10 goedkoopste scooters

Bij het kopen van deze budgetscooter moet worden begrepen dat het besturen ervan rechten en registratie vereist. Allemaal dankzij de 72 cc motor. Daarmee produceert de bromfiets vijf pk, wat bij andere kenmerken niet zo zeer is. De maximale belasting is 150 kilogram en veerschokdempers zullen hobbels op de wegen bijna volledig verbergen. De scooter is goedkoop maar twijfelachtig. Het is niet duidelijk waarom de fabrikant een dergelijke motor erop heeft geïnstalleerd, aangezien het, onder gelijke omstandigheden, mogelijk was de motor te beperken tot 50 kubieke meter en administratieve rompslomp met een verkeerspolitie te vermijden. Dit, evenals de hoogste prijs onder de deelnemers, was de reden om het op zo'n niet de meest eervolle plaats in de ranglijst te plaatsen.

Het Russische bedrijf Baltmotors is een van de oudste fabrikanten van tweewielige voertuigen.De ervaring van ingenieurs en moderne technologieën stellen het bedrijf in staat om goedkope, maar tegelijkertijd hoogwaardige scooters met de hoogste technische kenmerken te produceren. Toegegeven, ze worden verzameld in China, maar in de moderne wereld is dit al de norm. Hier hebben we een 50cc-motor en bijna vijf pk. De bromfiets is voorzien van 13 inch wielen, wat de bodemvrijheid aanzienlijk vergroot en het terreinvermogen vergroot. De maximale belasting van apparatuur zal ook bevallen - 150 kilogram. De scooter vervoert u en uw passagier gemakkelijk, evenals bagage, die in een ruime koffer onder de stoel en in een extra koffer kan worden geplaatst.

De Chinese fabrikant Nexus besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn apparatuur. We kunnen zeggen dat hun scooters er veel beter uitzien dan andere. Zo krijg je standaard led-bodemverlichting en lichtmetalen velgen. In het basispakket zit ook een sportdemper, die je zelf kunt monteren. De scooter leent zich uitstekend voor tuning, wat vaak het belangrijkste voordeel wordt genoemd. Bovendien is de optie goedkoop en heeft deze acceptabele technische kenmerken. Het heeft een 50cc-motor die 3,3 pk levert.Het is heel waardig voor pokatushek rond de stad en zelfs daarbuiten. 12 inch banden doen het prima.

Als je op zoek bent naar een goedkope scooter, maar geen zin hebt om hem klaar te maken voor je eerste rit, bekijk dan zeker dit product. Hij wordt vaak de held van recensies en wordt getest door professionals. Het wordt geprezen om zijn uitstekende bouwkwaliteit en volledige gereedheid voor de eerste run. Er hoeft niets te worden aangescherpt, aangepast en veranderd. Ondanks dat de bromfiets behoorlijk budgettair is, laat hij uitstekende resultaten zien op het gebied van duurzaamheid. Zelfs het plastic wordt geprezen om zijn betrouwbaarheid, hoewel er wel degelijk scheuren optreden. De fabrikant zet ook offroad-banden op de scooter, wat duidt op crosscountry-capaciteiten. Hier zijn wat problemen mee. De wieldiameter van 10 inch legt bepaalde beperkingen op.

De wendbaarheid van de scooter is altijd het belangrijkste voordeel geweest, samen met compactheid. Nu hebben we een apparaat waarin deze parameter tot in de perfectie is gebracht. Ingenieurs hebben een volledig nieuw ontwerp van de voorvork ontwikkeld, waardoor de draaicirkel enkele graden is verkleind. Ideaal om te manoeuvreren in stadsverkeer. Bovendien is de bromfiets zelfs in vergelijking met zijn Chinese tegenhangers goedkoop. Er zijn alleen klachten over de kwaliteit van plastic. Het is vrij zwak en barst na verloop van tijd. De Irbis heeft echter een Russische montage, dus het zal niet moeilijk zijn om er onderdelen voor te vinden.

Voor ons staat een goedkope Chinese bromfiets met een motor voor eerlijke 50 kubieke meter. Toegegeven, het vermogen is slechts 2,2 pk, wat een nadeel kan worden genoemd, maar afgaand op de tests kan de scooter uitstekend twee personen vervoeren, aangezien de maximale belasting 130 kilogram is. We zullen niet ingaan op de technische details van hoe de Chinese ingenieurs erin slaagden om zo'n verhouding te bereiken, maar het apparaat is echt winterhard. Het voelt geweldig aan op stadswegen en geforceerde koeling zorgt ervoor dat de motor niet oververhit raakt in de hitte. Maar er zijn problemen met de goedkeuring. Hij is hier maar 12 centimeter.Het is beter om kuilen en off-road in één keer te vergeten.

Volgens de documenten is een standaard Chinese scooter ontworpen om passagiers te vervoeren, maar in werkelijkheid is het niet eenvoudig om iemand anders op een kort zadel te laten zitten. Maar in het geval van dit model zult u geen problemen ondervinden. Het is comfortabel voor de passagier om achter je te zitten en indien nodig is het ook mogelijk om de tas op een kleine kofferbak te bevestigen of daar een kledingkastkoffer te installeren. Toegegeven, de maximale belasting is volgens de documenten slechts 120 kilogram. Maar aangezien de scooter dubbele schokdempers achter heeft, zijn we zo vrij om te zeggen dat deze parameter enorm wordt onderschat. Technisch gezien is dit een standaard 50cc bromfiets met middelzware motor.

In stedelijke omstandigheden zal vooral een bromfiets met de meest compacte afmetingen worden gewaardeerd. Hij staat nu voor ons. De afmeting is 1650 millimeter lang en 650 breed. Hierop zult u gemakkelijk uw weg vinden in druk verkeer en zult u geen moeilijkheden ondervinden in smalle straatjes. Het was als stadsfiets dat deze scooter de harten van gebruikers won. De motor van bijna 50 kubieke meter met een vermogen van 3,5 pk zal ook bevallen. Beladen met 120 kilogram haalt het toestel gemakkelijk 80 kilometer per uur, wat beperkt wordt door zijn snelheidsmeter. De voordelen zijn onder meer gewicht - 66 kilogram. Indien gewenst is het zelfs met uitgeschakelde motor gemakkelijk een heuvel of trap op te rollen. Een uitstekende stedelijke eenheid die ons behaagt met zijn prijs.

Als de scooter goedkoop is, hoeft het niet per se Chinees te zijn. Dit apparaat is echter in Rusland geassembleerd uit Chinese onderdelen. Dit heeft een voordeel. Zo is het veel makkelijker om reserveonderdelen voor een bromfiets te vinden, maar ze zijn wel goedkoper. Qua service is dit de beste optie, en gezien het betaalbare prijskaartje zal hij het ook nodig hebben. Let ook op het fraaie uiterlijk. De scooter is gemaakt met sportieve ambities.De verkorte snavel en dubbele achterschokbrekers laten het eruit zien als een crossmotor, net als de offroad-wielen. Maar klim er niet meteen op in de modder. Een 50cc-motor is niet krachtig genoeg om de hobbels te raken. Maar het is geweldig om door de stad te wandelen en te bewegen.

NEXUS X1 is een budgetscooter die veel positieve recensies verzamelt van professionals en gewoon liefhebbers van tweewielige voertuigen. Ondanks het zeer lage prijskaartje laat de bromfiets goede resultaten zien op het gebied van betrouwbaarheid. Uiteraard mits je zelfstandig de eerste diagnose voor hem stelt. Idealiter moet je alle bouten en moeren spannen, de aansluitingen controleren en eventueel de kabels en bougies vervangen. Ook zijn er klachten over plastic. Het lijkt alsof het uit zichzelf barst. Merk op dat dergelijke opmerkingen zeldzaam zijn. Misschien is dit een kwestie van toeval. Wie kan het schelen. Zo'n willekeurige wordt vaak een metgezel van goedkope Chinese technologie. Om zo te zeggen een extra vergoeding voor besparingen.