O melhor veículo de reboque motorizado econômico para pesca em 2021 - Burlak, Hurricane ou Leader?

A potência é um dos principais parâmetros de qualquer equipamento motorizado. Outras características dependem dele, como capacidade de carga, rendimento e velocidade de movimento. Obviamente, a melhor opção é aquela com a unidade mais potente a bordo, mas se você estiver procurando por um veículo de reboque motorizado barato, não considere esses modelos. Entre outras coisas, a potência do motor afeta muito o custo final do produto.

Além disso, muitas vezes pode ser redundante ou simplesmente desnecessário. Se você não planeja cruzar a taiga impenetrável e encontrará neve profunda algumas vezes no caminho, faz sentido procurar veículos mais fracos. Longe de sempre, a pesca de inverno é feita em travessias de vários quilômetros ao longo da feroz impassibilidade. Mas seja como for, os cães motorizados com os motores mais potentes vencem na nomeação. Temos um furacão, Burlak e Koira. Todos eles são equipados com motores de 15 cavalos de potência. O segundo lugar pertence ao aparelho Líder. Ele tem uma unidade de 9 cavalos de potência. E o Pomor se torna o mais fraco, que possui um motor Lifan para 6,5 ​​cavalos.

Outro parâmetro importante que afeta a permeabilidade e a capacidade de carga. Quanto maior o cárter do motor, mais forte ele é, mas, ao mesmo tempo, essa unidade consumirá mais combustível. Além disso, o deslocamento do motor está vinculado a outros parâmetros, como furo e curso. Essa proporção torna o cão da motocicleta mais rápido ou mais transitável. Aqui, cada um escolhe a melhor opção para si. Vamos considerar esses critérios em uma tabela comparativa:

Imediatamente se torna visível o padrão associado à potência do motor, o que é natural. Hurricane, Burlak e Koira têm o mesmo volume, mas o primeiro participante perde um pouco para eles em termos de relação entre o diâmetro e o curso do pistão. No entanto, seu consumo é menor, mas seja como for, este é apenas o segundo lugar. E Leader e Pomor dividem a terceira posição. Eles são os mais fracos em termos de proporção de todos os parâmetros, mas esta é uma opção barata tanto em termos de compra quanto em termos de consumo de combustível.

A pesca de inverno exige bagagem, e às vezes há muita. É importante que tudo caiba em um veículo de reboque motorizado, e este não teria dificuldades com o movimento. A capacidade de carga é determinada por dois aspectos: a carga a bordo e a carga no trenó.

Note-se aqui que a bordo do veículo, a capacidade de carga é sempre menor. O veículo de reboque motorizado é chamado assim porque é projetado especificamente para rebocar cargas.Apesar disso, todos os modelos estão equipados com pequenas cestas nas quais você pode colocar a carga. E para facilitar a comparação desse parâmetro, considere-o na tabela:

O vencedor é o guincho motorizado Koira, capaz de transportar mais de meia tonelada de carga em um trenó, além de até 80 quilos em sua própria cesta. Excelente capacidade de carga, com a qual apenas o Hurricane pode competir. Seus valores são um pouco mais baixos, mas ainda assim daremos a ele o direito de dividir o primeiro lugar na indicação.

E se tudo estiver claro com os primeiros participantes, o restante dos indicados ficará surpreso. Motodog Leader, apesar do motor e volume modestos, puxa mais do que seu concorrente mais forte Burlak. Ou seja, um veículo de reboque econômico com um motor inicialmente fraco ocupa uma posição mais alta na indicação. Quanto ao último participante, tudo está claro com ele - a menor capacidade de carga, e isso não é surpreendente. Um motor de 6,5 cavalos de potência simplesmente não puxará mais. No entanto, muitas vezes isso é suficiente: 200 quilos no trenó e 40 a bordo também é um bom resultado.

Se a pesca de inverno é uma atividade meditativa para você e você está acostumado a viajar sozinho, a questão do peso de um cachorro motorizado vem a um dos primeiros lugares.As dimensões da maioria das unidades permitem transportá-las no porta-malas de um carro, mas surge a questão de quão conveniente é colocá-las lá e depois tirá-las. Obviamente, quanto menor o dispositivo, melhor, mas deve-se entender que esse parâmetro está diretamente relacionado à capacidade de carga e potência. O padrão é fácil de seguir.

O mais leve é ​​o reboque motorizado Pomor. Quando seco, pesa apenas 62 quilos. É um número bastante aceitável que você pode lidar sozinho. Damos ao candidato o primeiro lugar. A segunda posição pertence a Koyra. Com sua potência e capacidade de carga, pesa apenas 90 kg. Já muito, mas ainda menos de cem. Mas os restantes modelos partilham um honroso terceiro lugar. O líder pesa 100 kg, Hurricane - 105 kg e Burlak - o mais pesado, 110 kg.

E novamente uma questão relacionada ao transporte do aparelho. Todos os fabricantes tentam reduzir o tamanho, mas o fazem de maneira diferente. Além disso, os veículos de reboque motorizados são dobráveis ​​ou desmontáveis, ou seja, possuem dois parâmetros: o tamanho em forma de trabalho e quando dobrados:

Pomor e Leader tornam-se os mais compactos quando dobrados, e o primeiro supera significativamente seu concorrente. Damos a eles o primeiro e o segundo lugar.Os demais compartilham a terceira posição, pois têm quase as mesmas dimensões de envio, embora seu tamanho de trabalho seja muito diferente. Aqui todo mundo escolhe o que é mais conveniente para ele. Um rebocador longo e alto será mais estável, enquanto um compacto será mais manobrável.

A questão da partida do motor é muito importante, pois afeta a comodidade e o conforto do usuário. Tudo é simples aqui, há três vencedores ao mesmo tempo: Hurricane, Burlak e Koira. Todos eles são equipados com partida eletrônica e iniciam com um simples toque de um botão. Como módulo auxiliar, há uma partida manual em caso de falha da eletrônica delicada.

Mas os dois indicados restantes são encerrados exclusivamente a partir do cabo reverso. Ou seja, para lançá-los, você precisa puxar a corda familiar a muitos proprietários de barcos. Claro, isso é terrivelmente inconveniente, especialmente em condições de inverno, quando você está sobrecarregado por roupas e luvas pesadas e desconfortáveis. Mas lembremos que Pomor e Leader são opções de orçamento para um veículo trator, e a ausência de partida eletrônica se explica justamente por esse fator.

Todos os veículos de reboque motorizados se movem na superfície com a ajuda de esteiras. Só eles dão área suficiente para não cair na neve profunda. Mas as faixas também precisam ser movidas. Existem dois tipos principais de suspensão: rolo e skid.

No primeiro caso, as rodas atuam como suporte e, no segundo - uma espécie de esquis. A versão de rolo é mais adequada para mover em crosta e gelo compactados, e os modelos de deslizamento são ótimos em neve profunda e solta. Assim, é impossível dizer inequivocamente qual é a melhor opção. Tudo depende de onde você vai operar o veículo de reboque e que tipo de cobertura você encontrará no caminho.

Mas a tecnologia moderna foi ainda mais longe e os tipos clássicos de suspensões foram modernizados. Assim, o modelo de Koira e Burlak tem seus próprios amortecedores. Ambas as suspensões são de rolos, mas com mola. Isso permite que você lide melhor com a neve que gruda nos rolos e também melhora a flutuação e torna a condução mais confortável devido ao amolecimento adicional. Ambos os indicados recebem o segundo lugar. E o primeiro é o furacão. Já mencionamos que o modelo Hurricane Classic é uma espécie de construtor no qual você pode montar o dispositivo para suas próprias necessidades. Ao comprar este veículo de reboque do fabricante ou de qualquer revendedor oficial, você pode escolher o tipo de suspensão e, se não considerar as versões com mola, o preço não mudará. Também faz sentido comprar um módulo adicional e alterá-lo você mesmo.

Quanto aos modelos Leader e Pomor, estão apenas em terceiro lugar. O líder tem uma suspensão de rolos, mas sem amortecedores e outros sinos e assobios. Pomor ainda é mais fácil. Ele usa uma versão skid, e esses são os esquis mais comuns, embora modernizados e protegidos da aderência da neve.

Você sempre quer que o veículo seja o mais rápido possível.Mesmo que você não planeje desenvolver a velocidade máxima, não é ruim que o dispositivo simplesmente tenha essa oportunidade. Obviamente, um cachorro motorizado não é um snowmobile e nem será possível acelerar a 60 quilômetros por hora, mas mesmo aqui os modelos são muito diferentes entre si.

O mais rápido entre nossos competidores é Koira. Este cão motorizado é capaz de desenvolver até 40 quilômetros por hora. Sim, não pode ser comparado com um snowmobile, mas para um veículo de reboque é um número muito impressionante. Hurricane, Burlak e Leader dividem um honroso segundo lugar. Eles aceleram até 30 quilômetros. E o Pomor é o mais lento, não ultrapassará 25 quilômetros por hora, o que, no entanto, é facilmente explicado pela potência do motor instalado nele.

Com base na totalidade das características que já estudamos, é fácil adivinhar que a opção mais orçamentária entre todos os indicados é o Pomor. Seu preço foi fixado em 47 mil rublos. Damos a ele a primeira posição, mas ele divide com o modelo da Leader, que custa mais 10 mil, mas em termos de parâmetros em termos percentuais, a diferença é quase a mesma.

O segundo e no nosso caso o lugar mais honroso vai para o Furacão. Este é o melhor rebocador em termos de preço e qualidade. O dispositivo custa cerca de 72 mil e, em muitos aspectos, é muito mais atraente que seus concorrentes caros. Assim, Burlak e Koira compartilham a terceira posição. O primeiro custa 90 mil e o segundo - já 98 mil rublos.

Com uma pequena margem, mas ainda vence o motoqueiro Hurricane Classic. Esta é a opção mais versátil, além disso, o fabricante nos oferece a montagem de um design que atenda aos requisitos. O aparelho não é o mais barato, mas em termos de preço e qualidade, é definitivamente o melhor entre nossos concorrentes.

O segundo lugar é compartilhado por Burlak e Koira. Dispositivos poderosos com muita eletrônica auxiliar. Estes são os modelos mais modernos, mas seu preço é adequado. Ao mesmo tempo, apesar da mesma pontuação total, o Koira supera seu concorrente, pelo menos em termos de capacidade de carga. A este respeito, Burlak claramente perdeu, mesmo para os concorrentes que ficaram em terceiro lugar.

Bem, Pomor e Leader completam nossa lista. Em muitas indicações, eles perderam para seus concorrentes, mas venceram em preço e simplicidade. Se você precisa de um veículo de reboque motorizado barato e não planeja surfar nos espaços nevados da taiga, esta será a melhor opção para você.Além disso, são leves e compactos, o que significa que não haverá problemas com o transporte, o que é especialmente importante se você estiver acostumado a pescar em esplêndido isolamento.