5 beste boeren voor Lada Vesta

Goedkoop model met een aangegeven laadvermogen van 2 ton. Volgens de beoordelingen van de eigenaren is zo'n kracht bij de krik alleen op papier zichtbaar, maar Lada Vesta, zowel een sedan als een kruising met 1,23-1,28 ton, is zeker zwaar voor hem. Het is erg compact, waar veel mensen voor kiezen. De set bevat een inklapbare handgreep en is verpakt in een stoffen koffer. Autobezitters merken de stabiliteit op van een auto die op een krik staat. Ze houden ook van de duurzame rubberen grip waar niet alle modellen op kunnen bogen. Dit is precies de krik die zal helpen wanneer een band lek is op de baan. Voor een regelmatige vervanging van alle banden is het beter om iets duurzamers te kiezen - chauffeurs klagen dat er na verloop van tijd draden in kunnen vliegen.

Autobezitters behandelen de producten van dit merk gunstig, omdat het blijk geeft van een grondige benadering van fabrikanten en betrouwbaarheid. De krik is gemaakt van sterk metaal en is bestand tegen de belasting die wordt aangegeven in de kenmerken. Maar dit model is niet bedoeld voor professioneel gebruik, dus je moet er bij intensief gebruik geen recordduur van verwachten. De draad verslijt na verloop van tijd. In de beoordelingen praten autobezitters over het gebruiksgemak van de krik en de kwaliteitsfactor. Het heeft een vrij grote basis, dus het ontwerp is stabiel. Toegegeven, er is geen rubberen pad om de nadruk te leggen. De lus op de schroef van het mechanisme maakt het gebruik van een metalen staaf als hefboom mogelijk.

We raden deze krik aan voor eigenaren van Lada Vesta die er de voorkeur aan geven de schoenen van de auto te verwisselen en het chassis zelf te repareren. Misschien heeft het geen zin om te veel te betalen voor een elektromotor voor het geval dat. Een dergelijk hulpmiddel kan echter ook worden geadviseerd aan bepaalde autodames die in staat zijn zelfstandig een lek wiel op de baan te vervangen. De hefhoogte is hier 350 mm, wat genoeg is voor de bezitters van de Lada Vesta sedan en cross. Het model is compact en verpakt in een handige koffer.Klanten waarderen ook het gebruiksgemak en de kracht van het apparaat, de hoge stabiliteit en het draaiende platform. Ondanks de elektromotor is de krik bestand tegen temperaturen tot -45 °C. Het enige nadeel van het toestel is de hogere prijs in vergelijking met andere type modellen.

Een model met ergonomie doordacht tot in het kleinste detail. De krik vereist niet veel fysieke inspanning en de draaihendel zorgt voor comfortabel werken in krappe ruimtes. De ophaalhoogte is hier 140 mm - optimaal voor Lada Vesta-auto's met een vrije ruimte van 175-178 mm. Het model heeft een ventiel dat beschermt tegen overbelasting. Autobezitters raden aan om deze krik te kiezen omdat hij stevig en winterhard is. Behandelt de lading goed en stelt u in staat om het vrij vaak te gebruiken. Natuurlijk was het niet zonder ongemak - het model is omvangrijk en behoorlijk zwaar. Maar voor de kofferbak van Vesta, vooral de stationwagen, is dit niet eng.

De krik wekt op het eerste gezicht vertrouwen. Hij ziet er niet alleen betrouwbaar uit, maar is ook zeer stabiel, staat op sterke wielen. Een handig mechanisme maakt het vrij eenvoudig om zowel de Lada Vesta als andere auto's tot 2 ton aan te kunnen. Er is een breed steunplatform, dat zorgt voor veiligheid bij het tillen - het steunoppervlak glijdt niet van de krik af. Autobezitters benadrukken in de reviews een goede hefhoogte, metaaldikte en gebruiksgemak. Ze houden van het handige etui dat het gemakkelijk maakt om cadeau te doen. Maar ze vinden gebreken in de configuratie - er is geen rubberen voering.