20 beste H11-lampen

Halogeenlampen kunnen niet alleen in het dim- of grootlicht worden geplaatst, maar ook in de mistlampen van een auto. Toegegeven, niet alle modellen zijn geschikt. Deze optie zal een geweldige oplossing zijn. Hij heeft een kleurtemperatuur van 2600 Kelvin, wat betekent dat de lampen een zacht, geel licht afgeven dat uitstekend is in het verdrijven van mist. En zelfs zeer compact, als een prestatieverhoging van 60%. Dit werd bereikt door bepaalde soorten gassen toe te voegen. De lampen zijn feller geworden, al verbruiken ze nog steeds dezelfde 55 watt, ingesteld volgens de instructies.

De lichtstroom is 1750 lumen, iets meer dan verwacht. Als je de lampen in het dim- of grootlicht zet, zal hun vermogen te groot zijn, dus de fabrikant geeft meteen op de verpakking aan dat dit OFFROAD is, dat wil zeggen een model dat niet bedoeld is voor gebruik op de openbare weg. Echter, te oordelen naar het aantal beoordelingen en recensies op het netwerk, is dit feit voor niemand van belang. Het is meer een gimmick van een fabrikant.

Testen door onafhankelijke experts hebben aangetoond dat KOITO WHITEBEAM III halogeenlampen volkomen veilig zijn voor autobekabeling en volledig voldoen aan de Europese normen voor dit soort apparatuur. Verhoogde lichtopbrengst (zoals 100 W) zorgt voor een uitstekende zichtbaarheid in het nabije schoudergebied. Dit effect werd bereikt door de druk van het inerte gas in de kolf te verhogen. Trouwens, om dezelfde reden is het gemaakt van kwartsglas, dat meer vuurvast is en zorgt voor filtering van de lichtstroom in het ultraviolette spectrum, zodat u veilig WHITEBEAM III-halogeenlampen in polycarbonaatkoplampen kunt installeren.

In de praktijk hebben de verlichtingsproducten van KOITO zich alleen aan de positieve kant bewezen. Met de juiste instellingen verblinden de koplampen het tegemoetkomende en passerende verkeer van auto's niet - de verlichting op de controlepunten overschrijdt de aanvaardbare normen niet. De kleurtemperatuur (4000 K) belast de ogen van de bestuurder niet en draagt ​​bij aan een betere verlichting. Het enige nadeel is het gebrek aan garantieondersteuning van de fabrikant in ons land. Op basis van de bestaande bedrijfservaring maakt dit echter niet zoveel uit - de lampen zijn betrouwbaar en gaan lang mee zonder hun eigenschappen te verliezen.

Auto-halogeenlampen zijn niet zo helder als LED's, dus de leiders gebruiken allerlei trucs om de efficiëntie van hun producten te verhogen. Het Duitse merk ClearLight deed het. Dit zijn qua vermogen de beste halogeenlampen.Wanneer ze standaard 55 watt verbruiken, geven ze een helderheid van +200%, en dat allemaal dankzij het unieke mengsel van gassen dat in de fles wordt gepompt.

En dit is geen lege advertentie. Het is gemakkelijk om beoordelingen op internet voor het product te vinden en daaronder zijn er veel beoordelingen van echte gebruikers. Volgens hen zijn de lampen echt heel helder en tegelijkertijd behoorlijk betrouwbaar en duurzaam. Dit strijkt het prijskaartje sterk gelijk, wat hier niet democratisch kan worden genoemd. Het belangrijkste is om geen nep tegen te komen bij het kopen, en er zijn er veel op de markt, omdat de verpakking niet bijzonder beschermd is tegen kopiëren en het prijskaartje en de merkpopulariteit er erg aantrekkelijk uitzien voor gewetenloze fabrikanten.

PHILIPS H11 LongLife EcoVision halogeenlampen zorgen al vele jaren voor licht van hoge kwaliteit. De chip van dit model is het kwartsglas dat is uitgerust met het ultraviolette filter. In tegenstelling tot gewoon glas is het bestand tegen veel druk, die in de kolf wordt gevormd. Bovendien was het dankzij deze technologie mogelijk om de verdamping van wolfraam uit de gloeidraad te voorkomen. Halogenen zijn niet bang voor temperatuurveranderingen, het binnendringen van water naar het buitenoppervlak. De levensduur bereikt 100 duizend kilometer, wat 3-4 keer meer is dan die van analogen.

Binnenlandse autobezitters wijzen op een aantal voordelen van PHILIPS H11 LongLife EcoVision-halogenen. Dit is duurzaamheid, fel licht, hoogwaardige afwerking, redelijke prijs. De nadelen zijn onder meer een korte garantieperiode en niet helemaal wit licht.

MTF-Light H11 Vanadium-producten hebben onder halogeenlampen de veiligste lichtstroom voor het menselijk oog. Deze toestellen van de Zuid-Koreaanse fabrikant hebben een belangrijk onderscheidend kenmerk. Ze hebben melkachtig wit licht, waarvan de kleurtemperatuur 5000K bereikt. Om ervoor te zorgen dat fel licht de bestuurder niet vermoeit, heeft de fabrikant een interferentiecoating aangebracht. De meeste ultraviolette stralen blijven behouden, de lampen kunnen veilig worden geïnstalleerd in koplampen met een plastic diffuser. Halogenen kunnen worden gebruikt in combinatie met xenonlampen, die een vergelijkbare lichttemperatuur hebben.

Veel automobilisten vinden het prettig dat de koplampen van MTF-Light H11 Vanadium-halogeenlampen op xenonoptiek lijken. Het vereist geen structurele aanpassingen aan de koplamp. Consumenten waarderen het vakmanschap en de levensduur zeer. Het nadeel van de lampen is een korte garantieperiode.

Autolampen hebben zelden een garantieperiode, of ze nu LED of halogeen zijn. Xenon is geen uitzondering, maar er zijn merken die klaar zijn om de markt te veranderen omdat ze vertrouwen hebben in de kwaliteit van hun product. Nu hebben we de beste xenonlampen voor ons en de fabrikant bevestigt deze verklaring met een garantiekaart die één jaar geldig is vanaf de aankoopdatum.

Het merk zelf is Russisch.Ja, hij produceert zijn goederen in China, maar dit weerhoudt hem er niet van om met klanten om te gaan. In geval van voortijdige uitval staat het bedrijf klaar om de modules snel te vervangen door nieuwe, en als je kijkt naar de recensies op het netwerk, wordt het duidelijk dat dit echt het geval is. De kwaliteit van de lampen is echter zodanig dat het onwaarschijnlijk is dat u van dit voorrecht gebruik hoeft te maken. Ze zijn echt betrouwbaar en duurzaam. De levensduur is meer dan 3000 uur, wat het prijskaartje dat in eerste instantie niet het meest aantrekkelijk is, maximaal egaliseert. Al is het niet de hoogste op de markt.

Om standaardoptieken in auto's met een H11-voet te vervangen, zijn xenonlampen van de bekende Koreaanse fabrikant SHO-ME de beste keuze. De afwezigheid van een gloeidraad in deze stralers verlengt de levensduur van zowel de lampen zelf als de koplampen zelf aanzienlijk. Hierdoor gaat SHO-ME H11 4300K ​​gegarandeerd 3000 uur mee. De betaalbare kosten hadden geen enkele invloed op de kwaliteit van de apparatuur - Zuid-Koreaanse gasontladingslampen zijn van hoge kwaliteit en gaan langer mee dan de door de fabrikant opgegeven periode.

De maximale lichtopbrengst, ondanks het stroomverbruik van slechts 35 W, zorgt voor de meest intense lichtstroom, waardoor het oppervlak van het verlichte weggedeelte aanzienlijk wordt vergroot. Dit is belangrijk voor veilig rijden 's nachts en is de belangrijkste reden voor de installatie van xenon door eigenaren. SHO-ME H11 4300K ​​lampen produceren een comfortabel warm licht dat, mits goed afgesteld, tegemoetkomend verkeer niet verblindt en volkomen veilig is voor de ogen.

Een betaalbaar alternatief voor de standaard auto-optiek zijn ClearLight Standard H11 xenonlampen. Ze hebben alle voordelen van xenon, terwijl de kosten vergelijkbaar zijn met conventionele halogenen. Lampen worden geproduceerd in overeenstemming met internationale normen, wat een garantie is voor kwaliteit en veiligheid. Een onderscheidend kenmerk van xenon is een competente focussering, waardoor de lichtstroom correct wordt verdeeld. Daarom ziet de bestuurder 's nachts een beeld dat lijkt op de situatie overdag. Een auto uitgerust met ClearLight Standard H11 lampen ziet er indrukwekkend uit door de smetteloze witte lichtbundel.

Veel binnenlandse autobezitters die deze xenonlampen hebben geïnstalleerd, zijn het over één ding eens. Dit is het meest betaalbare alternatief voor standaardoptieken. Xenon schijnt helder en krachtig. Helaas zijn er gloeilampen die snel doorbranden. Ja, het opwarmen duurt een paar minuten.

Xenonlampen presteren al beter dan halogeenlampen in termen van prestaties. Met minder energieverbruik geven ze veel meer licht, maar sommige bedrijven gaan nog verder. Nu hebben we de krachtigste en meest productieve modules die een lichtstroom tot 3700 lumen produceren, en dit is ongeveer 50% meer dan vergelijkbare gloeilampen van concurrenten.

Ja, er is hier een minpuntje, hoewel er maar één is - de prijs. Lampen zijn duur en dit zal veel autobezitters zeker afschrikken. Maar het moet duidelijk zijn dat we een topproduct hebben met een enorme levensduur.Ze hoeven niet om de zes maanden te worden gewijzigd en er zullen geen problemen zijn met wetshandhavingsinstanties. Ondanks dat de verpakking op off-road gebruik duidt, geven de lampen een duidelijke, gerichte stroom met uitgesproken begrenzingen. Ze verblinden geen tegemoetkomende auto's en grijpen niet de weg uit het donker, en niet de berm of bumper, zoals vaak het geval is. En de kleurtemperatuur is voldoende, 4800 kelvin.

Voor ons staan ​​de beste lampen qua prijs-kwaliteitverhouding. Het product van een Chinese topfabrikant, die al snel een van de meest populaire in de GOS-markten werd. Het bedrijf weet adequate prijskaartjes en adequate kwaliteit te combineren. Dit zijn xenonlampen die wit daglicht produceren. Hun kleurtemperatuur is 1500 Kelvin en de helderheid is van 2800 tot 3000 lumen. Dit is veel meer dan halogeenmodules kunnen afgeven, maar dankzij het complexe ontwerp van de reflector verblinden de koplampen tegemoetkomende bestuurders niet. De stroom is gericht en helder met uitgesproken grenzen.

Blij met de kracht. Slechts 35 watt, dat is 20 watt lager dan klassieke halogenen. Dit vermindert de belasting van de generator en maakt het mogelijk om extra elektronica in uw auto te plaatsen. We merken ook een hoge kwaliteit en een lange levensduur op. Voor xenon is dit erg belangrijk, aangezien veel zelfs topmodellen van het H11-formaat hier niet op kunnen bogen.

Met een krachtige lichtstroom is de nieuwe generatie Omegalight Standart H8/H9/H11 2400lm LED-lamp ontworpen voor 30.000 uur ononderbroken werking. Geïnstalleerd in de standaardposities van de mistlampen voor, zorgen ze voor een gelijkmatige verdeling van aangenaam wit licht, waardoor het verlichte deel van de weg aanzienlijk langer wordt. Dit heeft een positief effect op de veiligheid tijdens het rijden bij slecht weer of 's nachts.

De behuizing van de LED's, gemaakt van aluminium, biedt een betrouwbare bescherming tegen stof en vocht op een hoog niveau dat voldoet aan algemeen aanvaarde internationale normen. Door een laag stroomverbruik (slechts 17 W) komt de bedrijfstemperatuur van de Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm lamp niet boven de 60 °C. In veel opzichten wordt deze stabiliteit gegarandeerd door de uitstekende thermische geleidbaarheid van de aluminium behuizing, die ook als radiator fungeert. De gegenereerde lichtstroom heeft een lichttemperatuur van 6000 K, wat, rekening houdend met de kosten van verlichtingsapparatuur, een aantrekkelijke factor is die de hoge populariteit van dit product ernstig beïnvloedt.

Om ervoor te zorgen dat LED-lampen goed werken, moeten ze klassieke halogenen imiteren. Het gaat niet alleen om de maat H11, maar ook om andere. Diodekristallen zijn moeilijk in de juiste richting te laten schijnen, en hoe beter de gloeidraad wordt nagebootst, hoe nauwkeuriger de lichtstroom zal zijn.

De fabrikant Byzant kopieert het halogeen, zodat tegenliggers niet eens merken dat je led-verlichting hebt. Dit zal geen argwaan wekken bij verkeersinspecteurs, die graag fouten zoeken in nieuwe markttendensen. Daarnaast voegen we een hoogwaardige chip toe aan de voordelen, waarmee we de meest waakzame auto-boordcomputers kunnen misleiden. En natuurlijk het temperatuurregime, dat erg belangrijk is voor kristallen. Deze lampen kunnen stabiel werken van -35 tot +80 graden en dit is het grootste bereik van alle concurrenten. Evenals 40 duizend uur levensduur van kristallen. Een uiterst zeldzame optie

LED-autolampen voldoen vaak niet aan de verwachtingen van gebruikers. Ze zijn moeilijk op te zetten en dat geldt niet alleen voor Chinese niet-namen, maar ook voor topmerken. Maar nu hebben we in dit opzicht de beste lampen. Met hen hoeft u niet constant in het plafond van de koplamp te klimmen en de basis te draaien. Alle instellingen kunnen draadloos worden gedaan. Dit is een unieke technologie, maar uiterst zeldzaam.

Via Bluetooth verander je de richting van de stream, de intensiteit en zelfs de kleurtemperatuur. Wat voor licht deze H11 LED lampen ook geven, dichtbij of veraf, je stelt zelf de nodige parameters in op je smartphone en onthoudt de instellingen. Profielen kunnen worden gewijzigd en bewerkt. Een uitstekende oplossing voor diegenen die hun reizen in hun auto willen diversifiëren, de kleur en helderheid willen veranderen, maar niet in de optiek willen gaan en geen extra gloeilampen willen kopen. Het prijskaartje is hier echter voor verschillende sets.

LED-lampen Optima LED i-ZOOM H11 is een van de meest populaire soorten optica voor auto's. Interesse van binnenlandse automobilisten manifesteert zich niet alleen vanwege de budgetprijs, maar ook vanwege uitstekende technische parameters. Talrijke tests door professionals en bloggerrecensies hebben aangetoond dat deze LED-producten een heldere lichtstroom hebben, die hoger is dan die van halogeen- en xenon-tegenhangers. Het probleem met koeling is heel eenvoudig opgelost. Hiervoor gebruikte de fabrikant een volledig metalen radiator. Opgemerkt moet worden dat de verbetering in verlichting optreedt bij verschillende merken auto's bij het installeren van Optima LED i-ZOOM-lampen.

Autobezitters die de optiek hebben gerestyled, merken een beter zicht op de weg in verschillende omstandigheden. LED-lampen zijn niet duur, maar ze werken efficiënt en langdurig. Het nadeel kan een lampkoelingsradiator zijn die uit de koplamp steekt.

Philips X-treme Ultinon LED H11 LED-lampen hebben hoge prestaties. Dankzij de innovatieve AirFlux-technologie heeft de fabrikant de levensduur (tot 12 jaar) aanzienlijk kunnen verlengen. Een kleurtemperatuur van 6500 K wordt geleverd door hoogwaardige LUXEON LED's. In dit geval is het stroomverbruik niet hoger dan 10 watt. De ontwikkelaars hebben speciale aandacht besteed aan de richting van de lichtstraal. De introductie van SafeBeam-technologie heeft het mogelijk gemaakt om een ​​helderder licht te verkrijgen in vergelijking met vergelijkbare producten van andere bedrijven. LED-lampen kunnen op verschillende automodellen worden geïnstalleerd.

Binnenlandse automobilisten wisten alle voordelen van Philips X-treme Ultinon LED H11 LED-lampen te waarderen. De belangrijkste voordelen zijn een uitstekende verlichting van de weg en een lange levensduur. Het enige nadeel is de hoge prijs.

Veel liefhebbers van niet-standaard verlichting worden vaak geconfronteerd met het feit dat de lamp simpelweg niet in de koplamp van hun auto past. Je moet ofwel ergens slim over zijn, of jezelf het plezier ontzeggen om op te vallen op de weg. Deze gasgevulde lamp is speciaal voor hen ontwikkeld. Het is de kleinste in zijn segment, hoewel hij een H11-maat heeft. Hier was het niet de basis die afnam, maar de grootte van de lamp, maar tegelijkertijd kon de fabrikant adequate technische parameters handhaven.

De lamp produceert 1750 lumen, wat niet zo veel is voor dergelijke modellen, maar al meer dan dat van halogenen. De kleurtemperatuur geeft blauw af, waardoor je hem zowel in dimlicht als grootlicht kunt zetten. Let op de hoge kwaliteit en het lage stroomverbruik. Slechts 40 watt vergeleken met de standaard 55 voor halogenen.Dit werd bereikt door de grootte van het filament te verkleinen, wat de unieke gasvormige omgeving compenseert.

H11-gasgevulde lampen kunnen zowel in het dim- en grootlicht als in mistlampen worden geïnstalleerd. Het belangrijkste is om het vermogen en de kleurtemperatuur op elkaar af te stemmen. In dit geval zijn ze perfect in balans, dus dit zijn de beste lampen voor slecht weer en waas. De temperatuur is hier 2800 Kelvin, dat wil zeggen dat de koplampen een zachtgele kleur zullen geven, namelijk het verdrijft de mist het beste. Ook zijn gloeilampen perfect voor regen en zware regen. Dankzij hun unieke gasmengsel creëren ze geen sluier die vaak voor de ogen van de bestuurder verschijnt bij het gebruik van xenon of LED's.

Blij met de prijs. Het is relatief laag, althans voor zijn segment. De lampen hebben een 12 volt voeding nodig en zijn dus niet geschikt voor vrachtwagens. Er moet ook rekening worden gehouden met het energieverbruik. 85 wordt hier uitgegeven, wat betekent dat sommige elektronica moet worden opgegeven, nou ja, of een krachtigere generator moet worden gebruikt.

Vrachtwagenbezitters worden vaak buitengesloten. Het is moeilijk om ongebruikelijke lampen op de markt te vinden die op 24 volt werken. Meestal halogeen modellen. Soms xenon. Maar LED en bovendien gasgevulde kom je praktisch niet tegen. Het Russische bedrijf Dled besloot dit onrecht recht te zetten en bracht complexe gaslampen uit die speciaal zijn ontworpen voor auto's met 24 volt-batterijen.

Dit specifieke model heeft een gele tint, maar in de catalogus kunt u kiezen uit tientallen beschikbare opties. Ze voldoen allemaal aan de eisen en wekken geen argwaan bij verkeersinspecteurs. De bouwstroom is 2300 lumen en het verbruik is 65 watt, wat niet zo veel is met de gebruikte spanning. Anti-condens eigenschappen verdienen speciale aandacht. De lamp verdrijft gemakkelijk zelfs de sterkste waas, en als u afgeschrikt wordt door de noodzaak om een ​​ontstekingseenheid te installeren, haasten we ons om u gerust te stellen, dit is hier niet vereist.

Gasgevulde lampen zijn relatief recent op de markt verschenen. Niet alle merken produceren ze, dus de prijzen kunnen sterk fluctueren. Vaak schrikken ze potentiële kopers af, maar voor degenen die op zoek zijn naar een manier om geld te besparen, is er een adequate optie. Nu hebben we de goedkoopste lampen met een uniek gasvormig medium. Ze worden geproduceerd in China, dus het prijskaartje verschilt van binnenlandse ontwikkelingen. Dit heeft echter geen enkele invloed op de kwaliteit. Lampen zijn betrouwbaar en voldoen volledig aan de normen en eisen

De kleurtemperatuur van dit model is 4300 kelvin, dat wil zeggen dat je auto niet opvalt in de beek. Maar het aantal lumen is verhoogd naar 2000. Dit kan voor problemen zorgen, maar de lichtstroom is zo helder mogelijk en is strikt gericht op de rijbaan, zodat het tegemoetkomende bestuurders niet verblindt. Toegegeven, er moet rekening worden gehouden met het stroomverbruik van het product. Er zijn 85 watt, wat veel hoger is dan die van halogenen.

Gasgevulde lampen zijn een relatief nieuw fenomeen in de moderne markt en er zijn niet zo veel merken die dergelijke modules produceren. Het Russische bedrijf Dled wordt terecht beschouwd als een van de leiders, omdat het de beste lampen produceert met een complexe gasvormige omgeving. Met een dergelijke verlichting wordt uw dimlicht niet alleen een middel om de weg te verlichten, maar een decoratief element dat u onderscheidt in de autostroom. Zo'n straal is met niets te verwarren. Het is helder, verzadigd, maar verblindt tegelijkertijd tegemoetkomende auto's niet en heeft een nauwkeurige richting.

De bouwkwaliteit van de lampen verdient speciale aandacht. De fabrikant is er erg trots op en garandeert dat er gedurende de genoemde periode niets met de module gebeurt. Gasgevulde lampen van Dled zijn geschikt voor zowel een gewone auto als een sportwagen, waar ze een onderdeel van tuning zullen worden. En de relatieve zeldzaamheid in de markt zal u zeker onderscheiden en de aandacht trekken. Maar verkeersinspecteurs zullen geen fout kunnen vinden.