10 auto's met de beste geluidsisolatie

De premium auto Porsche Macan zorgde voor een aangename verrassing en haalde deze rating. Een compacte crossover, ondanks een behoorlijk "beest" onder de motorkap met een inhoud van 252 liter. Met. en vierwielaandrijving, vertoonden uitstekende geluidsisolerende eigenschappen. In de auto registreerde het apparaat met een snelheid van 60 km/u de akoestische achtergrond binnen 60,8 dB(A). Het resultaat is niet het beste in deze categorie, maar u kunt ons vertrouwen - het is bijna onmogelijk om het verschil op het gehoor te zien.

In de beoordelingen van de eigenaren wordt de geluidsisolatie van deze crossover vaak positief genoemd. Tegen de achtergrond van andere kenmerken van een premium auto besteden maar weinig mensen speciale aandacht aan dit kenmerk. Een hoog niveau van akoestisch comfort in de Porsche Macan is standaard geïmpliceerd - het merk verplicht.

Geluidsisolatie in deze Beierse "knappe" is lovenswaardig. De crossover laat, ondanks al zijn vermogen, slechts 59,2 dB(A) het interieur binnen. Veel hangt natuurlijk af van rubber, maar niemand zal goedkope banden op deze auto zetten, dus een comfortabel verblijf in de cabine is nog steeds meer een verdienste van de fabrikant.

Ik moet zeggen dat het geluidscijfer in de cabine van deze auto niet veel verschilt van de leiders van de beoordeling - het verschil werd uitsluitend geregistreerd met behulp van een elektronische geluidsniveaumeter. In de reviews zijn de eigenaren van de BMW X4 tevreden over de eigenschappen van de auto, waaronder de beste geluidsisolatie. Het effect van in de nissen van de carrosserie verborgen geluidsabsorbers wordt versterkt door zorgvuldig geselecteerde materialen voor de interieurbekleding, dik velours op de vloer en dezelfde vloerkleden. Door de deuren van de cross-over te sluiten, voelen de eigenaar en zijn passagiers zich onmiddellijk geïsoleerd van de buitenwereld, wat de reis een stuk aangenamer maakt.

Veel automobilisten, die voor het eerst eigenaar zijn geworden van deze auto, merken de hoogwaardige geluidsreductie van de cabine op. Gezien de andere parameters van deze crossover met vierwielaandrijving en zijn aantrekkelijke prijs, kwam dit voor velen als een verrassing. Er zijn ook negatieve beoordelingen, die hoogstwaarschijnlijk worden veroorzaakt door overmatige vooringenomenheid of bedieningsfuncties (u kunt terreinbanden voor een grote SUV op de SUV installeren, het gerommel waaruit geen geluidsisolatie zal stoppen)

Verschillende deskundige bureaus, populaire automagazines voerden hun eigen onafhankelijke metingen uit van het geluidsniveau in de auto tijdens het rijden. In de meeste gevallen werden resultaten verkregen die praktisch consistent zijn met premium auto's. De experts van de binnenlandse populaire publicatie registreerden slechts 58,7 dBA.

Ondanks dat de Honda Pilot een full-size crossover is, gemeten met een geluidsniveaumeter (bij een snelheid van 80 km/u op een drukke snelweg), kwam het omgevingsgeluid niet boven 58,4 dBA uit. Naast uitstekende geluidsisolerende materialen kan een actief ruisonderdrukkingssysteem worden geïnstalleerd met behulp van het luidsprekersysteem van de auto.

Beoordelingen van eigenaren wijzen op de uitstekende geluidsbescherming van de cabine - oorverdovende muziek van buiten verandert bijvoorbeeld in een stil geluid wanneer het raam gesloten is. Als de motor draait, vooral stationair (en ook met de ECO-optie die de cilinders uitschakelt bij lage belasting), is het gebruikelijke geluid praktisch niet te horen onder de motorkap. Geluidsisolatie van dit niveau was voorheen alleen beschikbaar in premium auto's, waarvan de kosten aanzienlijk hoger zijn dan die van de nieuwe Honda Pilot.

De eigenaren van de nieuwe Audi A6 weten zeker dat deze auto het stilste interieur heeft. Men kan het niet anders dan met hen eens zijn, want zelfs bij hoge snelheid kunnen passagiers en chauffeur rustig praten zonder hun stem te verheffen. De fabrieksgeluidsisolatie is volledig in overeenstemming met het premiumniveau van de auto.

Bij 100 km/u komt het geluid in de cabine niet boven de 68 dB(A).Afgaande op de beoordelingen van de eigenaren, is dit een vrij comfortabele indicator (ter vergelijking, in de binnenlandse Lada Granta met dezelfde snelheid zullen akoestische trillingen 20 dB (A) hoger zijn). De aerodynamica van de carrosserie, hoogwaardige materialen voor fabrieksgeluidsisolatie en interieurpanelen zijn de belangrijkste redenen voor de stille cabine in de Audi A6.

Het meten van het geluidsniveau in de cabine van deze auto gaf een zeer optimistisch en onverwacht resultaat - 63,5 dBA. Deze indicator heeft een acceptabel geluidsdrukniveau, waardoor u tijdens lange reizen vrij comfortabel kunt doorbrengen.

Het nieuwe model Skoda Octavia A7 bleek een stille cabine te zijn, wat niet alleen mogelijk werd door de aanwezigheid van geluidsisolatie zelf, maar ook door het moderne ontwerp van de motor en transmissie. Beoordelingen van eigenaren geven aan dat geluidstrillingen van de wielkasten een aanzienlijke invloed hebben op het geluidsniveau, dus eigenaren moeten meer aandacht besteden aan de kenmerken van de geïnstalleerde banden.

Deze auto is al lang bekend bij de huishoudelijke consument en heeft zich uitsluitend van de beste kant bewezen. Naast al zijn deugden heeft de Volkswagen Passat een stil interieur. Eigenaren die ervaring hebben met het gebruik van dit model met verschillende energiecentrales, merken in hun beoordelingen een betere geluidsisolatie op in auto's die op diesel rijden.

Het huidige model is al de 8e generatie en het gebruik van de nieuwste ontwikkelingen en innovatieve materialen heeft het mogelijk gemaakt om comfort (en interieurgeluidsisolatie is daar een integraal onderdeel van) naar een hoger niveau te brengen. Metingen van akoestische trillingen uitgevoerd door professionele apparatuur tijdens het rijden toonden 61,9 dBA, wat een zeer comfortabele indicator is voor een persoon.

Ondanks de kleinste klasse onderscheidt het nieuwste model A 200 zich eerlijk gezegd van de achtergrond van kleine auto's met een ruimer interieur. Tegelijkertijd staat het premium niveau van afwerkingsmaterialen buiten twijfel - dit is nog steeds een Mercedes, en comfortabele omstandigheden voor passagiers en de bestuurder komen overeen met het niveau van het merk. In volle omvang geldt deze stelling ook voor geluidsisolatie. Ze is zonder twijfel inferieur aan de elite-modellen van het merk, maar in de subcompacte klasse betreedt ze zelfverzekerd de top drie auto's met een stil interieur.

Het belangrijkste geluid, en dat is niet verwonderlijk, komt van de wielkasten. Verder namen de ontwikkelaars van de Mercedes-Benz A-Klasse A 200 geluidsisolatie serieus. Veel eigenaren zijn oprecht tevreden met deze parameter. In een van de achtergelaten recensies noemden ze zelfs als voorbeeld het feit dat, staande in een auto bij een spoorwegovergang (met de ramen dicht), het gekletter van de treinwielen helemaal niet hoorbaar was.

De restyling van dit populaire model voldeed niet alleen volledig aan de verwachtingen van de gebruikers, maar overtrof in sommige opzichten zelfs de stoutste verwachtingen. De nieuwe "Polo" verschilt van zijn voorgangers, inclusief verbeterde geluidsisolatie van de cabine. Met een volledig vernieuwd koetswerk en interieurdesign, dat merkbaar comfortabeler is geworden, heeft de auto uitgesproken voordelen ten opzichte van concurrerende modellen.

De nieuwe geluidsisolatie veranderde de geluiden van de motor uit de motorruimte in een nauwelijks hoorbaar gefluister. De zachte vering is stil en de geluidsisolatie van de bogen gaat goed om met weggeluid. De eigenaren van de noviteit, woonachtig in de EU-landen, beoordelen de nieuwe auto over het algemeen positief en wijzen, naast andere voordelen, op een stil interieur.

Het is niet verwonderlijk dat de auto van het legendarische Amerikaanse concern de beste werd op het gebied van akoestische bescherming. Gemeten in de cabine waren de akoestische trillingen niet hoger dan 65,7 dBA. Dit niveau verschilt weinig van de indicatoren die zijn verkregen met dezelfde metingen in auto's van een hogere klasse (en kosten).

De eigenaren beschrijven in hun reviews het comfort van de auto en wijzen op de stille werking van de ophanging, de motor, de goede geluidsisolatie van de wielkasten en de motorruimte. Over het algemeen is het interieur van de auto het stilste en meest comfortabele in zijn klasse en heeft het geen dringende behoefte aan extra geluidsisolatie.