5 cele mai bune pompe pentru Lada Priora

Pompele de apă spaniole se remarcă prin lipsa de pretenții în raport cu lichidul de răcire și intensitatea utilizării vehiculului. Această pompă poate fi instalată pe orice Lada cu motor VAZ-21126 cu 16 supape. Este fiabil și durabil. În același timp, demonstrează performanțe ridicate, ceea ce îi permite să protejeze eficient motorul de supraîncălzire. Acest model este instalat pe garnitura care este inclusă în kit. Nu este nevoie să folosiți suplimentar materiale de etanșare, deoarece conexiunea este destul de strânsă - o pompă instalată corespunzător cu siguranță nu se va scurge în timpul perioadei de garanție. Printre deficiențele pe care puțini cumpărători le evidențiază este prețul ridicat al pompei.

Piesa de schimb originala proiectata pentru Lada Priora cu motor cu 16 valve. Oferă o circulație stabilă a lichidului de răcire și protejează motorul de supraîncălzire. Datorită rotorului din plastic cu 7 pale, piesa este ușoară, ceea ce ușurează viața motorului. Dar sub influența temperaturilor ridicate de antigel, lamele se pot deforma și pot începe să defileze. Cu toate acestea, această pompă este productivă și durabilă.Cei care pun această pompă de apă pe mașină spun că are o construcție de calitate și durează cel puțin 50.000 km. În același timp, prețul piesei este accesibil.

Pompa de apă cu scripete dințat este potrivită pentru LADA Priora 2170 după lansarea din 2008. Producătorul s-a concentrat pe rezistența la uzură și durabilitatea piesei. Arborele de transmisie sunt căliți pentru a crește duritatea. Garniturile polimer-ceramice minimizează frecarea componentelor în mișcare ale pompei și ajută la menținerea etanșeității pe toată perioada de funcționare a acesteia. În plus, carcasa ansamblului rulmentului este mărită aici. Acest lucru a permis utilizarea unui rulment cu două rânduri îmbunătățit, capabil să reziste la sarcini grele. Resursa pompei de apă este de 80.000 km. În același timp, prețul pentru acesta este unul dintre cele mai mici dintre analogi. În acest caz, puteți găsi un fals. O hologramă roșie cu o balenă și ambalaj cu aceeași imagine ajută la recunoașterea pompei germane originale.

Acest model a fost produs la uzina Togliatti, care de la înființare a furnizat nevoile transportorului AvtoVAZ. Caracteristicile de proiectare și componentele importate ale pompei de apă au făcut posibilă creșterea resurselor și a productivității acesteia. Iată un rulment slovac cu caracteristici îmbunătățite de capacitate de încărcare și o garnitură de casetă italiană. Rotorul îmbunătățit cu 8 pale este fabricat din termoplastic și are o înălțime crescută a palelor. Acest lucru a făcut posibilă extinderea zonei de lucru și îndepărtarea mai eficientă a căldurii din motor. Pompa prezintă o rezistență ridicată la uzură, dar totuși, până la sfârșitul duratei sale de viață, poate începe să funcționeze.

Pompa LUZAR cu rotor din aluminiu este una dintre cele pe care clienții le aleg cel mai adesea pentru a înlocui una uzată din fabrică. Acest lucru este facilitat de performanță, rezistență la uzură și un preț accesibil pe piesă. În plus, LUZAR oferă o garanție de 2 ani pentru pompele sale. Deci, nu există nicio îndoială cu privire la fiabilitatea sa. Pompa de apa este compatibila cu Lada Priora 2007 si mai mici cu transmisie manuala. Rulmentul cu role cu bile cu 2 rânduri are o zonă de contact redusă, astfel încât poate rezista la viteze mari pentru o perioadă lungă de timp.Elementul de etanșare din cermet are frecare minimă între inele și asigură etanșeitate stabilă pe toată perioada de utilizare a piesei. Printre deficiențele pompei, șoferii notează reacția, dar aceasta pare deja la un kilometraj mare.