10 beste e-sykler for pris og kvalitet

Denne modellen har den beste konfigurasjonen. I esken med elsykkelen finner du kurv, fendere, kjedebeskyttelse og til og med bakspeil. Produsenten forsynte også kreasjonen hans med et batteri med en kapasitet på 10,4 Ah. En full opplading vil definitivt være nok for en ganske lang tur rundt i byen. Akk, men det er fortsatt en alvorlig besparelse. Først ble rammen laget av stål. Bare på grunn av dette kunne ikke elsykkelen være lett. For det andre brukes utdaterte bremser her. Derfor anbefaler vi ikke å kjøre et slikt kjøretøy hvor som helst på landevei. Ellers er denne modellen fortsatt i stand til å skilte med et godt forhold mellom pris og kvalitet.

Sykkel med lav ramme laget av aluminiumslegering. Dette gjør at både menn og kvinner kan sykle på den. Men en person bør ikke være så høy som en basketballspiller - for ham vil transporten være for liten. Denne modellen utmerker seg også ved bagasjerommet bak.Merkelig nok er han ikke opptatt med noe - batteriet er gjemt inne i rammen. En annen utvilsom fordel med xDevice-opprettelsen er foldemekanismen. Ja, og kraftreserven kan ikke annet enn å glede seg. Kjøperen kan klage på de beskjedne 14-tommers felgene. De må stige av foran hver kantstein. Tvinger den til å gjøre og stiv fjæring.

En utmerket by-el-sykkel som lar deg bære små laster. Ja, batteriet har bare en rekkevidde på 40 kilometer. Men ikke glem at det er en bakre syv-trinns gir. Dette gjør at du ikke anstrenger deg for mye selv i de øyeblikkene når ladningen har tørket opp. Som kompliserer oppgaven på dette tidspunktet er bare vekten på sykkelen, som når 24 kg. Blant andre mangler merker kjøpere bare umuligheten av akselerasjon til hastigheter over 25 km / t. Men dette bekrefter bare nok en gang det faktum at denne elektriske sykkelen ble laget utelukkende for å bevege seg rundt i byen.

Et nysgjerrig eksemplar med en D-formet ramme laget av stål. Produsenten prøvde å redusere størrelsen på skapelsen hans så mye som mulig, som et resultat av at vekten viser bare 17 kg under sykkelen. Samtidig kan det ikke sies at kjøretøyet ble laget eksklusivt for tenåringer. Nei, produktet tåler en voksen. Under bevegelsen brukes pålitelige bremser, og motorkraften på 400 watt lar deg bokstavelig talt ta av oppoverbakke. De noterer også i anmeldelsene at hastigheten når 40 km / t. Dette er tilfellet når det anbefales å bruke en elsykkel utelukkende med hjelm.

Da han laget denne elektriske sykkelen, prøvde produsenten å tenke på alt. Han laget kjøretøyet med to fjæring, slik at hull på veien praktisk talt ikke merkes, og 26-tommers hjul ikke tvinger deg til å demontere selv foran de fleste fortauskanter. Han introduserte også en sammenleggbar design som forenkler transport i bil eller pendeltog. Men ikke alle kan dra en sykkel inn i vestibylen, fordi vekten til ElBike Hummer Standart når anstendige 22 kg. Til slutt er det umulig å ikke legge merke til tilstedeværelsen av en bakre syv-trinns gir. En 350-watts motor er i stand til å akselerere en syklist opp til 32 km/t. Ikke et rekordparameter, men for mange er det nok.

Vanligvis gir Xiaomi ut elektriske sykler med tilpasset design. Modellen kalt Himo C26 ser imidlertid ut som en kjent terrengsykkel. Også her brukes 26-tommers hjul, og rammedesignet er nesten det samme. I fronten er det en fjærelastomergaffel som svelger små ujevnheter. Det er en syv-trinns gir på bakhjulet.Kjøpere satte også pris på skivebremsene. Du bør kun klage på vekten på kjøretøyet og ikke den beste motoren. Akk, kraften på 250 watt gjør det nødvendig å regelmessig hjelpe til ved å tråkke, spesielt når du klatrer oppover. Men på den annen side når kraftreserven med en slik motor hele 60 km!

Kanskje dette ikke er det beste valget for en person som regelmessig skal transportere en sykkel på et pendeltog. Faktum er at denne modellen har veldig store hjul. Men med deres hjelp akselererer kjøretøyet raskt selv når du tråkker. Kjøpere i sine anmeldelser bemerker at sykkelen har et utmerket pris-kvalitetsforhold. Ikke minst på grunn av aluminiumsrammen som kan vare evig. 350-watts motoren er også pålitelig, og trekker trygt oppoverbakke ofte selv uten involvering av muskelstyrke. Andre vedlegg bør også glede eieren av en elsykkel - den inkluderer en syv-trinns bakgir og skivebremser.

Produsenten prøvde å lette utformingen av skapelsen hans. Så han valgte en aluminiumsramme. Dessuten økte han ikke kapasiteten til batteriet plassert på bagasjerommet for mye. Som et resultat kan kjøretøyet trygt løftes, for eksempel til femte etasje i en bygning uten heis. Når det gjelder maksimal hastighet, lar denne modellen deg akselerere til 24 km / t. Ikke mye, men med 20-tommers hjul er dette nok, spesielt i urbane forhold. Og vær oppmerksom på bremsene. I noen tilfeller er en elsykkel utstyrt med V-Brake. Sørg for å sjekke før du kjøper at skivebremser vil bli funnet på hjulene! De fungerer bedre, og varer nesten evig.

En kjent bysykkel, på bagasjerommet hviler et litium-ion-batteri med en kapasitet på 7,8 Ah. Strømforsyningen lades innen seks timer. Etter det kan du regne med å tilbakelegge ca. 50 km. Men hvis du ikke vil hjelpe til med å tråkke i det hele tatt, kan denne avstanden reduseres. Rammen her er laget av aluminium. Til tross for tilstedeværelsen av en foldemekanisme, kaller kjøpere denne modellen en av de mest pålitelige i sin klasse. Folk liker også maksimal hastighet, når 30 km / t, uansett hvordan de kaller kjøretøyet og for tung. Pris-ytelse-forholdet til denne e-sykkelen kan være ganske ideelt, men den bruker felgbremser, som ikke fungerer i høy hastighet på den beste måten.

Et godt alternativ for å komme seg rundt i byen, spesielt hvis du forventer regelmessig transport av en slags last på bagasjerommet. Men du må være forberedt på at sykkelen viste seg ikke bare pålitelig, men også veldig tung. Dette skyldes delvis det faktum at produsenten bestemte seg for å lage en ramme av stål i stedet for aluminium.Men på den annen side er produktet klart til å tåle selv en belastning på 120 kilo. Den drives av en 250-watts motor og 20-tommers hjul. Batteriet som brukes her med en kapasitet på 8,5 Ah lades på seks timer. Det skal være greit å ha en bakgir som tilbyr seks hastigheter. Ingenting spesielt dårlig kan sies om bremsene.