Cele mai bune 10 crossovere de până la 3.000.000 de ruble

Încă de la prima versiune, acest crossover a fost poziționat de brand ca un crossover de familie. De-a lungul anilor, tendința nu s-a schimbat, așa că producătorul are atât mașini cu 5, cât și 7 locuri, cu un portbagaj încăpător și un interior transformator în întregime. Preocuparea lansează actualizări aproape în fiecare an, dar nu există atât de multe schimbări. În special, 2021 a fost marcat de un sistem de sondaj îmbunătățit și de optică adaptivă. Mașina face față cu ușurință atât la rugozitatea drumurilor urbane, cât și la off-road. Desigur, urcatul în mlaștini nu merită. Totuși, Santa Fe este un SUV tipic, deși cu garda la sol crescută.

Prețul de 2,3 milioane de ruble nu pare atât de mic. Crossover-ul se încadrează în 3 milioane, dar în comparație cu mașini similare, poate fi numit unul de buget. Cel puțin dacă te uiți la echipament. Există toate opțiunile moderne inerente mașinilor dintr-un segment de preț mult mai mare. Un număr mare de sisteme de securitate și module inteligente responsabile de comportamentul mașinii pe și în afara pistei. Versiunea 2021 a primit și un interior actualizat, care a devenit și mai confortabil și mai convenabil. A crescut și capacitatea internă, atât în ​​cabină, cât și în portbagaj. Există multe opțiuni pentru model, dar adăugând câteva opțiuni pe listă, prețul crește ușor.

Este puțin probabil ca proprietarii versiunilor anterioare ale Subaru Forester să găsească diferențe izbitoare în restyling-ul din 2021.Au apărut mai multe inserții cromate, configurația barei de protecție s-a schimbat ușor și practic asta este. Dar, de fapt, noutatea este o regândire profundă a modelului. Principala sa diferență este cadrul modular SGP, care deschide oportunități uriașe pentru producător. Acum poți pune orice tip de transmisie aici, te poți juca cu opțiunile de motor și, de asemenea, poți folosi o caroserie ușoară. Mai simplu spus, modificările din noua versiune nu sunt vizuale, ci tehnice. Pentru piața modernă, un fenomen rar, și în viitor, Subaru se poate aștepta la schimbări globale în toate direcțiile.

Un crossover cu adevărat legendar care a devenit lider de vânzări de mulți ani. O combinație unică de preț și calitate. Cel mai bun dispozitiv conform multor utilizatori obișnuiți și experți profesioniști. Aproape în fiecare an, Toyota lansează o nouă revizuire. 2021 nu face excepție, deși trebuie remarcat în mod corect că nu există schimbări mari atât în ​​ceea ce privește designul, cât și echipamentul. Echipamentul este bogat chiar și în versiunea de bază, iar dacă vă apropiați de marca de 3.000.000 de ruble, puteți alege cel mai puternic echipament.Acest crossover nu are stele din cer și nu încearcă să accelereze rapid sau să depășească bariere uriașe de viteză. Un SUV tipic, ideal pentru oraș și puțin off-road.

Suspensia este unul dintre cele mai importante elemente care afectează nivelul de confort la volan. Inginerii Citroen au creat un adevărat miracol numit Perne hidraulice progresive. Aceasta este o suspensie unică care oferă o netezime maximă. Atenuează și mai multe denivelări de pe drum și creează o senzație de zbor în timpul conducerii. Sistemul are mai multe amortizoare instalate deodată, unele dintre ele funcționând doar cu un impact puternic. Specialiștii concernului au lucrat și pe alte puncte. De exemplu, o recenzie a șoferului. Ramele laterale înguste și optica adaptivă vă permit să vedeți până la capăt și chiar să priviți în jurul colțurilor. Iar acoperișul panoramic va face posibil să te simți ca într-un decapotabil, dar în același timp protejat și cald.

Noutatea anului 2021 a primit atât modificări tehnice, cât și vizuale. De fapt, este tot același Tiguan. Crossover de înaltă calitate, de încredere, pe care mulți proprietari și experți îl numesc cel mai bun din segmentul său de preț. Are o mulțime de truse. Deci versiunea de bază costă mai puțin de 2 milioane, iar cea de sus trece peste 3 milioane. Dispozitivul s-a dovedit a fi compact. Spațiul liber a scăzut, iar bara de protecție față a devenit mai mare. Este bara de protecție pe care mulți o consideră principalul dezavantaj al revizuirii. Acum trebuie să monitorizați rugozitatea drumului, pot apărea probleme când conduceți pe zăpadă adâncă. Cu toate acestea, Tiguan este un SUV, nu un SUV. În orice caz, în mod tradițional pentru brand există o combinație bună de preț și calitate.

Trebuie remarcat imediat că cifra dată aici este condiționată. Crossover-ul Skoda nu depășește marca de 3.000.000 de ruble, dar poate costa atât 2,1, cât și 2,7 milioane. Este vorba despre o varietate foarte mare de configurații. Atunci când comandați o mașină, puteți alege mai mult de 40 de articole, care vor forma costul final. Orice opțiuni și echipamente, până la senzori de presiune în anvelope și control adaptiv al vitezei de croazieră. Alegând acest crossover, nu va trebui să plătiți în plus pentru funcții de care nu aveți nevoie. Din punct de vedere tehnic, mașina merită și ea atenție. Îndeplinește pe deplin cerințele moderne de siguranță și confort. Combinația dintre preț și calitate pe care mulți o caută.

Siguranța este tendința principală a timpului nostru. Pe el încearcă să se concentreze producătorii moderni, iar inginerii de la Audi au creat un crossover cu adevărat revoluționar, cu care poți părăsi în siguranță granițele unui drum asfaltat plat. Acesta nu mai este un SUV în sensul obișnuit, ci un SUV cu drepturi depline.El este capabil să recunoască drumul, să determine gradul de aderență al roților la suprafață și să ajusteze în mod independent funcțiile. Cu un astfel de monstru, vei fi complet în siguranță atât pe pistă, cât și în afara acesteia. Apropo, există suficientă putere chiar și pentru a depăși zonele cele mai murdare. Conducerea este plină, constantă, dar asta crește și consumul de combustibil, de care trebuie luat în considerare.

Linia de modele NX a apărut în catalogul Lexus în 2014, iar de atunci a fost completată și modernizată în mod constant. Caracteristica sa este designul mașinii, îndrăzneț chiar și după standardele producătorului. Aici severitatea liniilor întrerupte este combinată armonios cu tranziții fine și rotunjime. Strabirea de pradă a farurilor cu LED și grila mare a radiatorului fac mașina originală, ieșindu-se în evidență în fluxul general. Dar nu numai designul acestui crossover a câștigat titlul de cel mai bun. Echipamentul de aici este de ultimă generație. Există atât de multe electronice încât nu are sens să o descriem. Și toate acestea la un preț de mai puțin de 3 milioane de ruble, ceea ce, după standardele Lexus, este un preț destul de buget.Adevărat, acesta este echipamentul de bază fără niște cipuri.

Volvo suedeză a fost mult timp standardul de calitate și fiabilitate. Mașinile lor durează ani de zile și nu necesită reparații. Și acest lucru este foarte important, deoarece întreținerea unui crossover scandinav nu este o plăcere ieftină. Modelul XC40 nu se poate lăuda cu parametrii unei mașini de curse. Nu cel mai mare motor cu greutatea sa accelerează crossover-ul la sute în 6,5 secunde, iar această cifră este minimă și poate fi puțin mai mare. Există două opțiuni de echipare din care puteți alege. Versiunea T4 este puțin mai puternică. Echipamentul electronic al mașinii merită o atenție deosebită. Există totul inventat de ingineri astăzi. Anul 2021 vede și introducerea Volvo On Call, care vă permite să vă împărtășiți mașina cu prietenii sau membrii familiei.