10 najlepszych sanek ciągnących

Niedrogą przyczepę do zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego oferuje rosyjski producent Solar. Niewielkie rozmiary i brak zaczepu holowniczego (są tylko ucha do zaczepienia liną) pozwalają na efektywne wykorzystanie hamulców do transportu niewielkich ładunków po lodzie i dziewiczym śniegu.

Pod wieloma względami takie ograniczenia są zdeterminowane konstrukcją – dolna część nie jest wzmocniona, a przy obciążaniu sanek na nierównej powierzchni może to spowodować pęknięcie. Na gładkiej, lodowatej równinie Solar umożliwia przenoszenie ładunków przy niewielkim wysiłku lub bez żadnego wysiłku. Plastik doskonale toleruje silne mrozy i nie staje się kruchy. Najlepsza cena w dużej mierze determinuje wybór nabywcy, dzięki czemu budżetowe sanie słoneczne są dość popularne na rynku.

Rosyjskie sanki z hamulcem Master Pro 150 wyróżnia się udanym połączeniem przystępnej ceny i jakości. Podstawą modelu był odporny na zużycie plastik. Od spodu zamontowane są specjalne nakładki (szerokość 95 mm, grubość 5 mm), które zapobiegają przedwczesnemu zużyciu podczas ślizgania się. Dzięki plastyczności materiału o grubości 6 mm, nawet po odkształceniu włóki nabierają pierwotnego kształtu. Producent wyposażył przyczepę w uniwersalne mocowanie pasujące do różnych zmotoryzowanych pojazdów holowniczych. Model ma standardowe wymiary (1520x750x240 mm), wygodnie jest pomieścić zarówno ładunek, jak i właściciela.

Rybacy i myśliwi przetestowali niezawodność hamulców nie tylko w warunkach śnieżnych, ale także podczas poruszania się po bagnach, trawie i błocie. Model sprawdził się wśród właścicieli o niewielkiej masie ciała.Wadą jest cienki plastik, więc duzi użytkownicy powinni uważać, aby stać na spodzie sań.

Gdy konieczne jest przetransportowanie bagażu w głębokim sypkim śniegu, najlepszym rozwiązaniem problemu będzie zastosowanie łopaty Polymerlist SVP-150. Wysoką zdolność do jazdy w terenie i zwrotność zapewnia duża powierzchnia ślizgowa (1500x700 mm). Model ma głębokość 260 mm, wielu wędkarzy i myśliwych ma wystarczająco dużo miejsca na całą amunicję. Zaletą przyczep Polymerlist jest zastosowanie przyjaznego dla środowiska tworzywa sztucznego, odpornego na wilgoć i mróz. Sanie są dobrze odporne na wstrząsy i promieniowanie UV. Z biegiem czasu zachowane są wszystkie najważniejsze parametry techniczne, dzięki czemu produkt jest trwały.

Krajowi rybacy i myśliwi chwalą sanki za przystępną cenę, wszechstronność zastosowania, zdolność do przełajów i pojemność. Wady obejmują problematyczne mocowanie nakrętki podczas montażu dyszla.

Doskonałą przyczepą do zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego mogą być sanki wleczone Norfin Taiga. Cieszą się dużym zainteresowaniem wśród miłośników polowań i wędkarstwa. Dzięki gabarytom 2100x800 mm i głębokości 300 mm miłośnicy zdrowego trybu życia mogą zabrać ze sobą dużą ilość sprzętu. Eksperci zwracają uwagę na wysoką jakość hamulców, jako główny materiał zastosowano czarny wysokociśnieniowy polietylen. Nawet w niskich temperaturach zachowuje swoją plastyczność.Na spodniej powierzchni uformowane są płozy, a połączenie ze zmotoryzowanym psem odbywa się za pomocą metalowych oczek. Dzięki imponującym wymiarom sanie ważą bardzo niewiele.

Użytkownicy w recenzjach nazywają łopatę Norfin Taiga najlepszą pod względem jakości, lekkości i przestronności. Niektórzy właściciele chcieliby zobaczyć większą grubość plastiku, a także wzmocnione metalowe punkty wiązania z hamulcami.

Prezentowany model sań Forza (1700*800*300) zasłużenie znalazł się na czele rankingu tej kategorii, ponieważ jest zawsze popularny wśród konsumentów. Najlepszy stosunek ceny do wydajności i trwałości decyduje o wyborze na jego korzyść. Forza doskonale nadaje się do przewozu bagażu za pomocą pojazdu ciągnącego silnik ze względu na swoje wymiary i wysoką burtę (1700 * 800 * 300).

W saniach ciągnionych Forza wygodnie jest nie tylko przewozić towary, ale w razie potrzeby wygodnie przewozić 1-2 pasażerów. Odbój przewidziany w tych sankach zapewnia najlepszą przejezdność na głębokim śniegu.

Prezentowane w naszym rankingu sanki z hamulcem Universal-Comfort 220 mogą śmiało prowadzić w czołówce modeli segmentu premium przeznaczonych do transportu skuterem śnieżnym.To najlepsza opcja na komfortowy pobyt w trasie, nawet podczas najdłuższej podróży. Sanie pomieszczą bezpiecznie 2-4 osoby z bagażem (nośność 300 kg). Solidna konstrukcja ramy z amortyzującym mechanizmem przyczepy i zawieszeniem sprężynowym zapewniają nie tylko maksymalny komfort, ale także bezpieczeństwo podczas jazdy.

Przy złej pogodzie możesz użyć składanego wodoodpornego pokrowca, który ochroni przed wiatrem i deszczem. Cechy konstrukcyjne przyczepki i szerokie narty zastosowane w hamulcach Universal-Comfort 220 gwarantują optymalną zwrotność. W razie potrzeby możesz użyć dodatkowego bagażnika.

W niektórych regionach naszego kraju, gdzie duża ilość śniegu jest normą, a przejazd konwencjonalnymi pojazdami kołowymi jest utrudniony lub niemożliwy, bardzo popularne są psy zmotoryzowane. Zaprojektowane dla tych pojazdów terenowych sanki hamulcowe Polimer Group Rex znacznie rozszerzają ich możliwości, pozwalając na przenoszenie różnych ładunków o wadze do 150 kg. Charakterystyczną cechą tego modelu jest wytrzymałość konstrukcji i jednocześnie niewielka waga. Sanki wykonane są z nowoczesnego materiału HDPE (polietylen niskociśnieniowy), który sprawdził się w procesie trudnych warunków pracy, niezależnie od warunków atmosferycznych. Dopuszczalny zakres temperatur do efektywnego użytkowania przyczepy to -50 °C.

Przedstawione sanki holownicze mają długość 1500 cm i są wyposażone w hak holowniczy do podczepiania skutera śnieżnego.Model ten stanie się najlepszym pomocnikiem dla miłośników wędkarstwa czy polowania, pomoże również w procesie transportu niezbędnego ekwipunku na wyprawę.

Sprzęt doczepiany prezentowany w naszej ocenie w postaci sań GLQ 1200 * 700 * 270 jest kompatybilny z dowolnym modelem skutera śnieżnego i służy do szybkiego i wygodnego transportu szerokiej gamy ładunków, nawet dużych objętości. Charakterystyczną cechą tego modelu jest zastosowanie do produkcji tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości, którego grubość waha się od 2,5 do 4,5. Dzięki temu skrzynia przyczepy wykazuje zwiększoną odporność na ścieranie i zarysowania, co pozytywnie wpływa na długość jej żywotności.

Pofałdowana powierzchnia dna i jego przyzwoity obszar zapewniają tym sanom pewne pokonywanie zaśnieżonych i oblodzonych obszarów, co również przyczynia się do lepszej stabilności i optymalnego kontaktu z nawierzchnią. Ponieważ materiał sań GLQ jest mrozoodporny, sanie można bezpiecznie eksploatować w najniższych temperaturach. W tym modelu jako system mocowania dostarczane są metalowe przelotki.

Zaprojektowane do wyposażenia skutera śnieżnego lub zmotoryzowanego psa, w celu przewożenia ładunków ponadgabarytowych, sanie Yaman Tundra No. 4 zostały docenione zarówno przez miłośników zimowego wędkowania i polowań, jak i zwykłych mieszkańców północnych regionów. Dzięki udanym cechom konstrukcyjnym prezentowany model włóki może służyć do dostarczania niezbędnego sprzętu i wyposażenia do miejsca odpoczynku, a także do sprzątania.

Sanki hamulcowe Yaman Tundra No. 4 są wykonane z wysokiej jakości tworzywa ABC, które wyróżnia się najlepszymi parametrami użytkowymi. Taka przyczepa ma zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne i wytrzymuje nawet krytyczne temperatury w zakresie od -80°C do +110°C. Jednocześnie sanki te ważą zaledwie 2 kg, co ułatwia ich transport.

Bardzo popularnym urządzeniem wśród fanów aktywnego stylu życia zimą są dragi Polymerlist Safari. Przeznaczone są do wykorzystania jako przyczepa do skuterów śnieżnych. Wymiary gabarytowe (2400x870x400 mm) pozwalają na przenoszenie dużej ilości rzeczy. Model posiada dużą powierzchnię ślizgową, dzięki czemu przyczepa jest stabilna i zwrotna. Wytrzymały plastik nie boi się niskich temperatur, czarny kolor nie blaknie pod wpływem promieni słonecznych. Plastyczność materiału pozwala wytrzymać naprężenia mechaniczne, zachowując przy tym swój pierwotny kształt. Wzmocnione taśmy zapewniają dodatkową wytrzymałość i niezawodność hamulców. Opcjonalnie oferowany jest kaptur, który chroni rzeczy przed podmuchami wiatru lub masami śniegu.

Właściciele skuterów śnieżnych są zadowoleni ze stabilności, zwrotności i niezawodności przyczepy. Plastik nie wydziela nieprzyjemnego zapachu nawet latem. Jedynym minusem jest wysoka cena.