15 cele mai ieftine mașini din Rusia

Nu cu mult timp în urmă, mașina Ravon R2 a apărut pe piața rusă, dar a reușit deja să câștige faimă cea mai ieftină mașină cu transmisie automată. Mașina uzbecă mică este o copie licențiată a Chevrolet Spark. Aspectul mașinii este realizat într-un stil modern. Poate că cea mai mare parte a meritului revine acestei versiuni originale. În același timp, o mașină de buget nu pare ieftină, se va simți destul de încrezătoare într-un flux de stradă furtunoasă.

Caracteristicile tehnice pot surprinde chiar și șoferii experimentați. Producătorul nu oferă o alegere specială. În configurație există un motor (1,2 l) cu o capacitate de 85 de litri. Cu. Combinația cu transmisia automată vă permite să dispersați copilul la 161 km/h. Viitorul proprietar de mașină va fi mulțumit de consumul de benzină. În afara orașului, mașina consumă doar 5,2 litri, iar la deplasarea prin oraș, apetitul motorului crește la 8,2 litri. Interiorul mașinii este destul de spațios, majoritatea pieselor sunt potrivite pentru Chevrolet Spark.

Întreprinderea uzbecă UZ Daewoo produce de 14 ani cea mai ieftină mașină Daewoo (Ravon) Matiz.Mașina este compactă, în timp ce cumpărătorul primește un hatchback cu cinci uși, cu aspect frumos. Mașina mică este la vânzare cu două motoare (0,8 și 1,0 litri) cu o capacitate de 51 și 64 de litri. Cu. Transmisia mecanică este simplă și fiabilă. Mașina mică consumă puțin combustibil, motiv pentru care popularitatea modelului rămâne până astăzi. Echipamentul de bază este destul de modest, dar aceasta este cealaltă față a monedei mașinii de buget.

Cea mai ieftină mașină are atât fani, cât și detractori. Primele evidențiază avantaje precum eficiența, comportamentul previzibil pe drum și fiabilitatea. Scepticii notează dezavantaje precum izolarea fonică slabă, aburirea ferestrelor pe vreme ploioasă, întreruperile în funcționarea lunetei încălzite.

În ciuda dimensiunilor sale mici și, în general, a unui preț plăcut, mașina de dimensiuni reduse din Coreea de Sud are o serie întreagă de avantaje care o deosebesc de cei mai apropiați concurenți. În ceea ce privește parametrii de siguranță, a reușit să lase în urmă chiar și modelul mai scump al automobilului FIAT 500. Pe lângă airbag-urile tradiționale (echipamentul include deja AirBag lateral în bază), există un sistem de evitare a coliziunilor AEB și presiunea în anvelope. monitorizarea.

În Rusia, la un astfel de preț, puteți găsi nu atât de multe mașini, mai ales printre mașinile mici nepretențioase. În plus, în ceea ce privește confortul și siguranța, mașina KIA Picanto este destul de apreciată pe piață, ceea ce îi afectează, fără îndoială, popularitatea. Din același motiv, acest model merită pe deplin primul loc care i-a fost acordat în ratingul nostru la categoria subcompact.

De-a lungul anilor lungi de funcționare pe drumurile Rusiei, mașina Renault Logan s-a dovedit a fi o unitate de transport nepretențioasă și de încredere, care a devenit un adevărat ajutor și prieten pentru mulți ruși. Nodurile din mașină se disting prin rezistență, iar dacă sunt înlocuite, proprietarul nu se teme deloc de costul pieselor de schimb. În ciuda faptului că prețul lor nu aparține segmentului ieftin, din cauza resursei crescute de componente, costul total de operare este unul dintre cele mai accesibile.

Renault Logan este apreciat și pentru interiorul său neobișnuit de spațios - utilizarea sa nu se limitează la transportul de pasageri. Este suficient să asamblați bancheta din spate pentru a crește semnificativ compartimentul de marfă - nu există nicio partiție între portbagaj și spătarul canapelei din spate. Acest lucru vă permite să amplasați articole supradimensionate cu o lungime de până la 168 cm.Totodată, capacul portbagajului se deschide în așa fel încât să fie cât mai ușor accesul proprietarului în spațiul interior.

Această mașină merită să ocupe unul dintre primele locuri în clasamentul nostru. În prețul său, nu a mers departe de granturile interne Lada și este un mijloc de transport destul de confortabil, în ciuda costului său ieftin.Acest lucru nu înseamnă că mașina nu este asamblată cu o calitate înaltă, dar uneori puteți găsi defecte flagrante sub formă de ornamente interioare din plastic neblocate complet. Faptul că acest lucru este rar permite ca calitatea construcției să nu aibă absolut niciun efect asupra alegerii cumpărătorului.

În ceea ce privește confortul, Ravon Nexia R3 poate oferi șanse celor mai apropiați concurenți - Grant și Logan. În același timp, funcționarea unei suspensii prea rigide și izolarea fonică insuficientă provoacă critici, totuși, pentru acest segment de preț, nu este în întregime corect să numim astfel de lucruri un dezavantaj. În plus, prezența în configurația de bază a sistemelor auto ESP și ABS, AirBag pentru șofer, garda la sol bună și un consum acceptabil de combustibil fac din ieftinul Ravon Nexia R3 un concurent serios al modelelor mai scumpe.

Sedanul autohton Lada Granta este accesibil, ușor de întreținut și fiabil. Mașina are garda la sol mare, un portbagaj spațios. Mașina nu are bibelouri în configurație, designul este simplu și durabil. Deși interiorul nu pare foarte spațios, în Lada Granta se pot caza confortabil 5 adulți. Mașina autohtonă are parametri tehnici și dinamici buni. În versiunea de bază, mașina este echipată cu un motor pe benzină (1,6 litri) cu o capacitate de 87 de litri. Cu. si o cutie manuala cu 5 trepte. Modelul este capabil să atingă o viteză maximă de 167 km/h. În regim mixt, mașina consumă aproximativ 7 litri de benzină.

Dintre avantaje, proprietarii de mașini notează un portbagaj decapotabil încăpător, ușurință în întreținere, preț accesibil.Dezavantajele modelului sunt plasticul de proastă calitate, o frână de mână învechită și o poziție instabilă pe șosea.

Calitatea japoneză este pe deplin reprezentată în Datsun on-DO. După revigorarea mărcii în 2012, s-a decis să se producă mașini cu un anumit set de calități pentru fiecare țară. Șoferiștilor ruși li s-au oferit mașini ieftine, adaptate climei, drumurilor și benzinei noastre. A fost posibil să se obțină un preț scăzut cu caracteristici ridicate ale consumatorilor datorită locației de producție la sediul AvtoVAZ. Datsun on-DO este asamblat pe aceeași platformă ca și Grant-ul intern. Însă modelul japonez se remarcă prin aspectul și designul interior. Sedanul este propulsat de un motor (1,6 litri) cu o capacitate de 87 de litri. Cu. În combinație cu o transmisie manuală mecanică cu 5 trepte, este posibilă accelerarea mașinii la 165 km/h.

Proprietarii de mașini vorbesc pozitiv despre pachetul Datsun on-DO, calitatea pieselor și prețul accesibil. Majoritatea neajunsurilor se datorează imperfecțiunii adunării ruse.

Acest crossover, în ciuda costului său ieftin, atrage noi proprietari mai degrabă decât să sperie și îi respinge cu disponibilitatea sa.În plus, versiunea de bază a mașinii are un pachet destul de interesant. Există deja airbag-uri frontale pentru șofer și pasager, există geamuri și oglinzi electrice, precum și un element de confort foarte relevant pentru Rusia - scaune încălzite.

Desigur, această mașină compactă merită banii. Suspensiile consumatoare de energie, manevrabilitatea (raza de viraj este de doar 4,85 metri) și o dinamică excelentă se regăsesc la mașinile mai scumpe, dar pentru categoria de buget, o astfel de ofertă nu poate fi numită altceva decât luxos. La mașini, chiar și barele de protecție și căptușelile de pasaje ale roții sunt realizate din plastic rezistent la zgârieturi. În ceea ce privește interiorul, acesta este destul de capabil să ofere un nivel decent de confort în călătoriile lungi. Dacă acest lucru nu este suficient, atunci în configurația Confort, proprietarul va fi mulțumit de sistemele climatice și multimedia.

Crossover-ul actualizat Lifan X60 este astăzi cel mai bine vândut model din clasa sa. Mașina se remarcă prin prețul ieftin, exteriorul dinamic strict, grila de radiator recunoscută cu sigla companiei. Inscripția Lifan face mașina mai lată vizual, o trăsătură distinctivă este optica capului, echipată cu indicatoare de direcție încorporate și lumini de zi. Crossover-ul este alimentat de un motor pe benzină (1,8 litri) cu o capacitate de 128 de litri. Cu. Împreună cu o transmisie mecanică, centrala accelerează mașina până la 170 km/h. Când conduceți prin oraș, motorul consumă până la 8,5 litri de benzină.

Proprietarii autohtoni ai lui Lifan X60 vorbesc pozitiv despre interiorul spațios, funcționarea motorului și aspectul.Nemulțumirea se exprimă cu privire la calitatea vopselei, fragilitatea aparatului de aer condiționat și consumul unei cantități mari de ulei de către motor.

Cel mai economic și mai accesibil crossover din Rusia astăzi este modelul chinezesc Chery Tiggo 2. Mașina este adaptată condițiilor de funcționare rusești. În configurația de bază, garda la sol este crescută, suspensia este întărită, mașina poate funcționa cu benzină AI-92. Motorul economic (1,5 litri) consumă doar 6,5 litri de combustibil atunci când conduceți în afara orașului. Computerul de bord vă permite să monitorizați funcționarea diferitelor sisteme și noduri. La decorarea interiorului, producătorul a folosit materiale ieftine, dar practice și plăcute la atingere. ABS, 2 airbag-uri, încuietorile ușilor din spate sunt responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor.

Proprietarii de mașini sunt de acord că mașina își merită banii. De remarcat mai ales este volanul ușor, suspensia plăcută și un portbagaj spațios. Dezavantajele includ izolarea fonică slabă, încălzirea interioară slabă.

Cel mai ieftin crossover din recenzia noastră a fost reprezentantul intern al Lada XRAY. Unele asemănări în model pot fi urmărite cu angajații de stat ai companiei Mitsubishi. O trăsătură distinctivă în înfățișare au fost „pățurile” de pe uși. Designerii AvtoVAZ au răspuns imediat la deficiențele identificate, majoritatea problemelor au fost eliminate. Un motor cu 16 supape (1,6 l) cu o capacitate de 106 CP este instalat pe o mașină cu o configurație de bază. Cu.2 perne ajută la creșterea siguranței pe drum, ușile se blochează automat după pornire și se activează o alarmă în caz de frânare de urgență. Baza are usi electrice fata, un sistem audio cu 4 difuzoare.

Șoferii vorbesc pozitiv despre manevrabilitatea mașinii, stabilitatea drumului, echipamente bogate și prețuri mici. Dezavantajele includ capacitatea slabă de cross-country și capacitatea modestă.

Dacă aveți nevoie de un SUV, a cărui fiabilitate a componentelor și calitatea construcției nu provoacă nici cea mai mică critică, iar bugetul este limitat, ar trebui să acordați atenție SUZUKI JIMNY. Acesta este cel mai economic SUV - consumul de combustibil este puțin sub 8 litri la sută. Motorul de 1,3 litri pare slab pentru off-road, dar datorită greutății reduse a mașinii își face treaba destul de bine (mai ales că motorul are doi arbori cu came și caracteristicile sale de tracțiune arată destul de decente). Structura cadrului caroseriei mașinii și ampatamentul scurt oferă o abilitate excelentă de cross-country în zonele stâncoase dificile.

Reglarea tracțiunii și garda la sol mare sunt avantaje evidente ale acestui model.SUZUKI JIMNY are un interior destul de simplu și este lipsit de multe opțiuni de jeep-uri mai solide, dar în ceea ce privește capacitatea sa de cross-country nu este deloc inferior acestora. Foarte curând (în următoarele 6 luni) vor începe vânzările celei de-a 4-a generații a acestui model în Rusia, în care, pe lângă soluții de design proaspăt, va apărea în sfârșit un motor mai puternic. Cu toate acestea, costul unei astfel de mașini va înceta să fie unul dintre cele mai ieftine și mai accesibile.

Un adept demn al popularului „Niva” a fost un model ieftin actualizat Chevrolet NIVA. Cooperarea cu o cunoscută preocupare americană a avut un efect pozitiv asupra parametrilor tehnici ai mașinii. Masina are interior spatios, 2 airbag-uri, ABS. În combinație cu o capacitate excelentă de cross-country și un preț rezonabil, noul Niva a devenit cel mai bine vândut SUV din Rusia. Modelul este echipat cu motorul obișnuit pe benzină (1,7 litri) cu o capacitate de 80 de litri. Cu. și 5KPP mecanic. Mașina are o tracțiune permanentă pe patru roți, care este controlată de o cutie de transfer cu 2 viteze. Pe o autostradă suburbană, o mașină poate accelera până la 140 km/h, consumul de combustibil în ciclul combinat ajunge la 10,2 litri.

Feedback-ul pozitiv despre Chevrolet NIVA vine în principal de la vânători și pescari fără pretenții care apreciază proprietățile acceptabile ale mașinii. Se fac încă o mulțime de plângeri cu privire la calitatea construcției.

Cele mai dificile secțiuni ale drumului nu devin un obstacol pentru SUV-ul autohton ieftin UAZ Patriot.Constructorii și proiectanții uzinei au făcut o treabă bună la mașină, acum nu este păcat să apară pe străzile orașului pe ea. Cea mai accesibilă modificare a lui „Classic” este echipată cu un motor pe benzină (2,7 litri) cu o capacitate de 135 litri. Cu. si transmisie mecanica. O cutie de transfer în 2 trepte este utilizată pentru a controla tracțiunea integrală. Dintre opțiunile moderne, există un airbag, ABS, geamuri electrice și oglinzi cu tracțiune electrică. Pe o pistă bună, mașina poate fi accelerată până la 150 km/h. În modul suburban, SUV-ul consumă 11,5 litri de benzină AI-92 la 100 de kilometri.

Proprietarii lui Patriots remarcă disponibilitatea, capacitatea ridicată a mașinii de cross-country, designul modern și suspensiile moi. Necinstitul domestic nu este lipsit de neajunsuri. O mașină nouă trebuie dată imediat pentru tratament anticoroziv, există plângeri cu privire la calitatea construcției.

Combinația de bune calități off-road, un nivel ridicat de confort și un preț accesibil a dus la popularitatea Great Wall Hover H5 în Rusia. Acum pasionații de aer liber pot parcurge distanțe lungi în off-road, păstrând în același timp veselia și optimismul. De la predecesorul său, mașina a primit o unitate puternică pe benzină (2,4 litri, 126 CP) și o transmisie manuală. În versiunile mai scumpe, puteți alege un motor diesel cu mecanică sau automată. Producătorul chinez a făcut o treabă bună la interior. Salonul arata burghez, nu mai sunt materiale ieftine si miros de plastic.

Trebuie remarcat faptul că „necinstitul” din Imperiul Celest se simte grozav pe off-roadul rusesc. Datorită caroseriei cadrului, mașina rezistă în mod adecvat oricăror probleme de pe drum.Portbagajul spațios (810 l) poate încăpea toate echipamentele de pescuit sau de vânătoare. Pe pistă, SUV-ul este capabil să atingă viteze de până la 175 km/h.