10 minste generatorer

En dieselgenerator koster sjelden mindre enn 30 tusen rubler. Selv om det er en liten enhet. Men det finnes alltid unntak, og ett av dem er foran oss. Ikke den mest populære produsenten, foruten å produsere produktene sine i India. Men dette er den billigste dieselen på markedet, selv om den ikke kan skryte av høy ytelse.

Maksimal effekt er 2 kilowatt. Samtidig er den optimale belastningen kun 1,8 kW. Den firetakts ensylindrede motoren yter 3,8 hestekrefter ved tre tusen omdreininger.Og alt dette i et kompakt etui på 600x600 millimeter. Men størrelsen skal ikke lure deg. Maskinen veier nesten 70 kilo, og under drift avgir den en lyd på 85 desibel. Ikke det beste alternativet for hjemmet, selv om det er en stor 15 liters drivstofftank. Maskinen trenger ikke etterfylles med noen timers mellomrom. Ja, kostnaden er minimal. Kun 0,6 liter i timen. Ikke dårlig for en diesel, men ganske mye for den slags kraft.

Foran oss er en dieselgenerator, som en firetakts ensylindret HATZ 1B20-motor er installert på. Dette er en populær tysk produsent, kjent for den høye kvaliteten på produktene sine. Slike motorer fungerer i mange år. De er enkle å vedlikeholde. De krever ikke konstant overvåking, men er svært kostbare. Det er motoren som gjør denne enheten så dyr.

I tillegg produserer den kun 2 kilowatt ved optimal belastning. Ikke mye, og liten tanken må fylles hver femte time. Her er det heller ingen 12 volts kontakt, og det brukes kun ett uttak for 220V. Men støynivået vil glede. Den la seg på rundt 72 desibel. Verdien er ganske lav sammenlignet med andre modeller. Men i alle fall bør du ikke plassere enheten i nærheten av et boligbygg. 72 desibel er høyt. Og å flytte bilen alene vil være problematisk. Den veier nesten 60 kilo og er ikke utstyrt med transporthjul.

Liten en dieselgenerator kan brukes til å gi strøm til en hytte eller hjem.I dette tilfellet vil den største ulempen med de fleste modeller være behovet for hyppig påfylling. Siden vurderingen vår spesifikt refererer til kompakte modeller, ofrer produsentene ofte størrelsen på drivstofftanken. Men ikke i dette tilfellet. Her er det installert en 15-liters tank, som når den er fulladet, er nok til mer enn 20 timers kontinuerlig drift.

Enheten utsteder 220V og har en ekstra kontakt for 12 volt. Hele strukturen veier nesten 70 kilo, men dette er en bærbar generator, og den har transporthjul, takket være hvilke til og med en person kan håndtere bevegelsen til et ganske tungt apparat. Nominell utgangseffekt - 2,7 kilowatt, og ved full belastning - opptil 3 kW. Ikke det kraftigste alternativet, men ganske akseptabelt for å tilby et lite hus.

Den største og eneste ulempen med denne modellen er prisen. Mer enn 150 tusen rubler for en enhet som genererer strøm. Dette er imidlertid ikke overraskende hvis du ser på andre produkter av merket. Selskapet er italiensk, og alt er laget i merkevarens hjemland, ikke i Kina. Det er usannsynlig at dette vil være en trøst for noen, men faktum gjenstår.

Når det gjelder de tekniske aspektene, har vi foran oss en helt tolerabel enhet, som leverer opptil 4 kilowatt kraft ved full belastning. Den mektigste diesel generator, mens kompakt. Den veier 54 kilo, og én person kan transportere den. Størrelsen på modellen er 600x500 millimeter, det vil si at Pramac E 4500 også er kompakt, noe som også er en fordel. Riktignok måtte jeg ofre volumet på drivstofftanken.Kapasiteten er 3,5 liter, og strømningshastigheten er en liter per time, det vil si at enheten må fylles ganske ofte, noe som ikke er veldig praktisk for husholdningsbruk.

De diesel generatoren er plassert som husholdning, det vil si designet for å gi strøm til hus og hytter. I prinsippet er dette fullt mulig. Enheten produserer opptil 3 kilowatt effekt ved maksimal belastning og 2,7 kW optimalt. Dette er ganske mye, og stikkontaktene dine vil alltid ha 220V. Den eneste ulempen er støynivået på 80 desibel. Å sette en slik enhet i nærheten av huset er upraktisk. Ideelt sett finn et lukket eget rom for ham.

Generator bærbar, dens vekt er 63 kilo. For transport er det håndtak på begge sider av saken. Om nødvendig kan den monteres permanent ved å feste den til gulvet gjennom eksisterende maljer. Det er også tilgang til 12 volt. Ett uttak per strømfase. For ikke å snakke om beskyttelse. Enheten har en overbelastningsblokker, men graden av beskyttelse mot ytre påvirkninger er ganske lav. Kun 25 enheter. Det anbefales ikke å bruke generatoren utendørs.

Denne gassgeneratoren i alle sine egenskaper burde ha tatt en høyere plassering i rangeringen. Faktisk har den bare en ulempe, men en veldig betydelig en - prisen. Nesten 70 tusen rubler for en kompakt enhet, som selv et lite hus ikke fullt ut kan gi energi. Effekten her er kun kilowatt, og dette er ved maksimal belastning.

Denne prisen skyldes japansk produksjon. Ingen kinesiske analoger. Alt er laget av Honda-fabrikken, og han kan mye om høykvalitets og pålitelige enheter. Selvfølgelig er bilen veldig pålitelig. Denne generatoren vil vare i mange år. Dessuten er den veldig stillegående. Kun 52 desibel. Selvfølgelig vil det ikke fungere å sette den i nærheten av sengen, men sammenlignet med andre modeller er indikatoren veldig verdig. Enheten er bærbar, veier 13 kilo med en størrelse på 45x38 centimeter. Med formfaktoren som brukes, ser den ekstremt attraktiv ut. Det er praktisk å bære enheten og det er ikke nødvendig å lete etter et separat lukket rom.

Bensingenerator ENERGO EA 1000 Og kan bli et godt eksempel på importsubstitusjon. Et russisk merke som selvstendig setter sammen varene sine. Nettopp innsamling, siden hele fyllingen av enheten er produktene fra andre selskaper. Spesielt den japanske giganten Honda, som leverte GXH-50 OHV-motoren. Dette er absolutt en pålitelig og kraftig enhet av høy kvalitet, men noen andres. Det er imidlertid dette som gjør denne generatoren så dyr.

Når det gjelder egenskapene, er enheten designet for 900 watt, og ved maksimal belastning - per kilowatt. Dekselet har ett 220V uttak og et 12V uttak. Størrelsen på enheten er 46x38 centimeter. Ganske kompakt verktøy som veier 14 kilo. Legg også merke til den praktiske formfaktoren. Generatoren er bærbar, med et praktisk håndtak på topppanelet. Drivstofftankhalsen er også plassert der, noe som er veldig praktisk ved tanking. Og du må fylle bensin ofte, siden generatoren bruker 0,6 liter i timen.

SPEC IG1000 er en kompakt bensin inverter, hvis navn nevner nummeret 1000. Etter vurderingene å dømme er dette misvisende for mange, med henvisning til kraften til enheten. Faktisk er det ingen kilowatt her. Ved maksimal belastning produserer maskinen 850 watt, og optimalt - bare 700. Ikke så mye, men dimensjonene og vekten til enheten bør tas i betraktning. Med en størrelse på 45x38 centimeter veier den bare 9 kilo.

Fordelene inkluderer også formfaktoren: veldig praktisk å bære, med en tankhals på toppen. Volumet av drivstoff fylt inn i generatoren er 2,1 liter, noe som er nok for omtrent fem timers kontinuerlig drift. Forbruk - 0,4 liter. Motorressursen - 2 tusen timer - fortjener spesiell oppmerksomhet. Det er vanskelig å si hvor sant denne uttalelsen er, men produsenten gir 12 måneders garanti på produktet sitt.

Det tyske merket Huter kan trygt kalles det mest populære.Den produserer ulike elektroverktøy, inkludert bensin generators, hvorav en nå ligger foran oss. Denne kompakte enheten måler 35x32 centimeter. Enheten veier 12,5 kilo. Bensin motoren har et volum på 53,5 kubikkmeter og et firetaktssystem. Det er veldig praktisk, fordi du ikke trenger å blande drivstoff med olje for å fylle drivstoff.

Synkrongeneratoren produserer 1,1 kilowatt ved optimal belastning og 1,2 kW maksimalt. Fra overbelastning er det en autonom beskyttelse som demper motoren. Modellen har lavt drivstofforbruk. En femliters tank er nok til ca 12 timers kontinuerlig drift. En utmerket løsning for et hjem eller en sommerbolig, men man bør ta hensyn til det ganske høye støynivået på 73 desibel. Ulempene inkluderer også mangelen på et 12-volts uttak. Det er vanskelig å si hvor ofte det brukes i praksis, men faktum består.

Foran oss er ikke det minste, men det mest budsjettet bensin generator. Produsenten brydde seg ikke om utseendet til enheten og reduserte ganske enkelt den vanlige enheten. Enheten er ganske kompakt, men det er ikke veldig praktisk å ha den på seg - den har en firkantet form og en størrelse på 30x30 centimeter med en vekt på 11 kilo.

Enheten er utstyrt med en ensylindret totaktsmotor som yter 2 hestekrefter. På utgangen får vi 800 watt, fordelt på to stikkontakter på 220v og en på 12 volt, installert som tilleggsutstyr. Ved maksimal belastning kan generatoren produsere opptil 900 watt, men denne modusen anbefales ikke av produsenten.Motoren går på AI-92 bensin, og en fylt tank er nok til fem timer. Det er også ulemper. Med liten størrelse og vekt ble støynivået satt til rundt 72 desibel. For en slik "baby" er det veldig høyt.