10 najlepszych środków do usuwania filtrów oleju

Uniwersalny ściągacz do filtrów oleju, idealny do pracy w ciasnych przestrzeniach. Model wykonany z metalu pokrytego ochronną masą antykorozyjną. Jako urządzenie chwytające stosuje się trzy łapy z falistą powłoką, które mocno wgryzają się w ciało. Podczas demontażu filtrów oleju ta właściwość nie odgrywa szczególnej roli. Jeśli jednak musisz trochę dokręcić nowy filtr, prawie niemożliwe będzie obejście się bez wgnieceń na obudowie. Pojawiają się również pytania dotyczące jakości połączenia spawanego chwytaków. Oczywiste jest, że model nie należy do kategorii profesjonalnego narzędzia, ale szew mógłby oczywiście być dokładniejszy.

Wysokiej jakości ściągacz filtra oleju, który korzystnie wypada w porównaniu z podobnymi produktami ze względu na swoją integralność strukturalną. Narzędzie wykonane jest w formie kubka o średnicy 68 mm - ten rozmiar najczęściej znajduje się w silnikach samochodów koreańskich i japońskich - Toyota, Honda, Kia i Hyundai.Do użycia ściągacza wymagany jest klucz kwadratowy 3/8″. Powłoka proszkowa niezawodnie chroni metal przed korozją i dość dobrze toleruje różne wpływy zewnętrzne. Wadę narzędzia można uznać tylko za ograniczony zakres. Dla tych, którzy kupują ściągacz do użytku osobistego, problem nie ma już znaczenia.

Profesjonalny środek do usuwania filtrów oleju zalecany do warsztatów samochodowych. Pomimo bezpretensjonalnego wyglądu narzędzie doskonale wykonuje swoją pracę. Na taśmie stalowej znajdują się specjalne nacięcia, które zwiększają wytrzymałość mocowania filtra. Niezawodny mechanizm śrubowy pozwala szybko dobrać średnicę i wymaganą siłę. Pewną niedogodność powoduje tylko rączka, którą należy oprzeć otwartą dłonią. Okazuje się, że przy wystarczająco dużej długości narzędzia konstrukcja nie zapewnia normalnego chwytu narzędzia.

Niezwykle prosty i niezawodny środek do usuwania filtra oleju przeznaczony do serwisowania pojazdów Toyota i Lexus. Po prostu nie ma tu nic do złamania – samo narzędzie to miska o wielopłaszczyznowej powierzchni roboczej, która całkowicie dopasowuje się do konturów zewnętrznej powierzchni obudów filtrów. Konstrukcja umożliwia pracę w trudno dostępnych miejscach, gdy filtr oleju znajduje się w bliskiej odległości od osprzętu. Zaprojektowany do użycia z kluczem nasadowym ½″ lub kluczem 21mm. Jedyną wadą modelu jest ograniczony zakres, ponieważ filtry tych rozmiarów są instalowane wyłącznie w japońskich samochodach.

Ściągacz łańcucha filtra oleju należy do kategorii narzędzi uniwersalnych. Dzięki dużej sile chwytu może być używany zgodnie z przeznaczeniem, a także używany jako klucz do rur w pracach hydraulicznych.Łańcuch wykonany jest ze stali hartowanej, która charakteryzuje się wysokim współczynnikiem sprężystości i wytrzymałości. Specjalny kształt zębów umożliwia zaciskanie i zwalnianie filtra bez zmiany położenia klucza. Na szczególną uwagę zasługuje kuta rękojeść, która została poddana podwójnej obróbce cieplnej. Specjalny kształt i żebra usztywniające zapewniają odporność na największe obciążenia. Za niezawodność trzeba zapłacić - koszt narzędzia jest o rząd wielkości wyższy niż w przypadku analogów.

Proste i niezawodne narzędzie o prawie nieograniczonej żywotności. Chwytak wykonany jest w postaci paska wykonanego z polipropylenu - trwałego materiału odpornego na rozciąganie, a także działanie produktów ropopochodnych i rozpuszczalników. Taka konstrukcja pozwala na zastosowanie ściągacza do demontażu różnych połączeń gwintowanych. Sam pas jest przymocowany do metalowej rączki, która działa jak dźwignia i ogranicznik. Oznacza to, że dla efektywnej pracy ściągacza konieczne jest zapewnienie swobodnego dostępu do filtra oleju. Nie zawsze jest to możliwe, zwłaszcza w nowoczesnych modelach czołowych światowych producentów: Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Renault i innych.

Praktyczne narzędzie o regulowanej szerokości roboczej, wykonane ze stali chromowo-wanadowej, która zapewnia odporność na naprężenia mechaniczne. Konstrukcja modelu umożliwia mocowanie filtra za pomocą czterech płaszczyzn do lądowania o profilu zębatym. Ściągacz przystosowany jest do pracy w trudnych warunkach - powierzchnia narzędzia jest odporna na działanie produktów olejowych, a do demontażu zaklejonych filtrów jest funkcja regulacji przyłożonej siły realizowana za pomocą mechanizmu śrubowego. Wady modelu to tylko wysoka cena. Z jednej strony koszt narzędzia jest całkiem uzasadniony, ale w przypadku narzędzia domowego nadal jest trochę drogi.

Proste w obsłudze narzędzie, którego część robocza wykonana jest w postaci zakrzywionej metalowej płytki zębatej z ruchomą wargą. Ten element odpowiada za pewny chwyt obudowy filtra. Do wygodnej pracy służy wygodny plastikowy uchwyt.Dzięki dużej długości dźwignia siły jest znacznie zwiększona, eliminując potrzebę brutalnej siły. Należy pamiętać, że ten model nie jest przeznaczony do trudnych warunków pracy. Jeśli planujesz regularnie zrywać masywne zapieczone filtry oleju, lepiej przyjrzeć się innemu modelowi. Podczas wykonywania pracy należy monitorować czystość - jeśli dostanie się olej, uchwyt staje się bardzo śliski.

Uniwersalne narzędzie o dużym zakresie roboczym. Wysoka jakość wykonania pozwala na wykorzystanie modelu do samodzielnej i profesjonalnej obsługi auta. Urządzenia chwytające to trzy łapy z płaską powierzchnią roboczą, które zapewniają mocne i dokładne zamocowanie filtra. Specjalna powłoka chroni metalową powierzchnię przed korozją, co uwalnia właściciela od kłopotów ze znalezieniem miejsca do przechowywania. Do pracy z narzędziem potrzebny jest klucz czworokątny 1/2″ lub klucz płaski 21 mm. Należy zauważyć, że otwór montażowy na kwadrat nie odpowiada deklarowanym wymiarom - występuje niewielki luz. Nie wpływa to na wydajność, ale może irytować nadmiernie wymagających rzemieślników.

Trwały zmywacz do metalowych filtrów oleju, który może być używany do serwisowania samochodów osobowych i ciężarowych. Dzięki kompaktowym rozmiarom narzędzie doskonale nadaje się do pracy z modelami, które charakteryzują się kompaktową komorą silnika lub niewygodną lokalizacją filtra oleju, w tym samochodami Renault, Kia, Ford, Toyota, Hyundai i Skoda. Dzięki specjalnym nacięciom elementy chwytające pewnie mocują obudowę filtra, eliminując możliwość ześlizgnięcia się. Model przystosowany jest do pracy z kluczami nasadowymi, pokrętłami, a nawet zwykłymi kluczami płaskimi, co ułatwia poszukiwanie potrzebnego narzędzia. Wady to dość duży luz mechanizmu przekładni – w przypadku ostrych szarpnięć lub silnych uderzeń istnieje możliwość uszkodzenia zębów.