16 cele mai bune ATV-uri

În ciuda naturii de-a dreptul sportive a acestui model, pasionații de pescuit, vânătoare și alte activități în aer liber, precum și cei care sunt pur și simplu pasionați să călărească pe terenuri neexplorate, vor aprecia foarte mult ATV-ul KAYO SMAX 250. Acesta oferă tot ce aveți nevoie pentru o siguranță. și călătorie confortabilă:

• Capacitate și putere mare de cross-country (28,5 CP);
• Frâne hidraulice cu disc;
• Protecție completă împotriva murdăriei;
• Cadru de otel.

În ciuda faptului că SMAX 250 este fabricat în totalitate în China, acesta îndeplinește cele mai înalte cerințe și standarde, așa cum o demonstrează feedback-ul pozitiv din partea clienților. Acest brand este solicitat printre cumpărătorii de calitate mai pretențioși din țările europene și este popular în Rusia.ORRORO ATV-ul KAYO SMAX 250 este capabil să accelereze viteze de până la 70 km/h. Cu o greutate de 168 kg, este destul de manevrabil și demonstrează o stabilitate ridicată în viraje.

ATV-ul chinezesc de curse a devenit un participant demn în clasamentul de top din această categorie. Caracteristica sa este un nivel scăzut de practic - QUADRAIDER 450 este proiectat pentru „plimbari” sportive sau amatori în off-road. Pentru pescuit sau vânătoare, este de puțin folos din cauza lipsei unui portbagaj, ceea ce este destul de firesc pentru o mașină sport.

Modelul acestui brand se mândrește cu un motor puternic (aproape 43 de „cai”), o cutie de viteze cu cinci trepte și un sistem de evacuare cu flux direct. Amortizoarele cu gaz ale „rachetei” chinezești au moduri de funcționare de comutare, ceea ce vă permite să reglați în mod optim rigiditatea suspensiei în conformitate cu caracteristicile pistei. În plus, ATV-ul este fiabil, iar calitatea sa de construcție este la un nivel suficient de înalt pentru a atrage interesul pe piața europeană a motocicletelor de specialitate.

Unul dintre cele mai bune ATV-uri chinezești este departe de ultimul loc în topul nostru. Capacitatea unei mașini ieftine de a cuceri cele mai impracticabile rute a fost apreciată de mulți proprietari. Deja în configurația de bază, modelul este echipat cu troliu și are o bară de remorcare, cu care puteți agăța o remorcă cu o sarcină maximă de 350 kg. Transmisia cu blocare a diferențialului și capacitatea de a decupla puntea față (pentru a economisi combustibil atunci când conduceți pe autostradă) este foarte eficientă. Acest lucru permite frânarea motorului să fie efectuată atunci când este necesar, ușurând foarte mult sarcina asupra sistemului de frână cu disc.

Arcurile platformelor de bagaje pot rezista la o greutate totală de 220 kg - aceasta este mai mult decât suficientă pentru a lua tot ce aveți nevoie pentru vânătoare sau pescuit (chiar și o barcă gonflabilă). Modelul de utilitate este perfect si ca au pair, efectuand transportul bunurilor necesare. Proprietarii chinezilor Cectek Gladiator 550 T6 au putut verifica în practică fiabilitatea ATV-urilor acestui brand, considerându-le pe bună dreptate printre cele mai bune de pe piață.

Cazul în care caracteristicile tehnice merg cu mult înaintea calității generale a designului. Chinezesc până la oase, CF MOTO X8 EFI combină un motor de foc cu o față destul de amidonată, care va aluneca pe măsură ce îmbătrânește. Cu toate acestea, cu respectarea cuvenită, acest proces poate fi amânat cu câțiva ani. Blocul de echipamente electronice și electrice se află sub capacul capotei cu balamale - o opțiune bună pe care multe modele de marcă nu o au. Un motor cu două cilindri de 800 cmc este responsabil de mișcare, a cărui putere este mai mult decât suficientă pentru o călătorie de condus pe off-road neglijat.

Privind nivelul prețului și parametrii propuși ai acestui ATV, înțelegeți că nu vă plac modelele scumpe de marcă, iar atitudinea negativă față de produsele chinezești este un lucru pur situațional. În plus, în ultimii ani, calitatea a crescut atât de mult încât echipamentele ieftine din China devin un concurent serios pentru mărci celebre. CF MOTO X8 EFI are un aspect destul de atractiv si se pozitioneaza ca un model utilitar, cel mai potrivit pentru iesiri de vanatoare sau pescuit.

Vă puteți bucura pe deplin de călătorie, atât pe autostradă, cât și pe off-road ușor, pe ATV-ul Scorpion-250 al producătorului autohton ABM, care diferă de analogi la un preț ieftin și, în același timp, are caracteristici tehnice îmbunătățite.Designul este susținut în mod clar de un stil sportiv care va impresiona orice călăreț. Toate comenzile sunt afișate pe panoul frontal, iar pornirea este efectuată de un demaror electric. Un motor puternic în patru timpi de 27 de cai putere vă permite să creșteți viteză de până la 140 km/h, iar prezența unui sistem de răcire forțată asigură funcționarea neîntreruptă a motorului sub orice sarcină.

Transmisia mecanică combinată cu anvelopele pentru toate terenurile vă oferă posibilitatea de a vă deplasa rapid pe teren accidentat. Volumul rezervorului din acest model este proiectat pentru 8 litri de benzină (marca nu mai mică decât AI-92), ceea ce vă permite să mergeți în siguranță într-o călătorie lungă, deoarece cu toată puterea sa, consumul de combustibil al unui ATV este doar 3,8 l / 100 km. Un nivel bun de siguranță și confort în timpul călătoriei este asigurat de amortizoarele de suspensie destul de rigide și frâne cu disc separate.

Un mic analog al ATV-urilor care participă la seria anuală de elită a raliului Dakar. Se deosebește de versiunile „mari” prin faptul că are un design ușor și, prin urmare, chiar și un motor de 40 de cai putere cu un volum de 439 de centimetri cubi este suficient pentru accelerarea rapidă și dezvoltarea vitezei mari. Apropo, producătorii de la Yamaha s-au gândit la fiecare lucru mic, până la cipuri aerodinamice minore. YFZ 450R este atât de asemănător cu tot ceea ce fac meșterii japonezi, încât nu poți să nu simți această afinitate între ATV și companie la prima vedere.

În ciuda tuturor avantajelor modelului acestui brand, nu va funcționa să participați la competiții profesionale de curse pe un ATV, cu excepția, poate, la cursele de amatori.Cu toate acestea, mașina de motocross merită banii, pe care proprietarul îi poate vedea imediat dacă se urcă doar la volanul Yamaha YFZ 450R. Ambreiajul manual cu transmisie cu cinci trepte, tracțiunea pe patru roți și suspensia față independentă sunt capabile, dacă nu totul, atunci multe.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl este echipat cu un dublu cilindru SOHC în 4 timpi cu o cilindree de 952 cmc și o putere de 89 CP. Cu. La prima vedere, această putere nu este suficientă pentru un ATV sport, dar nu este. Greutatea acestui model este de doar 400 de kilograme, așa că acest număr de „cai” este mai mult decât suficient.

Transmisia poate funcționa în 2 moduri. Alegând modul 2WD, vă puteți gâdila nervii sau îi puteți impresiona pe alții: cu o pornire bruscă, nasul ATV-ului se ridică efectiv deasupra solului, iar virajele oferă o experiență de neuitat. Modul AWD este ideal pentru conducerea off-road. Suspensia rigidă ajută la nivelarea rapidă după depășirea obstacolelor și sărituri. Apropo, șa acestui model este foarte confortabilă și vă permite să conduceți zeci de kilometri fără odihnă. Apariția lui Scrambler XP 1000 S lasă imediat clar scopul său: sărituri, viteză, conducere.

Acest ATV are un motor impresionant de 900 cmc și 195 de cai putere. Cu. Da, da, nu suntem pecetluiți. Până la 195 de „cai”, datorită cărora, pe o porțiune plată de drum, acest bebeluș este capabil să accelereze până la 150 km/h.Creatorii săi nu au uitat că echipamentul bun ar trebui să fie confortabil. Dimensiunile acestui model (3416x1849x1740 mm) au făcut posibilă dotarea acestuia cu o cabină închisă și două scaune confortabile cu spătar înalt.

Motorul Rotax ACE, conform producătorului, are o resursă de durabilitate sporită. CVT-ul său oferă o dinamică de accelerație excepțională, iar cursa suspensiei (559 mm) vă permite să depășiți fără durere majoritatea obstacolelor. Numeroase recenzii pozitive ale utilizatorilor indică faptul că suspensia funcționează perfect. Roțile au un diametru de 32 de inci. Modelul benzii de rulare a anvelopei este conceput pentru conducerea pe drumuri de pământ, noroi și off-road.

ATV-ul versatil Arctic Cat TRV 1000 I LTD are toate caracteristicile necesare care vă vor asigura o distracție confortabilă. Acest model este conceput pentru doi, fiind ideal pentru excursii turistice. Pe lângă un scaun confortabil, pasagerul are mânere încălzite, cu posibilitatea de a regla temperatura.Un parbriz mare, un suport pentru pahare, oglinzi și o carcasă etanșă, care poate fi încuiată, pentru depozitarea obiectelor de valoare, au, de asemenea, o călătorie lungă.

ATV-ul Arctic Cat TRV 1000 I LTD este echipat cu un motor în patru timpi de 71 CP. Cu. Aceasta este putere mai mult decât suficientă pentru a trage cu viteză un ATV complet încărcat chiar și pe cele mai dificile trasee. Servodirecția electronică, tracțiunea integrală fiabilă cu blocare diferențială, chiar și în cele mai dificile zone off-road, vor menține confortul de condus și vor oferi proprietarilor o mare plăcere. În plus, suspensia Ride-In, dovedită pe pistă, utilizată la acest model reduce rularea în viraje, iar bara stabilizatoare minimizează abaterea cadrului de la orizontală.

Un mic analog al ATV-urilor care participă la seria anuală de elită a raliului Dakar. Se deosebește de versiunile „mari” prin faptul că are un design ușor și, prin urmare, chiar și un motor de 40 de cai putere cu un volum de 439 de centimetri cubi este suficient pentru accelerarea rapidă și dezvoltarea vitezei mari. Apropo, producătorii de la Yamaha s-au gândit la fiecare lucru mic, până la cipuri aerodinamice minore. YFZ 450R este atât de asemănător cu tot ceea ce fac meșterii japonezi, încât nu poți să nu simți această afinitate între ATV și companie la prima vedere.

În același timp, principala diferență între model este suspensia spate independentă (IRS), datorită căreia putem spune cu siguranță că ATV-ul va trece prin locuri în care mulți nici nu ar îndrăzni să-și bage nasul.Toba de eșapament din oțel inoxidabil, sistemul electronic de injecție și transmisia întărită vorbesc despre durabilitatea ridicată prevăzută de producător. Acest model a câștigat în repetate rânduri raliul Baja 1000 și a devenit finalistul curselor americane GNCC la clasa off-road, așa că nimic nu-l va împiedica pe proprietar să devină primul la cursele competitive sau la vânătoare.

Creația puternică a unei companii canadiene este cu cap și umeri deasupra concurenților săi din segment. Este construit pe o nouă platformă tehnologică și are cel mai puternic motor din clasa ATV-ului - Rotax 1000 V-Twin cu o capacitate de 82 de cai putere și un volum de 976 de centimetri cubi. Inutil să spun: mașinile de oraș cu drepturi depline au adesea unități de putere mai puțin eficiente sub capotă. Capacitatea totală de transport a acestui monstru este de 363 de kilograme - de asemenea, o cifră record pentru ATV-uri. În plus, în configurația de bază este prevăzut un troliu, care de fapt și-a dovedit propria indestructibilitate. Da, BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT este scump, dar merită din plin banii.

Cele trei osii de conducere ale acestui ATV sunt capabile să circule acolo unde nu toată lumea îndrăznește să meargă pe jos. Posibilitatea unei încărcături mari fără utilizarea unei remorci este, de asemenea, considerată de mulți proprietari a fi un avantaj imens. Mergând cu o astfel de unitate pentru pescuitul pe distanțe lungi, puteți lua o rezervă decentă de combustibil și puteți asigura cu ușurință autonomia călătoriei pentru o perioadă de câteva săptămâni. Un ATV cu trei axe nu va fi mai puțin util pentru vânătoare, în special pentru un animal serios - capacitatea sa de transport vă va permite să livrați acasă un trofeu mare.

Un quad cu adevărat puternic: dimensiunea motorului ROTAX 1000R - 976 cm³, putere - 91 CP. Va merge literalmente peste tot. În același timp, deplasându-se pe o suprafață plană, este capabil să accelereze până la 100-110 kilometri pe oră. Ceea ce este un rezultat foarte bun pentru un ATV de acest tip. Cauciucul cu șase straturi oferă o aderență excelentă, iar amortizoarele FOX Air Assist pot fi reglate din mers, făcând orice călătorie cât mai confortabilă.

Cuplul este furnizat doar unei singure unități. Acest lucru reduce consumul de combustibil și vă permite să atingeți viteze mari pe drumurile obișnuite. Dacă electronica observă că una dintre roți alunecă, cuplul va fi transferat la ambele osii pentru a asigura un randament maxim. Un avantaj suplimentar al acestui model este navigatorul încorporat MONTANA 650T de la GARMIN, care este pe bună dreptate considerat unul dintre cei mai buni navigatori off-road. În general, cumpărătorii sunt mulțumiți de acest ATV, dar unele cazuri au probleme cu cutia de viteze.

Polaris Sportsman 570 SP este mijlocul gamei Sportsman, orientat spre turismul extrem. Toate caracteristicile disponibile au acest lucru: un rezervor de combustibil de 17 litri și un motor ProStar de 570 cmc cu o capacitate de 44 de cai și calități ergonomice și chiar și un filtru de aer mărit pentru a împiedica pătrunderea particulelor de praf în motor. Desigur, o astfel de măreție este destul de scumpă, dar acesta este exact cazul când calitatea este pe deplin în concordanță cu prețul.

In plus, modelul este dotat cu cele mai confortabile scaune care se remarca din ofertele altor marci. Ergonomia îmbunătățită vă permite să depășiți mulți kilometri de teren accidentat fără oboseală. Americanul utilitar are tracțiune integrală și o suspensie consumatoare de energie (cursa amortizoarelor din față este de 228 mm, iar amortizoarelor din spate de 241 mm), oferind cele mai confortabile condiții pentru pilotul și pasagerul ATV-ului. Chiar și atunci când este complet încărcat (ceea ce se întâmplă tot timpul la vânătoare), Polaris Sportsman 570 SP menține încrederea în mișcare la nivelul corespunzător.

Marca autohtonă de ATV-uri pe piața rusă este în cerere și popularitate. PM 800, fiind în esență un ATV utilitar, oferă proprietarilor săi nu doar un nivel practic ridicat (poate transporta până la 100 kg de marfă în portbagajul din spate și 250 kg într-o remorcă), ci și un nivel destul de ridicat de confort și siguranță. atunci când conduceți nu pe drumuri, ci direcții. Un motor puternic, tracțiune integrală cu blocare a diferențialului și o gardă la sol de 30 cm vă permit să treceți de zone de complexitate inimaginabile.Pe pistă poate fi folosită doar tracțiunea spate, ceea ce, în combinație cu sistemul de injecție, oferă economii decente de benzină.

Având în vedere nivelul de confort al unui ATV, acest model poate fi numit ieftin. Scaune răcoritoare (scaun auto), concepute pentru centuri în 4 puncte cu suport lateral activ, un sistem audio cu difuzoare puternice rezistente la apă, citire media Bluetooth și USB, nivelul maxim de securitate și un portbagaj spațios nu sunt toate avantajele acestui ATV . Un troliu electric puternic, bară de remorcare și jante din aliaj sunt standard pe model. Prezența unui parbriz și posibilitatea instalării unui acoperiș ușor va fi apreciată dacă proprietarul este prins de vremea rea ​​în timp ce vânează sau pescuiește.

Principalul motiv pentru o astfel de popularitate a ATV-ului ruso-chinez Stealth ATV 700 D este ascuns în costul ieftin al vehiculului. În același timp, dispozitivul are un cadru tubular din oțel de înaltă rezistență, o suspensie rigidă, un radiator extern și o protecție inferioară solidă din aluminiu, ceea ce crește fiabilitatea mașinii. Aici avantajele modelului abia la început: ATV-ul Stealth are o cutie de viteze CVT care oferă tracțiune integrală cu blocare a diferențialului (doar puntea spate poate fi condusă pe pistă).

Cu un motor de 71 de litri. Cu. acest transport utilitar este capabil să depășească mlaștini impenetrabile și vă permite să implementați cele mai îndrăznețe rute de vânătoare.În același timp, puterea sa de tracțiune poate face față cu ușurință la o remorcă încărcată (650 kg), așa că nimic nu vă va împiedica să luați o barcă, un cort și chiar un generator pentru pescuit. Instalat ca supliment echipament, troliul nu va lăsa off-road nici cea mai mică șansă.

Utilitar în esență, acest ATV este turist de vocație. Datorită capacității lor excelente de off-road în zone dificile de off-road, cum ar fi terenurile lipicioase sau terasamentele stâncoase, sunt foarte populare în rândul pescarilor și, în special, al vânătorilor de vânat mare. Parametrii buni de rulare sunt atinși datorită a trei factori. Prima este o structură ușoară a caroseriei care face ATV-ul cel mai ușor din clasă. Al doilea este un motor de 42 de cai putere și 686 cmc împrumutat de la Raptor 700R. Și, în sfârșit, a treia este o dezvoltare unică a Yamaha numită On-Command. Drept urmare, obținem un model bun și plin de frumusețe, cu caracteristici optime pentru conducerea off-road.

În ciuda masivității aparente, acest model este cel mai ușor ATV din această categorie. Ușurarea caroseriei nu a fost făcută în detrimentul puterii sale - această caracteristică a Yamaha Grizzly 700 este cea mai bună. Această caracteristică de design a făcut posibilă obținerea unei eficiențe mai mari a transmisiei și a făcut vehiculul de teren mai economic. În plus, aproape 1,5 cenți de sarcină utilă pot fi plasate pe portbagajul din față și din spate, iar dacă acest lucru nu este suficient, ATV-ul va trage cu calm o remorcă grea (până la 600 kg).