10 kleinste generatoren

Een dieselgenerator kost zelden minder dan 30 duizend roebel. Ook al is het een kleine eenheid. Maar er zijn altijd uitzonderingen, en een daarvan ligt voor ons. Niet de meest populaire fabrikant, naast het produceren van zijn producten in India. Maar dit is de goedkoopste diesel op de markt, hoewel hij niet kan bogen op hoge prestaties.

Het maximale vermogen is 2 kilowatt. Tegelijkertijd is de optimale belasting slechts 1,8 kW. De viertakt eencilindermotor produceert 3,8 pk bij drieduizend omwentelingen.En dit alles in een compacte behuizing van 600x600 millimeter. Maar de maat mag je niet bedriegen. De machine weegt bijna 70 kilogram en maakt tijdens het gebruik een geluid van 85 decibel. Niet de beste optie voor thuis, hoewel er een grote brandstoftank van 15 liter is. De machine hoeft niet om de paar uur te worden bijgevuld. Ja, de kosten zijn minimaal. Slechts 0,6 liter per uur. Niet slecht voor een diesel, maar best wat voor dat soort vermogen.

Voor ons staat een dieselgenerator, waarop een viertakt eencilinder HATZ 1B20-motor is geïnstalleerd. Dit is een populaire Duitse fabrikant, bekend om de hoge kwaliteit van zijn producten. Dergelijke motoren gaan vele jaren mee. Ze zijn gemakkelijk te onderhouden. Ze vereisen geen constante monitoring, maar zijn erg duur. Het is de motor die dit toestel zo duur maakt.

Bovendien produceert hij slechts 2 kilowatt bij optimale belasting. Niet veel, en klein de tank moet om de vijf uur worden bijgetankt. Ook hier is geen 12 volt aansluiting en wordt er maar één stopcontact gebruikt voor 220V. Maar het geluidsniveau zal bevallen. Het kwam tot ongeveer 72 decibel. De waarde is vrij laag in vergelijking met andere modellen. Maar plaats het apparaat in ieder geval niet in de buurt van een woongebouw. 72 decibel is luid. En het verplaatsen van de auto alleen zal problematisch zijn. Hij weegt bijna 60 kilogram en is niet voorzien van transportwielen.

Klein een dieselgenerator kan worden gebruikt om elektriciteit te leveren aan een huisje of huis.In dit geval is het belangrijkste nadeel van de meeste modellen de noodzaak van frequent tanken. Omdat onze beoordeling specifiek betrekking heeft op compacte modellen, offeren fabrikanten vaak de grootte van de brandstoftank op. Maar niet in dit geval. Hier is een tank van 15 liter geïnstalleerd die, wanneer volledig opgeladen, voldoende is voor meer dan 20 uur continu gebruik.

De unit problemen 220V en heeft een extra connector voor 12 volt. De hele constructie weegt bijna 70 kilogram, maar dit is een draagbare generator en heeft transportwielen, waardoor zelfs één persoon de beweging van een vrij zwaar apparaat aankan. Nominaal uitgangsvermogen - 2,7 kilowatt en bij volledige belasting - tot 3 kW. Niet de meest krachtige optie, maar redelijk acceptabel voor het leveren van een klein huis.

Het belangrijkste en enige nadeel van dit model is de prijs. Meer dan 150 duizend roebel voor een apparaat dat elektriciteit opwekt. Dit is echter niet verwonderlijk als je kijkt naar andere producten van het merk. Het bedrijf is Italiaans en alles wordt gemaakt in het thuisland van het merk, niet in China. Het is onwaarschijnlijk dat dit voor iemand een troost zal zijn, maar het feit blijft.

Wat de technische aspecten betreft, hebben we een volledig aanvaardbare eenheid voor ons die tot 4 kilowatt aan vermogen levert bij volledige belasting. De machtigste diesel generator, terwijl compact. Het gewicht is 54 kilogram en één persoon kan het vervoeren. De afmeting van het model is 600x500 millimeter, dat wil zeggen, Pramac E 4500 is ook compact, wat ook een voordeel is. Toegegeven, ik moest het volume van de brandstoftank opofferen.De capaciteit is 3,5 liter en het debiet is één liter per uur, dat wil zeggen dat de unit vrij vaak moet worden gevuld, wat niet erg handig is voor huishoudelijk gebruik.

De diesel de generator is gepositioneerd als huishouden, dat wil zeggen, ontworpen om huizen en huisjes van elektriciteit te voorzien. In principe is dit heel goed mogelijk. Het apparaat produceert tot 3 kilowatt vermogen bij maximale belasting en 2,7 kW bij optimaal. Dit is best veel, en je stopcontacten hebben altijd 220V. Het enige nadeel is het geluidsniveau van 80 decibel. Het is onpraktisch om zo'n eenheid in de buurt van het huis te plaatsen. Zoek bij voorkeur een afgesloten aparte kamer voor hem.

Generator draagbaar, het gewicht is 63 kilogram. Voor transport zijn er handvatten aan beide zijden van de koffer. Indien nodig kan het permanent worden geïnstalleerd door het via de bestaande ogen aan de vloer te bevestigen. Er is ook toegang tot 12 volt. Eén stopcontact per vermogensfase. Om nog maar te zwijgen over bescherming. Het apparaat heeft een overbelastingsblokkering, maar de mate van bescherming tegen invloeden van buitenaf is vrij laag. Slechts 25 stuks. Het wordt niet aanbevolen om de generator buitenshuis te gebruiken.

Gezien al zijn kenmerken had deze gasgenerator een hogere positie in de rating mogen innemen. In feite heeft het maar één nadeel, maar een zeer belangrijk nadeel: de prijs. Bijna 70 duizend roebel voor een compacte eenheid, die zelfs een klein huis niet volledig van energie kan voorzien. Het vermogen is hier slechts kilowatt, en dit is bij maximale belasting.

Deze prijs is te danken aan de Japanse productie. Geen Chinese analogen. Alles wordt gemaakt door de Honda-fabriek en hij weet veel over hoogwaardige en betrouwbare units. Uiteraard is de auto zeer betrouwbaar. Deze generator gaat vele jaren mee. Bovendien is het erg stil. Slechts 52 decibel. Natuurlijk zal het niet werken om het bij het bed te plaatsen, maar in vergelijking met andere modellen is de indicator zeer waardig. Het apparaat is draagbaar, weegt 13 kilogram met een afmeting van 45x38 centimeter. Met de gebruikte vormfactor ziet het er buitengewoon aantrekkelijk uit. Het is handig om het apparaat te dragen en het is niet nodig om een ​​aparte afgesloten ruimte te zoeken.

Benzinegenerator ENERGO EA 1000 En zou een goed voorbeeld van importsubstitutie kunnen worden. Een Russisch merk dat zelfstandig zijn goederen assembleert. Precies verzamelen, aangezien de volledige vulling van het apparaat de producten van andere bedrijven is. In het bijzonder de Japanse gigant Honda, die de GXH-50 kopklepper-motor leverde. Dit is zeker een hoogwaardig, betrouwbaar en krachtig apparaat, maar dan van iemand anders. Dit is echter wat deze generator zo duur maakt.

Wat betreft de kenmerken, het apparaat is ontworpen voor 900 watt en bij maximale belasting - per kilowatt. De koffer heeft een 220V stopcontact en een 12 volt stopcontact. De afmeting van het toestel is 46x38 centimeter. Best een compact toestel, met een gewicht van 14 kilogram. Let ook op de handige vormfactor. De generator is draagbaar, met een handig handvat op het bovenpaneel. Daar zit ook de tankhals, wat erg handig is bij het tanken. En je zult vaak moeten tanken, want de generator verbruikt 0,6 liter per uur.

SPEC IG1000 is een compacte benzine omvormer, waarvan de naam het getal 1000 vermeldt. Afgaande op de reviews is dit voor velen misleidend, verwijzend naar het vermogen van het apparaat. In feite is er hier geen kilowatt. Bij maximale belasting produceert de machine 850 watt en bij optimaal - slechts 700. Niet zozeer, maar er moet rekening worden gehouden met de afmetingen en het gewicht van het apparaat. Met een afmeting van 45x38 centimeter weegt hij slechts 9 kilogram.

De voordelen zijn ook de vormfactor: erg handig om te dragen, met een tankhals aan de bovenkant. Het brandstofvolume dat in de generator wordt gevuld, is 2,1 liter, wat voldoende is voor ongeveer vijf uur continu gebruik. Verbruik - 0,4 liter. De motorbron - 2000 uur - verdient speciale aandacht. Het is moeilijk te zeggen hoe waar deze stelling is, maar de fabrikant geeft 12 maanden garantie op zijn product.

Het Duitse merk Huter mag gerust het meest populair genoemd worden.Het produceert verschillende elektrische gereedschappen, waaronder: benzine generators, waarvan er nu een voor ons ligt. Dit compacte toestel meet 35x32 centimeter. Het toestel weegt 12,5 kilogram. Benzine de motor heeft een inhoud van 53,5 kubieke meter en een viertaktsysteem. Erg handig, want voor het tanken hoef je geen brandstof met olie te mengen.

De synchrone generator produceert 1,1 kilowatt bij optimale belasting en maximaal 1,2 kW. Tegen overbelasting is er een autonome beveiliging die de motor dempt. Het model heeft een laag brandstofverbruik. Een tank van vijf liter is voldoende voor ongeveer 12 uur continu gebruik. Een uitstekende oplossing voor een huis of cottage, maar er moet rekening worden gehouden met het vrij hoge geluidsniveau van 73 decibel. De nadelen zijn ook het ontbreken van een 12-volt stopcontact. Het is moeilijk te zeggen hoe vaak het in de praktijk wordt gebruikt, maar het feit blijft.

Voor ons is niet de kleinste, maar de meeste budget benzine generator. De fabrikant bemoeide zich niet met het uiterlijk van het apparaat en verkleinde eenvoudig de gebruikelijke eenheid. Het apparaat is vrij compact, maar het is niet erg handig om het te dragen - het heeft een vierkante vorm en een afmeting van 30x30 centimeter met een gewicht van 11 kilogram.

Het apparaat is uitgerust met een eencilinder tweetaktmotor die 2 pk produceert. Aan de uitgang krijgen we 800 watt, verdeeld over twee stopcontacten op 220v en één op 12 volt, als extra optie geïnstalleerd. Bij maximale belasting kan de generator tot 900 watt produceren, maar deze modus wordt niet aanbevolen door de fabrikant.De motor loopt op AI-92 benzine en één gevulde tank is genoeg voor vijf uur. Er zijn ook nadelen. Met een klein formaat en gewicht werd het geluidsniveau vastgesteld op ongeveer 72 decibel. Voor zo'n "baby" is het erg luid.