10 melhores navegadores para caminhões

O modelo está no mercado há muito tempo, mas ainda não pode ser considerado irremediavelmente desatualizado. Um bom processador (1,3 GHz) sem esforço, "puxa" vários programas rodando simultaneamente. O tamanho da tela também é agradável - para um caminhão, uma tela de 7 polegadas é exatamente o que você precisa. O programa de navegação (o Navitel básico está instalado, exigirá uma chave de licença ao atualizar os mapas) lida corretamente com o traçado da rota e, graças à excelente sensibilidade do bloco GPS, a precisão da geolocalização permite exibir adequadamente a localização do carro. Há um radar embutido, que é simplesmente insubstituível na pista. É verdade que sofre de falsos positivos nos limites da cidade, mas poucas pessoas serão “imprudentes” em um caminhão grande e pesado em uma cidade desconhecida.

A presença de uma câmera com matriz de 8 milhões de pixels e ângulo de visão de 170°, o software Android OS e o Play Market, que permitem ampliar a funcionalidade do aparelho, proporcionam gravação de vídeo de alta qualidade (Full HD) de eventos na frente de um caminhão. Numerosas revisões sobre este modelo de navegador são bastante contraditórias. Basicamente, os proprietários estão completamente satisfeitos com a funcionalidade e operação do dispositivo. Mas de alguns usuários você pode ouvir sobre a pouca praticidade do detector de radar, a recepção incerta de sinais de satélite. Há também desvios na qualidade da montagem.

O navegador universal fornecerá a melhor rota para um caminhão, trabalhando tanto offline quanto com conexão à Internet. Uma grande seleção de software pré-instalado é uma boa notícia: há mapas Yandex, 2GIS, Navegação e até um informador GPS. A presença de uma câmera de ré no kit merece atenção especial (quando um fio de sinal é conectado, uma janela de visualização com guias de trajetória será aberta automaticamente no monitor).

Tal conjunto de funcionalidades (e isso está longe de tudo, também existe um componente multimídia) não “puxará” nenhum hardware. No entanto, o Dunobil Consul está bem com isso - o microchip MTK8127 de 4 núcleos faz um excelente trabalho de multitarefa. Em suas análises, os proprietários também prestam atenção à qualidade de construção (que absolutamente não é satisfatória), ao tamanho da diagonal da tela sensível ao toque (7 polegadas) que é bom para um caminhão e à operação confiável sem travamentos e falhas. Não sem inconvenientes - o brilho da tela, embora não seja o pior, mas de acordo com alguns usuários, deixa muito a desejar.

Os programas licenciados IGO Primo e NAVITEL pré-instalados neste navegador literalmente "voam" - para um poderoso processador ARM Cortex-A7 (4 núcleos) e 1 GB de RAM, mesmo sua operação simultânea não causa nenhuma dificuldade.O não menos “ágil” acelerador gráfico ARM Mali-400 MP2 é responsável pelo brilho e clareza da imagem em um monitor de 7 polegadas (com um grande ângulo de visão). Sua presença permite que o caminhoneiro assista a filmes em qualidade Full HD durante os momentos de descanso - nenhum dos navegadores apresentados é capaz disso.

A unidade GPS também não nos "decepcionou". O sistema funciona com a duplicação de um sinal de satélite com dados provenientes de tradutores de rede móvel (A-GPS). Isso permite que você geolocalize com confiança e com alta precisão nas condições climáticas mais difíceis. O acesso ao Play Market e a presença de uma câmera no painel traseiro permitem o uso de aplicativos como o Daily Roads, que realizam a gravação de vídeo do que está acontecendo na frente da lente em segundo plano. Melhor funcionalidade e hardware poderoso, a julgar pelos comentários dos proprietários, valem o dinheiro gasto.

Em um voo de longa distância, o navegador Aonerex poderá servir não apenas como um guia confiável para um caminhão, mas também durante as horas de descanso permitirá que você assista ao seu filme favorito com bastante conforto. É tudo sobre a maior tela. Entre os navegadores mais bem classificados, apenas este modelo possui tela sensível ao toque de 9 polegadas. Apesar do tamanho sério do gadget, é fornecido um suporte para pára-brisa. Além disso, o conjunto inclui um disco de fita adesiva dupla face, ao instalar na ventosa, você pode colocar o navegador no painel do carro.

Também é possível instalar uma câmera de visão traseira (adquirida separadamente) - para um caminhão, definitivamente não será supérfluo.Nas análises, os proprietários observam a alta qualidade de construção - o gadget pode competir em igualdade de condições com muitas marcas mais populares. Satisfeito com o software. O programa de navegação foi projetado para funcionar com carros fora do padrão (Provide7), suporta controle de voz, pesquisa de endereços por correios e muitas outras funções úteis.

A vantagem de preço deste navegador foi alcançada devido à falta de ampla funcionalidade no dispositivo. A única finalidade do gadget é trabalhar exclusivamente com o programa de navegação (o software Navitel está instalado). A reprodução de arquivos de áudio e vídeo pode ser ignorada. O minimalismo permite que você lide com confiança com as tarefas definidas por um processador MediaTek bastante modesto com uma frequência de clock de 468 MHz. O ambiente de software é representado pelo Windows CE 6.0 testado pelo tempo. Ao mesmo tempo, a memória interna de 4 GB permite que você instale outros guias populares com mapas detalhados.

Ao mesmo tempo, grande para carros de passeio, a tela do navegador é mais adequada para uso na cabine de um caminhão. Apesar do tamanho de 7 polegadas, ele não obstruirá a visão do motorista. Precisão de cores e uma tela brilhante - não há necessidade de olhar de perto. Ao definir corretamente as dimensões do carro, o mecanismo de pesquisa selecionará a melhor rota para um carro pesado. Nas revisões, os proprietários observam positivamente a grande capacidade da bateria - 2800 mA / h fornecerá várias horas de operação do dispositivo sem energia (a unidade de carregamento foi projetada para uma tomada de isqueiro de carro).

A tela com uma diagonal de 7 polegadas oferece uma imagem clara e brilhante - você definitivamente não precisará olhar atentamente para as leituras do navegador enquanto estiver dirigindo um caminhão. O ângulo de visão é um pouco limitado, mas é suficiente para um interior espaçoso do caminhão. O software pré-instalado é o Navitel, mas pode ser substituído por outro software (Android OS) para uma navegação eficiente do caminhão.

A julgar pelas avaliações dos proprietários, o navegador não congela, responde ao controle sem demora. Um poderoso processador dual-core Cortex A7 Dual Core com um acelerador gráfico (não supera os netbooks mais antigos em seus parâmetros) e um receptor GPS confiável são as marcas deste navegador. A presença de interfaces sem fio e o trabalho em redes móveis (slots para 2 sim) também são notados positivamente. A Internet Móvel permitirá que você receba automaticamente todas as atualizações necessárias, além de usar o gadget como um informador de GPS. Há também uma câmera na parte traseira (há também uma frontal - você pode falar via link de vídeo), capaz não apenas de tirar as fotos e vídeos necessários, mas também substituir o DVR.

O modelo apresentado do navegador atrai proprietários de carros de grande capacidade não apenas com um preço acessível e design aprimorado, mas também com uma diagonal da tela aumentada para 6,1 polegadas.Esse recurso desempenha um papel importante quando vale a pena optar por adquirir um navegador para instalação em uma grande cabine de um caminhão. A interface amigável e os recursos avançados do Garmin Drive 61 ENG LMT também são apreciados pelos usuários.

Em suas revisões, os proprietários observam a alta precisão na determinação das coordenadas do carro, a relevância do material cartográfico e o cálculo correto da rota - o navegador leva em consideração as dimensões e a tonelagem do caminhão ao colocá-lo. Os usuários não conseguiam se lembrar dos casos em que o gadget os decepcionou em uma longa jornada. A operação confiável do dispositivo é observada - o hardware funciona sem congelamentos e falhas, o processador carrega rapidamente o produto de software e o receptor GPS detecta satélites sem demora. Ao mesmo tempo, a velocidade de resposta é uma das mais rápidas. Destaca-se também a alta qualidade dos dados RDS, que permitem navegar rapidamente em um local desconhecido, contornando áreas com tráfego sobrecarregado.

O navegador está equipado com o software iGO Primo 9.6, projetado para trabalhar com caminhões. Basta inserir os parâmetros principais (dimensões e tonelagem) para que, ao traçar a rota, o computador os leve em consideração ao escolher as estradas adequadas (na Europa isso é de grande importância). Para uma cabine de caminhão espaçosa, uma tela de 7 polegadas será a melhor solução. Além disso, os recursos multimídia existentes permitirão que você assista a vídeos baixados em um cartão micro SD enquanto relaxa.

Em geral, os caminhoneiros envolvidos no tráfego internacional estão satisfeitos com este modelo.O navegador não os levará ao centro de uma cidade de trânsito ou a uma ponte baixa (sob a qual é impossível passar), mas traçará a melhor rota, sem obstáculos intransponíveis. O custo do aparelho, comparável aos aparelhos de navegação de um carro convencional, também mereceu boas críticas. O processador MStar Cortex A9 com frequência de 800 MHz mantém uma velocidade de aplicação confortável sem causar emoções negativas ao proprietário.

Um dispositivo de alta tecnologia para compilar e controlar o tráfego ao longo de uma determinada rota usando um sistema GPS. Projetado para o correto funcionamento com veículos pesados, leva em consideração a massa e as dimensões no cálculo da trajetória. O processador com frequência de 1 GHz e os mesmos gigabytes de RAM garantem o funcionamento impecável do software Navitel. O monitor touchscreen de 7 polegadas suporta uma resolução de tela de 1024x600 pixels para imagens mais nítidas e ricas.

Os proprietários consideram merecidamente este navegador como a melhor solução para a utilização de camiões na CEI – ele tem os mapas rodoviários mais detalhados dos países da Commonwealth. As revisões também avaliam positivamente a correção da construção da rota, o pequeno erro das coordenadas atuais devido à excelente busca e captura de sinais de satélites (suporta GPS e GLONASS). O sistema Android 6.0 no qual o dispositivo é executado também permite usar o navegador como um tablet completo – existem câmeras frontal e traseira, Wi-Fi, suporte GPRS (para 2 cartões SIM) e muito mais.

Este navegador é um dos melhores para organizar e planejar o tráfego de mercadorias na Europa. O sistema de serviço LIVE, quando uma assinatura anual é ativada, permite atualizar informações sobre a localização de radares em tempo real (também há um detector embutido) e câmeras de rastreamento, saber antecipadamente sobre engarrafamentos ao longo do percurso, receba as condições meteorológicas, mantenha correspondência com seu despachante e muito mais.

O My Drive não só mapeia o trânsito corretamente, o que é de grande importância para um caminhão, mas, graças ao TomTom Traffic, permite que você mude de direção em tempo hábil, evitando longos atrasos na estrada devido a engarrafamentos. Em suas análises, os motoristas observam a alta velocidade do dispositivo – ele não só calcula rapidamente a rota, mas também possui a função PhotoReal, que demonstra de forma clara e antecipada em qual pista o caminhão deve estar antes do cruzamento de tráfego. As atualizações gratuitas de mapas ao longo da vida do navegador também são muito apreciadas pelos proprietários.