20 beste H4 halogeenlampen

Als uw auto geen premiumklasse is en u niet gewend bent om deze uit te rusten met hoogwaardige reserveonderdelen, maar op zoek bent naar een manier om geld te besparen, dan heeft u de beste lamp voor deze doeleinden. Een product op de moderne markt nog goedkoper vinden is bijna onmogelijk, maar het kreeg niet alleen onze beoordeling vanwege de lage prijs, maar ook vanwege de betrouwbaarheid, waar echte kopers veel over schrijven. Ja, de honing kan niet bogen op maximale duurzaamheid en betrouwbaarheid. Dit is eerder een zelfverzekerde middenboer, maar het kost bijna de helft van de prijs van de naaste concurrent.

Het merk is Russisch en wordt thuis geproduceerd, vandaar de prijs. Er zijn geen vervalsingen op de markt, omdat fabrikanten van namaak gewoon niet geïnteresseerd zijn in budgetmodellen. Wat betreft de tekortkomingen, die zijn er ook. Bijvoorbeeld, zoals kopers schrijven, komt hier vaak een fabriekshuwelijk tegen, en soms kritisch. Alvorens te kopen, wordt het ten zeerste aanbevolen om de integriteit van de goederen te controleren en is het beter om online aankopen te weigeren.

Xenite is een rasecht Aziatisch merk. Hij komt uit Korea, maar produceert zijn producten in China en exclusief voor de Europese markt.Om op de een of andere manier te kunnen concurreren op de markt, ging de fabrikant uit van strikte naleving van de Europese kwaliteitsnormen en dat is gelukt. De halogeenlamp met H4-voet liet uitstekende resultaten zien in de tests. Het is helder en werkt urenlang goed. Het product heeft alle benodigde certificaten van overeenstemming, zodat u het veilig in uw auto kunt plaatsen.

Bovendien is er vanwege de lage populariteit en bekendheid geen kans om nep tegen te komen, en het prijskaartje is redelijk voldoende, hoewel niet de laagste op de markt. Deze lamp kwam in onze beoordeling terecht vanwege de hoge gebruikersbeoordeling. Op marktplaatsen scoort het veel punten, en beoordelingen prijzen het om zijn eenvoud en betrouwbaarheid. Over het algemeen niets exclusiefs. Standaard halogeen H4 voor een aantrekkelijke prijs, vaak te vinden in winkels.

Het Amerikaanse bedrijf, hoewel het al sinds het einde van de 19e eeuw bestaat, is in Rusland niet zo populair als zijn concurrenten. Toch is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de producten van dit bedrijf, alleen al vanwege de lage kosten. Naast de prijs merken kopers een duidelijke scheidingslijn en een hoge helderheid van de lichtstraal op. Tijdens bedrijf is General Electric H4 stabiel en schijnt fel genoeg (kleurtemperatuur 3200 K).

Ondanks de meer dan aantrekkelijke prijs heeft deze halogeenlamp een grote "overlevingsvermogen". Dus in een van zijn recensies pochte de eigenaar dat hij deze producten al voor het derde jaar in zijn auto had gebruikt.Ook spraken ze hun tevredenheid uit over de voldoende helderheid en betrouwbaarheid van halogeenlampen, omdat ze in deze periode altijd de koplampen aan deden tijdens het rijden op elk moment van de dag. Het enige negatieve is dat de levensduur van de lamp iets lager is dan die van concurrenten. Over het algemeen is de General Electric H4 een sterke middenmoot, maar door de lage kosten kan de Amerikaan de tweede lijn in de beoordeling nemen.

Ondanks het feit dat u het opschrift "+30%" in de naam kunt zien, moet deze lamp als standaard worden geclassificeerd, omdat de toename niet zo groot is dat deze wordt geclassificeerd als een klasse met verhoogde helderheid. Een dergelijke kleine verhoging maakte het mogelijk om de kosten op een vrij laag niveau te houden, wat niet anders dan aan de verdiensten kan worden toegeschreven. Ten slotte heeft dit model volgens onafhankelijke tests de beste bord- en schouderverlichting in de klas. De verlichting van het grootlicht is ook goed - 102 lux, wat een van de beste indicatoren is.

Ze verlichten perfect het pad dat voor de auto ligt, onderscheiden zich van concurrenten met een gewogen prijs en doen qua betrouwbaarheid niet onder voor duurdere tegenhangers. Een krachtige lichtstraal met een vage gele tint geeft het beste resultaat bij het rijden in de schemering, op mistige en regenachtige wegen. Ze hebben geen xenon-effect, maar voor nachtelijk rijden zijn ze in deze categorie de beste keuze.

Bij het nastreven van meer vermogen proberen fabrikanten op alle mogelijke manieren hun concurrenten te omzeilen. Zelfs 5 jaar geleden was een indicator van 120% iets transcendents, maar vandaag zien we lampen met 200% en dit verbaast niemand meer. Bovendien zijn dergelijke producten niet per se duur, en daar hebben we direct bewijs van. Voor zijn klasse is dit vrij budgetverlichting en, afgaande op de beoordelingen, schijnt de lamp echt fel. Maar niet alles is zo rooskleurig. Anders zou dit product een veel hogere score hebben gekregen in onze beoordeling.

Er zijn nogal wat minpunten aan lampen en het gaat vooral om de duurzaamheid. Ja, het licht is krachtig, helder.De kap komt overeen met de aangegeven, alleen de levensduur is veel korter dan die van dezelfde lamp, maar met een standaard stroomindicator. Hiermee vervalt het aantrekkelijke prijskaartje volledig, aangezien je de modules vaker zult moeten wisselen. Bovendien is het moment van verbranding over het algemeen niet te voorspellen. Dit kan een jaar gebeuren, of de volgende maand na installatie in een auto.

De laatste plaats in de beoordeling wordt ingenomen door niet de helderste, maar zeer veelzijdige lampen. Kopers merken het uitstekende verlichtingsniveau van de stoeprand op met het dimlicht aan. Een belangrijke rol wordt gespeeld door de kleurtemperatuur - 3300K. Dit zorgt voor een uitstekende zichtbaarheid, zelfs in omstandigheden van sneeuw, regen of nat asfalt, waarin het nu modieuze witte licht nutteloos is. Ook kan men niet anders dan de laagste kosten in deze categorie noteren - bijna 2 keer (!) lager dan die van concurrenten.

Desondanks kunnen de General Electric H4 Megalight Ultra-halogeenlampen hun taak perfect aan en laten ze een merkbare toename van de lichtstroom in het centrale deel van het verlichte gebied zien. Ja, en kalm, met geelheid is het licht het meest geschikt voor verlichting in de schemering. Hiermee kun je het pad ook duidelijk zien bij mist of regenachtig weer. Het enige nadeel is het ontbreken van een speciale coating op de kolf rond de dimlichtspiraal, die de mate van verblinding van tegemoetkomende auto's zou moeten verminderen.

Bosch is een van de top drie leiders op de markt voor verlichtingsapparatuur voor auto's, en dit is geen toeval, want het produceert de meest betrouwbare lampen met een lange levensduur en de hoogste kwaliteit montage. Dit product is een andere bevestiging hiervan en dit wordt duidelijk aangetoond door onafhankelijke tests, die zeer gemakkelijk te vinden zijn op internet op gespecialiseerde fora en websites. Het product is herhaaldelijk getest door experts en de beoordelingen van gewone gebruikers bevestigen de conclusies van professionals volledig.

De winst is hier 120%, dus de bollen schijnen helder en geven een uniforme stroom zonder gaten. De aanvoertemperatuur is mild, dus in de stad zul je tegenliggers niet lastig vallen. We merken ook het hoge niveau van kopieerbeveiliging op dat Bosch in dit product heeft toegepast. Het is geen geheim dat dit merk vaak wordt nagemaakt, maar een complexe doos met een klein informatieboekje en een paar hologrammen bemoeilijken het werk van fans van namaak aanzienlijk.

Het Duitse merk Osram wordt niet alleen beschouwd als een van de topmerken op de markt van vandaag. Hij is het die de meest betrouwbare en duurzame lampen produceert en wordt ook vaak de grondlegger van innovatieve technologieën. Nu hebben we een noviteit in 2022, die zijn eigen kleine revolutie heeft gemaakt. Het is een halogeenlamp met de krachtigste lichtstroom en 200% enthousiaste prestaties. Een echt monster, waarmee zelfs de donkerste hoeken van de baan stralend zullen zijn.

Tegelijkertijd daalde de kwaliteit van de lamp zelf niet, maar nam deze zelfs met 20% toe. Een uitstekend resultaat, en dit is niet alleen een reclameslogan, maar een echt resultaat, dat wordt bevestigd door officiële en onafhankelijke tests.Over het algemeen is dit de beste en helderste H4-lamp, maar met één heel belangrijk nadeel. De prijs is hier meer dan 5000 roebel, en dit is weer een record van Osram met zijn nieuwe product. Niet elke chauffeur is klaar om dergelijke verlichting in zijn auto te plaatsen, dus de goederen zijn niet zo gebruikelijk in winkels.

De beste halogeenlamp is degene die hoge kwaliteit en een redelijke prijs perfect combineert. De verhouding is complex en niet zo gebruikelijk op de markt.Nu hebben we precies zo'n model, dat veel wordt geschreven in recensies op populaire marktplaatsen en gespecialiseerde forums. Het xenon-effect wordt hier gecreëerd door een kleurtemperatuur van 4000k. Dankzij de H4-vormfactor en de P43T-standaardcartridge kunnen ze in elke auto worden geïnstalleerd, ongeacht de ontwerpkenmerken van de koplampen.

De lamp is helder, terwijl de stroom strikt op de weg is gericht. Pachek raakt niet onder de bumper, zoals vaak gebeurt, maar het verblindt ook de tegenliggers niet. Let ook op de afwezigheid van een wit gordijn, dat wordt aangetroffen in gloeilampen die een xenon-effect creëren. Simpel gezegd, hier is een uitstekende balans bereikt en bovendien werken de lampen perfect voor de voorgeschreven periode en gaan ze zelden eerder kapot dan de door de fabrikant opgegeven tijd.

Ondanks al het patriottisme kunnen we deze lamp niet serieus aanbevelen voor aankoop. Ja, de kleurtemperatuur is bijna 5000K, wat het dichtst bij daglicht komt, maar de fabrikant bereikt dit resultaat door de lamp eenvoudig blauw te schilderen. Bovendien zit het grootste probleem niet in de verf, maar in de afwezigheid van een versterkt filament, wat leidt tot een significante afname van het verlichtingsniveau van de rijbaan, omdat het licht dat door de spiraal wordt uitgestraald eenvoudig door de verf wordt geabsorbeerd. Bovendien merken veel gebruikers niet de langste bedrijfstijd op.

Het lichtstroomspectrum van deze halogeenlamp ligt echter zo dicht mogelijk bij wit, waardoor een zeker xenoneffect ontstaat. Als we een vergelijkende vermogenstest doen met andere modellen in deze categorie, dan ziet de MTF-Light er zeer waardig uit.Toegegeven, bij mist en schemering is de verlichting niet helemaal comfortabel vanwege de hoge absorptie van wit licht, maar deze eigenschap is evenzeer van toepassing op alle bronnen die op deze frequentie uitstralen.

Op de tweede plaats staan ​​zeer correcte xenonlampen. Deze "halogenen" hebben hun "vuurdoop" doorstaan ​​tijdens de uurraces van Le Mans. De Koito H4 Whitebeam Premium bewees zijn uithoudingsvermogen en de beste voordelen tijdens de rally Parijs-Dakar. Nadat ze de test in zulke moeilijke omstandigheden met succes hadden doorstaan, ontvingen ze een welverdiende onderscheiding - de erkenning van de toonaangevende autoconcerns, die directe leveringscontracten met Koito aangingen voor de originele uitrusting van de auto.

In tegenstelling tot goedkope Chinese vervalsingen, ontving het model van Koito niet alleen een gekleurde lamp, maar ook een helderdere spiraal, waardoor je samen een witblauwe lichttint kunt krijgen zonder de helderheid te verliezen. Kopers prijzen inderdaad een zeer lange (volgens sommige verklaringen, tot 3 kilometer, wat we natuurlijk betwijfelen) straal. Het is ook vermeldenswaard dat het dimlicht iets geler is dan het grootlicht. Dit zorgt voor een beter zicht tijdens neerslag. Ten slotte merken kopers een vrij lange levensduur van de lamp op. Het enige nadeel van Whitebeam Premium dat in je opkomt, is de prijs. Toch is het geven van meer dan 1,5 duizend roebel voor 2 lampen best veel.

Een van de belangrijkste criteria bij het samenstellen van een beoordeling zijn beoordelingen van echte kopers. Hoe meer van hen, en hoe hoger de totale beoordeling, hoe beter, en nu hebben we een van de meest populaire halogenen op de markt. Er zijn veel opmerkingen over de markten eronder en de algehele score is bijna vijf, wat niet erg gebruikelijk is. Hier is echter niets verrassends. Ten eerste is het een topmerk waarvan de productkwaliteit 100% te vertrouwen is. Ten tweede is alles wat op de verpakking staat de waarheid, en geen simpele reclameuitingen.

Laten we het adequate prijskaartje niet vergeten. Deze lamp heeft een xenon-effect, maar kost behoorlijk wat geld. Niet de goedkoopste, maar acceptabel in vergelijking met andere producten uit de catalogus van de fabrikant. Bovendien wordt de bron hier verdubbeld. Omdat er geen versterking van de lichtstroom is, is de lamp zo betrouwbaar mogelijk en werkt ze bij haar optimale belasting zonder haar grenzen te overschrijden.

Voor xenonlampen is koeling erg belangrijk en veel merken verwaarlozen het. Nu zien we een product uitgerust met een eigen koeler en intelligent besturingssysteem. De ventilator koelt de lamp en kan zelf de rotatiesnelheid aanpassen om de optimale parameters te selecteren, afhankelijk van de situatie. Dit is geen nieuwigheid op de markt en andere merken gebruiken deze oplossing al heel lang, maar concurrenten hebben vergelijkbare producten die veel duurder zijn.

Dit xenon is ook zo goedkoop mogelijk, wat een ander pluspunt is. Het is alleen moeilijk om de kwaliteit te beoordelen. Er zijn beoordelingen over het product, maar deze zijn tegenstrijdig. Voor sommigen werkte de lamp meerdere jaren en voldeed hij perfect aan de taken, terwijl hij voor iemand na een maand opbrandde of geen trillingen tolereerde. Blijkbaar volgt de fabrikant de kwaliteit niet echt en is het heel gemakkelijk om een ​​huwelijk tegen te komen. Het is ook moeilijk dat dergelijke momenten helemaal niet visueel worden bepaald.

De beste lamp voor autokoplampen moet niet alleen helder zijn, maar ook zo betrouwbaar mogelijk. Vooral als het gaat om het xenon-effect, aangezien deze lampen qua duurzaamheid het zwakst zijn. Maar als Bosch het overneemt, kun je er zeker van zijn dat ze een echt betrouwbaar product krijgen, en tests door onafhankelijke experts bevestigen dit. Deze gloeilamp heeft een verdubbelde levensduur, en zoals de praktijk van degenen die dit product al gebruiken aantoont, is alles echt zo.

Niets verrassends. Hoogwaardige materialen, nauwgezette werkhouding en hoogwaardige montage doen hun werk. Dat is waar, en de prijs is passend, maar dit nadeel achtervolgt alle producten van het Duitse merk, ongeacht wat het produceert. Maar je hoeft geen last te hebben van de verkeerde richting van de lichtstroom en andere problemen die bij goedkopere xenonlampen voorkomen.

Het grootste probleem met xenonlampen is dat je, naast de lampen zelf, vaak extra gerelateerde modules moet kopen die niet standaard bij de lampen zelf of bij je auto worden geleverd. Maar er zijn merken die een kit verkopen die meteen klaar is voor installatie, en een van hen staat nu voor ons. Deze fabrikant is niet populair te noemen, er zijn weinig recensies over, maar voor het aangegeven bedrag krijg je alles wat je nodig hebt, dus het prijskaartje wordt nog meer genivelleerd.

Er moet ook worden gewezen op de weerstand van de lampen tegen trillingen. Dit staat in de productbeschrijving en de informatie wordt bevestigd door tests die zijn uitgevoerd door een populair autoportaal.Ondanks het feit dat het merk Chinees is en de gemakkelijkste manier om het te vinden op AliExpress is, en niet in winkels, zijn de producten van vrij hoge kwaliteit en betrouwbaar. Trillingen worden echt goed verdragen en zelfs aanzienlijk. En volgens de kenmerken is er een lichttemperatuur van 6000K en 2600 lumen.

Verrassend genoeg is de gemiddelde prijs per winnaar van de beoordeling neergekomen op het niveau van goede halogeenlampen. Voor zo'n lage prijs ontvangt de koper een voldoende hoogwaardige geassembleerde xenonlamp, die niet alleen niet bang is voor schudden en stoten, maar ook een aangenaam warm licht afgeeft. De eigenaren merken onder andere een interessant systeem op om de richting van de lichtstraal te veranderen. In de standaardpositie schijnt de lamp strikt recht, maar als je hem met de klok mee in de fitting draait, zakt de straal iets af, waardoor je een duidelijke scheidingslijn kunt vormen.

De eigenaren houden echt van de stabiele heldere gloed - de lampen flikkeren niet, ze warmen vrij snel op en bereiken het ingestelde vermogen. De beoordelingen hebben de meest positieve beoordelingen, die de betaalbare kosten en hoge prestaties van het model benadrukken. Kopers die Bixenon SVS H4 in hun auto hebben geïnstalleerd, zijn er vast van overtuigd dat ze de juiste keuze hebben gemaakt.

In moderne gloeilampen proberen fabrikanten de klassieke wolfraamgloeidraad te verlaten en te vervangen door andere, betrouwbaardere en modernere materialen. In dit geval zien we titanium. Dit is een vrij zeldzame oplossing, maar zoals de praktijk van echte gebruikers laat zien, is het redelijk adequaat. De betrouwbaarheid van gloeilampen is aanzienlijk toegenomen. Ze zijn duurzamer geworden en hebben extra weerstand gekregen tegen trillingen.

Maar het is niet alleen de draad. Het maakt ook gebruik van een niet-standaard basis. Het formaat is natuurlijk H4, maar het is gemaakt van een speciale legering. We zullen niet ingaan op technische details, maar dit moment speelde ook in het voordeel van de betrouwbaarheid van het product. We merken ook veiligheid op. Het is buitengewoon moeilijk om een ​​nep tegen te komen. De fabrikant levert de lampen met een complexe kunststof doos met speciale houders. Het is niet winstgevend om dit te vervalsen, zelfs als u geen rekening houdt met de laagste prijs van het gekopieerde product.

Halogeenlampen schijnen vaak niet zoals we zouden willen. Natuurlijk heeft elke automobilist zijn eigen voorkeuren, maar er is ook een parameter van elementair gemak. Dit product heeft een maximale aanvoertemperatuurbalans. Het licht is niet geel, maar niet wit, zoals xenon. In de praktijk geeft dit een volledige afwezigheid van een gordijn, wanneer tijdens regen of sneeuw de bestuurder volledig de weg kwijt is, omdat hij de weg niet ziet. Hier is de stroom gewoon perfect. Het maakt niet uit of je grootlicht of dimlicht hebt.

Je kunt niet om de kwaliteit heen. Dit is Bosch, dat zegt al veel. De producten van het merk zijn altijd beroemd geweest om hun betrouwbaarheid en duurzaamheid. Dit is geen uitzondering.Het is gemakkelijk om beoordelingen van echte kopers op het netwerk te vinden en er is praktisch geen negatief onder. De overall score is dan ook hoog. Toegegeven, het is de moeite waard om een ​​​​groot aantal vervalsingen op te merken. Dit specifieke model is zeer zwak beschermd. Slechts één hologram en de eenvoudigste verpakking.

Philips producten zijn altijd van de hoogste kwaliteit en voldoen aan de ECE-eisen. Het zijn deze kenmerken die lange tijd de motor zijn geweest van de enorme vraag van de Europese consument, en nog meer van de binnenlandse. Dankzij de nieuwste technologieën die worden gebruikt bij de productie van halogeenlampen voor auto's, slagen ze erin het product te verbeteren en uitzonderlijke eigenschappen te geven.

Een bijzonder kenmerk van LongLife EcoVision is de garantie van een lange levensduur, die vier keer de standaardwaarden is (3.000 uur!). De bijzondere sterkte van het kwartsglas en de gloeidraad maken de halogeenlamp uitstekend bestand tegen constante trillingen. Bovendien is een autoverlichtingsarmatuur bestand tegen elk temperatuurverschil zonder de minste kans op schade. Eigenaren die hun voorkeur hebben gegeven aan LongLife EcoVision H4 bij het vervangen van standaardlampen zijn tevreden met de keuze. In de beoordelingen zijn er vaak beoordelingen als: "stel het in en vergeet het", "het is goed verlicht in de regen en schemering", "ze overbelasten de bedrading niet" en andere uitspraken op een positieve manier.

De wereldleider in de productie van verlichtingsproducten OSRAM (en tegelijkertijd onze beoordeling in deze categorie) bespaart niet op innovatie en gebruikt alleen hoogwaardige materialen. Ultra Life halogeenkoplampen voor auto's zijn een geavanceerd product dat meerdere keren langer meegaat dan vergelijkbare lampen. De fabrikant garandeert een ononderbroken werking gedurende ten minste vier jaar (2.000 uur). Deze gegevens zijn verkregen als resultaat van intensieve tests onder verschillende bedrijfsomstandigheden van dit unieke product.

Als u moderne LED-rijlichten gebruikt voor dagtochten, dan neemt deze periode vele malen toe, en het kan heel goed zijn dat als de standaardlampen zijn vervangen door OSRAM Ultra Life, de eigenaar dit onderdeel voor de hele levensduur van de auto vergeet.