15 melhores óleos diesel

O óleo de motor multigraduado Lukoil Genesis Claritech 5W-30 é perfeito para motores diesel modernos. Desenvolvido com base na mais recente tecnologia, este produto apresenta um teor reduzido de cinzas, o que é muito importante para prolongar a vida útil dos filtros de partículas diesel. Graças à presença de aditivos modernos ActiClean, este óleo possui as melhores propriedades de dispersão e limpeza. Este lubrificante não só protege as peças do motor contra depósitos de carbono e depósitos de lodo, mas também os remove de forma eficaz.

O óleo de motor Lukoil Genesis Claritech 5W-30 apresenta as melhores características técnicas, tanto em condições de cargas máximas quanto em condições de baixa temperatura. Graças a isso, a unidade de potência do carro é protegida de forma confiável e sua vida útil será definitivamente aumentada.Além disso, o petróleo é consumido economicamente em grande parte devido à volatilidade reduzida e custos mínimos de desperdício, o que é confirmado por muitos usuários em suas análises.

Quando o carro é operado em condições difíceis e as cargas do motor estão próximas do máximo, a solução mais segura seria encher o motor com TOTAL Quartz 9000 5W-40 (quase um análogo completo do melhor óleo ELF francês). É este lubrificante que é capaz de manter esses componentes dos motores diesel modernos como compressores e turbinas por um longo tempo sem reparos. A alta capacidade calorífica do óleo evita o superaquecimento e os aditivos detergentes ativos dissolvem e removem (ao substituir) os depósitos de lodo e fuligem que dificultam o funcionamento e aumentam a força de atrito das peças.

Nas avaliações de proprietários que usam TOTAL Quartz 9000 5W-40 em seus carros regularmente, você pode ver a confirmação das propriedades deste produto descritas acima. O motor funciona sem problemas, sem ruídos e vibrações desnecessárias. A boa qualidade do óleo do motor também compensa o fator diesel de baixa qualidade (com alto teor de enxofre). A melhor proteção na partida e nas cargas de pico é alcançada através da resistência às flutuações de temperatura. A película de óleo permanece forte até 150 °C, proporcionando proteção confiável das peças contra o desgaste.

Dexos2 Longlife 5W-30, um óleo popular do conhecido fabricante americano General Motors, foi desenvolvido com o aumento das necessidades em mente para fornecer melhor proteção do motor contra desgaste e contaminação. Este lubrificante sintético pode ser usado para motores a diesel durante todo o ano devido à sua alta resistência às flutuações de temperatura. A ausência de enxofre e fósforo neste óleo garante um aumento significativo na vida útil de todos os componentes do motor e um consumo econômico de combustível. O melhor poder de penetração fornece proteção imediata a todas as peças do motor.

O óleo de motor General Motors Dexos2 Longlife 5W30 pode ser derramado em todos os carros fabricados pela General Motors, bem como em marcas de automóveis como BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Renault, etc. . A desvantagem é sua popularidade entre os fabricantes de falsificações; portanto, ao escolher, você deve se concentrar em um vendedor confiável.

Os sintéticos japoneses de alta qualidade IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 fornecem proteção confiável para motores a diesel e gasolina. O óleo pode ser usado em unidades de energia altamente aceleradas equipadas com uma turbina. A composição sintética de base é obtida graças à tecnologia patenteada da Idemitsu Kosan. Em combinação com aditivos exclusivos, obtém-se um óleo de motor com alta detergência, excelente lubricidade em altas temperaturas e viscosidade estável em clima frio.O produto não apenas protege as peças do motor contra corrosão e desgaste, mas também mantém o conversor catalítico e o filtro de partículas em boas condições em carros modernos, SUVs e veículos comerciais.

Os proprietários de carros a diesel nas revisões escrevem sobre a ausência de desperdício, dinâmica aprimorada, preço acessível e motor limpo. Observa-se inclusive em alguns carros economia de combustível diesel.

Este óleo de motor foi desenvolvido especialmente para carros de passeio a diesel importados. A base do produto é criada pela mistura de sintéticos puros com um componente mineral e um pacote de aditivos de alta qualidade garante as propriedades de trabalho do TNK Revolux D1. Devo admitir que eles não são os piores. Assim, o lubrificante do motor é a melhor escolha quando se utiliza diesel com alto teor de enxofre.

A composição também contém substâncias ativas antifricção e antidesgaste que suprimem os processos oxidativos e impedem a formação de depósitos nas paredes do sistema. Os proprietários que decidem abastecer motores a diesel com óleo Revolux D1, em suas revisões, observam boa compatibilidade com outros lubrificantes, além de viscosidade estável sob qualquer carga. Deve ser lembrado que no inverno a partida fácil só é possível até -25 ° C - para condições mais severas, é necessário escolher outro produto.

A nova geração de óleos semi-sintéticos ELF Evolution 700 STI 10W-40 foi projetada para uso em veículos a gasolina e diesel com injeção direta de combustível. Com este óleo, você pode fazer longas viagens com segurança ou entregar mercadorias em um microônibus durante todo o dia. Ao mesmo tempo, as peças e mecanismos da unidade de potência permanecem limpos com uma camada protetora confiável de lubrificante. Os semi-sintéticos serão uma excelente opção para operar veículos a diesel em climas temperados. A tecnologia avançada da ELF permite obter produtos com retenção de longo prazo das propriedades de trabalho. Portanto, não tenha medo de exceder o intervalo de troca de óleo do motor.

As análises dos usuários geralmente mencionam essa característica como excelentes semi-sintéticos para motores diesel modernos. Por um preço pequeno, os motoristas recebem um produto equilibrado. Somente em geadas severas há aumento da viscosidade, o que dificulta a partida dos motores.

O óleo semi-sintético multiuso MOBIL Ultra 10W-40 é uma opção de lubrificação de motor a diesel ou gasolina barata e de alta qualidade. A base do produto é uma mistura de óleos extraclasse patenteados, aos quais são adicionados aditivos avançados. Eles fornecem proteção máxima do motor em todos os modos de operação. O uso regular de semi-sintéticos finlandeses reduz o desgaste de peças e mecanismos, facilita a partida da unidade de energia em clima frio.Todas as peças do motor permanecem limpas graças ao excelente poder de limpeza do fluido. Muitos dos principais fabricantes de automóveis aprovaram o uso deste óleo.

Os motoristas que regularmente despejam MOBIL Ultra 10W-40 nos motores de seus carros observam a disponibilidade, alta qualidade e preservação das propriedades em diferentes temperaturas. A desvantagem do produto é o espessamento durante geadas severas prolongadas.

O melhor óleo semi-sintético para motores a diesel para todos os climas é o ROLF Dynamic Diesel 10W-40. Pode ser aplicado tanto em motores de automóveis de passageiros naturalmente aspirados quanto em motores de caminhões turboalimentados. A alta qualidade do lubrificante semi-sintético foi confirmada por montadoras como Mercedes, Renault, Volvo, MAN, Caterpillar, Deutz. Graças à inovadora tecnologia de aditivos, é possível limpar perfeitamente as peças do motor, protegê-las da corrosão e reduzir efetivamente o atrito durante as partidas a frio. Uma característica distintiva do óleo é a possibilidade de prolongar a vida útil, mantendo os parâmetros mais importantes.

Os proprietários de carros domésticos que usam constantemente os semi-sintéticos ROLF Dynamic Diesel 10W-40 para motores a diesel observam a disponibilidade do produto e sua confiabilidade em qualquer época do ano. O motor fica mais silencioso, a partida em clima frio melhora. As desvantagens incluem a falta de um produto em algumas regiões.

O óleo do motor atende aos altos requisitos dos fabricantes de automóveis sul-coreanos que usam MOBIS Premium PC Diesel para abastecer seus motores a diesel. Excelente para operação na Rússia e pode trabalhar com diesel, cujo teor de enxofre excede 0,5%. Um poderoso pacote de aditivos e uma base mineral pura protegem perfeitamente os motores em todos os modos de operação.

Com base no feedback dos proprietários, o óleo, pelo lado positivo, provou-se com uso constante, reduzindo significativamente a formação de fuligem e depósitos. Ao mesmo tempo, o funcionamento do motor torna-se mais harmonioso - apesar de ser um óleo mineral, o MOBIS Premium PC Diesel reduz perfeitamente as forças de atrito. Ao mesmo tempo, é observada uma proteção suave das válvulas, o que é importante em altas cargas do motor. Além disso, este óleo consome economicamente o recurso do filtro de partículas e permite aumentar o intervalo entre suas substituições.

Ainda existem muitos carros estrangeiros antigos com motores a diesel nas estradas da Rússia. Para eles, o óleo mineral do fabricante nacional LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 é perfeito. O preço baixo permite adicionar periodicamente as unidades com um bom "apetite de óleo". Além disso, a água mineral é adequada para funcionar em um motor a diesel após uma grande revisão. A composição introduziu os mais avançados aditivos antioxidantes e dispersantes.Portanto, com o uso constante de fluido lubrificante, o motor não terá problemas com corrosão, fuligem e poluição. No entanto, os motoristas devem lembrar que mesmo a melhor água mineral não é adequada para o rigoroso inverno russo.

Os proprietários de carros usados ​​usam com sucesso o óleo mineral LUKOIL Standard SF/CC 10W-40 desde o início da primavera até o final do outono. As vantagens do produto são a disponibilidade, versatilidade, boas qualidades de trabalho. Das desvantagens, há um forte espessamento no frio.

O óleo de motor de base mineral MOBIL Delvac MX 15W-40 é projetado para uma ampla gama de motores a diesel. Pode ser derramado em motores antigos e novos. Uma característica distintiva do produto é o consumo econômico. Muitos motoristas prestam atenção ao fato de que entre as substituições não é necessário adicionar água mineral. Ao mesmo tempo, o óleo suporta as maiores cargas, o que permite que seja utilizado não apenas em carros ou caminhões, mas em máquinas de construção e agrícolas. A composição especial do produto evita o acúmulo de fuligem, protege as peças da oxidação mesmo quando se utiliza óleo diesel com alto teor de enxofre. Durante o funcionamento dos motores diesel, observa-se uma diminuição das emissões tóxicas para a atmosfera.

Os proprietários de uma ampla variedade de equipamentos a diesel em suas análises apontam para a economia e versatilidade do óleo MOBIL Delvac MX 15W-40. Entre as deficiências, os usuários observam um grande número de falsificações e inadequação para operação em temperaturas abaixo de -15 ° C.

Mesmo carros antigos precisam de uma boa lubrificação do motor. O óleo mineral LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 pode prolongar a vida útil dos motores diesel com alta quilometragem. O produto contém dissulfeto de molibdênio, que há muito provou suas propriedades protetoras. A água mineral também pode ser derramada em motores aspirados antigos e motores com turbocompressores e catalisadores. Devido à sua boa viscosidade, o óleo penetra rapidamente em todos os cantos do motor, mesmo com tempo frio. Com o uso regular, a limpeza de todas as peças e conjuntos surpreenderá agradavelmente o proprietário do carro. É permitido aumentar o intervalo de substituição com uma operação suave do carro.

Os motoristas domésticos estão bem familiarizados com o óleo mineral LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. Nas avaliações, eles falam positivamente sobre as propriedades protetoras, lubrificantes e de lavagem do produto. As desvantagens incluem incompatibilidade com outros óleos de motor.

Nos motores diesel turboalimentados modernos, o uso do óleo de motor Motul 8100 X-max 0W-30 em condições de inverno rigoroso permite o uso mais cuidadoso do recurso da usina.O lubrificante demonstra resistência à oxidação térmica e ao cisalhamento, dissolve bem e retém fuligem e depósitos, limpando o motor de contaminantes existentes. Isso reduz o atrito em áreas problemáticas e, se você abastecer regularmente com óleo, poderá obter um aumento significativo na vida útil do motor.

Aqueles que escolheram o lubrificante Motul 8100 X-max 0W-30, em suas avaliações indicam uma redução no consumo de diesel (até 1,7%), ruído e vibração. A partida fácil em clima frio também é observada - uma película estável e durável permanece nas peças mesmo durante o estacionamento prolongado, proporcionando lubrificação dos nós nos primeiros segundos após a partida do motor. O ponto de fluidez do óleo é de 51°C, o que permite que seja utilizado em muitas regiões do norte do país.

Em condições de temperaturas extremamente baixas, o óleo sintético IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 ajudará. É baseado em polialfaoleínas puras (PAO) e aditivos especiais. O óleo pode ser derramado em motores a gasolina e diesel equipados com turbinas e catalisadores. A composição contém compostos de molibdênio, responsáveis ​​pelo funcionamento silencioso do motor diesel. A desaceleração do envelhecimento foi alcançada devido à pureza dos sintéticos e ao teor mínimo de aditivos. O uso da tecnologia VHVI confere ao lubrificante resistência a baixas temperaturas, mantém a fluidez e reduz a resistência durante partidas a frio. O produto é fornecido ao mercado nacional apenas em embalagens metálicas.

Nas revisões, os proprietários de carros das regiões do norte do país observam tais propriedades do óleo IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 como um preço acessível e excelente qualidade.Mesmo a -30°C, o motor diesel arranca facilmente e funciona silenciosamente.

Quando o equipamento a diesel precisa ser operado constantemente nas condições do inverno russo, o CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 fornecerá uma partida confiável e cuidadosa do motor. Este sintético destina-se ao uso em motores diesel com turbocompressores e catalisadores. A fórmula especial evita a contaminação da linha de exaustão devido ao baixo nível de compostos perigosos nos gases de exaustão. O filme de óleo de alta qualidade foi durável usando a inovadora tecnologia TITANIUM FST™. Os carros a diesel podem trabalhar em condições extremas por muito tempo. O produto foi aprovado por fabricantes de automóveis conhecidos como Volkswagen, Mercedes e BMW.

Os proprietários de carros a diesel não economizam em epítetos nas revisões. Eles consideram o CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 o melhor óleo para invernos rigorosos. O motor arranca facilmente, funciona com confiança e não requer reabastecimento entre as mudanças.