10 beste 3 i 1 DVR-er

Hybriden 3 i 1 DVR har egenskapene som gjorde at den kunne bli en verdig deltaker i vurderingen og gå inn i TOP 10-modellene. Den høye kvaliteten på opptaket, på flaggskipsnivået, de dyreste registrarene og den ganske høykvalitets ytelsen til kombinasjonsenheten bestemmer den økende etterspørselen etter denne bilinnretningen. Tilgjengelig oppløsning 1920 X 1080, det er støtte for minnekort på 32 GB. Følsomheten til radardetektordelen er også justert, noe som gjør det mulig å spore alle kontrollenheter som opererer på russiske veier.

GPS-sensoren sporer plasseringen av bilen og navigerer de nedlastede etikettene, og advarer sjåføren før kameraer og andre overvåkingssystemer som er permanent plassert på veiene nærmer seg. Kombi-DVR-en er ganske kompakt, veier litt over 100 gram og holdes sikkert på frontruten med en konvensjonell sugekopp.Et vidvinkelobjektiv (170°) lar deg få et ganske informativt bilde av hendelsene. Dekselet utmerker seg med den beste byggekvaliteten og er laget av materialer som demonstrerer påliteligheten til utstyret med utseendet.

Kombinasjonsenheten Eplutus GR-96 tar opp video i den høyeste oppløsningen blant DVR-er - Super Full HD (2304x1296px) med en hastighet på 30 fps. Kan også settes til å fotografere i FHD eller HD, minnekort med maksimalt tillatte 64 GB vil uansett være nok til mange MOV-filer. I tillegg fungerer en god kombinasjon av en SMOC-sensor fra det amerikanske selskapet Omni Vision 4 MP med en Mstar MSC8328P-prosessor og en linse med 4 glasslinser og en imponerende visningsvinkel på 170° for videokvalitet.

Det er alle funksjonene som er nødvendige for en forsiktig bruker: en radardetektor som opererer i hovedradiofrekvensbåndene X, K, Ka, La, en GPS-mottaker for å bestemme hastighet og plassering med en feil på ± 10 m, syklisk opptak og talevarsling . DVR-en er montert på frontruten med teip, etter vurderingene å dømme, kan den enkelt fjernes fra monteringsplaten og holder godt. Blant manglene peker de ofte på en liten skjermdiagonal (4 "), som også er overbelastet med ikoner.

Videoopptakeren utmerker seg med en bedre balanse av moduler som utvider funksjonaliteten til modellen og eksepsjonell byggekvalitet og kassematerialer.Tilstedeværelsen av en GPS-informer og anti-radar (en av de mest populære bilinnretningene etter en navigator) bestemmer den høye populariteten til CARCAM COMBO 5. I tillegg er kvaliteten på 3-i-1 hybridmodulene ganske konsistent med kostnaden og karakteriseres som trygg god. Samtidig er det replikantmodeller på markedet som forårsaker omdømmeskade på merkevarebildet. For ikke å bli forfatteren av sinte anmeldelser, bør du kjøpe en kombinasjonsregistrator på offisielle salgssteder - i dette tilfellet vil eieren ha tilgang til den beste tekniske støtten på autogadgetmarkedet.

Når det gjelder parametrene, bør radardetektoren CARCAM COMBO 5 merkes spesielt. I tillegg til praktiske innstillinger og justeringer som lar deg slå av noen områder (for å redusere antall falske positiver fra sensorer til biler som beveger seg i strømmen - det meste relevant løsning for megabyer). En sensitiv mottaker "ser" alle radarer og systemer som opererer i Russland. Stasjonære systemer og kontrollkameraer lar deg effektivt spore GPS-navigasjonssystemet og gjeldende database, som kan oppdateres gjennom den innebygde GSM-modulen - bare sett inn et SIM-kort fra en passende operatør.

Kombi-DVR-en tar opp hendelser ved hjelp av et vidvinkelobjektiv (135°), og lagrer opptak i Full HD-kvalitet. Bildet av nattfotografering er ganske kontrasterende, noe som lar deg skille selv små detaljer i videoen. Radardetektoren, laget på et eget brett, er utstyrt med en moderne Sony IMX 323-sensor.Parametrene er ikke bare dårligere enn tidligere modeller, men gjorde det også mulig å redusere kostnadene betydelig på grunn av nye teknologier, samtidig som egenskapene til radardetektoren opprettholdes på riktig nivå. Tilstedeværelsen av den proprietære X-COP-modusen justerer automatisk følsomheten i samsvar med bevegelseshastigheten.

Enheten har et 3-i-1-oppsett, og når det gjelder den sørkoreanske Neoline X-COP 9000C, er det tredje elementet i hybriden en GPS-mottaker. Den bestemmer nøyaktig bevegelseshastigheten og advarer på forhånd om bilens tilnærming til handlingsområdet til stasjonære kontrollsystemer ved hjelp av tale- og visuelle meldinger. Generelt kan denne bilhybriden ganske fortjent regnes som en av de beste i rangeringen. Når du kjøper, bør du imidlertid være oppmerksom på leverandørens rykte - modellens popularitet har ført til at hjemmemarkedet er overfylt med kinesiske forfalskninger, hvis egenskaper er langt fra de virkelige egenskapene til Neoline X. -COP 9000C.

DVR 3 i 1 SilverStone F1 HYBRID S-BOT lar deg ta opp hendelser i HD-kvalitet, samt bruke formatet 1280 × 720 med en bildefrekvens på 60 bilder per sekund. Kvaliteten på opptak påvirkes også av den høye styrken til festet - det holder DVR-en sikkert i én posisjon, og eliminerer raslingen under kjøring.

Bilradardetektoren innebygd i denne kombinasjonen gjør enheten til en av de beste i rangeringen. En stemmeadvarsel vil informere om tilstedeværelsen av kontrollkameraer, mulige plasseringer av mobile "bakhold".Oppdager nesten alle radarer og komplekser, med minimale falske positiver på grunn av signaturbasert behandling av stråling. Den innebygde GPS-signalmottakeren er svært nøyaktig. Sammen med den mest informative basen (med jevnlige oppdateringer), lar SilverStone F1 HYBRID S-BOT sjåføren advare sjåføren på forhånd om å nærme seg dekningsområdene til kontrollenheter (kameraer og stasjonære radarsystemer). Den eneste ulempen med radardetektoren er at i "spor"-modus ved høy hastighet er det ikke alltid mulig å spore tilnærmingen til enheter som Binar og Vizir.

En utmerket løsning er å plassere en DVR, anti-radar og GPS-sjekkpunkt-informer i kroppen av foringen på bakspeilet. Dette eliminerer behovet for å skjule utstyret i hanskerommet hver gang du parkerer lenge på ubevoktede parkeringsplasser for ikke å tiltrekke oppmerksomheten til biltyvene. Den optimale 3-i-1-layouten gir føreren av bilen de vanligste elektroniske enhetene for bilen, og gir samtidig den største skjermen for visning av video - diagonalen er 4,3 tommer.

I en enhet som er helt usynlig for utenforstående, sammenligner en kombinasjonsenhet seg gunstig med en radardetektor med dens egenskaper. Den kan bytte uavhengig når du endrer hastighetsmodus (by / motorvei), utfører digital signalbehandling og overvåker effektivt ulike radar- og multiradarsystemer (Arena, Vizir, Mesta, Cris-P, Kordon, etc.). Følsomheten til radardetektoren lar deg advare om Strelka- og Avtodoria-kompleksene.En informator (stemmevarsling) informerer om tilnærmingen til standardposter og videofikseringsenheter - Artway MD-161 Combo bestemmer plasseringen av bilen ved hjelp av GPS-satellitter med høy nøyaktighet.

Dette utstyret kan trygt betraktes som en av de beste kombinerte videoopptakerne. En innebygd radardetektor, en navigator som fungerer på GPS-tagger og videoopptak av hendelser i Full HD-kvalitet - alle komponentene til bilenheten er svært funksjonelle og takler oppgavene sine ganske trygt. I tillegg er SHO-ME Combo nr. 3 iCatch DVR laget i en ergonomisk kompakt koffert, og den tar ikke mye plass i bilen. Uansett vil det definitivt ikke bli et hinder som forverrer sjåførens sikt.

Anti-radaren har flere hastighetsmoduser og oppdager ganske sikkert mange kontrollenheter, inkludert den komplekse Strelka, Robot, samt enheter som LISD og Amata. I egenskapene til DVR likte eierne mest av alt kvaliteten på fotografering under forhold med begrenset synlighet - nattopptak imponerer med klarheten i bildet og dybden av tegningen. God synlighet av vidvinkellinsen (140°) dekker hele plassen foran maskinen og lar deg lage videorapporter med maksimalt informasjonsinnhold.

En bilenhet som erstatter 3 enheter samtidig er bygget på de mest moderne teknologiene.Modellen støtter 2-kanals videoopptak: frontkameraet tar opp i 2K-oppløsning (2560x1440Px, 30 fps), bakkameraet fungerer med standard FHD. Takket være FHD-sensorer og Starvis bakgrunnsbelysningsteknologi utføres videoopptak med høy kvalitet selv under dårlige lysforhold.

Radardetektoren oppdager trygt alle moderne politikomplekser ved å bruke sine egne strålings- og GPS-kart. Feilaktige alarmer fra radardetektoren avbrytes av et spesielt filtreringssystem. For å laste ned og oppdatere enheten trenger du ikke ha den med deg hjem for å koble til en PC – bare koble smarttelefonen til den via Wi-Fi. I følge anmeldelser er det like enkelt å installere kombinasjonen på noen av vakuumsugebrakettene eller 3M teip (begge følger med i settet).

Fujida-merket dukket offisielt opp på det russiske markedet ganske nylig, men klarte å interessere til og med kjøpere som er skeptiske til et ukjent navn. Fujida Karma Pro S er ikke bare en DVR, men en kombinert 3-i-1 gadget med antiradar og GPS-navigator basert på kameradatabasen. Radardetektoren er av signaturtypen og er konfigurert til å filtrere ut forstyrrelser som blindsonesensorer på biler i nærheten osv. Ved kjøring i lav hastighet slår smartenheten automatisk av advarsler.

Modellen er kompakt, men seriøst utstyrt: en Novatec-flaggskipprosessor med høy ytelse, en Sony IMX307 Star Night-sensor som gir detaljert dag- og nattfotografering, en Wi-Fi-modul for trådløse programvareoppdateringer og kopiering av videofiler.Det er mulig å koble til et FHD-kamera bak for å fange opp det som skjer bak bilen, det er også funksjoner for kontroll av gjennomsnittshastighet, trafikklys, og et bussfelt.

Inspector Barracuda er en 3 i 1 bilinnretning som er godt balansert i nesten alle egenskaper. DVR-funksjonen utføres av et 6-lins f/2.0-objektiv, JX-F22 SOI-sensor og iCatch SPCA6350M-prosessor. Det er ingen spørsmål om kvaliteten på 1920x1080px-bildet - merkingene, skiltene og veiskiltene er perfekt lesbare på anstendig avstand. Det samme kan sies om videoer tatt om natten, så de innspilte filene kan brukes som bevis i kontroversielle situasjoner.

Radardetektoren fungerer nesten alltid nøyaktig, den fanger opp alle kontrollenheter uten problemer (i henhold til anmeldelser fra innbyggere i Moskva). Enheten reagerer riktig på ulike forstyrrelser som sendes ut av automatiske dører, skannere, drivstoffmålere og forbipasserende biler i nærheten, uten å distrahere sjåføren med falske alarmer. På veien er dette en ekte assistent - den vil hjelpe deg med å parkere på riktig sted og advare deg om fart.