15 melhores navegadores de carro

O Nuvi 1200 é o navegador de carro mais simples, menor e mais acessível da Garmin. Custa meros centavos, mas eles não economizaram no pacote: há um estojo, uma tomada de isqueiro, prendedores de vácuo e mapas baixados com as últimas atualizações. E o modelo cumpre suas tarefas perfeitamente, sem hesitar, guiando pelas ruas emaranhadas de assentamentos remotos, para não mencionar grandes cidades. É verdade que, para encontrar uma pequena vila, ainda é melhor definir primeiro a cidade mais próxima e só então “ir” dela para o local desejado.

O que também é bom no Nuvi 1200 é a abundância de opções básicas. Em conexão com o caminho, são oferecidas farmácias, postos de gasolina, cafés, aeroportos, hotéis e outros locais importantes. O aparelho com antecedência, a 300 metros de distância, avisa sobre lombadas, câmeras de vigilância e saídas do trajeto. O navegador também vê excelentes estradas regionais não pavimentadas. Ocasionalmente, a conexão GPS ainda está perdida e você precisa esperar alguns minutos até que ela seja restaurada. E a autonomia na prática acabou não sendo tão grande quanto gostaríamos - um dispositivo desconectado da fonte de alimentação do carro funcionará com a força de 2 horas em vez das 4 declaradas.

O próximo lugar em nossa classificação é ocupado pelo navegador Prology iMap-5800. Esta é uma versão atualizada do conhecido navegador Prology iMap-5600, com a única diferença de que o iMap-5800 não possui um conector PS/2. Mas havia suporte para o padrão NMEA 0183.

Prology é um produto de origem americana. O progenitor da marca é Saturn High-Tech. As instalações de fabricação da empresa estão atualmente localizadas na China.

Em geral, este é o modelo mais comum com um conjunto padrão de funções: mapa embutido, cálculo de rota, mensagens de voz. É possível baixar um mapa da área. Você pode visualizar arquivos gráficos, assistir a vídeos e ouvir música.

Há muitas críticas positivas sobre o Prology iMap-5800, já que o navegador não é uma novidade há muito tempo. O modelo ganhou popularidade por vários motivos:

• GPS funciona bem, capta satélites perfeitamente
• Satisfeito com a presença de renderização 3D do mapa
• A qualidade de construção é boa apesar do preço baixo
• A tela funciona sem brilho.

Existem, no entanto, várias críticas negativas sobre avarias prematuras do navegador. Aparentemente, isso se deve ao aparecimento de lotes defeituosos ou falsificações definitivas. Quão reais são esses fatos, só podemos adivinhar.

Sobre o sistema de navegação "CityGuide" nos comentários eles escrevem que permite construir rotas com o maior detalhe. A operação do software não depende da disponibilidade da Internet ao longo da rota e, se as informações sobre engarrafamentos não forem de seu interesse, você poderá prescindir delas.O navegador Digma AllDrive 505 vem com este sistema, que é especialmente bem recebido pelos moradores de São Petersburgo - funciona perfeitamente em sua cidade. No entanto, o dispositivo permite, se desejado, substituir o sistema de navegação por um alternativo.

O navegador lida com as principais funções com dignidade: inicia em poucos segundos, encontra com precisão o ponto final da rota, oferece opções razoáveis ​​de acompanhamento e fornece uma excelente visão geral do mapa. A tela colorida é brilhante o suficiente para não ser sombreada em dias ensolarados e não cegar seus olhos à noite. Existem poucos comandos de voz, mas eles não vão deixar você perder a curva à direita. Os desenvolvedores propõem usar o dispositivo para lazer, integrando aplicativos de jogos, um player de vídeo, além de programas para ler livros e ouvir áudio no shell.

É muito cedo para descartar os navegadores de carro, muito cedo! E também não há nada para culpar por sua lentidão - modelos modernos como o NAVITEL C500 encontram o endereço certo em questão de segundos, estabelecem a rota mais lógica, informam a hora prevista de chegada e, ao mesmo tempo, abrem os pontos de POI mais próximos . O aparelho deve sua inteligência e agilidade a componentes bem escolhidos: o processador Mstar MSB2531A (800 MHz), 128 MB de RAM e 4 GB de memória interna. O dispositivo se comunica com os satélites através do chipset de navegação MediaTek MSR2112, que permite receber um sinal de GPS na frequência portadora de 1575,42 MHz. Em outras palavras, não há uma única reivindicação à qualidade da comunicação, seja nas resenhas, seja nas resenhas.

O C500 é o dispositivo mais econômico de todos os Navitels, mas vem com software pré-instalado e cartografia detalhada da Rússia, ou seja, está totalmente pronto para o trabalho imediatamente após a compra. A atualização é totalmente gratuita, no entanto, é realizada exclusivamente por meio de um cabo USB - o método sem fio não está disponível. Além das funções básicas, há um receptor FM, uma saída AUX e um media player, há suporte para microSD de até 32 GB, para que você possa sempre ouvir as últimas notícias ou sua lista de faixas favoritas. O navegador é convenientemente montado no para-brisa, conectado ao isqueiro, mas é capaz de funcionar de forma autônoma a partir da bateria embutida com capacidade de 950 mAh.

O primeiro lugar no ranking é ocupado pelo modelo LEXAND SA5+. – um dos navegadores de automóveis mais vendidos na Rússia. Este é um dispositivo muito funcional, cujo custo não excede 5000 rublos. Entre os modelos econômicos de nossa classificação, apenas o LEXAND SA5+ possui um modo Hands-Free, Bluetooth. Este navegador tem a bateria mais espaçosa – 1100mAh Existem jogos embutidos para quem gosta de passar o tempo no trânsito. O navegador vem com mapas Navitel pré-instalados – um dos melhores softwares para estradas russas.

É uma pena, claro, que não haja suporte para o padrão NMEA 0183 (que garante a compatibilidade do receptor GPS com todos os programas populares de navegação GPS).

Falando a favor dos navegadores Lexand é que é uma marca russa de eletrônicos portáteis de consumo. A empresa é bastante experiente, atuando no mercado desde 1989.Isso dá alguma esperança de que o suporte para o gadget do carro (atualizações) ocorra sem demora.

Comentários de usuários

Vantagens:

• Excelente equipamento
• Boa funcionalidade por um preço pequeno - observado por 90% de todos os usuários
• Recursos multimídia - você pode assistir fotos, vídeos, ouvir música
• Construção de qualidade

Desvantagens:

• A resolução da tela poderia ser um pouco maior
• Apesar da capacidade declarada da bateria, a bateria não mantém a carga por muito tempo.
• O cabo é curto (típico para muitos navegadores de automóveis modernos)

O carro-chefe da linha de navegadores para carros GeoVision acaba de aparecer, pois já entrou nas principais preferências do consumidor. E isso não é surpreendente, já que seu irmão mais novo, o Tour 3, provou-se bem. Ele foi o primeiro de toda a guarda de navegadores GPS de carro a se livrar do desatualizado Windows CE e começou a trabalhar sob o controle do Android.E o 4º modelo funciona com processador de 1,3 MHz baseado no Android 8.0, é equipado com tela touch LCD, possui 1 GB de RAM e 8 GB (dos quais cerca de 3,6 são livres) de memória interna. Na verdade, este é um tablet automático eletrônico completo que funciona sem bugs no modo multitarefa.

Aqueles que conseguiram testar o dispositivo notam excelente recepção de rede, resposta rápida do sensor a toques e furtos e bom software de navegação. O dispositivo é pré-instalado com o software Progorod, os populares serviços Yandex-Maps e Navigator e um conjunto de mapas 3D. A possibilidade de substituição e atualização gratuitas é implementada de qualquer maneira conveniente - USB, Wi-Fi, 3G (há um slot para cartões SIM) ou Bluetooth. Através da Internet, você também pode atualizar o banco de dados de radares e câmeras policiais, principais POIs. O aparelho é alimentado por um isqueiro de 12V, mas é bem capaz de funcionar offline por até 5 horas - não é à toa que uma bateria de 2500 mAh está instalada.

É difícil surpreender usuários mimados de eletrônicos automotivos, mas a Navitel conseguiu. Não é brincadeira - dar aos compradores do navegador T700 3G um conjunto licenciado de mapas para quase cinquenta países, que também está sujeito a atualizações gratuitas vitalícias. Fica imediatamente claro que o dispositivo foi projetado para viajantes sérios. Além disso, é bastante adequado para uso como telefone, tablet, taxímetro, gravador de vídeo e até detector de radar - você só precisa baixar e executar os aplicativos apropriados, e há até um banco de dados SpeedCam pré-instalado para o anti-radar função.

O próximo recurso útil do navegador é a capacidade de instalar dois cartões SIM de uma só vez com suporte para padrões 2G / 3G, que dá acesso à Internet móvel, que, por sua vez, a um depósito de informações valiosas sobre o clima, engarrafamentos , opções de otimização de tráfego, etc. Os módulos Wi-Fi, Bluetooth e GPS instalados permitem receber e transmitir dados para outros dispositivos, manter contato com satélites e determinar sua localização. E o dispositivo está equipado com uma câmera principal e frontal. Não se deve esperar milagres deles, mas para organizar uma videochamada via WhatsApp ou fotografar texto, bastam indicadores técnicos de 2 e 0,3 megapixels.

A marca Garmin é considerada conservadora, mas seus desenvolvedores obviamente abordaram o design do 61º modelo com inspiração: eles o privaram de laterais de 1 cm de espessura e tornaram quase toda a superfície visível da tela viável. O dispositivo foi vestido em um estojo elegante feito de plástico durável, garantindo uma montagem de alta qualidade e, como resultado, obtivemos um dos dispositivos mais atraentes desta categoria. Claro, qualquer dispositivo do carro é avaliado mais “pela roupa” do que “pela mente”, mas mesmo depois de ligá-lo, o navegador permanece no topo, e a velocidade de download e posicionamento não depende das condições climáticas externas.

Tradicionalmente, uma tela ampliada para 6,1” é boa: o tamanho diagonal agrega solidez ao gadget e simplifica muito seu gerenciamento. A unidade 61 pode ser recomendada com segurança para pessoas que valorizam seu tempo - não foram notados congelamentos ou atrasos no trabalho do navegador.O mesmo pode ser dito sobre o controle de voz: a transição para o menu é realizada instantaneamente, e um gravador de rádio em funcionamento não é um obstáculo para isso. Separadamente, é necessário observar a execução dos comandos de voz: eles complementam os nomes das ruas com pontos de referência perceptíveis, como um semáforo ou um restaurante. Graças a eles, a necessidade de espiar as placas de endereço desaparece, basta ouvir as instruções do assistente eletrônico.

Admitimos que este aparelho entrou no top dos melhores apenas pelo seu baixo custo. Encontrar um gadget com tela de 7 polegadas e função de gravação de vídeo é mais barato que 3,5 mil rublos. - Concordo, isso é outra tarefa. Mas o fabricante, a julgar pela descrição, também estabeleceu uma boa funcionalidade: a presença de Bluetooth embutido permite ativar o modo de telefone viva-voz, a tela TFT colorida possui controle automático de brilho, há suporte para todos os áudios populares e formatos de vídeo, bem como alguns gráficos (gpeg , bmp, gif, png) e texto (txt).As especificações técnicas não contêm informações sobre o software de navegação, mas as análises mencionam dois programas ao mesmo tempo (devo dizer, muito dignos) - Navitel e iGo.

A resolução da tela é padrão para o modelo de 7 polegadas - 800x480. Isso é suficiente para uma visualização confortável de mapas no espaço tridimensional. A capacidade declarada da bateria de 1200 mAh também deve ser suficiente para operação padrão. Nada se sabe sobre a qualidade da gravação de vídeo, bem como sobre o tipo de chipset, a quantidade de memória operacional. Em geral, se você acredita nos dados coletados indiretamente, o navegador de uma jovem empresa chinesa é capaz de mostrar talentos notáveis ​​como reprodutor multimídia, mas como dispositivo combinado ainda continua sendo um "azarão".

O dispositivo Lexand SC7 PRO HD foi projetado para ser usado principalmente como um navegador GPS e, em segundo lugar, como um tablet PC comum. Além disso, o modelo é multifuncional e pode substituir facilmente um smartphone 2 SIM e um DVR econômico por duas câmeras de 3 e 1,3 MP. Normalmente, o preço de tais gadgets não é muito acessível e, se você adicionar o custo de um conjunto de mapas de navegação, acaba sendo altíssimo. Quanto a este modelo, ele é fornecido inicialmente com o conjunto de navegação Progorod com a capacidade de baixar gratuitamente mapas de 60 países do mundo para escolher.

A bordo do dispositivo está um processador MT8312 de 2 núcleos (1,3 MHz) e um chip de vídeo Mali-400 MP. A quantidade de RAM e memória interna é pequena: 1 e 8 GB, respectivamente.Para a parte de entretenimento, por exemplo, assistir vídeos em alta definição ou jogos pesados, isso não basta, mas o gadget faz um ótimo trabalho com tarefas simples. Seu principal componente - o módulo GPS, de acordo com as avaliações, funciona quase perfeitamente, para que os proprietários possam contar com uma assistência confiável na construção de uma rota. Apenas a qualidade da gravação de vídeo é ruim, por isso é melhor usar a câmera apenas como backup.

Os navegadores TomTom são muito populares na UE e na América do Norte, embora tenham surgido há relativamente pouco tempo nos mercados da Europa de Leste. Entre suas vantagens está a capacidade de construir as rotas mais simples e óbvias com um número mínimo de curvas e retornos. Não é por acaso que a TomTom, em conjunto com a empresa japonesa Denso (Toyota Group), em 2019 começou a desenvolver software para transporte autónomo e, ainda antes, a Apple escolheu mapas de navegação para dispositivos móveis iOS.

O START 62 também oferece toda a navegação necessária e suporte atualizado gratuito com uma assinatura do Lifetime Maps (“enquanto o navegador estiver em execução”). Qualquer destino é facilmente encontrado tocando no ponto na tela sensível ao toque de 6 polegadas ou através da entrada manual no menu de pesquisa. A funcionalidade avançada ajuda o motorista a se preparar para o cruzamento, indicando a faixa correta, e o detector de radar integrado é muito útil em termos de segurança rodoviária. E em termos técnicos, o navegador é feito na perfeição: uma tela brilhante, caixa de plástico de alta qualidade, um suporte integrado.A única coisa que incomoda os usuários, a julgar pelo feedback, é que o recebimento de dados sobre os engarrafamentos mais próximos está disponível como opção e não é barato.

Garmin ganhou uma excelente reputação e tem sido um dos principais fabricantes de sistemas de navegação. É lógico que seus navegadores traçam com precisão as rotas e permitem que você chegue facilmente ao seu destino. Muito mais interessante é o modelo híbrido Garmin DriveAssist 51, que substitui tanto o navegador GPS quanto o gadget de gravação de vídeo no painel automático. O vídeo é gravado com referência às coordenadas do carro em uma resolução de 1920 × 1080, as placas são lidas a uma distância de até 3 m, o ângulo de visão é suficiente para rastrear a situação do tráfego em todo o perímetro de filmagem. A gravação é exibida em uma tela sensível ao toque de 5 polegadas com função pinch-to-zoom.

Mas "Garmin" não seria "Garmin" se não tivesse recheado sua prole com uma massa de "pães" adicionais. Por exemplo, o dispositivo sempre lhe dirá quando diminuir a velocidade - a maior parte dos detectores de radar invejará o volume de seu banco de dados de câmeras de vigilância de vídeo estacionárias. O tráfego nas ruas pode ser rastreado usando o aplicativo Smartphone Link proprietário. Se o motorista ainda conseguir entrar em um engarrafamento, ele pode se distrair com seus negócios e, quando o fluxo de carros avançar, o gadget o informará sobre isso. A função Forward Collision Warning avisa sobre uma aproximação perigosa de veículos vizinhos e o Lane Departure Warning avisa sobre a saída da faixa.

Parece que os navegadores começaram a ganhar na luta contra os smartphones por um lugar no carro. A amigável fraternidade do telefone vacilou com a introdução dos mais recentes sistemas de navegação GPS, quando a TomTom assumiu a ofensiva da linha Go com o carro-chefe 6200. cartografia e acesso a um banco de dados de câmeras de alta velocidade, sincronização com o navegador anterior via armazenamento em nuvem, fornecimento de informações de trânsito pelo serviço TomTom Traffic.

O dispositivo pode ser sincronizado com seu assistente inteligente Siri (iPhone) ou Google Now (Android) para solicitar todas as informações necessárias usando sua voz. Além disso, o dispositivo está equipado com um sistema de previsão de rotas, graças ao qual lembra os lugares mais visitados e oferece as melhores opções de viagem. O navegador GPS é especialmente popular na Europa Ocidental, enquanto na Rússia ainda é considerado exótico.

O Consul 7.0 é um dispositivo multifuncional que combina um navegador GPS e um tablet para carro com câmera de ré.O modelo é equipado com uma tela colorida de 7 polegadas com resolução de 800x480 e roda no sistema operacional Android, o que abre amplas oportunidades para o proprietário controlar rapidamente e selecionar programas de navegação de forma independente. Somente suas versões demo são instaladas de fábrica, enquanto o aplicativo completo pode ser baixado na memória do dispositivo (8 GB) ou em um cartão flash (suporta microSD de até 64 GB).

O principal "chip" da novidade é a capacidade de conectar uma câmera de ré (incluída no kit), o que facilita bastante o estacionamento reverso. Um ângulo de visão de 120° é suficiente para cobrir a área necessária com um olhar e avaliar a situação do trânsito. Como convém a um gadget moderno, o navegador se conecta a outros dispositivos via Wi-Fi ou Bluetooth, e também pode servir como um portal multimídia para entretenimento durante o estacionamento.

À primeira vista, parece que essa modificação difere do modelo 51, sua irmã mais nova, apenas no tamanho da tela - 7" em vez de 5. Na verdade, existem diferenças. À primeira vista, é impressionante que a Garmin, conhecida por seu abordagem conservadora do design, no entanto, atendeu aos requisitos do progresso e removeu os quadros de centímetros.Agora, toda a parte visível da tela está funcionando, o que afeta não apenas a solidez, mas também a facilidade de operação.

Graças à excelente qualidade do plástico e construção sólida, o DriveSmart 61 parece realmente caro. Funcionalmente, o dispositivo é impecável: carrega e posiciona rapidamente, não depende das condições climáticas, não congela ou desacelera.Uma ótima opção para usuários impacientes. A implementação do controle de voz nas revisões é geralmente considerada uma das melhores - mesmo um sistema de mídia em funcionamento não interfere no gadget. A tecnologia de exibição de tráfego on-line RDS, que cria com precisão a melhor rota, também foi elevada a um nível muito alto.