Topp 10 RunFlat-dekk

Dekket er designet for de tøffe værforholdene på den nordlige vinteren, har et ekstraordinært slitemønster og en slitesterk sidevegg på grunn av runflat-teknologi. Forsterkede gummimodeller er tilgjengelige i størrelsene R17, R18 og R19. Dekket kan garantere pålitelig vedheft til overflaten selv etter sammenbrudd og tap av trykk i kammeret. Styrken til sidedelen er så stor at et flatt dekk ikke ser annerledes ut enn oppblåst gummi, og tåler crossoverens enorme vekt. I tillegg er metallpigger plassert i en rekkefølge på flere rader på arbeidsflaten. De forbedrer effektiviteten til den asymmetriske slitebanen ved å gi konstant kontakt med isskorpen.

Til tross for styrkingen Ruflate stålspisser og et dypt slitemønster, Continental IceContact 2 SUV viser et høyt nivå av akustisk komfort. Den stive sideveggen og retningsmønsteret gjør at gummien reagerer umiddelbart på rattbevegelser, og garanterer en klar og rask overføring av momentum. Den høye slitestyrken til denne modellen sikrer langvarig drift, og limte pigger er svært vanskelige å miste selv når man kjører i høy hastighet på bar asfalt.

Dekket er designet for de tøffe værforholdene på den nordlige vinteren, har et ekstraordinært slitemønster og en slitesterk sidevegg på grunn av runflat-teknologi. Forsterkede gummimodeller er tilgjengelige i størrelsene R17, R18 og R19. Dekket kan garantere pålitelig vedheft til overflaten selv etter sammenbrudd og tap av trykk i kammeret. Styrken til sidedelen er så stor at et flatt dekk ikke ser annerledes ut enn oppblåst gummi, og tåler crossoverens enorme vekt. I tillegg er metallpigger plassert i en rekkefølge på flere rader på arbeidsflaten. De forbedrer effektiviteten til den asymmetriske slitebanen ved å gi konstant kontakt med isskorpen.

Til tross for styrkingen Ruflate stålspisser og et dypt slitemønster, Continental IceContact 2 SUV viser et høyt nivå av akustisk komfort. Den stive sideveggen og retningsmønsteret gjør at gummien reagerer umiddelbart på rattbevegelser, og garanterer en klar og rask overføring av momentum.Den høye slitestyrken til denne modellen sikrer langvarig drift, og limte pigger er svært vanskelige å miste selv når man kjører i høy hastighet på bar asfalt.

Et av de beste vinterdekkene med runflat sidevegger, gir stabilitet på veien med gummiskader og trykkavlastning. Denne modellen sørger ikke for installasjon av pigger, har et universelt asymmetrisk slitemønster som gir pålitelig grep på enhver overflate. Den store etterspørselen etter forsterkede dekk skyldes også et bredt spekter av størrelser - produkter med en indre diameter på R16 - R19 og en profilhøyde på 45 -55 mm er på markedet. Et bredt utvalg og på bredde - fra 195 til 265 mm.

Gummiblandingen inneholder en RC-polymermodifikator, som gir dekket stabilitet under temperatursvingninger, noe som forbedrer ytelsen betydelig. I hele dybden av slitebanen er det små hulrom, som når de slites ut, blir til nye seiper. Som et resultat forblir grepsegenskapene stabile gjennom hele levetiden, uavhengig av dekkslitasje.

Høyteknologisk dekk designet for bruk under moderate vinterforhold. Dimensjonsgitter lar deg installere dekk på personbiler og crossovers - gummi RunFlat er tilgjengelig med indre radius R16 - R18 og profilhøyde fra 45 til 60 mm. En av de karakteristiske egenskapene til denne gummien er en forsterket sidevegg, som produsenten kaller litt annerledes - Zero Pressure. Med dens hjelp minimeres muligheten for tap av kontroll under en skarp frigjøring av dekktrykket, som ved høy hastighet under vinterforhold er en indikator på et høyt sikkerhetsnivå.

Samtidig fikk dekket andre fordeler - akselerasjonsdynamikken ble forbedret, bremselengden ble 5% kortere og den totale levetiden økte. Alt dette er en stor fordel ved Heliocompound Plus-teknologien for fremstilling av gummiblanding, som inneholder silisiumforbindelser og solsikkeolje. Det karakteristiske V-formede mønsteret med tredimensjonale Stabiligrip-lameller (med hensyn til rotasjonsaksen til hjulene påføres i forskjellige vinkler) gir et fantastisk "grep" av gummi på alle underlag, inkludert bar is, snø og våte veier.

Dekket til det finske selskapet, uavhengig av hvilken fabrikk det ble produsert i, kan trygt betraktes som det beste vinterdekket i vår vurdering.For maksimal sikkerhet er noen prestisjebilmerker utstyrt med disse dekkene med RunFlat-teknologi som standard. Forsterkningen av sidedelen er implementert i de mest populære størrelsene med R17 og R19. Nokian Tyres i disse dekkene bruker spesielle komponenter som gir gummien en betydelig stivhet, som ikke deformeres når sylinderen er trykkavlastet, og tåler vekten av en bil med full last. I denne tilstanden kan du overvinne 100 eller flere kilometer (i fravær av passasjerer i bilen og et tomt bagasjerom). Før du reparerer dekk som ble tvunget til å fungere uten trykk, bør du nøye undersøke den indre og ytre overflaten av dekket for delaminering av sideveggforsterkningene fra hovedskrotten, og først da håndtere dets restaurering. For å overholde reglene for sikker drift av runflat-dekk, anbefales det på det sterkeste å bytte ut gummien etter en kjøring på et flatt dekk.

Det særegne med dette høyhastighets-runflat-dekket er at en flettet Kevlar-tråd og en spesiell gummiblanding som inneholder nanopartikler av et stoff hvis styrke kan sammenlignes med diamant, brukes til å forsterke sideveggen.Dette gir god ytelse, og gjør at et flatt dekk kan bære vekten av bilen og fortsette å bevege seg. I tillegg forhindrer den høye styrken til arbeidsflaten mindre kutt og punkteringer, og de forsterkede sideveggstøtbelastningene er ikke i stand til å forårsake skader som et konvensjonelt dekk. Gummi RunFlat er tilgjengelig i de mest populære størrelsene for luksusbiler - 195/55/R16 og R17 (profilhøyden varierer fra 40 til 60 mm.)

Slitemønsteret er designet ved hjelp av matematisk modellering, gir trygt grep og vannplaningsmotstand. Sideblokkene gir styrepresisjon og kjøretøystabilitet under rettlinjet kjøring. I høyhastighetshjørner er det svært vanskelig å få bilen til å skli - dekkene holder fast på asfalten til det siste, og viser utmerket grep.

Dekk med teknologi RunFlat fra det populære sørkoreanske merket har ikke bare en attraktiv pris. Den har høy ytelse og anbefales for alle som er vant til å kjøre fort. Kan monteres på kjøretøy med R16 – R19 felger (dekkprofilhøyde fra 40 til 55 mm.). Den forsterkede sideveggen sikrer kjøretøyets trygge oppførsel i tilfelle dekkfeil og forbedrer håndteringen i svinger ytterligere ved å forbedre clutchens ytelse.

Det sporty slitebanemønsteret skaper ikke bare en pålitelig passform av dekket til asfalten - det lar deg evakuere store mengder vann fra kontaktflekken, og forhindrer forekomsten av vannplaning.Gummiblanding basert på styren-butadiengummi og polymermodifikatorer gir moderat slitasje ved intensiv bruk, utmerket bremseytelse og bedre grep. I tillegg, til tross for den sportslige karakteren og den stive runflat sideveggen, viser dekket lave støynivåer, noe som gjør det til et av de mest ettertraktede høyhastighets sommerdekkene i kategorien.

Advan Sport ZPS er flott for elskere av fart. Sideveggforsterkning RunFlat er tilgjengelig i radier R16 - R20 og profilhøyder på 50 og 55 mm. Runflat gir sikkerhet ved trykkavlastning av dekk - dette er av stor betydning ved høy hastighet (sakte og målte kjøreegenskaper til gummi tillater ikke).

En veldig myk slitebane med mange tekniske trekk ved mønsteret er bokstavelig talt "limt" inn i veibunnen og avviker ikke fra den angitte kursen hverken i høyhastighetssvinger eller når du kjører langs en rett sti. Reaksjonen på rattet er øyeblikkelig og tydelig, ingen antydning til rulling, selv når mer enn halvparten av slitebanen er slitt. Dekket gir effektiviteten til bremsesystemet, ytelsen er spesielt imponerende på kjøretøy med firehjulsdrift. Under operasjonen ble bare to ulemper identifisert - økt støy fra et sportsdekk og ganske intensiv slitasje på arbeidsflaten.

Dette høyytelsesdekket er designet for kraftige sportsbiler og premiumbiler. Den produseres i størrelser med indre radius R18 - R20 og profilhøyde fra 25 til 40 mm. RunFlat-forsterkning minimerer virkningen av et plutselig tap av dekktrykk på håndteringen. Disse dekkene er installert som fabrikkutstyr på BMW 3 og den kraftigste Chevrolet Corvette ZR1e noensinne. Dette er nok til å forstå hva Pilot Sport PS2-gummien er i stand til.

Trygg grep på tørre og våte veier sikrer pålitelig og effektiv drift av bremsesystemet og høy akselerasjonsdynamikk. Med en skarp start "biter" dekket så hardt inn i asfalten at det praktisk talt ikke er noen glidning. Den reagerer på rattet uten forsinkelse, og manøvrerer skarpt og pålitelig i hastighet. Til tross for den stive, flate sideveggen, er dekkslitasjen ganske intens, og avhenger direkte av turens natur. Støynivået er på grensen til komfortabel oppfatning, men dette er en rimelig pris å betale for andre fordeler med dekket.

Ved produksjon av dekk brukes en naturgummiblanding, som gjør Pirelli Cinturato P7 til en av de mest miljøvennlige. Forsterkning av sideveggen ved hjelp av RunFlat-teknologi gir pålitelig grep på veien - i tilfelle dekkpunktering og en skarp utløsning av trykket opprettholdes stabiliteten til bilens oppførsel. Og hvis det kan være nødsituasjoner på et konvensjonelt dekk når du kjører i hastighet, så med runflat-gummi, kan sjåføren merke et flatt dekk bare takket være dekktrykkovervåkingssystemet og redusere hastigheten til et nivå som er akseptabelt i slike situasjoner. Forsterkede dekk er representert av et bredt størrelsesområde med en landingsradius på R16 - R19. Ultralave modeller er tilgjengelige med en profilhøyde på 35 - 40 mm.

Takket være «stål»-siden av Pirelli Cinturato P7, viser den en fenomenal kontrollnøyaktighet, og svinger krever ikke nedgang (du kan trygt manøvrere 15-20 km/t raskere enn på vanlig gummi). Slitebanemønsteret og dets høye elastiske egenskaper gir utmerket grep på tørt og vått fortau, samt forutsigbar bremseytelse. På grunn av overdreven stivhet er støynivået over terskelen for komfortabel persepsjon, men dette kompenseres mer enn for av høye kjøreegenskaper.