15 melhores minivans

Carro familiar francês Citroen Grand C4 Picasso compara favoravelmente com baixo consumo de combustível. Isso permite que toda a família viaje pelas vastas extensões do país. Na linha de unidades de potência, destacam-se especialmente os motores a diesel de 1,6 litros. Dependendo da modificação, eles consomem 4,0 ou 4,3 litros de diesel por 100 quilômetros. Ao mesmo tempo, os motores são bastante potentes (120 e 115 cv). Uma transmissão mecânica ou automática é responsável pela distribuição de torque. O carro está bem equipado, um sistema multimídia de 7 polegadas ajudará você a se divertir na estrada. O sistema de navegação 3D integrado estabelecerá a rota mais curta.

Os motoristas falam de forma lisonjeira sobre as qualidades do Citroen Grand C4 Picasso como eficiência, conforto, interior espaçoso e equipamentos ricos. Das desvantagens, os usuários observam dificuldades com a manutenção de motores a diesel, queima frequente de lâmpadas de médios.

Fazer uma viagem com toda a família ou transportar coisas para um novo apartamento com um carro FIAT Doblo não será difícil.A confiabilidade desta minivan italiana simplifica muito a operação - o fabricante oferece uma garantia de 4 anos, durante a qual é necessária apenas o serviço oportuno (é claro, com um estilo de direção suave e não para uma "lacuna"). Uma carroçaria galvanizada, um motor despretensioso e uma suspensão de alta qualidade, aliados a um interior espaçoso e bastante confortável, são os pontos fortes deste carro versátil. O porta-malas já espaçoso de uma minivan pode ser aumentado de 790 para 3.000 litros - uma capacidade decente para transportar cargas úteis.

Ao mesmo tempo, a largura da fila traseira de bancos permite acomodar confortavelmente 3 passageiros adultos, para não falar das crianças. Infelizmente, na Rússia, você não encontrará uma modificação do FIAT Doblo com uma terceira fila - 7 lugares para um carro familiar seria uma opção mais interessante. Vale a pena notar o custo acessível de manutenção, bem como o fato de que este carro não quebra com mais frequência do que o mesmo Toyota do Japão (só que custa muito menos).

Uma das minivans mais acessíveis do mercado doméstico goza de popularidade contínua. Um interior espaçoso e um grande compartimento de bagagem (700 litros) - essas características são as mais adequadas para uma família grande. Apesar da falta de uma terceira fila de assentos (que teria 7 assentos para pouso), o passageiro Renault Dokker é considerado a minivan mais funcional. A área de carga se expande rapidamente para 3.000 litros, convertendo facilmente um carro familiar em um pequeno veículo comercial.

É essa versatilidade que se adapta tanto quanto possível a muitos proprietários de carros na Rússia.Apesar do minimalismo espartano em termos de conforto, cada um dos três bancos da segunda fila está equipado com um sistema Isofix para fixar com segurança as cadeiras de criança. Este atributo será apreciado por famílias grandes em que a geração mais jovem ainda não está pronta para o auto-plantio. Uma vantagem para esses passageiros pode ser considerada o design deslizante das portas traseiras, bem como as janelas do tipo janela. Apesar do custo acessível, o Renault Dokker não é muito inferior aos carros do Japão em termos de confiabilidade e despretensão. Muito atrás do mesmo Toyota em termos de conforto, esta minivan econômica é incomparável em termos de espaço interno.

A terceira geração do popular furgão compacto alemão é o Opel Zafira Tourer. Preço acessível e pequenas dimensões globais tornaram-se os principais trunfos na luta contra os concorrentes. O Tourer tem várias diferenças em relação ao clássico Zafira. Em primeiro lugar, a modernização afetou seriamente a aparência. O carro parece caro e elegante. Por favor, usuários e corte. Neste carro econômico, o espaço interior parece prático e luxuoso. Sob o capô, está instalado um dos 3 motores turbodiesel (110, 130 e 165 cv), além de uma unidade a gasolina de 1,4 litro com capacidade de 124 e 130 cv. Com. Os motores são combinados com um automático de 6 velocidades ou uma mecânica de 5 ou 6 posições.

Os proprietários da minivan compacta Opel Zafira Tourer observam vantagens do carro como versatilidade, bom desempenho de direção e preço acessível. Das desvantagens, destaca-se o trabalho árduo dos motores a diesel.

O carro alemão Volkswagen Caddy, feito como uma minivan (equipamento comercial para transporte de carga não é menos popular na Rússia), será um verdadeiro achado para uma família grande. Em termos de conforto, não é muito diferente dos sedãs de passageiros, mas tem uma enorme vantagem na forma de um interior espaçoso e confortável. Como um veículo familiar, o Cuddy oferece pouco controle sobre os passageiros jovens como nenhuma outra minivan, com apenas uma porta traseira na calçada e um sofá de três lugares, perfeito para instalar assentos infantis ou elevadores.

Como todos os carros desta preocupação, o Caddy tem uma boa margem de segurança e resistência. Raramente quebra - "doenças" e falhas são estranhas a essa marca, e a operação cuidadosa permite que o proprietário gaste muitos anos apenas em serviços e substituições de rotina. Em termos de resistência, o modelo é bastante comparável aos seus homólogos do Japão, mas ao mesmo tempo está na categoria de minivans com o preço mais acessível. Esse fator, é claro, tem um impacto significativo no consumidor doméstico - o modelo é muito popular entre os russos e merecidamente supera a classificação dos modelos de orçamento.

Entre as minivans, este carro francês se destaca como o mais simples e despretensioso. O interior espaçoso tem características de marca reconhecíveis, mas parece bastante fresco e convidativo.São 7 lugares para passageiros (e também para motorista) - uma excelente capacidade para uma família grande. Ao mesmo tempo, uma “surpresa” aguarda o proprietário na configuração do orçamento - a terceira fila de assentos é instalada permanentemente, sem a possibilidade de desmontagem. As versões mais avançadas estão isentas desse mal-entendido e seu porta-malas pode ser facilmente transformado de 140 para 1.357 litros.

Esta minivan é bastante confortável de usar como transporte familiar. A presença de modernos sistemas de segurança e serviços de suporte ativos infunde uma sensação de confiança e facilita muito a operação diária. A oferta de preço, que é a mais lucrativa nesta categoria de classificação, também parece atraente. Dos pontos mais fracos, os proprietários costumam notar uma suspensão fraca. De qualquer forma, precisa de controle próximo nas estradas russas.

Para uma família grande e viagens longas, o Caravelle T6 da gigante automobilística alemã WAG é a melhor escolha por vários motivos. A minivan é bastante espaçosa. Na versão mais acessível com base curta, possui mais de 7 assentos confortáveis, com ajuste de inclinação e possibilidade de várias instalações (tanto no sentido de deslocamento quanto vice-versa). Se houver necessidade de transportar mercadorias, não há nada mais fácil. O carro em questão de minutos se transforma em uma van capaz de transportar qualquer coisa.

Considerando que apenas o equipamento básico está disponível nesta faixa de preço, não há necessidade de falar em “sinos e assobios”. No entanto, a versão econômica do Caravelle T6 está equipada com tudo o que você precisa para uma viagem confortável.Sistemas ABS e ESP, direção hidráulica independente, e em versões mais caras e adaptáveis, a suspensão alivia significativamente a carga do motorista. Vidros elétricos, direção e espelhos aquecidos, o sistema de climatização nesta minivan é um dado adquirido. Em termos de consideração e nível de conforto mínimo, o Volkswagen Caravelle T6 é muito semelhante aos carros de uma classe semelhante do Japão.

Minivan da Baviera definitivamente combina com o estilo da marca de carros. A disposição desportiva e a compacidade são o seu cartão de visita, que determina tanto as características comportamentais na estrada como o nível de conforto “envolvente”. Aqui você não pode contar com espaço, como no Toyota Alphard do Japão, e despretensão e baixa manutenção, como o modelo italiano FIAT Doblo. Ao mesmo tempo, o teto um tanto superestimado ainda não “pressiona” e dá uma sensação suficiente de liberdade. Mas a presença de tração dianteira quebra completamente a tradição que se desenvolveu com a BMW e a natureza do comportamento na estrada.

O interior é concisamente luxuoso, sem frescuras, mas bastante moderno. É verdade que a tela de projeção deu lugar a uma tela retrátil, mas na praticidade, essa solução acabou sendo mais vantajosa. Uma minivan compacta, com todo o desejo, não é capaz de acomodar muitos passageiros - não há terceira fila aqui. Ao mesmo tempo, o sofá traseiro é móvel e consiste em três assentos, cada um dos quais pode não apenas ser rebatido em diferentes proporções, mas também possui um pequeno ângulo de encosto, que, juntamente com o sistema climático e a ergonomia geral, oferece aos passageiros da minivan a oportunidade de desfrutar de conforto de alto nível.

A minivan Hyundai H-1 mereceu a mais alta classificação por qualidades como versatilidade e bom manuseio. O carro tem um bom desempenho tanto na estrada quanto na cidade. E isto com um comprimento de 5,2 m. Graças a um raio de viragem de 5,67 m, o carro dá a volta com calma mesmo numa rua estreita. As minivans coreanas são ótimas não apenas como um carro familiar. 7 lugares podem ser transformados rapidamente, deixando apenas 2 lugares. O resultado é um enorme porão de carga que muitos russos usam para fins comerciais.

A máquina é fornecida apenas com um motor diesel de 2,5 litros, complementada por uma transmissão manual ou automática. Os motoristas chamam o Hyundai H-1 de best-seller coreano, que se distingue por sua versatilidade, preço acessível e excelente manuseio. Das desvantagens, os usuários destacam a exatidão da qualidade do combustível e a tração traseira.

Se você não esteve no ônibus espacial, experimente o Citroen SpaceTourer - existem muitos sistemas de segurança modernos e outros eletrônicos que não o deixarão entediado em uma longa jornada. A minivan é bastante espaçosa, mesmo para uma família grande - 7 lugares para passageiros e um banco do motorista. Vale a pena notar que o carro não é muito ideal para viagens diárias no trânsito lotado da cidade, pois tem dimensões bastante decentes.Embora isso não afete a manobrabilidade da minivan da família e existam sistemas de segurança auxiliares (marcações de rastreamento, a aproximação de outros carros no fluxo, etc.), para controlar com confiança o SpaceTourer, você precisará se acostumar com o carro .

Em operação, um carro novo de um proprietário elegante só agradará. Como muitos carros do Japão (o mesmo Toyota), a minivan francesa tem uma garantia de três anos, o que indiretamente confirma a confiabilidade e a qualidade de construção deste veículo. Além disso, um interior moderno e francamente bonito, com acabamentos de alta qualidade, oferece ao proprietário e seus passageiros um nível decente de conforto - muitos participantes da classificação, francamente, nem sequer ficaram ao lado do Citroen SpaceTourer em termos de isolamento acústico. Neste carro, ela é definitivamente a melhor.

As crianças definitivamente vão gostar desta minivan - afinal, toda a família, incluindo os avós, pode facilmente fazer uma viagem. Apenas na parte de passageiros da cabine há 6 assentos separados, e também há um banco do motorista e um sofá dianteiro para dois passageiros. Ao mesmo tempo, o interior pode ser facilmente transformado de acordo com os requisitos do proprietário. Tourneo Custom para uma família numerosa pode ser a melhor solução não só como carro de turismo. É bastante fácil de conduzir graças a soluções de alta tecnologia (incluindo sistemas de suporte ativo) e, apesar do seu tamanho, sente-se mais do que confiante no trânsito da cidade para recusar viagens diárias.

Com o preço mais acessível da categoria, a minivan possui uma série de vantagens vantajosas, entre as quais se destaca o alto grau de isolamento acústico. De acordo com muitos proprietários, é muito mais eficaz do que o concorrente mais próximo na classificação. Você não deve descontar o nível de segurança - no Euro NCAP foi classificado com 5 estrelas. No Tourneo Custom, a estrutura da carroceria oferece maior rigidez (até mesmo perceptível durante manobras ativas), e todos os bancos da segunda fila estão equipados com uma cadeira de criança ISOFIX. Além disso, há airbags para o motorista e passageiro da frente, incluindo airbags laterais.

As montadoras francesas tendem a fazer minivans com um toque romântico. O Peugeot Traveler acabou por ser um romântico com uma aparência sólida. Graças ao motor diesel de 2,0 litros, as viagens de longa distância não serão suspensas, porque o consumo de diesel ao dirigir na estrada é de apenas 5,2-5,8 litros por 100 km. A máquina pode ser equipada com transmissão manual ou automática, a eficiência também é determinada pela tração dianteira. 7 lugares estão distribuídos de forma interessante em filas, 3 lugares estão disponíveis na última fila.

Para que o motorista não se canse na estrada, há controle de cruzeiro, sistemas de controle de faixa, presença de objetos na zona cega e um limitador de velocidade. A minivan Peugeot Traveler é um ótimo carro familiar. Combina o romantismo do espaço interior com a solidez externa. Das desvantagens, vale a pena notar a proteção insuficiente da cabine contra o ruído e a transformação problemática.

A minivan alemã com 7 lugares (incluindo o motorista) tem um alto nível de conforto mesmo na configuração básica. Esta é a sexta geração, para a qual o fabricante vai há longos 65 anos. Não é de surpreender que não seja tão fácil encontrar falhas no carro - o Volkswagen Multivan pode ser chamado com segurança de um dos mais "pensativos" e confiáveis ​​​​de sua classe. Sendo por definição uma minivan para transferências comerciais, provou ser um carro familiar. Ao mesmo tempo, a capacidade do porta-malas é de particular interesse - 5800 litros de volume útil permitirão que você gerencie por conta própria, mesmo em movimento.

Ao mesmo tempo, a Multivan também é econômica - um motor a turbina (2.0 TDI MT) consome apenas 7 litros de óleo diesel no trânsito da cidade. Este indicador não é muito diferente do consumo de um carro, que indica a alta eficiência do motor e da transmissão. A garantia de fábrica para uma minivan familiar é de apenas 2 anos, mas com uma atitude cuidadosa, o Volkswagen Multivan pode exigir apenas manutenção de rotina oportuna por dez anos.

Minivan do Japão Toyota Alphard pertence aos carros de status. Tem uma série de qualidades positivas inerentes aos SUVs e sedãs premium. A Toyota pode ser usada tanto para viagens em família quanto para viagens de negócios executivos. Em nosso país, o carro é entregue apenas com um motor a gasolina de 3,5 litros. Sua potência é de 300 cv. s., e o consumo de combustível no ciclo combinado excede 10 litros por 100 quilômetros.O interior parece luxuoso, todos os materiais são de alta qualidade e caros.

O couro perfurado tornou-se a base do estofamento e dos assentos, e as inserções de madeira também parecem harmoniosas. Um grande número de opções permite que você escolha o microclima ideal para cada passageiro. Os proprietários da minivan japonesa Toyota Alphard estão satisfeitos com o espaço, solidez e conforto. As desvantagens incluem o alto preço e alta taxa de transporte.

Um novo conceito de design deu à minivan Mercedes-Benz Classe V um estilo sofisticado que a diferencia de seus concorrentes. Devido ao alto nível de conforto, o carro é perfeito para viagens em família e viagens de negócios. Uma origem nobre é dada por uma grade do radiador da marca e uma bela ótica frontal. A minivan é oferecida em vários estilos de carroceria: curta, longa e extra longa. Uma das três unidades a diesel (136, 163 ou 190 hp) pode ser colocada sob o capô. Para distribuição de torque, podem ser usados ​​um manual de 6 velocidades e um automático 7G-Tronic Plus.

Os proprietários das minivans alemãs Mercedes-Benz Classe V notam o design reconhecível do carro, interior confortável e motores diesel confiáveis. As desvantagens incluem quebras frequentes do freio de mão e desgaste rápido da borracha em modificações de distância entre eixos longa.