Benzine- of dieselgenerator - wat is beter om te kiezen voor uw huis?

Vermogen is het belangrijkste criterium bij het kiezen van een elektrische generator. Als u een klein privéhuis heeft en u zoekt een apparaat van 3-5 kilowatt, dan maakt het helemaal niet uit op welke brandstof het zal werken. Het verschil wordt zichtbaar bij waarden boven de 10. Onder benzinemodellen is dit al een zeldzaamheid, en het is bijna onmogelijk om stations voor 20-30 kilowatt te vinden. Maar voor diesels zijn dergelijke cijfers heel normaal. Bovendien is voor een dieseleenheid het cijfer van 10 kilowatt over het algemeen niet hoog. Simpel gezegd, als je een generator nodig hebt met het hoogst mogelijke vermogen, dan is de keuze zeker een diesel.

Deze parameter is individueel voor elke fabrikant en elk specifiek model. Maar er is een algemeen idee over de duur van de werking van eenheden op verschillende brandstoffen. Benzine werkt gemiddeld 400 tot 4.000 uur. Het cijfer is indrukwekkend, maar niet voor een diesel. Hier beginnen de waarden al bij 3 duizend en stoppen bij ongeveer 40. Het geheim ligt in het principe van de werking van de motoren. Diesels zijn betrouwbaarder. Elke autobezitter zal dit ook aan u bevestigen.Natuurlijk zijn de gepresenteerde parameters voorwaardelijk en kunnen ze aanzienlijk variëren, afhankelijk van een aantal factoren. Hier hebben we het over de algemene indicator van betrouwbaarheid en duur van het werk.

Hier is het relevant om twee modellen van hetzelfde vermogen te vergelijken. Een dieselmotor weegt meer dan een benzinemotor. Zelfde verhaal met afmetingen. Dit komt door de ontwerpkenmerken van de motoren. Zo weegt een generator met een vermogen van 5 kilowatt op diesel, gemiddeld 100 kilo. Terwijl de benzine-analoog ongeveer 70 is. Overweeg voor de duidelijkheid verschillende populaire modellen:

Het verschil is duidelijk. Daarom zijn bijna alle dieselmotoren uitgerust met wielen, handgrepen en andere opties die het verplaatsen gemakkelijker maken. Bovendien zal de benzine veel kleiner van formaat zijn, zelfs als deze in een volledig geïsoleerde behuizing wordt geplaatst.

Als u een klein privéhuis heeft en geen apart gebouw heeft voor een elektrische generator, is het beter om de voorkeur te geven aan benzinemodellen. Tijdens het gebruik maken ze veel minder geluid dan hun diesel tegenhangers. We merken ook op dat benzinemotoren geen laag volumeniveau hebben.

Gemiddeld geven benzinemodellen met een vermogen van 7 kilowatt 80-100 decibel uit, wat behoorlijk luid is en natuurlijk zal het niet werken om ze in de volgende kamer te plaatsen. Maar met de over het algemeen gelijke kenmerken zal de dieselmotor anderhalf keer luider werken. En dit is op voorwaarde dat ze bijna allemaal zijn uitgerust met krachtige geluiddempers.

Prijs is een relatief begrip, aangezien het sterk kan variëren, afhankelijk van de fabrikant, het merk en de kwaliteit van het apparaat zelf. Om de vergelijking relevant te maken, nemen we twee modellen van dezelfde fabrikant en met dezelfde vermogensparameters. Het kan elk merk zijn, van de meest budgettaire tot de top, het belangrijkste is dat het beide modellen produceert.

En dus kost een dieselstation altijd meer, en veel meer. Soms bereikt de kloof twee of meer keren.Benzine-eenheden zijn veel goedkoper, waardoor ze populairder zijn bij gewone kopers.

Zoals we al zeiden, is een dieselgenerator betrouwbaarder en presteert hij beter dan een benzinegenerator in termen van de duur van zijn levensduur. Daardoor is er minder onderhoud nodig. Bovendien blijft het beperkt tot een eenvoudige vervanging van het brandstoffilter. U hoeft nergens heen te klimmen en ook niets te demonteren.

Benzinemodellen gebruiken een carburateur voor brandstofinjectie. Dit is een van de zwakste modules, die meestal reparatie en onderhoud vereisen. En u zult vaker gepland onderhoud moeten doen. Diesel wint hier zeker, maar alleen totdat het gesprek over de kosten van dergelijk werk gaat. Het elimineren van zelfs de kleinste schade zal erg duur zijn. Als u gebruik maakt van de diensten van meesters, brengen zij u ook een veel hoger bedrag in rekening voor het onderhoud van een dieselmotor. Deze ronde is zeker een gelijkspel.

Traditioneel wordt een dieselmotor als zuiniger beschouwd. Brandstof wordt minder verbruikt, respectievelijk de autonomie van een dergelijk apparaat zal hoger zijn. Als we de prijzen voor de brandstof zelf vergelijken, dan kost dieselbrandstof ongeveer hetzelfde als AI-95 benzine. Denk bijvoorbeeld aan verschillende populaire modellen:

De meeste benzinegeneratoren worden gevoed met AI-92-brandstof, wat een beetje goedkoper is, maar niet veel. Qua efficiëntie wint de dieselunit zeker.

Het grootste gevaar dat samenhangt met de werking van generatoren is brandstofontsteking. Benzine kan zelfs ontbranden door een kleine vonk of als het een heet oppervlak raakt. Daarom is het noodzakelijk om de toestand van het brandstofsysteem van een benzine-eenheid bijzonder zorgvuldig te controleren. Met zonne-energie is alles eenvoudiger. Zelfs de schoonste brandstof is niet zo gemakkelijk te ontsteken. Als het op een heet deel valt, verdampt het. Ja, dit produceert schadelijke dampen, maar als de generator in een aparte ruimte staat, zijn ze niet schadelijk voor de gezondheid. Qua veiligheid ziet diesel er beslist aantrekkelijker uit.

Zowel deze als andere modellen kunnen worden uitgerust met elektronische start. Om het apparaat te starten, hoeft u alleen maar op de knop te drukken. Maar dit onder gunstige voorwaarden. Als de omgevingstemperatuur onder nul is, kunnen er problemen ontstaan ​​met een dieselmotor. Dieselbrandstof begint al bij -5 in te dikken en bij -30 bevriest het volledig. Topmodellen zijn uitgerust met een speciaal apparaat dat de brandstof opwarmt voordat ze worden gestart. Maar u kunt de snelle start van de motor nog steeds vergeten.

Bij benzinemodellen zal dit probleem zich niet voordoen. De motor start bij elke temperatuur, zelfs extreem.De generator is niet afhankelijk van respectievelijk het seizoen en de weersomstandigheden, hij kan veilig in een onverwarmde ruimte worden geplaatst, wat zeker een pluspunt is.

Elke generator heeft zijn eigen koelsysteem. In budgetmodellen is het luchtig, in topmodellen is het vloeibaar. Maar zelfs de beste benzinemotor heeft af en toe rust nodig. De parameter van continu bedrijf wordt aangegeven in de technische documentatie van een bepaald model, maar we merken op dat het niet zal werken om het continu te besturen. Soms moet de generator rusten, daarom worden ze zelden gebruikt op plaatsen waar constante autonomie vereist is.

Diesel wint hier zeker. Hij kan lange tijd werken zonder helemaal te stoppen. Vaak wordt de motor alleen uitgeschakeld voor gepland onderhoud of reparaties. Zelfs de brandstof wordt bij lopende motor gegoten.

Volgens de set criteria wint de dieselmotor, hoewel de kloof tussen de deelnemers minimaal is. Benzine- en dieselmodellen hebben hun voor- en nadelen, dus het is moeilijk om een ​​duidelijke winnaar te noemen. De keuze hangt af van de vereisten voor de unit.

Je moet een benzine-eenheid kiezen als je belangrijk bent:

1. Bedieningsgemak;
2. De prijs van de generator zelf en het onderhoud ervan;
3. Licht van gewicht en compact formaat;
4. Relatief stille werking.

De dieselgenerator is geschikt voor diegenen die belang hechten aan:

1. Veiligheid;
2. winstgevendheid;
3. Lange bron;
4. Maximale autonomie.