5 beste bougies voor Renault Logan

Bij het voltooien van auto's in de fabriek worden dergelijke bougies geïnstalleerd op Renault Logan-motoren met een volume van 1.4 met 8 kleppen. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig staal, de buitenmantel is bestand tegen extreme temperaturen en belastingen. De elektrode is gemaakt van nikkel, een duurzaam, goedkoop en stabiel metaal. Kaarsen hebben een positief effect op de dynamiek van de motor, verminderen trillingen tijdens de werking. Het gebruik ervan voor Renault Logan als onderdeel van routine-onderhoud vermindert ook het brandstofverbruik en beschermt de levensduur van de motor tegen voortijdige slijtage. Veel eigenaren van Renault Logan met 16 kleppen installeren ze ook, wat een aanzienlijke vermindering van motortrillingen opmerkt.

Hoge kwaliteit bougies met koperen kern en mantel bestand tegen beschadiging en corrosie. Ze zijn in staat om onder alle omstandigheden soepel te werken, schadelijke emissies en brandstofverbruik te verminderen.De Duitse fabrikant garandeert de kwaliteit van fabricage- en montagematerialen - veel automerken worden in fabrieken in Duitsland met dergelijke producten uitgerust. De bougie met meerdere elektroden is gemaakt met behulp van een innovatieve technologie - naast standaard nikkel worden zeldzame metalen gebruikt, waaronder yttrium, wat de duurzaamheid verhoogt en zorgt voor een stabiele werking. Er worden kaarsen gebruikt om motoren met 16 en 8 kleppen uit te rusten, niet alleen voor Renault Logan, maar ook voor andere merken, waaronder Opel, Citroen.

Vrij populaire bougies voor auto's die gemakkelijk de hele periode tussen voertuigonderhoud kunnen doorstaan. Ze hebben stabiele prestaties, werken goed bij hoge motortoerentallen. Meer geschikt voor ontspannen en soepel rijden. Door de kleine spleetgrootte starten ze de motor gemakkelijk, zelfs met een lege accu. Nadelen - een kortere levensduur, vooral in vergelijking met tegenhangers met meerdere elektroden, veeleisende brandstofkwaliteit, intolerantie voor hoge belastingen.Ze zijn niet alleen van toepassing op Renault Logan-auto's (1,4 en 1,6 liter) - ze worden geplaatst op motoren met 16 en 8 kleppen van merken zoals Peugeot, Opel, Nissan.

Met bougies met meerdere elektroden kunt u niet te veel betalen voor het logo van de fabrikant van reserveonderdelen en tegelijkertijd hoogwaardige producten krijgen. In termen van hun eigenschappen, ontwerp en andere kenmerken verschillen ze praktisch niet van de producten die door het Renault-autoconcern zijn besteld voor hun assemblagelijnen. Bij de productie wordt een nikkelcoating gebruikt die bestand is tegen koolstofafzettingen. Het ontwerp bevat een paar elektroden aan de zijkanten. Ze zijn betrouwbaar beschermd tegen vonkerosie, hebben een lange levensduur en zijn ongevoelig voor roest. Kaarsen zijn, behalve voor Renault Logan (1,4 l), bedoeld voor merken als BMW, Citroen, Audi.

Het dunne iridium-soldeer op de middenelektrode in deze bougies maakt ze uiterst betrouwbaar, bestand tegen corrosie en erosie. Dit alles creëert stabiele omstandigheden voor de vorming van een hoogwaardige vonk, ongeacht de belasting. Maar niet alleen het gebruik van dit materiaal in de productie maakt dit product tot een van de beste. Met kaarsen kunt u het gebruik van alle mogelijkheden van de motor maximaliseren, wat een orde van grootte van hoogwaardige en betrouwbare vonken oplevert, in vergelijking met tegenhangers van nikkel. Compatibel met motoren van 1,6 liter en meer, en kan worden geïnstalleerd op Volvo, Renault Logan (behalve benzinemotoren 1,2 en 1,4 liter), Dodge en andere auto's. Het enige nadeel is dat deze kaarsen niet van roet kunnen worden ontdaan.