5 beste stabilisatorsteunen voor Lada Granta

Een set stabilisatorstangen voor Lada Granta van BMRT is een klassiek budgetonderdeel. In sommige opzichten kunnen de kenmerken ervan worden omschreven als goedkoper worden ten koste van de kwaliteit. De opgegeven levensduur van de rekken is 50 duizend km. Volgens klantrecensies beginnen rubberen inzetstukken echter na slechts 20-25 duizend km te falen. Je kunt deze set racks alleen kopen als je een beperkt budget hebt. Tegelijkertijd moet je je erop voorbereiden dat bij een actieve en lange rit de volgende vervanging niet lang op zich laat wachten.

Het bedrijf SEVI verklaart dat deze stabilisatorkoppelingen voor Lada Granta zijn gemaakt van zeer sterke materialen. Het is echt. Er zijn echter een paar "maars". De bijbehorende documentatie voor het onderdeel geeft aan dat de rubberen elementen van de rekken hun eigenschappen behouden in het temperatuurbereik van -100 tot +50 graden Celsius. In werkelijkheid is dit niet zo. De rekken dienen echt hun aangegeven 60 duizend km, maar alleen bij het rijden in comfortabele omstandigheden bij temperaturen van -10 tot +30. Wanneer u dit bereik verlaat, begint het rubber te degraderen. Daarom zijn de rekken niet geschikt voor de noordelijke regio's van de Russische Federatie, en de fabrikant beweert het tegenovergestelde.

Het goedkoopste model stabilisatorstangen voor Lada Granta. Het verschilt van de vorige doordat de fabrikant niet probeert klanten te misleiden. Trialli is een fabrikant van goedkope auto-onderdelen. Dienovereenkomstig hebben de beschreven rekken alle typische kenmerken die inherent zijn aan dergelijke onderdelen. Dit is voldoende sterkte, volledige naleving van de aangegeven, zij het niet grote, levensduur (40-50 duizend km), lage prijs.

De stabilisatorstang voor Lada Granta van TREK verschilt van anderen in letterlijk alles. Het is gemaakt van duurzaam polyurethaan, dat qua eigenschappen op geen enkele manier inferieur is aan, en op sommige momenten zelfs metalen modellen overtreft. Deze rekken zijn absoluut niet gevoelig voor temperatuurveranderingen in een regio van Rusland, inclusief de noordelijke regio's. Ze wegen half zoveel als hun metalen tegenhangers en hebben geen extra anticorrosiebehandeling nodig. Er is echter ook een keerzijde. De bussen van de rekken zijn gemaakt volgens de standaardtechnologie - van rubber. Hierdoor gaat het onderdeel ondanks de polyurethaan behuizing niet langer mee. Daarom is de aangegeven bron standaard: 60-70 duizend km. Dit is zeker veel. Als de bus echter niet van rubber was gemaakt, maar van een sterker materiaal, zou de indicator de grens van 100 duizend km kunnen overschrijden.

De beste stabilisatorsteunen voor de Lada Grant zijn een model van het merk Cs20. De robuuste aluminium behuizing geeft het onderdeel standaard volledige roestbescherming. Samen met polyurethaan bussen resulteert dit in een extreem hoge slijtvastheid. De rekken behouden hun eigenschappen volledig in elk klimaat en bij elke rijstijl. Putten, kuilen op de wegen, enz.- dit alles heeft geen enkele invloed op de levensduur. Elk rek vertrekt zijn aangegeven 70 duizend km. hoe dan ook. Het nadeel in dit geval is de prijs. Het is veel hoger dan andere opties.