Top 10 distributieriemen

Als we het over Europa hebben, dan is het merk daar het meest herkenbaar. Dit is een bekend bedrijf met een lange historie en veel successen. Ooit was de fabrikant een van de marktleiders, maar tegenwoordig kun je dat niet meer van hem zeggen. Ja, hij heeft het beste prijskaartje en alle producten worden al heel lang in China geproduceerd. Natuurlijk bleef er absoluut niets over van zijn vroegere kwaliteit en grootsheid. De riem van het bedrijf is perfect voor Priora, Grant of een andere auto van het VAZ-concern.Echter, net als bij een ander merk dat bescherming heeft tegen klepbuigen. Ja, breuken in deze riem zijn mogelijk, maar het is uiterst moeilijk om ze te voorspellen. Terwijl VAZ's hiertegen zijn beschermd en hun kleppen recht blijven, zelfs met een harde klap op de zuiger. Als je een Japanner hebt, kijk dan niet eens in de richting van dit merk.

Sun heeft een complexe en verwarrende geschiedenis. Dit is een Japanse fabrikant, of liever een merk van UNITTA. En het is al een dochteronderneming van het eminente merk Gates. In feite is dit een divisie die gespecialiseerd is in de productie van onderdelen specifiek voor Aziatische auto's. In hun catalogus vind je geen riem voor een VAZ of Ford. Maar er zijn veel opties voor Kia, Hyundai enzovoort. Deze focus is niet toevallig, aangezien het bij Aziatische en vooral Japanse auto's is dat een breuk van de distributieriem tot de meest fatale gevolgen leidt. Alle kleppen buigen, en soms barst de kop. In theorie ben je met deze module veiliger, maar je moet de aanbevelingen voor slijtage strikt opvolgen.

Een van de vijf bedrijven van het Duitse concern ZF, houdt zich bezig met de productie van een breed scala aan auto-onderdelen, waaronder distributieriemen. De marktdekking is breed: naast de begrijpelijke steun van de Duitse auto-industrie, omvatten Lemforder-riemen modellen voor Koreaanse, Japanse, Amerikaanse en Russische auto's. Wat het bedrijf betreft, is slechts één feit alarmerend: het eens zo sterke merk heeft recentelijk (volgens de verzekeringen van professionals en experts in de automarkt) terrein verloren en is niet meer dan een inpakker voor andere fabrikanten geworden. Gelukkig zijn er onder het Lemforder-logo meestal Koreaanse of Duitse reserveonderdelen, waarvan de kwaliteit aan hoge eisen voldoet.

Een oud Duits bedrijf opgericht in 1886 in de plaats Gerlingen.We kennen Bosch allemaal als een van de beste fabrikanten van huishoud-, bouw- en tuinmachines, maar slechts enkelen weten dat het bedrijf niet minder succesvol is in de productie van auto-onderdelen en accessoires, waaronder distributieriemen. De meeste consumenten reageren positief op de producten - de kosten van riemen zijn relatief laag en de kwaliteit is uitstekend bij matig gebruik. Natuurlijk zijn ze niet bestand tegen grote overbelastingen, maar niet alle producten van vooraanstaande fabrikanten kunnen hierop bogen.

Het merk Flennor is eigendom van het Duitse familiebedrijf Walther Flender. Deze fabrikant produceert al bijna een eeuw verschillende auto-onderdelen en breidt zijn catalogus voortdurend uit. Er zitten ook tandriemen in, en in het ruimste assortiment. Ondanks dat het bedrijf niet specifiek gespecialiseerd is in deze modules, komen ze erg goed uit. Positieve productrecensies zijn vaak te vinden op het internet, maar zoals de praktijk laat zien, is er een aanzienlijk verschil tussen modellen die in Europa en in China zijn uitgebracht. Blijkbaar volgt het merk zijn dochterondernemingen niet erg zorgvuldig. Maar de prijzen voor Aziatische producten zijn lager dan voor Europese.Voordat u deze riemen koopt, is het raadzaam om het product te bestuderen op gebreken.

Als je ooit een nieuwe Koreaanse auto hebt gekocht, of het nu Hyundai, Kia of een andere is, dan had hij hoogstwaarschijnlijk een riem van dit specifieke merk onder de motorkap. De fabrikant is de oudste in Zuid-Korea en hij levert reserveonderdelen aan toonaangevende ondernemingen. Een dergelijke keuze is niet toevallig. Producten verschillen in kwaliteit en betrouwbaarheid. Ze hebben in eerste instantie een hoog arbeidsvermogen, maar in de praktijk is het nog hoger. Ook in de reviews schrijven ze veel over aantrekkelijke prijzen. Maar het vinden van dit merk in een gewone winkel kan behoorlijk moeilijk zijn.De fabrikant geeft goederen vrij op de secundaire markt, maar aangezien hij maar een paar fabrieken heeft, kan hij niet het volledige vraagvolume dekken. Over het algemeen is dit de beste distributieriem voor een Koreaanse auto.

Voor ons ligt de beste distributieriem voor Japanse auto's. Niets weerhoudt u er echter van om dit product te kopen als u een Priora, Grant of een andere VAZ-auto heeft. De kwaliteit is erg hoog. De bron is enorm. De fabrikant claimt zelf 80 duizend kilometers, maar zoals de ervaring van echte gebruikers, die tot uiting komt in de beoordelingen, laat zien, is de levensduur veel langer, tot 190 duizend kilometer. Dit is een enorm cijfer, het egaliseert het prijskaartje bijna volledig. Het is namelijk het grootste nadeel. Er moet ook worden opgemerkt dat de kwaliteit identiek is, ongeacht welk bedrijf het product heeft geproduceerd. Het bedrijf heeft meer dan 40 fabrieken over de hele wereld en controleert het productieproces zorgvuldig. Met deze riem zijn uw ventielen in maximale veiligheid.

Een oude Amerikaanse fabrikant van distributieriemen voor verbrandingsmotoren, ook gespecialiseerd in de productie van spanners, dempers, waterpompen en slangen (van gemiddeld niveau). Voor huishoudelijke gebruikers is Dayco iets dat verre en weinig bekend is, dus scepsis over de aankoop is een integraal onderdeel van het handelsbeleid van het bedrijf. In tegenstelling tot concurrenten zijn de volumes van de levering van reserveonderdelen aan de primaire (fabrieken) en secundaire markten ongeveer gelijk aan elkaar. Helaas zijn valse riemen heel gebruikelijk in Rusland, dus je kunt veel negatieve recensies vinden op het World Wide Web.

Contitech is een van de uitlopers van Continental en houdt zich bezig met de productie van rubberen ophangingscomponenten, distributieriemen voor verbrandingsmotoren en andere auto-onderdelen en componenten.Net als de leider van de rating, Gates, werkt Kontitek rechtstreeks samen met autofabrieken, maar het is veel gemakkelijker om hun producten op de secundaire markt te vinden, hoewel de kosten behoorlijk hoog zullen zijn. Wat betreft betrouwbaarheid en algehele kwaliteit, er zijn geen klachten over deze componenten voor het Duitse bedrijf - de riemen lopen lang, soms zelfs bewust meer dan de aangegeven waarde. Er zijn geen zichtbare problemen.

Misschien wel de meest bekende fabrikant van riemen voor verbrandingsmotoren. Het Amerikaanse concern heeft niet alleen betrekking op de auto-industrie: Gates is betrokken bij de computer-, landbouw- en zelfs metaalindustrie. Specifiek voor tandriemen, die zijn erg moeilijk te vinden op de secundaire markt. Feit is dat Gates, als de beste fabrikant, rechtstreeks samenwerkt met toonaangevende automobielconcerns en slechts een klein deel van zijn producten aan de markt voor reserveonderdelen levert. Daarom kunnen componenten rechtstreeks bij de fabriek of via een servicecentrum worden besteld. De kosten zijn hoog, maar volledig in overeenstemming met de inherente kwaliteit.