|
|
|
|
1 | MASUMA | 4.95 | Najmniejszy procent małżeństwa |
2 | GRUPA JP | 4.75 | Najlepsze połączenie jakości i ceny |
3 | Bosal | 4.70 | Firma o najbogatszej historii |
4 | Tixona | 4.60 | Wysoka wytrzymałość i odporność na korozję |
5 | Katanet | 4.55 | Najmłodsza marka |
6 | PATRON | 4.50 | Modele z segmentu budżetowego i średniego |
7 | Garde | 4.48 | Niezawodność i dostępność |
8 | KORTEX | 4.45 | Duży wybór rozmiarów |
9 | EuroEx | 3.80 | Najlepszy wybór w dostępnym segmencie |
10 | STELLOX | 3.70 | Najbardziej przystępne produkty |
Dobór karbów tłumika możesz powierzyć serwisowi samochodowemu, w którym przeprowadzane są naprawy, lub możesz samodzielnie kupić część, której jakości jesteś pewien. Tak, i nie będziesz musiał przepłacać za karbowanie zaproponowane przez mistrzów. Wśród marek biorących udział w naszym rankingu można znaleźć najlepszą opcję dla każdego modelu samochodu i stylu jazdy.
Wiodący producenci karbów tłumika
Z licznej listy producentów elementów układu wydechowego wybraliśmy te najbardziej niezawodne, opierając się na opiniach właścicieli samochodów, reputacji firmy, materiałach produkcyjnych i typach konstrukcji.
Firma Bosal ma prawie stuletnią historię i dostarcza swoje produkty flotom europejskim. Właściciele samochodów kojarzą z tą marką niezawodność. MASUMA wykazuje również nienaganną jakość. Firma ma prawie stuletnią historię i minimalną ilość małżeństwa. Produkty GRUPA JP znany ze swojej dostępności, szerokiego asortymentu i wysokiej jakości. Młoda rosyjska firma Katanet produkuje fałdy z własnych komponentów, oferuje usługi ich wymiany oraz udziela rekordowej 36-miesięcznej gwarancji. W naszym rankingu znajdują się inne marki godne uwagi.
Jak wybrać falistość tłumika?
Łącznik głównej linii układu wydechowego, pofałdowanie tłumika, tłumi wszelkie drgania rezonansowe, które wytwarza silnik podczas pracy, i chroni układ przed dostaniem się do niego spalin. Musi być elastyczny i zapewniać szczelność żyłki. Przy wyborze karbowania tłumika należy wziąć pod uwagę jego długość i średnicę otworu – muszą one pasować do karbowania rodzimego. Zewnętrznie podobne pofałdowania mogą różnić się liczbą warstw (3, 4) i konstrukcją. Najczęstsze typy:
Splatać - elastyczna tuleja metalowa, której wewnętrzna część składa się z blach stalowych. Takie pofałdowania tłumika są bardziej elastyczne i mają dłuższy zasób, ale nie są tanie. Zwykle jest to projekt, który jest instalowany w fabryce.
Warkocz - wewnętrzna warstwa rękawa również wykonana jest ze stali nierdzewnej, ale w formie oplotu. Falistości tego typu są tańsze, ale szybciej się wypalają i trwają trochę krócej.
Top 10. STELLOX
Falistości tłumika tej marki mają najniższą cenę i można je kupić w prawie wszystkich sklepach z częściami samochodowymi.
- Kraj: Niemcy
- Rok założenia: 2005
- Koszt tektury falistej: od 370 do 670 rubli.
- Strona internetowa: stellox.com
Pod marką tej firmy karby tłumika produkowane są przez najlepszych producentów w krajach Europy i Azji. Marka STELLOX nie posiada własnych zakładów produkcyjnych, zajmuje się pakowaniem produktów pod własną marką. Zaliczyliśmy tę firmę do rankingu najlepszych producentów, ponieważ ich produkty cieszą się dużym zainteresowaniem, ponieważ są w przystępnym segmencie cenowym i charakteryzują się dobrą jakością. Oczywiście nie należy oczekiwać, że falistość za 370 rubli przetrwa tak długo, jak podobny model innej marki o minimalnym koszcie 900-1000 rubli. Ale te części wykonują swoją pracę całkiem dobrze i mogą pomóc, gdy budżet na wymianę i naprawę jest ograniczony. Można je bezpiecznie zakładać na samochody używane rzadko i ostrożnie.
- tani
- Duży wybór
- Łatwe do znalezienia
- Przepalić
Top 9. EuroEx
W asortymencie — szeroki wybór karbów według rozmiarów i rodzajów. Dostępne są proste złącza dylatacyjne do zgrabnej jazdy i wzmocnione konstrukcje do dużych testów.
- Kraj: Węgry (wyprodukowano w Bułgarii, Rosji, Chinach)
- Rok założenia: 2008
- Koszt tektury falistej: od 365 do 1242 rubli.
- Strona internetowa: euroex.ru
Węgierska marka produkująca zawieszenie, sprzęgło, układy wydechowe i inne elementy pojazdów. Rozpoznawalna w wielu krajach marka posiada zakłady produkcyjne w Bułgarii, Rosji i Chinach.W asortymencie firmy ryflowanej tłumika o różnych wzorach znajduje się trójwarstwowy splot wewnętrzny, wzmocniony interlock oraz kompensator drgań „kolczuga”, która jest uważana za najskuteczniejszą w linii tej marki. Dostępne są z dodatkowym oplotem zewnętrznym lub bez. Nadaje się jako analogi do Łady Vesta i innych samochodów krajowych. Kierowcy uwielbiają połączenie jakości i przystępnej ceny tych miechów, a także możliwość znalezienia odpowiedniej części do różnych stylów jazdy, od łagodnej po ekstremalną. Wciąż niewiele jest recenzji na temat kompensatorów drgań EuroEx, ale są wśród nich również punkty negatywne. Niektórzy kupujący stwierdzają, że szybko się wypalają.
- solidny
- Przystępna cena
- Dobry wybór
- Przepalić
Najlepsze 8. KORTEX
W linii tektury falistej tej marki łatwo znaleźć model do prawie każdego samochodu - duży wybór rozmiarów i 2 rodzaje wzorów.
- Kraj: Korea Południowa (wyprodukowano w Korei Południowej, Chinach)
- Rok założenia: 2004
- Koszt pofałdowań: od 438 do 960 rubli.
- Strona internetowa: auto-kortex.com
Produkty tej firmy dostarczane są na rynki wtórne Niemiec, Hiszpanii i innych krajów. Na rosyjskim rynku samochodowym pojawił się w 2010 roku. Wysokiej jakości części samochodowe w przystępnych cenach dla wszystkich szybko przyciągnęły kupujących. Falistości tłumika Cortex produkowane są głównie w 2 rodzajach - splot wewnętrzny i wzmocniony interlock. Duży wybór wymiarów montażowych pozwala na umieszczenie kompensatorów drgań tej firmy na prawie każdym samochodzie. Kierowcy lubią mieszki tłumika Kortex ze względu na ich przystępność cenową i to, jak cicho jeździ z nimi samochód.To prawda, że ich żywotność nie jest bardzo długa - po 100 000 km trzeba je wymienić, ponieważ część się wypala. Jeśli jednak samochód nie jest intensywnie eksploatowany, taka część może wytrzymać 10 lat.
- Dobra jakość
- Przystępna cena
- Duży wybór rozmiarów
- Wypal się z czasem
Top 7. Garde
Wzmocnione konstrukcje, wysokiej jakości stal nierdzewna i wysoka elastyczność – te pofałdowania są niezawodne i dobrze wykonują swoją pracę.
- Kraj: Chiny
- Rok założenia: 2010
- Koszt tektury falistej: od 327 do 1453 rubli.
- Strona: garde-auto.ru
Rygle tłumika Garde są integralną częścią układów wydechowych firmy Phobos, dużego rosyjskiego producenta podzespołów dla rodzimych producentów. Wzmocnione konstrukcje trójwarstwowe (interlock) zwiększają żywotność falistości tłumika tej marki 2-3 krotnie. Rura karbowana, której warstwa wewnętrzna i zewnętrzna wykonana jest z płyt ze stali nierdzewnej, zapewnia szczelność i zapobiega pojawianiu się spalin w przewodzie instalacji. Warstwa wewnętrzna przyczynia się do równomiernego rozprowadzenia spalin w rurze, a warstwa zewnętrzna chroni pofałdowanie przed nadmiernym rozciągnięciem. Marka jest dość młoda, a produkty nie zebrały jeszcze wielu recenzji. Ale można ich już używać do oceny wysokiej jakości kompensatorów drgań i innych komponentów Garde. To prawda, że niektórzy kierowcy wątpią w trwałość tanich modeli z tektury falistej.
- Przystępna cena
- Charakterystyka pofałdowań
- funkcjonalny projekt
- Nie wszystkie modele są trwałe
Do góry 6. PATRON
Duży wybór tektur z różnych segmentów cenowych pozwala na wybór w oparciu o budżet.
- Kraj: Chiny
- Rok założenia: 2004
- Koszt tektury falistej: od 365 do 2900 rubli.
- Strona internetowa: www.patron.ru
Części tego chińskiego producenta montowane są w fabrykach samochodów w Japonii, Korei Południowej, Chinach i Europie. Wszystkie fabryki firmy posiadają własne laboratoria i ośrodki badawcze, które pomagają utrzymać wysoki poziom jakości produkowanych części. Falistości tłumika Patrona są prezentowane na rynku rosyjskim w szerokim zakresie i mają przystępną cenę. Różne typy konstrukcji i różne wymiary montażowe pozwalają dobrać element do każdego samochodu. Kierowcy lubią wpływ kompensatorów na pracę układu wydechowego, duży wybór i przystępną cenę karbów. Ale najprostsze modele szybko rdzewieją.
- Przystępna cena
- Wybór modeli
- Jakość wykonania
- rdzewieje
Top 5. Katanet
Najmłodszym uczestnikiem naszego rankingu jest rosyjska firma, która specjalizuje się w produkcji i montażu układów wydechowych.
- Kraj Rosja
- Rok założenia: 2013
- Koszt tektury falistej: od 480 do 1970 rubli.
- Strona: catanet.ru
Młoda firma produkująca układy wydechowe z komponentów własnej produkcji. Jeśli założysz na samochód karbowanie tłumika tej marki, możesz być pewien, że wytrzyma on długo. Producent udziela gwarancji na swoje części na 36 miesięcy – nie każda fabryka może pochwalić się takim okresem. Właściciele samochodów lubią zarówno jakość części, jak i możliwość ich wymiany w przystępnej cenie w centrum serwisowym Catanet.Zwracają uwagę na trwałość, adekwatny koszt i wysoki poziom obsługi firmy. Jedyną wadą, którą można zauważyć w recenzjach, jest ograniczony asortyment części zamiennych. Kompensatora drgań tej marki nie można znaleźć dla każdego modelu samochodu.
- Jakość tektury falistej
- 36 miesięcy gwarancji
- Możliwość instalacji w serwisie firmy
- Ograniczony zakres
Najlepsze 4. Tixona
Stal AISI 304, z której wykonane są główne komponenty fal Tixona, zapewnia jej zwiększoną wytrzymałość i odporność na korozję. To odróżnia produkty firmy od wielu konkurentów.
- Kraj: Chiny
- Założona: nie dotyczy
- Koszt tektury falistej: od 673 do 1611 rubli.
- Strona: tixona.ru
Młoda firma stosunkowo niedawno zaprezentowała swoje produkty rosyjskim właścicielom samochodów, ale udało się to zademonstrować z najlepszych stron. Falistości tłumika oparte są na stali AISI 304, która ma zwiększoną wytrzymałość, odporność na temperaturę i nie boi się korozji. Te elementy wytrzymują do 2-3 razy dłużej niż inne podobne części i są tańsze niż wiele innych. Dlatego często umieszcza się je w samochodach krajowych - w Łada Vesta, Grant i innych samochodach. Jakość tektury jest zgodna z międzynarodowymi normami ISO/TS 16949 i jest potwierdzona 2-letnią gwarancją na komponenty. Trudno jednak znaleźć recenzje produktów od właścicieli samochodów ze względu na ich krótkie doświadczenie na rynku rosyjskim.
- wysokiej jakości stal
- Nie boi się korozji
- Gwarancja 2 lata
- Jeszcze nie bardzo popularny
Pierwsza 3. Bosal
Belgijska firma powstała w 1923 roku, a w 1959 roku zaczęła dostarczać swoje układy wydechowe na linie montażowe samochodów. Dziś firma obejmuje 31 przedsiębiorstw produkcyjnych.
- Kraj: Belgia
- Rok założenia: 1923
- Koszt tektury falistej: od 1119 do 4449 rubli.
- Strona internetowa: bosal.com
Belgijska firma Bosal zaopatruje europejskie floty w części zamienne. General Motors wielokrotnie przyznawał firmie Bosal tytuł „Najlepszego Dostawcy Roku”. Układy wydechowe oraz inne podzespoły i części tej marki znane są właścicielom samochodów na całym świecie - są produkowane do 6000 różnych modeli samochodów. Firma działa od 1923 roku i posiada 31 zakładów produkcyjnych oraz 4 ośrodki badawcze w różnych krajach. Pofalowania tłumika firmy Bosal, sądząc po recenzjach, doskonale tłumią wibracje i niezawodnie chronią układ wydechowy. Ich konstrukcja cechuje się zwiększoną wytrzymałością i elastycznością, dzięki czemu pofałdowania służą przez długi czas. Wielu właścicieli samochodów wybiera je ze względu na zaufanie do reputacji producenta. Ale koszt takich pofałdowań jest wysoki.
- Zakres części
- Jakość tektury falistej
- Reputacja marki
- Wysoka cena
Widzieć Również:
Najlepsze 2. GRUPA JP
Niedrogie części, które zjechały z linii montażowych w Danii i Niemczech, imponują właścicielom samochodów połączeniem przystępnych kosztów i wysokiej jakości.
- Kraj: Dania (wyprodukowano w Danii, Niemczech, Chinach)
- Rok założenia: 1975
- Koszt pofałdowań: od 910 do 2836 rubli.
- Strona internetowa: jpgroup.dk
Duńska grupa firm JP Group Holding obejmuje trzy firmy zajmujące się produkcją komponentów motoryzacyjnych.Grupa firm powstała prawie 50 lat temu iw tym czasie jakość ich produktów osiągnęła wysoki poziom i dużą popularność. Wśród wybitnych partnerów holdingu znajdują się koncerny Volkswagen i Porsche, dla których JP Group jest głównym dostawcą części i zespołów. Na rynku wtórnym produkty markowe są reprezentowane w 70 krajach. Wśród szerokiej gamy części zamiennych znajdują się karby tłumika. Kierowcy cenią sobie wydajność i trwałość, dobór modeli i rozmiarów tłumików drgań, a także przystępną cenę. Jednak jakość rur falistych zależy od miejsca produkcji. Niezawodne komponenty zjeżdżają z duńskich i niemieckich przenośników, ale chińska produkcja nie może pochwalić się stabilną jakością.
- Przystępna cena
- Wysokiej jakości części niemieckie i duńskie
- Lata reputacji marki
- Szerokie zastosowanie
- Niestabilna jakość części z Chin
Widzieć Również:
Numer 1. MASUMA
Tylko 0,06% wadliwych oryginalnych części znajduje się w produktach tej marki. Pomimo tego, że asortyment firmy jest ogromny, a jej moce produkcyjne obejmują 80 fabryk.
- Kraj: Japonia (wyprodukowano w Chinach, Tajwan)
- Rok założenia: 2001
- Koszt tektury falistej: od 547 do 2130 rubli.
- Strona: masuma.ru
Japońska marka, jeden z najważniejszych dostawców komponentów motoryzacyjnych do krajów Europy Wschodniej. Produkuje części zamienne do Hondy, Toyoty i Nissana. Firma obejmuje 80 fabryk w Japonii, Chinach, Tajwanie - z ich przenośników schodzi ponad 10 tys. części zamiennych. Masuma to marka o najniższym odsetku odrzutów wśród wielu innych producentów (tylko 0,06%).Jakość części, w tym karbowania tłumika, jest bardzo wysoka, ale nadal w pewnym stopniu zależy od fabryki, w której są produkowane. Japońskie części są lepszej jakości niż komponenty z innych fabryk. Popularność marki doprowadziła do pojawienia się na rynku podróbek. Projekt markowych produktów zawiera hieroglify i tekst w komiksowym stylu, którymi można odróżnić oryginał od podróbki.
- Jakość i trwałość karbów
- Minimalny procent małżeństwa
- Reputacja marki
- Przystępna cena
- Może być fałszywy
Widzieć Również: