10 beste taxiselskaper i St. Petersburg for å jobbe som sjåfør

Den moderne Yandex Taxi-tjenesten tilbyr en god mulighet til å tjene penger fortløpende eller på fritiden. Du velger timeplanen selv: du kan tjene ekstra penger ved å utføre bestillinger kun i rushtiden, eller bruke hele dagen på linjen. Du kan jobbe både på egen bil og på en leid. Du kan velge en bil gjennom Yandex.Garage eller bruke tjenestene til et hvilket som helst taxiselskap. Tilbakemeldinger fra sjåfører er motstridende: det er mange bestillinger, men de fleste av dem er billige. I tillegg bryr selskapet seg bare om passasjerer, og de ansattes problemer plager egentlig ingen. Hvis klienten ikke kom, ikke betalte, forsøplet salongen - dette er din bekymring, og støttetjenesten vil neppe hjelpe deg.

Med Bolt kan du jobbe uten timeplan eller sjef. Utfør bestillinger når det passer deg: på hverdagskvelder, i rushtiden eller i helgene. Når du fullfører en plan på 60 turer, vil du motta bonuser. Det er lønnsomme bestillinger med koeffisienter, men uten dem vil beløpet være ganske beskjedent. Den tar imidlertid hensyn til både reisetiden og forventningen til klienten og er godt betalt. De klager hovedsakelig på applikasjonen, som ofte krasjer: den beregner kostnadene utilstrekkelig, kaster av turer. I tillegg kan du se endepunktet først etter at passasjeren setter seg inn i en taxi, noe som er veldig upraktisk.

Du kan koble til Gett-tjenesten på bare 30 minutter og begynne å jobbe når som helst: ingen tidsplaner, sjefer og obligatoriske skift. Søknaden er enkel og oversiktlig: reisens sluttpunkt og kostnadene er synlige før bestillingen godtas. Opptjente midler kan umiddelbart trekkes tilbake til kortet når som helst på dagen eller natten. Rushtidsarbeid er godt betalt, pluss at det er et bonussystem for de beste sjåførene. Provisjonen er liten og utgjør bare 15 %, men mange klager over at selskapet ofte holder tilbake mye mer, opptil 50 % av inntektene. Samtidig trekker støttetjenesten bare på skuldrene.

En av de mest populære taxitjenestene i St. Petersburg med en stor flåte. Du kan koble deg til tjenesten og bli Citymobil-sjåfør på kun 30 minutter ved å fylle ut et kort skjema på nettsiden. Inntektsmessig er forholdene her mer enn menneskelige. Uavhengig av avstand og tid, betaler selskapet hver sjåfør minst 310 rubler per tur, slik at fagfolk tjener 3000-4000 rubler per skift, eller til og med 6000 rubler. Uttak av midler er øyeblikkelig - når som helst på dagen eller natten. Timeplanen er gratis, så du bestemmer når du skal jobbe og når du skal hvile. Imidlertid var det dessverre ikke uten ulemper - ansatte og kunder klager over at ikke alle biler er i god stand.

TaxovichkoF er den mest populære taxitjenesten i St. Petersburg, hvor du vil finne en konstant flyt av bestillinger. Du kan jobbe på din egen bil eller på en leid, pluss at det er mulighet for å ta en bil for rullering med rett til å kjøpe. Når det gjelder arbeid, er alt enkelt og oversiktlig: applikasjonen viser punkt A og punkt B, prisen, innleveringstidspunktet, slik at du ikke trenger å spille i lotto og gjette hvor kunden vil dra. Også med betalinger er alt i orden - regelmessig og uten bedrag. Når de søker, blir mange sjokkert over kravene: et intervju, en test for trafikkregler og evnen til å kommunisere med klienter osv. tilbys. Du vil også ha daglige medisinske undersøkelser og periodiske kontroller, og du må minst gå på jobb i skjorte.

Arbeidet i "Petersburg Taxi 068" er like intenst som i alle andre lignende selskap. Fra organisasjonens synspunkt er alt bra: bilene i flåten er nye, de overvåkes regelmessig, støttetjenesten løser problemer kompetent, det er mange bestillinger når som helst på dagen. Eneste forbeholdet er at du alltid må bruke merkevest under skiftet. Fikk bot for fart fra trafikkpolitiet, ignorerte pålegg og brudd på uniformer. De betaler i tide, uten forsinkelse, noe som bekreftes av en rekke anmeldelser av sjåfører. Før skiftet gjennomgår alle en legeundersøkelse - uten den slipper de ikke ut på linja. Faktisk er ikke lønnen så veldig stor, men heller ikke en krone, gjennomsnittet for markedet er normalt. Det er også gledelig at selskapet betaler for vask, drivstoff og vedlikehold.

Taxipark nr. 1 er en god park med et godt koordinert team.Biler er stort sett nye eller ikke eldre enn 2 år, i god stand. De går på gass, så drivstoffkostnadene vil være minimale. Inntekten per skift er ikke dårlig, noe som bekreftes av en rekke anmeldelser av sjåfører - det viser seg noe som kalkulatoren på selskapets nettside viser. I tillegg er det ingen skjulte avgifter for bilvedlikehold. Personalet er helt tilstrekkelig: de er ikke frekke, ikke frekke, svarer villig på spørsmål, hvis det er kommentarer, så på saken. Ved funksjonsfeil utføres reparasjoner raskt og uten problemer, men det er ett forbehold: siden det er ulønnsomt for sjåføren å rapportere problemer i tide som ikke påvirker driften av bilen kritisk, vil personen som erstatter han må ofte forholde seg til dem.

Taxon har tre sertifiserte flåter i St. Petersburg og er den offisielle representanten og største partneren til Yandex.Taxi, Uber, Gett og Bolt.Dette er et stort pluss, for du vil alltid ha en jobb. Holdningen er vennlig, teamet er vennlig og profesjonelt - de vil alltid hjelpe og spørre. Samtidig er timeplanen gratis og inntjeningen avhenger av lyst og erfaring. Selskapet betaler uavhengig provisjon til aggregatorene, men tar et stort beløp fra inntektene - 40%. Sjåføren får bare 60 %, noe som generelt sett ikke er så ille. I tillegg har parkene biler på gass, på grunn av dette vil drivstoffkostnadene være minimale. Det er imidlertid svært få nye biler og tilstanden til mange lar mye å være ønsket.

Taxidepotet "Northern Express" regnes fortjent som et av de beste i byen. Gjennomsnittslønnen er fra 2500 rubler. på en dag. Beregningen er basert på et 50/50 system pluss drivstoffkostnader. Gitt at bilene går på gass, blir mengden liten.Selskapet gleder seg imidlertid også over hyggelige bonuser - hvis betingelsene er oppfylt, trenger du ikke betale for drivstoff i det hele tatt. Du kan jobbe når det passer deg: lag en individuell timeplan eller tjen ekstra penger på fritiden. Hvis du ikke har nok erfaring, ikke bekymre deg. Selskapet er klar til å trene deg og gjøre deg til en ekte profesjonell. Biler generelt er ikke dårlige fra 2018, men alt avhenger av saken: i dag kan du få en helt ny, og i morgen - ganske "drept".

Den største taxiflåten i St. Petersburg med de beste forutsetningene for å jobbe som sjåfør. Det er en offisiell partner for Yandex Taxi og Citymobil, så det er ingen problemer med bestillinger her. Parken har mer enn 200 økonomi- og komfortklassebiler i god stand og klare til bruk.Tilbakemeldingene fra sjåførene er for det meste positive, og dette er ikke overraskende - i Petersburg Transit finner du en menneskelig holdning, en utmerket støttetjeneste hele døgnet og umiddelbare betalinger uten skjulte kostnader. Hvis vi snakker om inntekt, så takket være gode bestillinger fra store aggregatorer og en liten prosentandel, slår det ut veldig bra. Men på kort sikt er det mer lønnsomt å taxi med egen bil, siden du må betale for husleie og jobbe på en 6/1-plan eller gi 50 % av inntekten hver dag.