15 melhores baterias para o inverno

A bateria econômica provou-se ao operar em regiões onde as geadas do inverno não caem abaixo de -30 ° C. Em condições mais severas, a bateria perde rapidamente a carga e, em carros com motor a diesel, definitivamente não durará muito.

A bateria pesa cerca de 23 kg, então o fabricante definitivamente não economizou em placas de chumbo. Uma boa corrente de partida de 480 A e uma densidade uniforme nos compartimentos de manutenção permitirão que a bateria seja usada em vários carros (adequada para todos os modelos VAZ, muitos carros estrangeiros) por muito tempo. Durante a operação normal do gerador Volt classic 6ST-60, a julgar pelos comentários, mais do que justifica seu custo. Devido ao aumento da espessura dos eletrodos e alta precisão de montagem, a bateria demonstra uma margem decente de segurança e confiabilidade na operação.

A bateria doméstica Zver 6ST-60 foi notada pelos jornalistas de "Atrás do volante" por características técnicas honestas. Em primeiro lugar, a corrente de partida (600 A) merece elogios, da qual depende a partida do motor em clima frio. A bateria possui uma boa capacidade de reserva, que é especialmente valiosa ao dirigir constantemente pela cidade no inverno. A bateria se distingue por um belo design, carcaça durável. Os desenvolvedores russos conseguiram obter excelentes resultados graças à tecnologia híbrida, aprimorada pelo efeito do dióxido de silício. O modelo pode ser atribuído a baterias universais, é usado por proprietários de vários carros de passeio.

Existem críticas positivas e negativas em fóruns temáticos. As vantagens dos usuários incluem uma boa corrente de partida, confiabilidade, adaptabilidade às condições russas. Mas a vida útil deixa muito a desejar, raramente excede 3 anos.

A bateria de cálcio foi desenvolvida de acordo com a nova tecnologia do método Barton, que permitiu aumentar a corrente de partida (530 A), mantendo o modelo no segmento de orçamento. A bateria é a mais indicada para carros nacionais, tanto da linha clássica VAZ quanto dos modelos emblemáticos. A bateria de energia profissional Timberg tem uma longa vida útil, pois a moderna tecnologia de placa Ca-Ca garante baixa corrente de autodescarga e um design interno confiável.

Para montar latas de bateria, são usadas placas prontas do fabricante polonês AutoPart. Eles atendem aos padrões de qualidade da UE e, de fato, fornecem as vantagens deste modelo no mercado.Nas análises, os proprietários profissionais da Timberg observam as excelentes características de partida desta bateria. Se as regras de operação forem observadas (a corrente de carga do gerador está de acordo com os padrões estabelecidos), ele não falhará mesmo nas geadas mais severas.

Com indicadores mínimos de temperatura do ambiente externo, a melhor escolha para uma marca de carro nacional, incluindo VAZ, será uma bateria Titan euro silver 61. Este modelo, que fornece uma corrente de partida de 620 A, é apresentado em um gabinete europeu com T1 terminais tipo.O peso da bateria é de 16 kg e uma alça é fornecida para facilitar o transporte.

A tecnologia Ca/Ca + Silver utilizada na fabricação desta bateria proporciona a maior vida útil da bateria e excelentes características de partida e carregamento. Proprietários de vários carros que têm experiência em operar esta bateria no inverno, nas revisões, observam sua confiabilidade e partida confiável do motor em baixas temperaturas. Apesar de esta bateria ser mais cara que outros modelos da categoria, a Titan euro silver 61 está em demanda estável no mercado.

Para as baterias da fábrica de Tyumen, os motoristas domésticos definitivamente não terão que corar. O modelo Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) é adequado para a maioria dos carros nacionais e carros estrangeiros a gasolina de classe pequena e média. A bateria se destaca favoravelmente com altos parâmetros elétricos, baixa taxa de autodescarga, boa potência de partida. No rigoroso inverno russo, a bateria produziu a melhor corrente de partida durante os testes. Ao mesmo tempo, o preço deste dispositivo de alta qualidade não excede o nível dos concorrentes.

Nas revisões, alguns motoristas modernos reclamam da necessidade de reabastecer periodicamente com água destilada. Mas os motoristas idosos, pelo contrário, preferem modelos com manutenção. Você pode desaparafusar os plugues e olhar dentro do aparelho.

Assim como o próximo participante da classificação, a Tesla Premium Energy 6ST-60 está entre as baterias sem manutenção, o que simplifica bastante sua operação - não há necessidade de controlar o nível de eletrólito nos bancos de baterias. Uma corrente de partida bastante alta (620 A) facilita a partida de motores a gasolina no inverno, tanto em carros estrangeiros quanto domésticos - este modelo é ótimo para os modelos VAZ mais recentes.

A bateria demonstra baixa autodescarga, alta resistência a cargas de vibração. Graças às novas soluções tecnológicas no design das grades, a bateria tem uma vida útil estendida - apenas a garantia do fabricante é de dois anos. A julgar pelos comentários dos proprietários, o Tesla Premium Energy dura muito mais tempo. Além disso, a nova série de baterias Tesla é vendida a um preço médio para baterias importadas, o que também foi notado positivamente pelos usuários.

Preço acessível e boa qualidade permitiram que a bateria turca MUTLU Calcium Silver conquistasse os corações dos motoristas russos. A marca começou a aparecer com frequência em várias classificações; passou com sucesso no teste dos jornalistas "Atrás do volante".Devido à tecnologia patenteada para criar a treliça Ca-Ca, o fabricante conseguiu aumentar a produtividade, força e resistência à vibração. A bateria resiste adequadamente ao teste do inverno russo, fornecendo uma alta corrente de partida. Para monitorar o estado de carga, há um olho mágico conveniente, o sistema de exaustão de gás funciona de maneira eficaz. A bateria pode ser reparada, portanto, o proprietário do carro deve reabastecer periodicamente com água destilada.

Os usuários nas revisões confirmam a viabilidade da bateria na temporada de inverno, apenas ela precisa ser recarregada em tempo hábil em um dispositivo estacionário.

O fabricante esloveno conseguiu criar uma bateria única para a condução urbana no inverno. O modelo Topla AGM Stop&Go 60 Ah 680 A pode ser instalado em uma ampla variedade de veículos. Ao mesmo tempo, a capacidade de sobrevivência da bateria é impressionante ao operar a máquina em uma cidade. A bateria fornece eletricidade regularmente a todos os dispositivos, mantendo a eficiência da fonte de corrente, restaurando rapidamente a carga.

Os motoristas notam especialmente o período de garantia de 3 anos, bem como a facilidade de operação. Apesar do custo mais alto em comparação com os modelos de chumbo-ácido, a bateria AGM é capaz de servir sem falhas por muitos anos.

A BOSCH, um conhecido fabricante de equipamentos elétricos da Alemanha, fornece as melhores baterias para fábricas de automóveis localizadas em todo o mundo.O modelo BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah é mais frequentemente encontrado em carros pequenos, embora as especificações técnicas permitam que carros de classe executiva funcionem no inverno. Longa vida útil e alta potência são fornecidas pela bateria com uma tecnologia especial PowerFrame. A fonte de alimentação é fabricada com o mais alto nível de segurança.

Os motoristas domésticos notam a facilidade de operação desta bateria livre de manutenção. Possui autodescarga mínima e fornece eletricidade ininterruptamente a todos os dispositivos do carro no inverno. Não se esqueça apenas da recarga periódica em um dispositivo estacionário.

As baterias Fiamm podem ser encontradas sob o capô de carros como Peugeot, Renault, Nissan, Citroen. Os fabricantes de carros Mercedes, Opel, Ford estão satisfeitos com a qualidade dos produtos. Essas baterias com tecnologia de placa Ca-Ca podem durar até 7 anos ou mais. Ao mesmo tempo, as baterias para carros não excedem muito o custo médio das baterias importadas, diferindo favoravelmente na vida útil estendida.

Apesar de os produtos não serem amplamente distribuídos no mercado nacional, suas características de melhor desempenho e despretensão na operação permitiram que se tornasse um participante de destaque em nossa classificação. Os proprietários estão satisfeitos não apenas com a durabilidade da bateria (quando carregada corretamente). As análises apontam uma boa corrente de partida de 610 A, resistência a baixas temperaturas e não necessidade de manutenção da bateria durante toda a sua vida útil. Apesar de a bateria ser projetada para carros importados, ela é perfeita para uso nos modelos VAZ mais recentes.

A bateria polonesa RED 75 se distingue por uma alta corrente de partida de 720 A e um design de lata livre de manutenção. O corpo é feito de plástico resistente e o enchimento interno é feito em total conformidade com as normas internacionais estabelecidas para este tipo de produto. Podemos dizer com segurança que o custo da bateria em relação ao desempenho é um pouco subestimado.

Essa ordem de coisas só joga nas mãos do consumidor - a maior parte das avaliações sugere que os proprietários estão satisfeitos com a compra. O preço permite que você instale a bateria em carros domésticos (VAZ) - no inverno, definitivamente não haverá problemas com a partida. É verdade que, devido à grande capacidade (75 Ah), a bateria precisará ser carregada periodicamente, porque os geradores projetados para baterias com essa intensidade energética são fornecidos em carros com motores a diesel.

Apesar da atitude em relação à série de orçamento, a bateria Irkutsk Smart Element 75 é a proprietária das classificações mais altas.A julgar pelas avaliações dos proprietários que possuem este modelo em funcionamento, além de um preço acessível e uma corrente de partida de 600 A, a bateria é livre de manutenção e apresenta uma vida útil acima da média. A bateria fornece rolagem de partida confiável em clima frio e garante a partida do motor do carro em qualquer condição do inverno russo.

A capacidade declarada pelo fabricante de 75 Ah corresponde aos valores reais. Isso permite que você use a bateria com segurança em carros a diesel ou em carros com grande carga de usuário (sistema acústico com amplificador, bancos aquecidos, etc.). Para sua categoria de preço, o Smart Element tolera perfeitamente as mudanças de temperatura, mantendo o desempenho, apesar das condições operacionais adversas.

A bateria japonesa é montada usando a tecnologia Ca-Ca e tem uma resistência fenomenal, proporcionando partida confiável em quaisquer condições, incluindo baixas temperaturas. As baterias possuem corta-chamas integrados e uma saída de gás central, o que garante alta segurança do dispositivo. Essas baterias podem ser encontradas no equipamento de fábrica dos carros mais confiáveis ​​de marcas como Honda e Toyota, Mazda e Suzuki, Mitsubishi e Isuzu.

Por esse motivo, nas avaliações dos proprietários que escolheram o Yuasa YBX1096 para seu carro, não há lugar para reclamações. As baterias desta empresa são impecáveis ​​e, com um gerador funcionando corretamente, duram muito tempo. O fabricante reivindica um recurso de 20.000 partidas em quaisquer condições. Para muitos proprietários de carros, essa margem de segurança durará dez anos, nada menos.

A produção de baterias americanas EXIDE está estabelecida em diferentes países do mundo. Na Europa, a filial espanhola dá o tom. Foi da linha de montagem da fábrica espanhola que saiu o modelo EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A. Sua principal vantagem é a alta corrente de partida, que garante a partida de um motor diesel frio. Com manutenção adequada, a bateria pode durar até 5 anos, e o período de garantia é de 24 meses.

Alguns motoristas reclamam que após três anos de operação tiveram que trocar a bateria. No entanto, ao mesmo tempo, eles admitem honestamente que, ao instalar uma bateria sem manutenção sob o capô, esqueceram de recarregar periodicamente em um dispositivo estacionário.

As baterias alemãs VARTA BLUE DYNAMIC F17 provaram-se no rigoroso inverno russo. Isso é evidenciado por inúmeros testes e julgamentos realizados por jornalistas nacionais e especialistas em automóveis. Assim, em 2016, na classificação de baterias econômicas da revista "Behind the Wheel", o modelo ficou em segundo lugar, perdendo para o vencedor apenas pelo preço mais alto. Ao analisar os dados de teste, os pontos fortes da bateria podem ser identificados imediatamente. Trata-se de alta energia de partida (com uma única corrente de 740 A a -18°C e -29°C) e a maior corrente de carga no final do 10º minuto (a 0°C). Esses dados são a melhor prova do desempenho da bateria em clima frio.

Na prática, esses estudos são totalmente confirmados. Nas análises, os proprietários de carros a diesel dirigem as palavras mais lisonjeiras à fonte de alimentação VARTA BLUE DYNAMIC F17. A desvantagem da bateria é o alto preço.