Cele mai bune 10 crossovere sub 2000000 de ruble în 2021

Spre deosebire de următorul model de evaluare, crossover-ul BMW X1 poate fi achiziționat pentru 2.000.000 de ruble doar în configurația de bază. Cu toate acestea, mașina bavareză cu maniere tradiționale agresive, chiar și în „bază”, are numeroase și clare avantaje în comparație cu mașinile care nu sunt incluse în această recenzie. Motorul pe benzină de 2 litri dezvoltă o dinamică excelentă, accelerând mașina până la 100 km/h în 9,7 secunde, ceea ce este destul de excelent pentru o mașină de aproape două tone.

Stilul inimitabil al BMW X1 este concentrat literalmente în orice. Ultimul restyling a adus modificări detaliilor caroseriei și interiorului într-un mod atât de bijuterie, încât conceptul de design al modelului a rămas ușor de recunoscut. Doar farurile, luminile laterale și stopurile vă spun că acesta este noul X1. Interiorul a rămas practic neschimbat - confortul de top și luciul exterior (finisaje premium) îl caracterizează cât mai bine posibil. Spre deosebire de schimbările externe, echipamentul crossover-ului a devenit mai modern - ceea ce merită doar sisteme auxiliare de asistență pentru șofer. Sunt mai multe – acum BMW X1 monitorizează poziția pe bandă, punctele moarte, controlează derapajul și ajută la evitarea unei coliziuni din spate sau frontale.

Pentru 2.000.000 de ruble, configurația de vârf a crossover-ului Tucson (High-Tech, cu un motor pe benzină de 2 litri) este disponibilă cumpărătorului, care transformă radical mașina de bază.Există un acoperiș panoramic, scaune ventilate (numai rândul din față), controlul vitezei de croazieră cu funcționalitate de inteligență artificială și multe alte caracteristici perfecte, precum un ecran de sistem multimedia de 8 inchi (servește simultan ca navigator și asistent de parcare).

Prezența roților R 19 (în versiunea de bază există al 17-lea disc) crește semnificativ confortul de mișcare și 150 CP. Cu. sub capotă și o automată cu 8 trepte oferă o dinamică bună. Adevărat, accelerația la 100 km/h lasă mult de dorit - 11,8 s (din punct de vedere mecanic, această cifră este „mai interesantă” cu 1,2 secunde). Un interior mai modern (comparativ cu actualizările anterioare de model) nu poate fi integrat în caroseria veche. Iar la noul Hyundai Tucson, exteriorul a suferit, de asemenea, o modernizare majoră. Noile bare de protecție, grila, luminile de zi cu LED și optica capului creează în sine o percepție complet nouă asupra acestui crossover.

Un potențial cumpărător care are fondurile pentru a cumpăra o mașină nouă în valoare de 2.000.000 de ruble nu poate trece indiferent pe lângă crossover-ul japonez Honda CR-V. În această gamă de prețuri sunt disponibile variante de tracțiune integrală Elegance și Lifestyle (ofertă promoțională) cu motor de doi litri. Fiabil și fără pretenții în funcționare, mașina are o cerere stabilă în Rusia, inclusiv pe piața secundară.

În plus, deja în baza Elegance sunt disponibile astfel de „cipuri” precum cruise control, scaune față încălzite, un monitor color cu pregătire audio (există conectori AUX și USB), un sistem de climatizare și un volan multifuncțional.La atractivitatea acestui crossover se adaugă serios un echipament destul de serios cu sisteme de securitate, atât pasive, cât și active (ABS, EBD, ESP, BAS, HAC, precum și monitorizarea presiunii în pneuri). În plus, Honda CR-V este poate unul dintre puținele modele în care dotarea de bază include jante din aliaj R 18.

Noul crossover Mazda CX-5 poate fi numit în siguranță cel mai elegant din clasamentul nostru, deoarece toate componentele sale externe sunt pe deplin în concordanță cu stilul specificat de producător. Designul caroseriei și interiorul noului crossover vor lăsa puțini oameni indiferenți. Și dacă luăm în considerare posibilitatea de a obține nu cea mai slabă configurație în termen de 2.000.000 de ruble, avantajele CX-5 devin destul de semnificative. Atunci când alege pachetul Active, proprietarul primește tracțiune integrală și o transmisie automată, cuplată cu un motor de 2,5 litri.

Aceste componente sunt capabile să accelereze o mașină până la 100 km/h în doar 8,9 secunde, ceea ce este departe de cel mai rău rezultat pentru mașinile grele. În același timp, CX-5 nu poate fi numit „lacom” - în ambuteiajele urbane, consumul său nu depășește 9,8 l / 100 km. Nu subestima pachetul serios de sisteme de securitate (ABS, EBA, EBD, DSC și altele), faruri LED, oglinzi laterale rabatabile și multe alte caracteristici subtile. Aceste componente, cuplate cu un interior modern (există suport pentru Android Auto și CarPlay), creează o combinație unică de practicitate și confort care distinge crossover-ul de concurenții săi cei mai apropiați.

În ciuda faptului că Kodiaq în dimensiuni este destul de diferit de cel mai apropiat „vecin” al său din rating (Sorento Prime), interiorul noului crossover nu pare atât de spațios, în ciuda prezenței unui al treilea rând de scaune. Va fi destul de confortabil pentru copii și chiar adolescenți, dar nu este foarte convenabil pentru persoanele de înălțime medie să călătorească într-o „galerie”. Dar pe al doilea rând, pasagerul poate înclina puțin spătarul, ceea ce este destul de potrivit pentru o călătorie lungă. Pe lângă masa pliabilă (foarte convenabilă pentru o tabletă sau laptop), există un întreg arsenal de prize, inclusiv USB și 220 V standard.

Off-road, Skoda Kodiaq se comportă destul de dur, dar asta nu afectează deloc dinamismul crossover-ului. Un motor turbo pe benzină (echipamentul cu o unitate diesel costă mai mult de 2.000.000 de ruble), o transmisie automată și tracțiunea integrală vă permit să accelerați până la 100 km / h în 10 secunde, ceea ce este destul de tolerabil pentru o mașină cu o astfel de masă. În același timp, consumul de pe autostradă nu poate decât să se bucure. Este doar 6,2 l / 100 km (mecanicii cu un motor de 92 kW consumă 5,5 litri la sută), dar în traficul urban va fi nevoie de 9-9,5 l / 100 km. Pe lângă toate avantajele unui crossover, în mașină sunt implementate aproximativ 9 sisteme de securitate activă, care oferă un sprijin semnificativ șoferului și oferă liniște pasagerilor în orice situație.

Atunci când alegeți un crossover de la concernul sud-coreean KIA în gama de prețuri de până la 2.000.000 de ruble, un potențial cumpărător se va confrunta inevitabil cu o alegere: Sportage, Sorento sau Sorento Prime.Brutalul Mohave este mult mai scump și s-ar putea spune, o tăietură peste aceste modele, așa că este în afara concurenței. Cel mai apropiat de el era Prime. Acest model oferă proprietarului mai multe oportunități în aproape orice domeniu - confort, siguranță, spațiu. Desigur, performanțele off-road și de mare viteză sunt incluse și în beneficiile acestui nou crossover cu caracter „sportiv”.

Coeficientul de rezistență a aerului calculat pentru Sorento Prime este unul dintre cele mai atractive - 0,33. Acest lucru s-a reflectat în dinamism și stabilitatea în manevrele de mare viteză. În plus, în ciuda centralelor destul de impresionante de sub capotă (2,2, 2,4 sau 3,5 litri), crossover-ul „mâncă” destul de modest combustibil, ceea ce este o veste bună. Interiorul ergonomic (variații cu 5 și 7 locuri) nu poate fi numit altceva decât încântător. Printre participanții la rating, Prime are probabil unul dintre cele mai spațioase. Și dacă alegeți un set complet cu un acoperiș panoramic, atunci cu siguranță nu va fi egal.

Evaluarea noastră ar fi incompletă fără acest crossover. Un adevărat favorit al publicului, Nissan Qashqai din Rusia este extrem de popular, așa cum arată clar prețurile de pe piața secundară pentru acest model. Anul acesta a apărut în sfârșit în țară un model actualizat în 2017. Acesta este un Qashqai complet diferit - farurile cu LED adaptive care au apărut (halogenii obișnuiți vin ca standard), barele de protecție noi, roțile mari (R 18) sunt cele mai dorite schimbări la care au visat mulți proprietari ai acestui crossover.De remarcat că a apărut un nou sistem de siguranță activă (radar încorporat cu frânare automată).

Șasiul noului crossover a devenit mai eficient și nu poate fi comparat cu modelul pre-styling. Ergonomia cabinei a fost pe deplin păstrată, doar un volan încălzit aplatizat de jos și o inserție de piele deasupra torpedoului vorbește despre prospețimea mașinii. În ceea ce privește caracteristicile de conducere, noul Qashqai a câștigat stabilitate și manevrabilitate la drum mai pronunțate, menținând în același timp un consum de combustibil destul de economic. Faptul că, în intervalul de preț de până la 2.000.000 de ruble, acest crossover are una dintre cele mai accesibile costuri de întreținere indică faptul că preferințele șoferilor autohtoni rămân neschimbate.

Nu mai puțin popular pe piața internă este un reprezentant strălucit al industriei auto japoneze Mitsubishi Outlander. Echipamentul de bază costă mult mai puțin de 2.000.000 de ruble, ceea ce permite (cu condiția ca bugetul pentru achiziția viitoare să fie limitat la această sumă) să aleagă un crossover cu echipamente nu cele mai obișnuite. Următoarea (a patra la rând) restyling a modelului de anul trecut nu a fost la fel de dramatică ca cea anterioară (în 2015). Cu toate acestea, noi modificări au afectat atât barele de protecție, optica capului și grila față, iar un spoiler destul de practic a apărut la nivelurile de echipare superioară.

Salonul are doar completări minore sub forma unui sistem multimedia modern și a unui port USB pentru reîncărcarea unui smartphone. Exista un astfel de conector și pasagerii din spate.Scaunele șoferului și pasagerului din față au fost, de asemenea, reproiectate - un sprijin lateral mai pronunțat va adăuga cu siguranță confort pe distanțe lungi. De asemenea, trebuie remarcată izolarea fonică - a devenit vizibil mai eficientă. În ciuda noilor elemente de caroserie, caracteristicile de conducere ale lui Outlander nu s-au schimbat prea mult. Un spațiu liber de 215 mm și o transmisie automată cu modul „Sport” pentru un set de putere de urgență indică faptul că acest crossover este departe de a fi o mașină de familie și impunătoare, „în mișcare lentă”, ci un adevărat arc comprimat, gata să tragă cererea proprietarului.

În ceea ce privește dinamica accelerației și caracteristicile de conducere, crossover-ul compact Tiguan de la concernul german WAG arată mai atractiv decât cei mai apropiați concurenți ai săi. Și asta în ciuda faptului că motorul său este mai mult decât modest pentru o astfel de mașină. Cu toate acestea, volumul de 2,0 litri este completat vizibil de o turbină și de o transmisie robotică DSG DQ500. Ambreiajele duble într-o baie de ulei și rapoartele de viteză apropiate permit accelerarea instantanee în modul sport. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna eficient, mai ales în traficul urban - pot exista defecțiuni în funcționare din cauza faptului că cutia se grăbește să prindă viteza, într-un moment în care este deja necesară încetinirea.

Frâne eficiente, sisteme auxiliare de siguranță, care au devenit deja obișnuite într-o mașină modernă, un interior confortabil poate satisface pe deplin nevoile proprietarilor pretențioși. Pachetul City la costul său abia „rezistă” la 2.000.000 de ruble, dar în el crossover-ul are funcții atât de utile precum un portbagaj electric, un sistem de monitorizare a punctului mort și un pilot automat de parcare.În plus, apar noi jante din aliaj R 17, care schimbă semnificativ nu numai aspectul, ci și caracterul mașinii.

Cu un buget de 2.000.000 de ruble pentru achiziționarea unei mașini noi, este imposibil să treci pe lângă unul dintre cele mai populare crossover pentru tineret din lume. Toyota RAV4 a menținut un interes crescut din partea cumpărătorilor de-a lungul istoriei lansării acestui model, care a început în 1994. A cincea generație modernă a modelului este o mașină complet actualizată, care a păstrat puțin de la predecesorii săi. Noul Toyota RAV4 a dobândit caracteristici ale caroseriei mai agresive și mai rapide. Pentru a se potrivi cu aspectul, interiorul a fost și el transformat. Siluetele mai ascuțite ale tabloului de bord și ale consolei centrale sunt complet diferite de vechiul RAV4. Scaunele din față au toate caracteristicile unei mașini sport, iar canapeaua din spate a devenit mai adaptată pentru a găzdui trei pasageri, dovadă fiind prezența unei a treia tetiere.

Pregătirea audio excelentă (11 difuzoare), un ecran de 7 inchi al unui „combinat” multimedia, multe sisteme de securitate auxiliare, un acoperiș panoramic și alte caracteristici ale acestei mașini oferă un nivel ridicat de confort șoferului și pasagerilor. Noul crossover va apărea pe piața rusă, în cel mai bun caz, până la sfârșitul acestui an, cu toate acestea, o astfel de așteptare nu are nici un efect asupra vânzărilor Toyota RAV4 în vechea caroserie. În plus, în comparație cu perioada de raportare anterioară, vânzările înregistrează chiar și o ușoară creștere (anul acesta s-au vândut cu 254 de mașini mai multe în iunie decât anul trecut!).