20 de cele mai bune motoare exterioare

Acest motor exterior va consuma doar 1 litru de benzină pe oră de funcționare, iar puterea sa (5 CP) va fi suficientă „pentru ochi” pentru a „trage” doi oameni cu echipament de pescuit pe planor. În ciuda faptului că motorul în doi timpi are un singur cilindru, se descurcă perfect cu o barcă încărcată împotriva unui curent puternic. Acest lucru a fost realizat prin instalarea unei cutii de viteze cu un raport de transmisie de 2,15.

În recenzii, dezavantajul cheie este zgomotul de funcționare (eșapamentul nu este scos prin șurub). Motorul exterior Mercury ME 5 M arată o asemănare totală cu modelul japonez mai scump - Tohatsu (5 CP). În același timp, este economic și are un cost atractiv.

În nominalizarea „cel mai bun preț”, unul dintre lideri poate fi considerat motorul chinezesc HDX T 5 BMS. Acest model este fabricat similar cu motorul exterior Yamaha 5 și este foarte popular printre pescarii amatori. Cumpărați ceva similar cu până la 50 de mii de ruble. practic imposibil (cu excepția unui concurent de la SEA PRO). Ce se poate distinge de caracteristicile și capacitățile HDX T 5 BMS:

• Înclinarea tijei reglabilă
• Consumul minim de combustibil este de doar 2,6 litri. în oră
• Construcția este realizată din aliaj de aluminiu de cea mai bună calitate, care oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii.
• Foarte ușor de gestionat și întreținut
• Are un întrerupător de siguranță
• Elice din aluminiu
• Puteți conecta un rezervor de la distanță și puteți crește raza de înot
• Greutate relativ ușoară - doar 20 kg

Potrivit recenziilor utilizatorilor, motorul merge liber la planor, cu o persoană la bord.

Desigur, HDX T 5 BMS nu este lipsit de defecte. Acest lucru este logic, deoarece toate motoarele ieftine „păcătuiesc” cu aceeași problemă, și anume:

• Capacul rezervorului curge și, chiar și după o ușoară rulare, se rezolvă prin înlocuirea acestui capac (unii tăiați la cinci milimetri de gâtul de umplere)
• Rodajul poate avea loc cu o ușoară zvâcnire a motorului

În nominalizare cel mai puternic motor de până la 5 litri. Cu. câștigă Suzuki DF5S. Potrivit numeroaselor recenzii, DF5S este lăudat tocmai pentru performanța sa excelentă de tracțiune. Acest motor în patru timpi este echipat cu aspirație automată și aprindere electronică CDI. Consumul de combustibil la accelerație maximă nu depășește 1,75 l/h.

Rezervorul de combustibil va conține 1,5 litri de combustibil. O barcă încărcată cu doi pasageri adulți, Suzuki este capabilă să „tragă” cu o viteză de 22 km/h. De asemenea, utilizatorii notează o calitate atât de bună, precum zgomotul redus. Una dintre cele mai bune opțiuni pentru iubitorii de pescuit activ pe ape calme. Recomandat!

Yamaha F5AMHS este unul dintre cele mai economice și, în același timp, cu un cuplu destul de mare din clasa sa. Această mașină în patru timpi are un volum de lucru de 139 cu. vezi și consumă doar 1,7 litri de combustibil pe oră. Motorul poate aduce o barcă mică din PVC și doi pasageri adulți în planor.De ce altceva au nevoie iubitorii de pește? Utilizatorii reali notează calități atât de bune precum nepretenția (începe în orice vreme) și putere bună. Pe apa linistita poate transporta o barca de cauciuc incarcata cu 4 persoane.

Prețul este singurul lucru cu care te poți „certa”. Pentru un Yamaha F5AMHS nou-nouț, va trebui să plătiți cel puțin 80.000 de ruble. Opțional, la motor pot fi atașate un generator, un indicator al presiunii uleiului, un set de scule și o protecție pentru demaror. Din nou, la un cost suplimentar.

Un aparat de foarte înaltă calitate pentru mișcare activă pe apă este oferit de Mikatsu. Mikatsu M9.9FS este unul dintre cele mai bine vândute motoare exterioare de 9,9 CP în 2016. Această unitate cu doi cilindri are un volum de lucru de 246 cm3, va conține 24 de litri de combustibil și se poate deplasa în apă puțin adâncă prin reducerea adâncimii de scufundare. Există, de asemenea, posibilitatea deunghiul tijei și reglarea înclinării.

Spre deosebire de o serie de alte motoare exterioare ale unor mărci binecunoscute, Mikatsu M9.9FS nu este atât de pretențios cu combustibil și AI-92 poate fi turnat liber în el. Această unitate, ca multe alte motoare de 9,9 CP. poate fi suflat până la 15 CP Acest lucru se face relativ simplu. Este necesar să schimbați șurubul la 11, să înlocuiți supapa lamelă și să efectuați setările de aprindere deja pe apă.

Această unitate are o asemănare foarte mare cu popularul model Yamaha, dar este mult mai ieftină decât concurentul său intitulat. Motorul exterior este ușor de întreținut și are un ansamblu destul de de înaltă calitate. Sistemul de evacuare al motorului în doi timpi este realizat prin șurub, astfel încât un nivel de zgomot confortabil vă va permite să vă bucurați mai din plin de călătoria cu barca.

Proprietarii sunt mulțumiți de serviciul de asistență adecvat - reprezentarea mărcii pe piața internă înseamnă mult - acesta este atât serviciu post-vânzare, cât și absența oricăror probleme cu piesele de schimb. Există multe recenzii în recenzii care caracterizează pozitiv fiabilitatea lui Hidea HD 9.9 FHS. Datorită prezenței unei inversări și a capacității de a se deplasa prin ape puțin adânci, motorul exterior oferă o mobilitate ridicată proprietarului său.

Popularitatea și autoritatea mărcii Tohatsu sunt dincolo de orice îndoială. Echipamentul Tohatsu este apreciat, în primul rând, datorită super fiabilității și lipsei de pretenții. Da, prețurile pentru motoarele Tohatsu sunt departe de cele mai mici, dar prețul în acest caz justifică calitatea cu 100%.

Mai exact, modelul Tohatsu M 9.8B S este popular datorită caracteristicilor tehnice bune, economiei și greutății reduse. Motorul poate aduce în planor o barcă de 3,6 metri cu trei adulți la bord. Greutatea motorului este de doar 26 kg, ceea ce vă permite să îl transportați și să îl instalați singur.

Mercury ME F 15 M este un motor exterior cu un adevărat caracter italian, produs în divizia japoneză a companiei. Caracteristica sa distinctivă este prezența nu numai a unui timone (manual), ci și a unei telecomenzi, și una foarte bună în acest sens. Motorul de 350 cmc are o durată de viață bună, dar necesită monitorizare periodică a funcționării acestuia. Cert este că, cu o perioadă lungă de funcționare, apare (nu întotdeauna) apariția unui defect în uleiul depășit, ceea ce duce la o defecțiune lentă, dar sigură a unității de alimentare. O manifestare caracteristică a acestui defect este o creștere a fumului de evacuare. În caz contrar, nu există plângeri serioase cu privire la motor.

Avantaje:

• preț bun;
• un kit care include un set de unelte și lumânări de rezervă;
• prezența unui indicator de presiune scăzută a uleiului;
• prezența unui comutator de urgență al motorului.

Defecte:

• cu o durată lungă de viață, există o problemă cu consumul excesiv de ulei.

Marca japoneza mulțumește întotdeauna consumatorii cu produse bune, de înaltă calitate, iar motorul exterior pe benzină Yamaha F15CEHS nu face excepție. Modelul moderat puternic și greu produce 15 CP. cu un volum al motorului de 362 de centimetri cubi.Ca și în cazul altor motoare de la Yamaha, utilizatorii notează o durată lungă de viață fără defecțiuni arbitrar minore, ceea ce cu siguranță adaugă prestigiu trezoreriei producătorului. Cu toate acestea, la intrarea pe piața mondială, a apărut următoarea tendință - dealerii oficiali, revânzătorii și alți comercianți se joacă cu prețul motorului la propria discreție. Uneori marja ajunge până la 40-50%, ceea ce introduce un dezechilibru în raportul preț/calitate și sperie potențialii cumpărători.

Avantaje:

• durabilitate ridicată;
• performanță bună;
• prezența unui sistem de reglare pentru înclinarea motorului și a motocultorului;
• echipat cu un sistem de oprire de urgență a motorului.

Defecte:

• diferenta semnificativa de pret.

Dacă un astfel de indicator precum consumul de combustibil este extrem de important pentru dvs., atunci vă recomandăm să acordați atenție Honda BF-15 - aceasta este cea mai economică opțiune dintre motoarele outboard de 15 cai putere. Un litru de combustibil este suficient pentru 7,3 kilometri. Acesta este un indicator foarte bun, dacă ținem cont de faptul că cel mai apropiat concurent, Suzuki DF-15, poate înota doar 6 km pe litru.

Dintre variantele placute, Honda are un generator de 6 A. Dintre momentele nu foarte placute, se poate remarca greutatea, care este de 46 kg. Ei bine, prețul, care se apropie de marca de 100.000 de ruble.

Un substitut analog solid pentru cele mai bune mărci de motoare exterioare (Yamaha, Tohatsu) a apărut pe piața internă în urmă cu trei ani și a reușit deja să se dovedească bine pe partea pozitivă. Cu o putere destul de decentă, motorul în doi timpi răcit cu apă de fabricație chinezească este mult mai aproape de cumpărător datorită prețului accesibil.

În ciuda pornirii manuale, Toyama TM15TS are multe avantaje care au fost evaluate pozitiv de către proprietari în recenziile lor. Acesta este un corp pentru orice vreme, prezența unei aprinderi inverse, CDI. În plus, are o rezervă de putere bună - cu un consum de combustibil de 7,9 l/h, rezervorul extern are o capacitate de 24 de litri. Calitatea construcției și părțile componente ale mărcilor cunoscute sunt remarcate pozitiv.

Destul de imperceptibil, modelul chinezesc al unui motor exterior puternic (30 CP) a devenit un concurent serios al produselor similare de la mărcile Honda, Yamaha și Tohatsu. Motorul în 2 timpi și cutia de viteze răcite cu apă îndeplinesc cele mai înalte așteptări ale proprietarului. Un rezervor de combustibil extern și o telecomandă vă permit să instalați motorul pe ambarcațiuni serioase cu cocă de până la 4,5 metri lungime.

Pe lângă prețul excelent, proprietarii notează în mod pozitiv și prezența unui demaror electric și invers. Consumul de combustibil este de 12 l/h, ceea ce nu este atât de mult pentru un astfel de motor.În plus, calitatea ridicată a construcției este izbitoare - în comparație cu alte modele chinezești, HDX T se remarcă în mod clar în bine. Nu există plângeri cu privire la funcționarea unității - după rulare este capabil să demonstreze o rezistență extraordinară.

Motorul exterior SEA-PRO F 9.9 S de la un cunoscut producător chinez poate fi atribuit în siguranță segmentului de modele premium de cea mai înaltă calitate și fiabilitate. Acesta nu este Tohatsu și departe de Yamaha, dar în esență este o replică a acestuia din urmă, ceea ce în sine nu este surprinzător - un model japonez al unui motor exterior de 9,9 litri. Cu. este la mare căutare și popularitate, și nu numai pe piața internă.

Strategia mărcii chinezești a fost aleasă corect, iar SEA-PRO F 9.9 S a devenit una dintre cele mai bune oportunități pentru mulți proprietari de a achiziționa un motor exterior grozav la un preț accesibil. Este ușor de instalat, cântărește 36 kg și este capabil să accelereze barca la 35 km/h (desigur, totul depinde de sarcina acesteia, dar puterea motorului este mai mult decât suficientă). Motorul în doi timpi este pornit de un demaror manual și are un rezervor de combustibil separat. Recenziile îi apreciază foarte mult eficiența - chiar și la viteza maximă, consumul nu depășește 5 litri, în timp ce lubrifiantul de motor este adăugat la benzină. Cu spargere adecvată (și acest factor nu trebuie subestimat) și atitudine atentă, unitatea de barcă chineză va dura oh cât de mult.

Tehnologia serioasă pentru transportul ușor pe apă se caracterizează prin niveluri scăzute de zgomot și oferă o călătorie lină. Honda BF30 DK2 este capabilă să ofere o tracțiune bună pentru bărci mici, inclusiv modele gonflabile, cu o sarcină completă (aproximativ 700 kg, adică 5-6 persoane și echipament!). Motorul în 4 timpi și 3 cilindri alimentează 4 carburatoare cu o pompă de accelerație, ceea ce asigură o eficiență ridicată a motorului, indiferent de turație. În același timp, consumul acestuia este cu 20% mai mic decât cel al celor mai apropiați concurenți, și este de doar 9 litri pe oră de funcționare.

Fiabilitatea sa nu este în niciun fel inferioară liderilor de pe piața motoarelor exterioare - Tohatsu și Yamaha. Un sistem modern de aprindere, răcire cu apă, demaror electric și ridicare a motorului, marșarier - acestea nu sunt toate avantajele celui mai bun model din categorie. În recenziile proprietarilor, a fost criticată o singură caracteristică (prețul nu contează, motorul costă acești bani) - rezervorul de combustibil oferă o rezervă de putere de doar 1,5 ore.

Principalul avantaj al tuturor motoarelor Mercury față de concurenți este un preț constant scăzut, cu caracteristici aproape identice ale motorului. Desigur, ultima afirmație este puțin exagerată. Deci, Mercury ME 30 M se bazează pe un sistem de motor în doi timpi cu o cilindree de 429 de centimetri cubi. Imaginea nemăgulitoare este completată de faptul că este necesar să se utilizeze amestecuri gata preparate pentru lubrifiere și combustibil, deoarece nu prevede o realimentare separată. Desigur, un astfel de sistem nu este ceea ce vrei să vezi de la modelul de top al motorului. Dar în ceea ce privește o serie de caracteristici, printre egali, Mercury ME 30 M este cel care devine unul dintre cele mai bune motoare din clasa sa.

Avantaje:

• pret optim;
• calitate bună a construcției și umplutură;
• prezența autorităților de reglementare;
• set larg, inclusiv un set de chei și bujii.

Defecte:

• motor puternic, dar nu ideal, bazat pe un sistem de funcționare în doi timpi.

Yamaha 30HMHS arată puțin mai bine decât adversarul său. Acesta este același motor în doi timpi care funcționează pe un amestec gata preparat de ulei și benzină. Volumul său de lucru este de 496 de centimetri cubi. Pe de o parte, acest lucru afectează negativ consumul de combustibil, al cărui consum este de 11,5 litri pe oră. Pe de altă parte, acest lucru crește foarte mult durata de viață a motorului, astfel încât acest model are o durată de viață lungă și durabilitate, ceea ce este remarcat de mulți utilizatori. Prețul este pe deplin în concordanță cu tipul de sistem utilizat, prezența comenzilor de înclinare a motoculului și a motorului, fiabilitatea și parametrii de siguranță.

Avantaje:

• calitate excelentă a construcției;
• unitate de putere puternică cu un volum mare de lucru;
• parametri înalți de fiabilitate și durabilitate;
• prezența regulatoarelor și a unui sistem de oprire a motorului.

Defecte:

• motor în doi timpi care funcționează cu un amestec de combustibil pre-preparat.

Un motor foarte scump și foarte avansat, creat pentru adepții unei tehnologii proprietare puternice. Motorul în patru timpi are trei cilindri și o cilindree de 490 cmc, care asigură o putere declarată constant ridicată (toți 30 CP) cu un consum mare de combustibil. Riscul în crearea unui astfel de model era utilizarea unui sistem electronic de injecție de combustibil și aducerea unui astfel de motor pe piața mondială. Cu toate acestea, Suzuki DF30ATS are o cerere stabilă în rândul companiilor de elită și al persoanelor fizice care preferă calitatea scumpă „tăierilor” ieftine. Modelul este perfect atât intern, cât și extern - nicio plângere serioasă din partea utilizatorilor și experților profesioniști. Prin urmare, în minus, destul de rezonabil, puteți face doar un preț foarte mare.

Avantaje:

• calitate excepțională a construcției și umplere;
• motor puternic în patru timpi cu un volum de lucru de 490 de centimetri cubi;
• toate sistemele (control, pornire, injecție de combustibil și control al ridicării motorului) sunt electronice;
• prezența unui generator de curent electric.

Defecte:

• preț mare.

Una dintre cele mai simple și mai ieftine opțiuni pentru un motor exterior disponibil oricărei categorii de consumatori. Carver MHT 3.8 S nu duce lipsă de stelele de pe cer și nu caută gloria celor mai buni dintre cei mai buni - îndeplinește o funcție complet diferită. Un motor mic în doi timpi, cu un volum de 62 de cuburi, oferă viteză la urlet în regiunea de 7-9 kilometri pe oră. Acest lucru nu este mult, dar este suficient pentru pescuit sau o mică croazieră pe râu. Carcasa este mediocră, fierul de călcat este sincer slab. Dar, după cum notează utilizatorii, sezonul se întoarce fără plângeri puternice, deși în unele aspecte trebuie să apelezi la reglarea manuală.

Avantaje:

• motor ieftin disponibil consumatorilor;
• acceptabilă, deși fără bibelouri, calitatea muncii;
• posibilitatea de auto-upgrade;
• volum bun al rezervorului și putere (în funcție de preț).

Defecte:

• calitate nu foarte bună a construcției;
• fără amortizor - lucru foarte tare, necesită reglare;
• cursă redusă de montare - nu este potrivit pentru unele traverse.

Umplutura tehnică a acestui motor exterior chinezesc este un analog complet al produselor mărcilor de top din industrie. Un motor cu un singur cilindru în doi timpi nu este cel mai puternic, dar va permite ambarcațiunii să meargă de două ori mai repede decât cu vâsle. Se atașează cu ușurință la traversă cu cleme pivotante și vă permite să vă deplasați în ape puțin adânci.Datorită eliminării gazelor de eșapament prin șurub, călătoria cu acesta este destul de confortabilă.

Proprietarii care optează pentru HDX T 2.6 CBMS consideră că merită banii. În recenzii, nu există deloc plângeri cu privire la componenta tehnică a motorului exterior - este destul de fiabilă și nepretențioasă. Singurul dezavantaj poate fi considerat lipsa reversului, dar un preț destul de plăcut justifică astfel de restricții.

Acest motor exterior în doi timpi cu pornire manuală este cel mai accesibil model din această categorie și, fără îndoială, a câștigat popularitate pe piața internă tocmai din acest motiv. Este zgomotos, dar extrem de simplu, atat la functionare cat si la intretinere. Consumul acestuia este indicat de dimensiunea rezervorului de combustibil, care este de doar 1,2 litri.

Destul de vesel vă permite să navigați pe suprafața apei pe o barcă cu doi pasageri și echipamentul de pescuit necesar. Se potrivește cu ușurință în portbagajul unei mașini de pasageri și pentru majoritatea pasionaților obișnuiți de outdoor, alegerea acesteia este o decizie rațională. În plus, PATRIOT BM-110 demonstrează o funcționare stabilă și, judecând după recenziile proprietarilor, pe lângă prețul excelent, are și o funcționare fără probleme.