5 najtańszych skuterów śnieżnych

Wśród budżetowych skuterów śnieżnych swoją wszechstronnością wyróżnia się rozwój rosyjskiej firmy mechanicznej TAIGA VARYAG 500. Ten pojazd użytkowy jest wyposażony w silnik o pojemności 500 cm3. cm, który ma pojemność 43 litrów. Z. Varyag jest w stanie rozwijać dużą prędkość, transportować ciężkie ładunki na duże odległości. Producent wyposażył sprzęt w pojemny zbiornik gazu (40 l) dzięki czemu duże odległości można było pokonywać bez tankowania. Klasyczne zawieszenie CVT ma prostą konstrukcję i łatwą konserwację. Jego niezawodność jest miłym zaskoczeniem, co nie zawsze jest typowe dla niedrogiego sprzętu.

Użytkownicy nie są pod wrażeniem zawieszenia skutera śnieżnego. Sztywność pola można wyrównać wstając z siedzenia. Na szczęście wysoka kierownica na to pozwala. Model ma pewne problemy z niezawodnością i jakością wykonania.

Rozwój krajowy Dingo T150 staje się dziś najtańszym modelem wśród skuterów śnieżnych dla dorosłych. Sprzęt budżetowy jest produkowany w Rosji, więc użytkownicy nie będą mieli problemów z konserwacją i naprawą. Dingo jest napędzany przez układ napędowy o pojemności 149,6 cm3. patrz Silnik jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, jako zapasowy używany jest system ręcznego uruchamiania. Jazda skuterem śnieżnym jest dość wygodna, uchwyty i spust są podgrzewane, skrzynia biegów ma bieg wsteczny. Bagaż można umieścić nie tylko w bagażniku, ale również pod siedzeniem. Maksymalna waga przewożonego ładunku jest ograniczona do 150 kg. Do holowania przyczepy montowany jest wzmocniony hak holowniczy. Obecność gniazdka (12 V) pozwala na podłączenie nawigatora lub ładowarki do telefonu do sprzętu.

Wady właścicieli Dingo to duża masa własna (154 kg), słaba dynamika przyspieszenia i niska zdolność przełajowa.

Niedroga cena i kompaktowe wymiary sprawiają, że skuter śnieżny TAIGA RM LYS jest odpowiednią techniką nauczania dzieci. Silnik Kohler o pojemności 200 cm3; cm bez problemu radzi sobie z transportem kierowcy i ładunku o wadze 80 kg. Ze względów bezpieczeństwa producent ograniczył prędkość maksymalną do 13 km/h. Urządzenie nie musi być rejestrowane w urzędach nadzoru, nie wydaje się na nie zaświadczenia o rejestracji. Dzieci powyżej 6 roku życia mogą jeździć tylko na odcinkach specjalnych w obecności osób dorosłych. Niewielki rozmiar miniskuteru pozwala na przechowywanie go nie tylko w garażu, ale również w piwnicy czy na balkonie. Silnik uruchamiany jest ręcznie, model nie jest wyposażony w rozrusznik elektryczny, podgrzewane manetki i prędkościomierz.

Najtańszy skuter śnieżny dla dzieci charakteryzuje się oszczędnym zużyciem paliwa i prostą konstrukcją. Wśród wad modelu użytkownicy nazywają ręcznym uruchomieniem silnika i luzem w mechanizmie kierowniczym.

Chiński producent wprowadził wiele innowacji w procesie tworzenia budżetowego skutera śnieżnego MOTOLAND Snowmax. Mocne strony technologii z Państwa Środka to stylowy design i dobre wyposażenie. Jednostka napędowa o pojemności 7,6 litra. Z. pozwala z wiatrem pokonywać zaśnieżone tereny. A małe wymiary mini-skuteru śnieżnego sprawiają, że jest przewidywalny w sterowaniu i bardzo zwrotny. Model dość oszczędnie zużywa benzynę, 5 litrów paliwa wystarcza na 100 kilometrów. Maksymalna prędkość osiąga 50 km/h.Jedną z ciekawszych nowości jest panel LCD. Nawet w słoneczny dzień informacje są dobrze czytane. Użytkownik nie będzie miał żadnych problemów z transportem towaru dzięki pojemnemu bagażnikowi.

W recenzjach właściciele chwalą sprzęt za piękny wygląd, dobry sprzęt i niedrogą cenę. Cienki plastik nie wzbudza zaufania, brak smarowania niektórych części jest zdenerwowany.

Budżetowy skuter śnieżny Buran A nie zawiedzie swojego właściciela w trudnym momencie, jego konstrukcja została opracowana 45 lat temu. Idąc z duchem czasu i mając na uwadze potrzeby użytkowników, producent regularnie unowocześnia sprzęt. Główne zalety modelu to niezawodność i bezpretensjonalność. Śnieżny pojazd terenowy ma 2 tory i 1 nartę, co różni się od większości nowoczesnych analogów. Dzięki takiemu schematowi konstrukcyjnemu skuter śnieżny jest łatwy w obsłudze, ma doskonałą zwrotność. Ponadto eksperci zwracają uwagę na wysoki poziom komfortu, nietypowy dla taniego sprzętu. Model posiada wysokie dwupoziomowe siedzenia, wyposażone w zdejmowane oparcie pasażera. Plastik, który jest używany w inżynierii, jest formowany w technologii wtryskowej, dzięki czemu nie boi się obciążeń udarowych nawet przy silnym mrozie.