12 cele mai bune mașini coreene pentru Rusia

Cel mai accesibil sedan din Coreea și-a câștigat reputația de a fi nepretențios și accesibil. Judecând după recenzii, prețul pieselor sale de schimb și disponibilitatea acestora pe piață nu cauzează probleme de întreținere.Consumul de combustibil al unei mașini coreene demonstrează și el practic. În configurația de bază, prezența a șapte sisteme de securitate active și scaune față încălzite mulțumește. Mașina este echipată cu imobilizator și alarmă din fabrică. Izolarea fonică lasă însă mult de dorit. În regiunile cu ierni reci, este posibil ca încălzitorul să nu poată ține pasul cu parbrizul încălzit.

Motor automat cu opt trepte și 6 cilindri cu o capacitate de 379 litri. Cu. face ca această mașină coreeană să fie mai presus de toate modelele din clasament. Sedanul de top din clasa business se distinge printr-un interior și suspensie excepțional de confortabil, un sistem de parcare, scaune ventilate și alte „cipuri”. Mașina este un concurent serios în clasa sa față de alte mărci, oferind fiabilitate și echipamente premium pentru bani destul de rezonabili. În recenzii, proprietarii notează o masă mare de mașini și rulouri în viraje de mare viteză, care compensează parțial tracțiunea integrală. Există, de asemenea, plângeri cu privire la creșterea consumului - în oraș, G80 „mănâncă” aproximativ 16 l / 100 km.

Cerato aparține mașinilor confortabile, care chiar și în configurația bugetară au climatizare în 2 zone, geamuri și oglinzi electrice și chiar un preîncălzitor cu funcția de programare a on-time. În recenzii, proprietarii laudă în special transmisia automată a acestei mașini - nu provoacă plângeri și se distinge prin acuratețea sa. Mașina se distinge printr-o bună manevrabilitate și dinamică, cu toate acestea, cu un motor cu ardere internă 1.6, este mai bine să luați mecanică, deoarece o mașină automată nu are adesea puterea de depășire.Datorită garda la sol redusă pe drumurile accidentate, șoferul necesită atenție și precizie.

KIA Rio a devenit pe bună dreptate cel mai popular sedan din Coreea. Modelul a trecut deja de a patra restyling, continuând să se bucure de o atenție sporită din partea șoferilor ruși. Judecând după recenzii, mașina coreeană demonstrează nepretențiune în întreținerea de zi cu zi și un nivel destul de ridicat de confort pentru segmentul de buget. În plus, merită remarcat costul accesibil al reparațiilor și disponibilitatea pieselor de schimb pe piață. Cea mai bună ofertă face ca această mașină să fie prezența în clasicul de bază a sistemelor ABS și ESP, HSA și VSM, precum și AirBag pentru pasager și șofer.

Coreeanul Seltos este poziționat în gama Kia ca o mașină pentru tineret. O caroserie compactă în două nuanțe și un răspuns bun la pedala de accelerație, chiar și cu un motor de 1,6 litri, face mașina destul de jucăușă și manevrabilă. În același timp, o mașină din Coreea demonstrează o eficiență de invidiat, inclusiv modele cu CVT. Pentru a se potrivi cu dinamica și pregătirea audio - difuzoarele BOSE „pompează” așa cum ar trebui. Șoferii începători vor aprecia HSA (pornire fără recul) și asistență la frânare (BAS, EBD). Seturile complete „Comfort” și „Classic” vin pe discuri de oțel, ceea ce nu este pe placul tuturor. În recenzii, există și plângeri despre izolarea fonică slabă.

Tusanul coreean din Rusia are o cerere stabilă. Mașina atrage, în primul rând, cu dotări excelente. Model dupa ultima restyling-ul în „bază” are deja un sistem de climatizare cu două zone, acționări electrice pentru toate geamurile, oglinzi încălzite și scaune față. Protecția pasivă este pe vârf - există 6 AirBag-uri pentru toți pasagerii, iar arhitectura caroseriei a primit 5 stele la Euro NCAP dintr-un motiv. Printre deficiențe, există o lovitură de murdărie a roților pe generator la modelele cu un motor cu ardere internă de 2 litri și lucrări dure de suspensie.

Acest SUV coreean și-a câștigat de multă vreme reputația de mașină fiabilă și nepretențioasă, așa cum demonstrează cererea stabilă pentru Kia Sportage în Rusia. Pe lângă caracterul practic și un preț corect (judecând după recenzii, aceasta este opinia majorității proprietarilor), mașina oferă un nivel destul de ridicat de siguranță pentru pasagerii și șoferul săi. Interiorul acestei mașini din Coreea este, de asemenea, foarte apreciat. Are multe asemănări cu caracteristicile decorului interior al mașinilor sport. Și totuși, acesta este un SUV, așa cum amintește cu încredere aranjamentul oarecum înalt al scaunelor.

Cererea pentru Creta (Hyundai IX 25) este confirmată nu numai de recenziile pozitive, ci și de nivelul vânzărilor - nu are concurenți printre SUV-urile coreene. Cinci configurații oferă o gamă largă pentru cumpărător, inclusiv 2 tipuri de centrale electrice cu un volum de 1,6 și 2,0 litri, transmisie automată sau mecanică și transmisie cu tracțiune integrală. În versiunea de bază, cea mai accesibilă a mașinii, proprietarul va fi mulțumit de optica LED, 11 sisteme de securitate și scaune încălzite. Un consum mixt de 6,8 litri și capacitatea de a umple AI-92 vorbesc despre caracterul practic ridicat al unui crossover modern din Coreea.

Brutalul Kia Mohave va da cote japonezului Prado cu un motor cu ardere internă de 4 litri - acest colos cu cutie de viteze automată accelerează cu ușurință până la 100 km/h în doar 8,7 secunde (Toyota - 9,7 s.). O mașină din Coreea este echipată doar cu un motor turbodiesel care dezvoltă tracțiune la 549 N * m. O astfel de putere, cel mai mare spațiu liber și tracțiunea integrală sunt pe placul proprietarilor, deoarece le permit să se simtă încrezători în condiții dificile de off-road. În același timp, mașina coreeană are un interior mai mult decât confortabil și spațios. Dintre deficiențe, proprietarii din recenzii notează exactitatea în materie de combustibil și exteriorul oarecum vechi al SUV-ului.

SUV-ul de lux GV80 este în mod inerent un concurent direct al segmentului premium german și japonez, dar cu un preț mai favorabil. Mașina demonstrează armonia proporțiilor și stilului - componente importante ale clasei business. În configurația de pornire, există o unitate destul de puternică, cu un cuplu puternic de 422 rpm. Mașina preia viteza cu ușurință, iar suspensia independentă și tracțiunea integrală țin în siguranță SUV-ul coreean în viraje de mare viteză.Nu există plângeri în recenzii, deși unor proprietari nu le place lipsa nivelurilor de echipare bugetară la acest model de mașină.

Unul dintre cele mai confortabile SUV-uri din Coreea deja în configurația de bază a familiei oferă funcționalitatea modelelor de top. Climatizarea cu două zone, selectarea modului de condus, camera de vedere spate și alte beneficii fac mașina mai atractivă. Există și sisteme auxiliare de securitate, dar asistenții electronici sunt instalați în versiunile mai avansate ale SUV-ului coreean. Adevărat, proprietarii din recenzii se plâng că uneori funcționalitatea funcționează defectuos și nu recomandă să ai încredere completă în solicitările computerului. De asemenea, nu-mi place garda la sol mică - pentru un SUV este clar insuficientă.

În ciuda dimensiunilor impresionante și a motorului puternic, o mașină cu un cadru de susținere se distinge printr-un cost de întreținere accesibil. Nepretențios și rezistent la defecțiuni, Sorento se află pe locul 4 la cerere între toate SUV-urile din Coreea. În recenzii, proprietarii notează adesea eficiența unităților de trei litri pe benzină. Pe drum, mașina este destul de confortabilă - suspensia independentă a punții spate îndeplinește perfect denivelările, izolând interiorul de denivelări. Grosimea vopselei merită critică - caroseria este ușor de zgâriat.