16 melhores quadriciclos

Apesar da natureza totalmente esportiva deste modelo, os fãs de pesca, caça e outras atividades ao ar livre, bem como aqueles que simplesmente gostam de andar em terrenos inexplorados, apreciarão muito o KAYO SMAX 250 ATV. Ele fornece tudo o que você precisa para uma viagem segura. e passeio confortável:

• Alta capacidade e potência de cross-country (28,5 hp);
• Freios hidráulicos a disco;
• Proteção total contra sujeira;
• Estrutura de aço.

Apesar do fato de o SMAX 250 ser totalmente fabricado na China, ele atende aos mais altos requisitos e padrões, como evidenciado pelo feedback positivo dos clientes. Esta marca está em demanda entre os compradores de qualidade mais exigentes dos países europeus e é popular na Rússia ORRRO O KAYO SMAX 250 ATV é capaz de ganhar velocidade de até 70 km/h. Com um peso de 168 kg, é bastante manobrável e demonstra alta estabilidade nas curvas.

O ATV de corrida chinês tornou-se um participante digno na classificação máxima nesta categoria. Sua característica é um baixo nível de praticidade - QUADRAIDER 450 é projetado para esportes ou "andar" off-road amador. Na pesca ou na caça, é de pouca utilidade devido à falta de compartimento de bagagem, o que é bastante natural para um carro esportivo.

O modelo desta marca possui um motor potente (quase 43 "cavalos"), uma caixa de cinco velocidades e um sistema de escape de fluxo direto. Os amortecedores a gás do "foguete" chinês têm modos de operação de comutação, o que permite ajustar de maneira ideal a rigidez da suspensão de acordo com as características da pista. Além disso, o ATV é confiável e sua qualidade de construção está em um nível alto o suficiente para atrair o interesse do mercado europeu de motocicletas especializadas.

Um dos melhores ATVs chineses está longe de ser o último lugar em nosso topo. A capacidade de um carro barato de conquistar as rotas mais intransitáveis ​​foi apreciada por muitos proprietários. Já na configuração básica, o modelo é equipado com guincho e possui barra de reboque, com a qual é possível engatar um reboque com carga máxima de 350 kg. A transmissão com bloqueio do diferencial e a capacidade de desengatar o eixo dianteiro (para economizar combustível ao dirigir na estrada) é altamente eficiente. Isso permite que a frenagem do motor seja realizada quando necessário, aliviando bastante a carga no sistema de freio a disco.

Os arcos das plataformas de bagagem podem suportar um peso total de 220 kg - isso é mais do que suficiente para levar tudo o que você precisa para caçar ou pescar (até mesmo um barco inflável). O modelo de utilidade também é perfeito como au pair, realizando o transporte de mercadorias necessárias. Os proprietários do chinês Cectek Gladiator 550 T6 na prática puderam verificar a confiabilidade dos ATVs desta marca, considerando-os com razão entre os melhores do mercado.

O caso em que as características técnicas vão muito à frente da qualidade geral do design. Chinês até os ossos, o CF MOTO X8 EFI combina um motor de fogo com um rosto bonito e engomado que vai escorregar à medida que envelhece. No entanto, com a devida consideração, este processo pode ser adiado por vários anos. O bloco de equipamentos eletrônicos e elétricos está localizado sob a tampa articulada do capô - uma boa opção que muitos modelos de marca não possuem. Um motor bicilíndrico de 800 cc é responsável pelo movimento, cuja potência é mais que suficiente para uma viagem de condução em off-road negligenciado.

Olhando para o nível de preço e os parâmetros propostos deste ATV, você entende que realmente não gosta de modelos de marca caros, e a atitude negativa em relação aos produtos chineses é uma coisa puramente situacional. Além disso, nos últimos anos, a qualidade cresceu tanto que equipamentos baratos da China estão se tornando um sério concorrente de marcas famosas. O CF MOTO X8 EFI tem uma aparência bastante atraente e está posicionado como um modelo utilitário, mais adequado para viagens de caça ou pesca.

Você pode aproveitar ao máximo o passeio, tanto na estrada quanto no off-road leve, no ATV Scorpion-250 do fabricante nacional ABM, que difere dos análogos por um preço barato e, ao mesmo tempo, possui características técnicas aprimoradas.O design é claramente sustentado por um estilo esportivo que impressionará qualquer piloto. Todo o controle é exibido no painel frontal e a partida é realizada por uma partida elétrica. Um poderoso motor de quatro tempos de 27 cavalos de potência permite acelerar até 140 km / h, e a presença de um sistema de resfriamento forçado garante a operação ininterrupta do motor sob qualquer carga.

A transmissão mecânica combinada com os pneus todo-o-terreno proporcionam-lhe a capacidade de se deslocar rapidamente em terrenos acidentados. O volume do tanque neste modelo é projetado para 8 litros de gasolina (marca não inferior a AI-92), o que permite fazer uma longa viagem com segurança, pois com toda a sua potência, o consumo de combustível de um ATV é apenas 3,8 l/100 km. Um bom nível de segurança e conforto durante a viagem é fornecido por amortecedores de suspensão bastante rígidos e freios a disco separados.

Um pequeno análogo de ATVs participando da série anual de elite do rally-raid Dakar. Difere das versões “grandes” por ter um design leve e, portanto, mesmo um motor de 40 cavalos com um volume de 439 centímetros cúbicos é suficiente para aceleração rápida e desenvolvimento de alta velocidade. A propósito, os fabricantes da Yamaha pensaram em tudo, até nos pequenos recursos aerodinâmicos. O YFZ 450R é tão parecido com tudo o que os artesãos japoneses fazem que você não pode deixar de sentir essa afinidade entre o ATV e a empresa à primeira vista.

Apesar de todas as vantagens do modelo desta marca, não funcionará para participar de competições profissionais de quadriciclo, exceto talvez em corridas amadoras.No entanto, o carro de motocross vale o dinheiro, que o proprietário pode ver imediatamente se ele ficar ao volante da Yamaha YFZ 450R. Embreagem deslizante manual de transmissão de cinco velocidades, tração nas quatro rodas e suspensão dianteira independente são capazes de, se não tudo, muito.

A Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl está equipada com um motor bicilíndrico SOHC de 4 tempos com cilindrada de 952 cc e potência de 89 cv. Com. À primeira vista, essa potência não é suficiente para um ATV esportivo, mas não é. O peso deste modelo é de apenas 400 quilos, então esse número de “cavalos” é mais que suficiente.

A transmissão pode operar em 2 modos. Ao escolher o modo 2WD, você pode agradar seus nervos ou impressionar os outros: com um arranque rápido, o nariz do ATV se eleva efetivamente acima do solo e as curvas proporcionam uma experiência inesquecível. O modo AWD é ideal para condução off-road. A suspensão rígida ajuda a nivelar rapidamente depois de superar obstáculos e saltos. A propósito, o selim deste modelo é muito confortável e permite dirigir dezenas de quilômetros sem descanso. A aparência da Scrambler XP 1000 S deixa claro imediatamente seu propósito: saltos, velocidade, direção.

Este ATV tem uma cilindrada impressionante de 900 cm³ e uma potência de 195 cv. Com. Sim, sim, não somos selados. Até 195 "cavalos", graças aos quais, em um trecho plano da estrada, esse bebê é capaz de acelerar a 150 km / h.Seus criadores não esqueceram que um bom equipamento deve ser confortável. As dimensões deste modelo (3416x1849x1740 mm) permitiram equipá-lo com uma cabina fechada e dois confortáveis ​​bancos com encosto alto.

O motor Rotax ACE, segundo o fabricante, possui um recurso de durabilidade aumentado. Seu CVT oferece uma dinâmica de aceleração excepcional e seu curso de suspensão (559 mm) permite superar a maioria dos obstáculos sem dor. Numerosas avaliações positivas de usuários indicam que a suspensão funciona perfeitamente. As rodas têm 32 polegadas de diâmetro. O padrão do piso do pneu foi projetado para dirigir em estradas de terra, lama e off-road.

O versátil ATV Arctic Cat TRV 1000 I LTD possui todos os recursos necessários para garantir um passatempo confortável. Este modelo é projetado para dois, tornando-o ideal para viagens turísticas. Além de um assento confortável, o passageiro conta com maçanetas aquecidas, com possibilidade de ajustar a temperatura.Um grande pára-brisa, porta-copos, espelhos e um estojo hermético com chave para guardar objetos de valor também têm uma longa jornada.

O ATV Arctic Cat TRV 1000 I LTD está equipado com um motor de quatro tempos de 71 hp. Com. Isso é potência mais do que suficiente para puxar um ATV totalmente carregado rapidamente até mesmo nas trilhas mais difíceis. Direção assistida eletrônica, tração nas quatro rodas confiável com bloqueio do diferencial, mesmo nas áreas off-road mais difíceis, manterão o conforto de condução e proporcionarão grande prazer aos proprietários. Além disso, a suspensão Ride-In testada em pista usada neste modelo reduz a rolagem nas curvas e a barra estabilizadora minimiza o desvio do quadro em relação à horizontal.

Um pequeno análogo de ATVs participando da série anual de elite do rally-raid Dakar. Difere das versões “grandes” por ter um design leve e, portanto, mesmo um motor de 40 cavalos com um volume de 439 centímetros cúbicos é suficiente para aceleração rápida e desenvolvimento de alta velocidade. A propósito, os fabricantes da Yamaha pensaram em tudo, até nos pequenos recursos aerodinâmicos. O YFZ 450R é tão parecido com tudo o que os artesãos japoneses fazem que você não pode deixar de sentir essa afinidade entre o ATV e a empresa à primeira vista.

Ao mesmo tempo, a principal diferença entre o modelo é a suspensão traseira independente (IRS), graças à qual podemos dizer com segurança que o ATV passará em lugares onde muitos nem ousariam cutucar o nariz.O silenciador de aço inoxidável, sistema de injeção eletrônica e transmissão reforçada falam da alta durabilidade estabelecida pelo fabricante. Este modelo ganhou repetidamente o rally Baja 1000 e se tornou o finalista das corridas americanas GNCC na classe off-road, então nada impedirá o proprietário de se tornar o primeiro em corridas competitivas ou caça.

A poderosa ideia de uma empresa canadense está muito acima de seus concorrentes no segmento. Ele é construído sobre uma nova plataforma tecnológica e possui o motor mais potente da classe ATV - Rotax 1000 V-Twin com capacidade de 82 cavalos de potência e volume de 976 centímetros cúbicos. Escusado será dizer: os carros citadinos completos geralmente têm unidades de energia menos eficientes sob o capô. A capacidade total de carga deste monstro é de 363 kg - também um número recorde para ATVs. Para completar, um guincho é fornecido na configuração básica, que de fato provou sua própria indestrutibilidade. Sim, o BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT é caro, mas vale totalmente o dinheiro.

Os três eixos principais deste ATV são capazes de conduzir onde nem todos se atrevem a ir a pé. A possibilidade de uma grande carga sem o uso de um reboque também é considerada por muitos proprietários como uma grande vantagem. Indo com essa unidade para pesca de longa distância, você pode levar um suprimento decente de combustível e garantir facilmente a autonomia da viagem por um período de algumas semanas. Um ATV de três eixos não será menos útil para a caça, especialmente para um animal sério - sua capacidade de carga permitirá que você entregue um grande troféu em casa.

Um quadriciclo verdadeiramente poderoso: tamanho do motor ROTAX 1000R - 976 cm³, potência - 91 hp. Ele vai literalmente em todos os lugares. Ao mesmo tempo, movendo-se em uma superfície plana, é capaz de acelerar de 100 a 110 quilômetros por hora. O que é um resultado muito bom para um ATV desse tipo. A borracha de seis camadas oferece excelente aderência e os amortecedores FOX Air Assist podem ser ajustados em movimento, tornando qualquer passeio o mais confortável possível.

O torque é fornecido a apenas uma unidade. Isso reduz o consumo de combustível e permite atingir altas velocidades em estradas comuns. Se a eletrônica perceber que uma das rodas está escorregando, o torque será transferido para ambos os eixos para garantir o máximo rendimento. Uma vantagem adicional deste modelo é o navegador embutido MONTANA 650T da GARMIN, que é justamente considerado um dos melhores navegadores off-road. Em geral, os compradores estão satisfeitos com este ATV, mas alguns casos têm problemas com a caixa de câmbio.

O Polaris Sportsman 570 SP é o meio da linha Sportsman, voltado para passeios extremos. Todas as características disponíveis têm isso: um tanque de combustível de 17 litros e um motor ProStar de 570 cc com capacidade de 44 cavalos, qualidades ergonômicas e até um filtro de ar ampliado para evitar a entrada de partículas de poeira no motor. Claro, essa magnificência é bastante cara, mas esse é exatamente o caso quando a qualidade é totalmente consistente com o preço.

Além disso, o modelo está equipado com os bancos mais confortáveis ​​que se destacam das ofertas de outras marcas. A ergonomia aprimorada permite que você supere muitos quilômetros de terreno acidentado sem fadiga. O utilitário americano tem tração nas quatro rodas e suspensão de uso intensivo de energia (o curso dos amortecedores dianteiros é de 228 mm e os traseiros são de 241 mm), proporcionando as condições mais confortáveis ​​para o piloto e passageiro do ATV. Mesmo quando totalmente carregado (o que acontece o tempo todo na caçada), o Polaris Sportsman 570 SP mantém a confiança do movimento no nível adequado.

A marca doméstica de ATVs no mercado russo está em demanda e popularidade. O PM 800, sendo essencialmente um quadriciclo utilitário, oferece não apenas alta praticidade aos seus proprietários (pode transportar até 100 kg de carga no porta-malas traseiro e 250 kg em um trailer), mas também um nível bastante alto de conforto e segurança ao dirigir não em estradas, mas em direções. Um motor potente, tração nas quatro rodas com bloqueio do diferencial e uma distância ao solo de 30 cm permitem que você passe por áreas de complexidade inimagináveis.Na pista, apenas a tração traseira pode ser usada, o que, em combinação com o sistema de injeção de combustível, proporciona uma economia de gasolina decente.

Dado o nível de conforto de um ATV, esse modelo pode ser chamado de barato. Assentos frios (cadeirinha de carro), projetados para cintos de 4 pontos com apoio lateral ativo, um sistema de áudio com alto-falantes à prova d'água potentes, leitura de mídia Bluetooth e USB, o nível máximo de segurança e um espaçoso porta-malas não são todas as vantagens deste ATV . Um poderoso guincho elétrico, barra de reboque e rodas de liga leve são padrão no modelo. A presença de um pára-brisa e a possibilidade de instalar um teto leve serão apreciadas se o proprietário for pego com mau tempo enquanto caça ou pesca.

A principal razão para tal popularidade do ATV furtivo russo-chinês 700 D ATV está escondida no custo barato do veículo. Ao mesmo tempo, o dispositivo possui uma estrutura tubular de aço de alta resistência, uma suspensão rígida, um radiador externo e uma proteção de fundo de alumínio sólido, o que aumenta a confiabilidade da máquina. É aí que as vantagens do modelo estão apenas começando: o Stealth ATV possui câmbio CVT que oferece tração integral com bloqueio do diferencial (somente o eixo traseiro pode ser acionado na pista).

Com um motor de 71 litros. Com. este transporte utilitário é capaz de superar pântanos impenetráveis ​​e permite implementar as rotas de caça mais ousadas.Ao mesmo tempo, seu poder de tração pode lidar facilmente com um reboque carregado (650 kg), então nada o impedirá de pegar um barco, uma barraca e até um gerador para pescar. Instalado como um complemento equipamento, o guincho não sairá da estrada nem a menor chance.

Utilitário em essência, este ATV é um turista por vocação. Devido à sua excelente capacidade off-road em áreas off-road difíceis, como terrenos pegajosos ou aterros rochosos, eles são muito populares entre os pescadores e, em particular, os caçadores de grandes animais. Bons parâmetros de corrida são alcançados devido a três fatores. A primeira é uma estrutura de carroceria leve que torna o ATV o mais leve da classe. O segundo é um motor de 686 cc de 42 cavalos de potência emprestado do Raptor 700R. E, finalmente, o terceiro é um desenvolvimento exclusivo da Yamaha chamado On-Command. Como resultado, obtemos um modelo bom e brincalhão com características ideais para condução off-road.

Apesar da aparente solidez, este modelo é o ATV mais leve nesta categoria. O clareamento do corpo não foi feito à custa de sua força - essa característica do Yamaha Grizzly 700 está no seu melhor. Esse recurso de design possibilitou uma maior eficiência de transmissão e tornou o veículo todo-o-terreno mais econômico. Além disso, quase 1,5 centavos de carga útil podem ser colocados nos porta-malas dianteiro e traseiro e, se isso não for suficiente, o ATV puxará calmamente um reboque pesado (até 600 kg).