10 cele mai ieftine scutere

La cumpărarea acestui scuter de buget, trebuie să se înțeleagă că conducerea acestuia necesită drepturi și înregistrare. Totul din cauza motorului de 72 cmc. Cu el, mopedul produce cinci cai putere, ceea ce nu este atât de mult cu alte caracteristici. Sarcina maximă este de 150 de kilograme, iar amortizoarele cu arc vor ascunde aproape complet denivelările de pe drumuri. Scuterul este ieftin, dar discutabil. Nu este clar de ce producătorul a instalat un astfel de motor pe el, deoarece, cu toate acestea, a fost posibil să se limiteze motorul la 50 de metri cubi și să se evite birocrația cu poliția rutieră. Acesta, precum și prețul cel mai mare dintre participanți, a fost motivul pentru a-l plasa într-un loc atât de necinstit în clasament.

Compania rusă Baltmotors este unul dintre cei mai vechi producători de vehicule cu două roți.Experiența inginerilor și tehnologiile moderne permit companiei să producă scutere bugetare, dar în același timp de înaltă calitate, cu cele mai înalte caracteristici tehnice. Adevărat, sunt colectate în China, dar în lumea modernă aceasta este deja norma. Aici avem un motor de 50cc și aproape cinci cai putere. Mopedul este echipat cu roți de 13 inchi, ceea ce mărește semnificativ spațiul liber și crește capacitatea de cross-country. Încărcarea maximă a echipamentului va fi, de asemenea, mulțumită - 150 de kilograme. Trotineta te va transporta cu usurinta pe tine si pe pasagerul tau, precum si bagajele, care pot fi asezate intr-un portbagaj spatios sub scaun si intr-o carcasa suplimentara.

Producătorul chinez Nexus acordă multă atenție aspectului echipamentului său. Putem spune că trotinetele lor arată mult mai bine decât altele. De exemplu, în mod implicit aveți iluminare cu LED-uri sub caroserie și jante din aliaj. In pachetul de baza este inclusa si o toba de esapament sport, pe care o puteti instala singur. Scuterul se pretează perfect la tuning, care este adesea numit principalul său avantaj. În plus, opțiunea este ieftină și are caracteristici tehnice acceptabile. Are un motor de 50cc care scoate 3,3 cai putere.Este destul de demn de pokatushek în jurul orașului și chiar dincolo. Anvelopele de 12 inch merg bine.

Dacă sunteți în căutarea unui scuter ieftin, dar nu doriți să vă deranjați să îl pregătiți pentru prima dvs. călătorie, asigurați-vă că verificați acest produs. El devine adesea eroul recenziilor și este testat de profesioniști. Este lăudat pentru calitatea excelentă a construcției și pregătirea completă pentru prima rulare. Nimic nu trebuie strâns, ajustat și schimbat. În ciuda faptului că mopedul este destul de bugetar, arată rezultate excelente în ceea ce privește durabilitatea. Chiar și plasticul său este lăudat pentru fiabilitatea sa, deși apar cazuri de crăpare. Producătorul pune, de asemenea, anvelope de teren pe scuter, sugerând capacitatea de cross-country. Există unele probleme cu asta. Diametrul roții de 10 inci impune anumite restricții.

Manevrabilitatea scuterului a fost întotdeauna principalul său avantaj împreună cu compactitatea. Acum avem un dispozitiv în care acest parametru a fost adus la perfecțiune. Inginerii au dezvoltat un design complet nou al furcii față, datorită căruia raza de viraj a fost redusă cu câteva grade. Ideal pentru manevre în ambuteiajele urbane. În plus, mopedul este ieftin chiar și în comparație cu omologii săi chinezi. Există doar plângeri cu privire la calitatea plasticului. Este destul de slab și se crapă în timp. Cu toate acestea, Irbis are un ansamblu rusesc, așa că nu va fi greu să găsiți piese pentru el.

În fața noastră este o mopedă chinezească de buget cu un motor de 50 de metri cubi cinstiți. Adevărat, puterea sa este de doar 2,2 cai putere, ceea ce poate fi numit un dezavantaj, dar judecând după teste, scuterul face o treabă excelentă transportând două persoane, deoarece sarcina sa maximă este de 130 de kilograme. Nu vom aprofunda în detaliile tehnice ale modului în care inginerii chinezi au reușit să atingă un astfel de raport, dar dispozitivul este cu adevărat rezistent. Se simte grozav pe drumurile din oraș, iar răcirea forțată împiedică supraîncălzirea motorului la căldură. Dar sunt probleme cu clearance-ul. Are doar 12 centimetri aici.Este mai bine să uiți de gropi și de off-road deodată.

Conform documentelor, un scuter chinezesc standard este conceput pentru a transporta pasageri, dar în realitate nu este ușor să așezi o altă persoană pe o șa scurtă. Insa in cazul acestui model, nu veti intampina nici o problema. Va fi confortabil ca pasagerul să fie în spatele tău și, dacă este necesar, este posibil să fixezi geanta pe un portbagaj mic sau să instalezi acolo un portbagaj de garderobă. Adevărat, încărcarea maximă este de doar 120 de kilograme conform documentelor. Insa avand in vedere ca scuterul are amortizoare spate duble, ne vom lua libertatea de a spune ca acest parametru este mult subestimat. Din punct de vedere tehnic, acesta este un motor standard de 50 cmc cu un motor de putere medie.

In conditii urbane, va fi apreciata in mod deosebit o motoreta cu cele mai compacte dimensiuni. El este în fața noastră acum. Dimensiunea sa este de 1650 de milimetri lungime și 650 de lățime. Pe ea vă veți face cu ușurință drum în trafic dens și nu veți întâmpina dificultăți pe străzile înguste. Ca o bicicletă de oraș, acest scuter a cucerit inimile utilizatorilor. Motorul de aproape 50 de metri cubi cu o capacitate de 3,5 cai putere va fi de asemenea pe plac. Când este încărcat cu 120 de kilograme, dispozitivul dezvoltă cu ușurință 80 de kilometri pe oră, care este limitat de vitezometrul său. Avantajele includ greutatea - 66 de kilograme. Dacă doriți, este ușor să-l rulați pe un deal sau pe scări chiar și cu motorul oprit. O unitate urbană excelentă care ne mulțumește prin preț.

Dacă scuterul este ieftin, nu trebuie neapărat să fie chinezesc. Acest dispozitiv este asamblat în Rusia, totuși, din piese chinezești. Există un avantaj în acest sens. De exemplu, este mult mai ușor să găsești piese de schimb pentru un moped, dar sunt mai ieftine. În ceea ce privește serviciul, aceasta este cea mai bună opțiune și, având în vedere prețul accesibil, va avea nevoie de ea. De asemenea, rețineți aspectul atractiv. Scuterul este realizat cu ambiții sportive.Ciocul scurtat și amortizoarele spate duble o fac să arate ca o bicicletă de motocross, la fel ca și roțile de teren. Dar nu te urca imediat în noroiul de pe el. Un motor de 50cc nu este suficient de puternic pentru a lovi denivelările. Dar este grozav pentru plimbare și deplasare prin oraș.

NEXUS X1 este un scuter de buget care adună o mulțime de recenzii pozitive de la profesioniști și doar iubitorii de vehicule cu două roți. În ciuda prețului foarte mic, mopedul arată rezultate bune în ceea ce privește fiabilitatea. Desigur, cu condiția să efectuați în mod independent primul diagnostic pentru el. În mod ideal, trebuie să strângeți toate șuruburile și piulițele, să verificați conexiunile și, eventual, să înlocuiți cablurile și bujiile. Există și plângeri despre plastic. Se pare că se sparge de la sine. Rețineți că astfel de comentarii sunt rare. Poate că aceasta este o chestiune de întâmplare. Cui îi pasă. O astfel de întâmplare devine adesea un însoțitor al tehnologiei chinezești de buget. Ca să spunem așa, o taxă suplimentară pentru economii.