Topp 10 dekktetningsmidler

Denne tetningsmassen kan ikke bare hjelpe deg ut på veien hvis det oppstår en punktering, men også forhindre det. Den flytende, hurtigherdende blandingen øker styrken til gummien, så etter injeksjon vil det være vanskelig å bryte selv hjulvulsten. I motsetning til de fleste fond er det ingen begrensninger. En litersflaske er designet for delvis bruk, som du må beregne selv. Formelen er enkel: du må multiplisere bredden og høyden på dekket, og multiplisere resultatet med 0,001. Dette vil være doseringen for hjulet ditt. Og det spiller ingen rolle hva den er på, bil, lastebil, motorsykkel eller sykkel. Det skal også forstås at tetningsmidlet ikke inneholder trykkluft, det vil si at det ikke vil pumpe opp kammeret. Dette må gjøres på egen hånd, men du bør ikke forhaste deg. Fullstendig størkning vil skje i løpet av cirka en time, og etter pumping bør du kjøre et stykke slik at produktet er jevnt fordelt over hele den indre overflaten.Nå vil det være mye vanskeligere for deg å bryte gjennom selve hjulet og dets side.

Foran oss er den beste reparasjonsforseglingen med tanke på pris, men bare hvis du har et slangeløst dekk og en punktering ikke er ombord. Imidlertid reparerer dette produktet også kammerhjul, men ifølge produsenten vil diameteren på hullet reduseres med omtrent halvparten, noe som betyr at bare den minste skaden vil gjøre. I tillegg, hvis brettet er ødelagt, og enda mer kuttet, vil ikke produktet fungere. Dette er selvfølgelig et minus, men ærlig talt fra merket. Generelt er dette en fugemasse du ikke bør sette store forhåpninger til. Det vil ikke tette hjulet ditt hundre prosent, og du må fortsatt gå til dekkmonteringen. Men med dens hjelp kan du enkelt nå nærmeste service eller verksted. Den omtrentlige avstanden vil være 20-30 kilometer, noe som er mye, men mindre enn konkurrentene. Men produktet koster mindre enn 600 rubler, og holdbarheten er omtrent 5 år. Ingenting hindrer deg i å bære den i hanskerommet, og før eller siden vil den hjelpe deg på veien og lar deg ikke pumpe opp dekket selv. Tetningsmassen vil gi sine 2,4 atmosfærer. La ikke for lenge.

Som navnet tilsier, har vi den beste tetningsmassen når det gjelder responshastighet. Det bør ta mindre enn et minutt å stivne helt, og resultatet er virkelig imponerende. I det minste er dette tallet flere ganger mindre enn konkurrentene. Riktignok er det noen problemer her. Bruksanvisningen sier at etter å ha koblet sylinderen fra hjulet, må du umiddelbart kjøre et par kilometer slik at væsken blir jevnt fordelt innvendig. Det viser seg at alt dette må gjøres i et akselerert tempo, siden sammensetningen i løpet av et minutt vil stivne fullstendig. Sannsynligvis er en slik herdehastighet et vanlig reklametriks, men hvis du leser kundeanmeldelser på spesialiserte fora, blir det klart at sammensetningen virkelig akselereres, om enn ikke så mye som produsenten forsikrer oss om. Dessuten bør tetningsmassen kastes hvis du har et ødelagt bord. En slik punktering bør elimineres, men kjøpere sier noe annet. Pass også på den sterke kjemiske lukten. Den inneholder mye butan og ammoniumhydroksid.

Det er ingen hemmelighet at selv det beste produktet får noen negative kommentarer på nettet. Når det gjelder dekktetningsmidler, er anmeldelser under dem ekstremt sjeldne, og du vil ikke finne detaljerte anmeldelser i det hele tatt. Men nå har vi et veldig populært produkt, siden det hele tiden diskuteres på spesialiserte fora. Ja, det er også negative kommentarer, men de fleste av kjøpernes meninger er positive. Verktøyet takler oppgavene perfekt, og i merknaden prøver ikke produsenten å villede brukere. Enkelt sagt, hvis det slangeløse dekket ditt har en vulst, kan ikke tetningsmassen fikse det. Generelt er reparasjon av brettet allerede vulkanisatorens oppgave, og dette verktøyet vil lukke opp en standard punktering med en diameter på opptil 6 millimeter. Men den kan brukes på hjulene til lastebiler og motorsykler, noe som ikke er så vanlig hos konkurrenter. Vel, det er problemer med beholderen. Selv om slangen er fleksibel, er den festet til brystvorten ganske svakt.

I følge produsenten har vi den beste reparasjonsforseglingen. Riktignok er det ekstremt vanskelig å finne pålitelig bekreftelse på dette. Online anmeldelser er sjeldne. Imidlertid er MICHELIN et velkjent merke og dets ord kan stole på. Og han sier at denne tetningsmassen ikke bare vil reparere punkteringen, men også øke levetiden til hele hjulet. Det spiller ingen rolle hvilket dekk du har, tubeless eller tube. Det fungerer også hvis brettet er skadet, og ikke alle kan håndtere dette. Hovedfunksjonen til verktøyet ligger i den unike formelen. Sammensetningen inkluderer både standardkomponenter og eksklusive. De er helt giftfrie, men når de er fylte kan de beskytte dekket mot gjentatte skader. Det finnes også anti-korrosjonstilsetninger, samt frostvæsker, som tillater bruk av produktet ved lave temperaturer ned til -15 grader. La oss også nevne en ballong av høy kvalitet. Slangen er så tett som mulig og vil ikke fly av i fyllingsøyeblikket, slik som skjer med andre produkter.

Hurtigvirkende fugemasse, enkel å bruke, helt giftfri og har ingen kjemisk angrep på gummioverflaten på dekket. Den er i stand til å eliminere konsekvensene av en punktering på opptil 5 mm i størrelse. Egnet for reparasjon av alle dekk - både sykkel- og lasterom. Den kan brukes i tilfelle havari av et slangeløst hjul, inkludert tap av tetthet i vulstområdet. Eiere liker brukervennligheten på veien og den lave kostnaden for tetningsmassen. I sine vurderinger noterer de holdbarheten til reparasjonen som ble utført - det var situasjoner da et punktert hjul etter restaurering ble operert i mer enn 3 måneder til neste sesongmessige erstatning.

Anti-punktur Hi-Gear er designet for å beskytte hjulet mot tap av trykk - tetningsmassen som helles inn i dekket, på grunn av sin unike sammensetning, kan enkelt og raskt fylle alle mulige skader, noe som lar deg fortsette å kjøre. Om nødvendig kan den også brukes til nødreparasjon av dekk, men i dette tilfellet må du bruke en kompressor.Hi-Gear Tire Doctor tetningsmiddel har et bredt spekter av bruksområder: egnet for slange- og slangeløse dekk på sykler, motorsykler, personbiler og små lastebiler. Blant anmeldelsene kan det bemerkes at dette produktet er like effektivt i ethvert temperaturregime, beskytter mot korrosjon og skade, og forlenger også levetiden til hjulet med mer enn 20%. Eierne setter også stor pris på den rimelige prisen på tetningsmassen.

Stans NoTubes latex-dekkforsegling er fortjent populær blant forbrukere. Amerikanske produkter er av høy kvalitet - det takler bemerkelsesverdig hjulskader og har alle egenskapene som er oppgitt av produsenten. Med en mer flytende konsistens sammenlignet med stoffer med lignende sammensetning, dekker den raskt hele den indre overflaten av dekket og forsegler det pålitelig ved hjelp av komposittmikrokrystaller basert på naturgummi. Det er trygt for miljøet og beholder sine funksjoner ved temperaturer ikke lavere enn -35 °C.Eierne i sine anmeldelser bekrefter den høye holdbarheten til stoffet, som kan opprettholde tettheten til hjulet i 7 måneder. Stans NoTubes gjør en utmerket jobb med å tette lekkasjer langs vulsten, men tetter ikke sidepunkteringer særlig godt.

I lang tid har den franske produsentens reparasjonsforsegling blitt ansett som den beste, og til tross for den høye prisen, er den populær blant bileiere. Ved hjelp av MOTUL P3 Dekkreparasjon kan du fullstendig restaurere et hjul som har fått mindre skader, og med et kutt med stor diameter kjøre til et verksted. Den unike sammensetningen basert på høykvalitets naturgummi lar deg umiddelbart fylle eksisterende defekter, og restene forblir uendret i lang tid og er klar til å forhindre luftlekkasje fra dekket når nye punkteringer oppstår. Denne nødforseglingen gjør det mulig å fortsette å kjøre i hvilken som helst hastighet, da den lar deg skape trykk i hjulet på en bil på nivået 2,0-2,4 atm., avhengig av det interne volumet.

Nødforsegling av det verdenskjente merket Liqui Moly lar deg raskt og enkelt reparere en punktering uten å demontere og fortsette å kjøre. Syntetisk gummi, som er en av komponentene i blandingen, forsegler skaden fullstendig, noe som lar deg skape det nødvendige trykket for bevegelse i dekket. Produktet skader ikke dekket, noe som gjør at det kan bli fullstendig restaurert i nærmeste dekkverksted. Dette produktet er egnet for alle typer gummi og kan brukes til å eliminere punkteringer ikke bare i slitebanen, men også i vulsten. Med den kan du eliminere luftlekkasje i et slangeløst dekk. Bileiere setter pris på det praktiske ved produktet. I sine anmeldelser bemerker de den enkle bruken av tetningsmasse og den raske gjenopprettingen av dekkytelsen. Dette er en relevant egenskap for sjåfører med nedsatt funksjonsevne, fordi. hjelper med å løse problemet på få minutter med minimal innsats.