15 carros mais seguros

O nível de segurança para o condutor e passageiros do Forester de acordo com o EuroNCAP é mais do que bom - 97%. As cinco estrelas que foram atribuídas ao carro também levam em conta a proteção aos pedestres. A parte frontal é adaptada ao máximo para minimizar os danos - os testes mostraram uma eficiência de 80%. O fator decisivo para o Subaru Forester entrar no TOP de nossa classificação foram os recursos de design que tornam o carro o mais seguro.

O centro de gravidade abaixado do motor horizontalmente oposto puxa a unidade para baixo em colisões severas, ignorando a cabine e os passageiros. A transmissão de tração integral Symmetrical AWD também torna o carro mais confiante na estrada, proporcionando uma curta distância de frenagem. Acrescente sistemas como estabilização dinâmica (VDC), vetorização de empuxo (ATV) e retenção automática (AVH). Concordo, mais do que nada mal para o crossover mais acessível da categoria.

Este modelo recebeu 5 estrelas EuroNCAP desde 2008. Não foi exceção e no ano passado. Além disso, o carro foi testado com sucesso IIHS, tornando-se o primeiro carro a receber a indicação"A escolha mais segura." Atenção especial deve ser dada à proteção de outros usuários da estrada - o design do para-choque dianteiro minimiza as consequências para um pedestre em caso de colisão.

Complexos de sistemas ativos têm uma grande influência no nível de operação segura. Estes incluem ESP e um lembrete automático para apertar os cintos de segurança, que estão incluídos na versão básica do carro. Inclui ainda a instalação de seis AirBags, incluindo duas cortinas laterais que protegem contra fragmentos de vidro. Opções adicionais que aumentam a classificação do modelo são o suporte inteligente ao motorista e sistemas como ABS, EBD, EBA, ASR, bloqueio do diferencial e sistema de controle de subidas HDC.

No ano passado, este carro não só recebeu 5 estrelas EuroNCAP, mas também se tornou o mais seguro da sua classe. Pelo mesmo motivo, ocupa a primeira linha do rating em seu grupo, demonstrando as vantagens de seus novos empreendimentos. O inovador sistema City Safety combina várias funcionalidades em um pacote poderoso para ajudar a controlar o comportamento do carro na estrada.

Instalado na versão básica do crossover, ele executa funções úteis:

• Aviso de saída de faixa;
• Evita capotamento do carro (RSC);
• Trava automaticamente e avisa sobre a possibilidade de colisão;
• Informa o motorista sobre a presença de outro carro na zona "morta";
• Presta assistência com estacionamento paralelo de qualquer complexidade;
• Controla a fadiga do motorista durante a condução e muito mais.

Acrescente a isso uma carroceria reforçada, reforços nas portas, inúmeros airbags, proteção WHIPS contra lesões nos ombros e até um travesseiro especial no capô (ao bater em um pedestre, suaviza o impacto deste último no pára-brisa) e você obtém a mais segura cruzamento.

Entre os carros pequenos da classe A incluídos na classificação máxima de carros seguros, o Kia Picanto pode ser comprado na Rússia a um preço atraente. O modelo com equipamento de segurança completo conseguiu 4 estrelas EuroNCAP, deixando para trás nomes como Ford Ka+ e FIAT 500.

A proteção adicional do veículo inclui AEB (aviso preventivo de colisão), serviço de controle de velocidade e um AirBag opcional para proteção do joelho. Em caso de acidente na lateral da porta, os airbags laterais incluídos no pacote padrão funcionarão. Na mesma versão, são instalados o serviço de monitoramento da pressão dos pneus (TMPS) e as travas de cadeirinha infantil Isofix.

Quatro estrelas do EuroNCAP não é tão ruim para o carro pequeno mais econômico da Rússia. Apesar do preço acessível, o carro possui sistemas de proteção como airbags (frontais e laterais, para o motorista e passageiro da frente), ABS e sensores de estacionamento. Os proprietários observam manobrabilidade bastante confiante do carro e excelentes freios.Em uma aplicação de freio de emergência com mudança de 60 km/h, apenas 18,3 m são necessários para parar completamente.

As posições altas na classificação superior também são determinadas pela resistência da estrutura da carroceria para compensar os impactos. Este subcompacto é um dos poucos a receber um Safety Pick do Insurance Institute for Safety (IIHS). O teste simula a condução na pista contrária, e o Spark superou modelos como o Ford Fiesta, Toyota Yaris, Fiat 500 e outros em termos de confiabilidade.

O carro compacto e seguro ganhou 5 estrelas nos testes EuroNCAP. Interessante ergonomia corporal e sistemas de proteção passiva reduzem a probabilidade de ferimentos aos passageiros e ao motorista. Os desenvolvedores não esqueceram os pedestres azarados - sensores especiais são acionados pela proximidade e levantam o capô, protegendo uma pessoa de qualquer altura de ferimentos graves.

O motorista vai gostar do pacote de assistentes inteligentes. Pode incluir até 15 opções, entre as quais vale destacar a função de distância segura, assistência à frenagem, assistente de mudança de faixa ativa e outras. O carro oferece uma visualização de vídeo em 360 graus e taxiamento no estacionamento - não pode haver carro mais confortável e seguro nesta categoria de classificação.

A classificação independente doméstica ARCAP (semelhante aos testes EuroNCAP) concedeu ao Vesta 14,1 pontos (máximo de 4 estrelas de segurança). Vale ressaltar que esses parâmetros são apenas alguns décimos inferiores ao Polo (14,3). Na Rússia, o carro é merecidamente considerado o mais seguro entre os sedãs Lada. Dois Air Bags frontais para o motorista e passageiro, e deformação mínima da área da cabine durante um impacto frontal, indicam um alto nível de proteção.

A frenagem segura é alcançada graças aos freios traseiros a disco (carros com motor 1.8), e a presença de um limitador de velocidade e assistentes eletrônicos ajuda o motorista a lidar com qualquer situação. Julgue por si mesmo - HSA (início sem recuo em ascensão), TCS (evita o giro da roda simulando um bloqueio do diferencial) e ESC (nivela o carro ao derrapar) fazem da Vesta um participante digno da classificação TOP.

Colocando a segurança dos passageiros e do motorista em primeiro plano, o fabricante conseguiu implementar neste modelo toda uma gama de sistemas de proteção modernos, combinados em uma única função VSM. Seus componentes incluem:

• ESC;
• ABDÔMEN;
• HAC (calço de partida em subida);
• EBD (equalização da força de frenagem axial);
• CBC (estabilização de frenagem em curva).

Além dessa lista impressionante, o sistema monitora os níveis de pressão dos pneus.

Se todos os itens acima não impedirem uma colisão, a arquitetura da carroceria rígida e um conjunto de AirBags frontais e laterais oferecem proteção adicional para o motorista e o passageiro. Um sistema de cortinas (cortinas) também foi instalado para evitar que todos os passageiros fossem cortados por cacos de vidro. O carro com um pacote de segurança estendido recebeu a classificação mais alta nos testes EuroNCAP - 5 estrelas. O design do carro incluiu o sistema AEB (evitação autônoma de colisão), controle de velocidade e um sistema para manter o carro em sua faixa.

O líder indiscutível da categoria é a popular marca VW Polo. Em 2017, o EuroNCAP avaliou sua segurança com 5 estrelas e o nomeou o melhor da classe pequena. A versão padrão do modelo é fornecida com proteção de airbag lateral e frontal, e o sistema Isofix é fornecido para cadeirinhas infantis. A força especial da estrutura do corpo já rígido é dada pela moderna tecnologia de soldagem a laser de metal.

Durante os testes, o sistema AEB (Autonomous Emergency Braking) apresentou excelentes resultados. Mas mesmo que um pedestre não possa ser evitado, o risco de ferimentos graves e fraturas é significativamente reduzido devido ao design especial do para-choque, grade e capô. Há outra característica do VW Polo, que o elevou ao topo dos carros mais seguros. Em uma colisão frontal com um obstáculo, o volante não se move em direção ao peito do motorista, mas afasta-se dele. O deslocamento é superior a 52 mm! O valor deste parâmetro em um carro Ford Focus não excede 5 mm.

O novo Mazda 6 combina uma estrutura de carroçaria forte e leve com um sistema inteligente de última geração para auxiliar o condutor em todos os momentos durante a condução. A classificação de segurança de 5 estrelas do EuroNCAP é possibilitada pela mais recente tecnologia inovadora chamada G-Vectoring Control (GVC). Este sistema de controle de segurança inclui:

• Lane-Keep Assist System (avisa e, se necessário, devolve o carro de forma autônoma à sua faixa);
• Função de controle automático do fluxo luminoso ao dirigir à noite (ALH);
• SCBC (Smart City Brake Support) em velocidades de até 30 km/h evita colisões, se necessário, usando os freios de forma independente;
• Monitoramento contínuo durante o movimento de zonas mortas (BSM);
• controle de fadiga do motorista (DAA).

Além disso, em caso de colisão, todos os passageiros e o motorista estarão protegidos o máximo possível por meios passivos de proteção - o conjunto necessário de airbags, incluindo proteção de cortina lateral, é instalado no carro como padrão.

Sólido e confortável, o novo Toyota Camry é um digno sucessor da gama de modelos, que não perde a sua popularidade.O preço acessível para um carro desta classe permitiu que o modelo ocupasse seu lugar de direito entre os líderes da classificação máxima. Já na versão padrão, 6 AirBags e o sistema ESP estão instalados no carro. Nos níveis de acabamento Luxe Safety e Executive Safety mais caros, o número de airbags aumenta para 9 e um moderno sistema de segurança Toyota Safety Sense P é instalado (inclui muitas funções, incluindo frenagem de emergência autônoma e monitoramento de ponto cego).

O carro atualizado já possui as características do Instituto de Segurança Rodoviária dos EUA. Após uma série de verificações, o Toyota Camry 2018 recebeu o prêmio principal, Top Safety Pick Plus. Isso significa que o carro proporcionará aos seus passageiros o mais alto nível de segurança em todas as situações na estrada.

Uma das características distintivas deste carro é que ao passar no teste EuroNCAP, foi revelado o mais alto nível de segurança para crianças de 1,5 a 3 anos. Na configuração básica do carro, já estão instalados elementos de segurança passiva, como airbags laterais e frontais, cadeirinhas infantis Isofix e sistema de monitoramento do cinto de segurança.

Também de série, o carro está equipado com um moderno sistema inteligente de assistência ao condutor. Em caso de manobras bruscas, o carro fecha automaticamente os vidros e o teto solar, ativa os pré-tensores dos cintos de segurança e prepara o sistema de freios para operação em condições extremas. O sistema de detecção de obstáculos e pedestres opera em velocidades de até 85 km/h, o que é uma vantagem indiscutível do modelo.Para evitar colisões, o sistema inteligente pode acionar os freios sem intervenção do motorista.

O lendário carro com tração traseira tradicional já possui um conjunto suficiente de sistemas autônomos como padrão para uma operação confiante e segura do carro. O "caráter" desportivo e robusto do carro implica um sistema de travagem fiável e uma estrutura de carroçaria sólida. Ao desenvolver esta série, os engenheiros levaram em consideração e corrigiram todas as deficiências dos modelos anteriores. E se antes, ao encontrar um obstáculo, a proteção dos passageiros e do motorista não correspondia exatamente à classe do carro, agora o novo modelo recebeu 5 estrelas ao testar o EuroNCAP. No American IIHS, uma classificação igualmente alta foi recebida - Top Safety Pick Plus.

Os sistemas instalados Lane Control Assistant, Stop & Go e Steering realizam praticamente a possibilidade de movimentar o carro sem a participação direta do motorista. O novo conceito inteligente de Crossroads Warning reduz o risco de colisão com o tráfego cruzado, não apenas alertando o motorista, mas também controlando diretamente o sistema de frenagem para minimizar as consequências de um acidente iminente.

O equipamento básico do carro inclui um pacote avançado do sistema inteligente City Safety. Agora ele pode responder não apenas a carros e pedestres, mas também reconhece animais de grande porte ou ciclistas, rastreia sua trajetória e informa imediatamente o motorista através da projeção no para-brisa (e, se necessário, realiza a frenagem de forma independente). A vantagem do sistema sobre uma pessoa é a precisão do trabalho, independentemente da hora do dia. Isso torna as viagens noturnas mais seguras e ajuda a evitar acidentes desagradáveis.

A pedido do cliente, pode ser instalada uma cadeira de criança embutida no carro, cujo nível de segurança é muito superior ao habitual. A estrutura da carroceria tem rigidez suficiente, mantendo um nível verde de segurança dos passageiros em colisões frontais e laterais. Por esse motivo, o Volvo S90 recebeu a classificação mais alta do EuroNCAP em 2017.

Existem cerca de 20 sistemas ativos e passivos no carro, cujo objetivo é garantir a segurança dos passageiros e do motorista. Os engenheiros deste verdadeiro "navio das estradas" pensaram em tudo nos mínimos detalhes. Como exemplo, a presença de pedais ativos no carro para evitar lesões no tornozelo e até mesmo AirBag para proteger os joelhos.

Numerosos sistemas de condução de segurança ativa são complementados por desenvolvimentos inteligentes que reagem a eventos de trânsito mais rapidamente do que a pessoa mais rápida.Eles realizam ações ativas (frenagem ou direção) antes mesmo que o motorista tenha tempo de compreender o que está acontecendo. Essas frações de segundo proporcionam total segurança na estrada e os passageiros têm total confiança em sua segurança máxima.