kecerahan pancaran dan suhu fluks cahaya tidak berkaitan dengan penunjuk ini. Oleh itu, pilihan terbaik ialah pilihan yang, ceteris paribus, mempunyai voltan paling rendah, oleh itu ia akan ditolak apabila pemenang pencalonan dikenal pasti.

Di kalangan peserta kami, tiga calon mempunyai penggunaan kuasa paling rendah: Osram dan MTF 14 watt setiap satu, dan Vizant 16. Dan Philips dan Narva akan memerlukan 25 dan 20 watt, masing-masing. Oleh itu, alas dibahagikan kepada dua langkah.

Untuk lampu halogen H7, 1500 lumen adalah optimum. Di sana ia dijelaskan oleh keperluan untuk kuasa maksimum. Tetapi lampu LED tidak mempunyai sekatan sedemikian, jadi anda boleh memenuhi pelbagai nombor.

Adalah mustahil untuk mengatakan fluks bercahaya mana yang paling optimum, oleh itu, ia akan berdasarkan fakta bahawa lampu LED kami meniru halogen, dan harus sedekat mungkin dengannya. Iaitu, lebih dekat parameter itu kepada 1500, lebih baik. Sehubungan itu, tempat dalam pencalonan dibahagikan seperti berikut: tempat pertama ialah Philips (1500 lm), Osram (1250 lm) dan Narva (1700 lm). Baris kedua: MTF (2500 lm) dan Vizant (3000 lm).

Untuk mentol lampu memberikan aliran arah yang tepat, ia mesti meniru halogen. Ini dicapai dengan meletakkan LED sedemikian rupa sehingga mereka meniru filamen pijar dalam modul halogen. Kedudukan diod adalah sangat penting, dan, sebagai contoh, terdapat model dengan penempatan bulat. Kaki sedemikian bersinar dengan sangat terang, tetapi anda tidak mungkin dapat menyesuaikan arah cahaya.

Di antara penama kami, tiruan benang diperhatikan oleh Osram, Philips dan MTF, dan kami akan memberi mereka baris pertama. Byzant dan Narva juga mempunyai penempatan optimum, iaitu, diod mereka tidak disusun dalam bulatan, tetapi mereka berdiri dalam dua baris, iaitu, mereka sudah tersingkir dari ciri reka bentuk halogen. Mereka hanya mendapat tempat kedua, kerana lampu akan menjadi lebih sukar untuk disesuaikan.

Lampu LED membolehkan anda memilih sendiri warna pancaran, dan ia boleh berubah-ubah daripada kuning kusam kepada putih paling terang. Setiap pemandu kereta mempunyai pilihan sendiri, dan memandangkan format H7 menggunakan rasuk rendah dan rasuk tinggi dalam warna yang berbeza, anda juga boleh menggabungkan warna. Di sini, juga, sukar untuk mengatakan warna yang lebih baik atau lebih buruk, tetapi yang terbaik adalah mengambil jarak dekat dengan cahaya siang sebenar sebagai asas. Suhu diukur dalam Kelvin dan simulasi siang hari berada dalam julat dari 4000 hingga 5500. Semua yang di bawah menjadi kuning, semua yang di atas menjadi biru:

Kami menganggap wajar untuk memberikan tempat pertama dalam pencalonan MTF dan Philips, kerana suhu warna mereka paling hampir dengan cahaya siang, yang bermaksud bahawa pancaran akan kelihatan mencukupi. Selebihnya peserta juga memutuskan untuk tidak banyak bereksperimen dan dengan mereka kereta anda tidak akan berubah menjadi UFO, tetapi mereka jauh sedikit dari ideal, yang bermaksud baris kedua.

Semua lampu LED berfungsi melalui pemacu khas yang menstabilkan voltan dan arus masuk. Ia juga membolehkan anda menipu kereta, meyakinkannya bahawa halogen dipasang di lampu depan.Pemandu juga mengawal voltan, jadi anda boleh meletakkan mentol lampu yang sama dalam kedua-dua rasuk tinggi dan rendah. Secara struktur, lampu diod boleh dengan pemacu jauh atau terbina dalam. Yang pertama adalah pilihan terbaik, kerana ia menghalang pembentukan haba, yang memanjangkan hayat modul, dan memungkinkan untuk memasang lampu di hampir mana-mana lampu.

Jadi, pilihan terbaik adalah lampu dari Osram dan Vizant. Mereka mempunyai pemandu jauh. Reka bentuk lampu Philips lebih teruk sedikit. Di sini pemandu terbina dalam, tetapi ia sangat padat dan berkualiti tinggi. Modul ini akan muat di hampir mana-mana lampu, walaupun kereta tidak mempunyai banyak ruang di belakangnya. Sudah pasti tempat kedua dalam kategori. Selebihnya peserta berkongsi baris ketiga, kerana mereka mempunyai blok terbina dalam, dan mereka sangat meningkatkan saiz peranti.

Diod mempunyai jangka hayat mereka sendiri. Ia adalah anggaran dan mungkin bergantung kepada banyak faktor. Ia bukan berapa lama lampu akan berfungsi, tetapi jangka hayat kristal itu sendiri yang diambil kira. Sudah tentu, lebih besar, lebih baik, tetapi lebih tinggi harganya. Di antara penama kami, mereka yang lama adalah Byzant dan MTF. Mereka mempunyai 30 dan 35 ribu jam masing-masing. Ini adalah angka yang sangat besar, sangat berbeza dengan peserta yang mendapat tempat kedua dalam pencalonan.

Philips dan Osram mempunyai 5,000 jam setiap satu, manakala Narva hanya mempunyai 3,000. Ini juga angka yang besar, dan harus difahami bahawa mereka lebih jujur.Tidak, tidak boleh dikatakan bahawa pemenang sengaja menipu pembeli, parameter ini hanya bersyarat dan tidak boleh diambil kira sebagai nyata. Walau apa pun, semakin tinggi angkanya, lebih baik, kerana lampu LED pada mulanya adalah keseronokan yang mahal.

Dalam kebanyakan kes, lampu direka untuk kereta penumpang, iaitu, ia berfungsi secara eksklusif dari 12 volt. Jika anda mempunyai trak berjalan pada 24 volt, anda harus mencari lampu yang sesuai. Osram dan Narva mempunyai pelantikan universal di kalangan calon kami, kami memberi mereka tempat pertama. Lampu sedemikian akan berdiri di lampu depan kedua-dua kereta dan trak. Selebihnya berkongsi tempat kedua, kerana ia direka hanya untuk voltan 12 volt dan anda tidak boleh meletakkannya di dalam trak lagi.

LED menjadi sangat panas, dan bagi mereka, peningkatan suhu sering menjadi maut. Modul perlu disejukkan, dan terdapat dua pilihan: radiator, iaitu, penyejukan pasif, dan penyejuk, iaitu dipaksa.

Menggunakan penyejuk adalah lebih diutamakan, kerana anda tidak kisah suhu di luar.Lampu depan boleh ditebat sebaik mungkin, dan haba dari dalam masih akan dikeluarkan. Antara calon kami untuk penyejukan paksa ialah Narva, Philips dan MTF. Selebihnya jenama pergi ke tempat kedua.

Lampu LED H7 boleh dipasang dalam kedua-dua rasuk tinggi dan rendah, tetapi jika kereta anda juga menggunakan lampu kabus, anda perlu mencari sama ada modul universal atau sesuatu yang lain. Akhirnya, pilihan terbaik ialah lampu pelbagai fungsi. Yang kami ada ialah: Narva, MTF dan Vizant. Tetapi Philips dan Osram hanya sesuai dengan lampu depan standard. Ia tidak disyorkan untuk meletakkan lampu kabus.

Harga adalah perkara yang berubah-ubah dan boleh berubah bergantung kepada banyak faktor. Tetapi nilai purata boleh dikira dalam apa jua keadaan. Inilah yang akan kita bandingkan:

Hasilnya boleh diramal, model yang paling mahal adalah dari jenama terkemuka, iaitu dari Osram dan Philips. Kami memberi mereka tempat terakhir dalam pencalonan. Ya, pengilang adalah popular dan dalam permintaan, tetapi jelas bahawa anda memberikan sebahagian daripada harga hanya untuk logo, kerana dalam hal lain lampu ini berbeza daripada pesaing tidak begitu banyak.

Baris kedua adalah milik MTF dan Byzant. Kedua-duanya berharga sekitar 5 ribu rubel untuk sepasang. Dan lampu Narva menjadi pemenang. Yang paling murah di kalangan penama pada masa penulisan.

Jadi, pilihan terbaik dari segi nilai untuk wang ialah lampu MTF Dynamic Vision H7. Lampu LED yang agak murah, tetapi berkualiti tinggi dan boleh dipercayai dengan hayat perkhidmatan yang panjang, kuasa optimum dan penyejukan paksa. Pilihan hebat yang boleh diletakkan bukan sahaja dalam rasuk tinggi atau rendah, tetapi juga dalam lampu kabus.

Tidak jauh dari jumlah markah dan peserta lain. Phillips dan Osram, walaupun menjaringkan kurang, tetapi mereka tidak boleh dipanggil buruk. Sebaliknya, mereka mempunyai ciri-ciri teratas, yang sebahagiannya diimbangi oleh harga yang sangat tinggi. Ya, jenama terkenal sentiasa lebih mahal, tetapi di sini perbezaannya dengan peserta lain adalah sangat besar. Jenama Narva tidak ketinggalan.Ya, ia tidak berkualiti tinggi dan boleh dipercayai seperti Osram, tetapi ia jauh lebih murah.