15 najlepších nabíjačiek autobatérií

Ak nemáte najmodernejšie auto, je pravdepodobné, že má olovenú batériu. Sú stále populárne, ale majú dôležitú nevýhodu - tvorbu vodného kameňa na tanieroch. Toto sa nazýva sulfatácia a je veľmi ťažké sa s tým vyrovnať. Táto nabíjačka je určená práve na tento účel. Má špeciálny režim "cyklus". Jednoducho naň nasadíte svoju batériu a zariadenie odstráni karbónové usadeniny bez zmeny vlastností samotnej batérie.

Nevýhodou zariadenia sú jeho obmedzenia. Je vhodný len pre olovené batérie a aj tie musia spĺňať niekoľko požiadaviek: kapacita nie viac ako 60 A * h, nabíjací prúd nie viac ako 10 ampérov a batéria musí byť 12 voltov.Mnohé klasické batérie spĺňajú tieto kritériá a ak máte jednu z nich, môžete ich pokojne nabíjať a predĺžiť tak životnosť modulu. Majitelia modernejších jednotiek však budú musieť hľadať inú možnosť. Nové batérie a sulfatácia však nehrozia.

Najlepšia nabíjačka nemusí byť drahá a tu je ukážkový príklad toho. Toto je najlacnejší gadget vo svojom segmente, ale recenzie zákazníkov pod ním sú maximálne pozitívne a hodnotenie je veľmi vysoké. Zariadenie je spoľahlivé a vysoko kvalitné. Autobatériu nabíja v automatickom alebo manuálnom režime, vďaka čomu je všestranný. Vy sami si vyberiete vhodný typ nabíjania, čo znamená, že môžete udržiavať napätie batérie a po vybití ho úplne obnoviť.

Výhodou je tiež široký teplotný rozsah. Zariadenie je do každého počasia a je schopné pracovať aj v zime pri teplotách do -30 °C, čo je rekord medzi podobnými vychytávkami. Je pravda, že existujú aj nevýhody. Napríklad limit prúdu. Ak je vaša batéria vyššia ako 18 ampérov, toto zariadenie si s tým neporadí. Toto je pre 12V moduly. A pre 24-voltov je limit 15 ampérov. No, maximálna kapacita by nemala presiahnuť 400 Ah.

Bez ohľadu na to, akú batériu máte v aute, táto nabíjačka bude vyhovovať každému. Funguje skvele so staršími olovenými modelmi aj s najmodernejšími gélovými modelmi.Všetko, čo musíte urobiť, je vybrať typ batérie pred začatím procesu nabíjania a potom zariadenie automaticky určí potrebné hodnoty a šetrne nabije batériu bez jej poškodenia. Zariadenie berie do úvahy množstvo parametrov, dokonca aj teplotu okolia. K dispozícii je zimný aj letný režim. Pravda, záporné hodnoty dosahujú iba -5 ° C.

Hlavnou výhodou zariadenia je ochrana pred akýmikoľvek problémami. Ak otočíte polaritu alebo typ batérie, nestane sa nič smrteľné. Samotné zariadenie určí chybu a jednoducho sa nebude nabíjať. Za zmienku stojí aj možnosť obnovenia úplne vybitých batérií. Zariadenie jemne zvyšuje nabíjací prúd bez toho, aby spôsobilo varenie a prehrievanie. Spokojný s celkovou spoľahlivosťou. Recenzie skutočných používateľov to plne potvrdzujú.

Nabíjačka podporuje maximálny prúd 9 A a dokáže dobiť batérie až do 110 Ah pre autá (12 V) alebo motocykle (6 V). Spätný prúd chráni platne pred predčasným zničením a prispieva k efektívnejšej obnove pracovnej kapacity.

Majitelia, ktorí zanechali recenzie, rozumne považujú T-1001AR za najlepšiu nabíjačku. Zariadenie dokáže pracovať s gélovými batériami a batériami s technológiou AGM. Pravidelné používanie zabraňuje sulfatácii dosiek batérie (najčastejšia príčina zlyhania batérie) a znižuje samovybíjací prúd. Okrem zobrazenia stavu batérie na displeji môžete pomocou zariadenia kontrolovať aj funkčnosť generátora a relé-regulátora.

Nie príliš kompaktné drahé zariadenie na automatické dobíjanie špičkových autobatérií. Ľahko si poradí s postupným „tankovaním“ batérií s kapacitou 100 Ah. Začiatok nabíjacieho procesu prebieha pri nominálnej hodnote prúdu 6,5 A. Postupným spracovaním prijatých údajov zo svoriek stavu batérie si prístroj sám zvolí režim, ktorý je pre tieto podmienky optimálny, a to buď zvyšovaním alebo znižovaním hodnôt ampérmetra.

Ďalším dôležitým faktorom je prítomnosť varovného systému o poruche, vďaka ktorému je oveľa jednoduchšie kontrolovať pracovný proces. Majitelia, ktorí zanechávajú svoje recenzie, v nich naznačujú, že pomocou QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 dokázali predĺžiť životnosť bežnej batérie a ušetriť sa od problémov so štartovaním motora v chladnom počasí. Jediné, čo tomuto zariadeniu podľa majiteľov chýba, je systém núteného nabíjania, ktorý vám umožňuje „vybrať vybité“ batérie.

Moderní výrobcovia elektrospotrebičov a náradia radi šetria peniaze a robia to pomocou káblov. Najčastejšie sú také krátke, že to spôsobuje veľké ťažkosti pri manipulácii. Ale nie v tomto prípade. Tento model nie je lakomý. Všetky drôty sú dlhé. Sieť - 2 metre a nabíjačky - každá 3 metre. To stačí na ľahké nabitie autobatérie bez toho, aby ste ju museli vybrať zo sedadla.

Drôty sú hlavnou výhodou zariadenia. Zvyšok je konvenčná nabíjačka analógového typu. Funguje s olovenými batériami do 85 Ah. Málo, ale väčšine majiteľov to stačí. Indikácia je tiež analógová. Existuje ochrana proti prehriatiu a varu, ale je lepšie nezamieňať terminály. K dispozícii je tiež funkcia na odstránenie síranového popola z dosiek, ale ako sa hovorí v recenziách, nefunguje to veľmi dobre. Áno, proces prebieha, ale je extrémne pomalý a zaberá obrovské množstvo času. Je to nepohodlné, pretože sa neodporúča nechávať takéto zariadenie bez dozoru. Manuálny režim nie je taký spoľahlivý ako automatický.

Pre výrobky predávané v Rusku existuje značka kvality - Rostest. Jeho prítomnosť znamená, že zariadenie bolo testované a plne vyhovuje bezpečnostným požiadavkám. Toto zariadenie má takýto certifikát a recenzie jasne ukazujú, aký spoľahlivý a kvalitný poloprofesionálny gadget je. Všetky indikácie sú analógové a nastavenia sú mechanické. Keďže nemáte skúsenosti s prácou s batériami, je lepšie ich okamžite odmietnuť.

Nabíjačka je univerzálna. Zmestí sa do nej 12-voltová batéria do auta, batéria motocykla a dokonca aj 24-voltový blok.Pomocou neho je možné regulovať nabíjací prúd s dolnou hranicou iba 1 ampér a s hornou hranicou 20 A. V manuálnom režime sa batéria nabíja plynulejšie, čo predlžuje jej životnosť. Ale musíte neustále sledovať prácu. Existuje ochrana proti prebitiu, ale jednoducho hlási začiatok špičky a nebráni tomu. No, je nepohodlné nosiť taký blok so sebou v aute.

Moderný trh s elektronikou nestojí. Takmer každý deň sa objavujú nové vychytávky, ktoré sú obsahovo aj funkčne lepšie ako tie predchádzajúce. Niečo však zostáva večné, ako napríklad táto nabíjačka. Ak ste mali auto pred 20 rokmi a nabíjali ste batériu, s najväčšou pravdepodobnosťou to bolo toto zariadenie. A stále je vo výrobe. Áno, obsah sa trochu zmenil. Sú tu nové ochranné funkcie a iné zvončeky a píšťalky, no stále je to ten istý Orion.

Jednoduché, kompaktné zariadenie s manuálnym ovládaním. Je schopný nabíjať olovené akumulátory do 200 Ah vrátane. Pravda, len 12-voltové verzie. Príjemným doplnkom bude možnosť využiť zariadenie ako zdroj energie. Má všetky potrebné konektory na pripojenie elektroniky používanej v aute. Orion si preto vyberajú nielen majitelia áut, ale aj milovníci rádiovej elektroniky. Blok možno nazvať poloprofesionálnym, pretože nastavuje nastavenia veľmi jemne, ale pre začiatočníkov je lepšie ho odmietnuť.

Najvýkonnejšie štartovacie-nabíjacie transformátorové zariadenie s manuálnym typom ovládania, ktorého potenciál môže stačiť na „vdýchnutie života“ prázdnej kapacitnej batérii.Maximálny nabíjací prúd dosahuje pôsobivú hodnotu 13 A a štartovací prúd, a to ešte viac, je jednorazové uvoľnenie 140 A (po dobu 10-15 sekúnd, pre jednoduchý odhad, je schopný okamžite „variť“ ” elektrolyt aj v batérii s kapacitou 140 Ah (a 12 -, a 24 voltov). Len malý počet spotrebiteľov sa radšej uchýli k domácemu používaniu takéhoto zariadenia - v kruhoch sa stalo oveľa rozšírenejším autoservisov, služieb a dopravných dielní súkromných a verejných podnikov Jedinou nevýhodou systému je nedostatočná ochrana proti skratu - pri upevňovaní svoriek by ste mali byť obzvlášť opatrní.

FUBAG COLD START 300/12 sa stal lídrom medzi štartérmi a nabíjačkami zahrnutými v našom hodnotení. Napriek mikroprocesorovému automatickému riadeniu zariadenia skončilo v tejto kategórii vďaka schopnosti rýchlo oživiť autobatériu a zabezpečiť spoľahlivý štart motora v náročných zimných podmienkach a pri akútnom nedostatku času.

Recenzie majiteľov zdôrazňujú schopnosť obnoviť úplne „vybité“ batérie po hlbokom vybití pomocou FUBAG COLD START. V dôsledku používania nabíjačky sa perspektíva odoslania batérie na recykláciu môže posunúť ešte minimálne o jednu kalendárnu sezónu a kúpa nového zdroja energie do auta nebude vôbec potrebná.

Moderná elektronika má tendenciu klesať a tento gadget prekonal všetkých svojich konkurentov. Ide o najkompaktnejšiu nabíjačku pre autá a motocykle. Inteligentný nástroj pre všetky typy batérií, od starých kyselinových až po moderné gélové. Nemusíte nastavovať nič iné ako požadovaný režim nabíjania. Zariadenie samo určí typ batérie a jej stav, ako aj vyberie optimálny proces. Nabíjanie je viacstupňové, pozostáva z 10 stupňov.

Nechýba ani veľmi šikovná funkcia pamäte. Nie je potrebné neustále voliť režim a typ nabíjania. Ak používate rovnaké dáta, stačí zariadenie zapnúť a ono si zapamätá, aké procesy robilo naposledy. A nebojte sa urobiť chybu. Existuje veľa ochranných prvkov. Ak si pomýlite svorky alebo zvolíte nesprávny režim, zariadenie vám jednoducho nedovolí „zabiť“ batériu. A, samozrejme, veľkosti. Takáto vychytávka sa ľahko zmestí nielen do kufra auta, ale aj do jeho priehradky na rukavice.

Mnohé nabíjačky odmietajú pracovať pri extrémnych vonkajších teplotách. Niekto sa bojí mrazov a niekto naopak tepla. Toto zariadenie je v tomto smere najlepším riešením. Má najširší rozsah. V zápornej hodnote - do -35 ° С a v kladnej - + 50 ° С. Gadget má funkciu kompenzácie teploty.Inteligentný systém, ktorý nezávisle určuje teplotu a ohrieva alebo chladí batériu na optimálne hodnoty.

Existujú aj ďalšie ochranné funkcie, takže aj keď ste takéto zariadenia nikdy predtým nepoužívali, nebudú žiadne problémy. Obrátená polarita alebo výber nesprávneho režimu nebude mať fatálne následky. Systém vám jednoducho nedovolí urobiť chybu. Čo sa týka technickej stránky, maximálna kapacita dobíjacieho modulu je 300 Ah, minimálna je 20 Ah. Napätie batérie je od 6 do 24, to znamená, že zariadenie je vhodné pre majiteľov motocyklov, lodí alebo dokonca veľkých nákladných vozidiel.

Najčastejšie si nabíjanie pomocou mikroprocesorov kupujú majitelia moderných batérií. Málokedy sa zaoberajú olovenými modulmi a nedokážu ich obnoviť, ak sa náboj úplne stratí. Ale nie tento model. Ide o najuniverzálnejšiu vychytávku, určenú pre všetky typy batérií, od kyselinových až po gélové. V tomto prípade ani nemusíte vyberať typ nabíjania. Zariadenie urobí všetko za vás.

Program nabíjania je veľmi efektívny. Pozostáva z 9 krokov, to znamená, že zvýšenie výkonu prebieha čo najhladšie, bez skokov a prerušení, ktoré by mohli poškodiť modul. Je tiež dôležité spomenúť, že maximálna kapacita dobíjacej batérie je 500 Ah, čo je pri takýchto zariadeniach mimoriadne zriedkavý jav. A to všetko je umiestnené v kompaktnom puzdre. Hmotnosť nabíjania je len 0,9 kilogramu. Ľahko sa zmestí do príručnej skrinky auta a môžete ho nabíjať aj v zime pri teplotách až -20 °C. Alebo v lete do +45°С.Samotné zariadenie sa prispôsobí prostrediu a nedovolí prehriatiu batérie.

Ak hľadáte najlepšiu nabíjačku z hľadiska spoľahlivosti a odolnosti, toto je tá pravá pre vás. Bosch je známy svojimi vysoko kvalitnými výrobkami a nezáleží na tom, kde sa vyrába, v Nemecku, Číne alebo Malajzii. Takéto zariadenie vydrží veľmi dlho, čo výrazne vyrovnáva cenovku, aj keď ju nemožno nazvať vysokou.

Model je určený na nabíjanie všetkých typov batérií. Bude vyhovovať ako starým oloveným modelom, kde bude prúd stúpať postupne, tak aj najmodernejším gélovým verziám. Hlavná vec je, že kapacita dobíjacej batérie nepresahuje 120 Ah. No, limit výkonu je od 6 do 12 voltov. To znamená, že ak máte auto alebo motorku, môžete si zariadenie kúpiť. Nevhodné pre nákladné autá a autobusy. Samostatnou výhodou bude schopnosť priviesť späť k životu aj úplne vybité batérie a ako viete, nie všetky nabíjania si s nimi poradia, najmä tie mikroprocesorové. Minimálny prúd je 0,8 ampéra.

Jedna z najlepších nabíjačiek riadených mikroprocesorom. Poskytuje diagnostiku stavu pripojenej batérie, nezávisle volí silu prúdu a veľkosť dodávaného napätia v závislosti od zvoleného režimu (hladký, expresný, zimný a automatický).

Má najefektívnejšie ochranné systémy proti skratu, prehriatiu elektroinštalácie a nedodržaní polarity.Majitelia v recenziách kladne hodnotia prítomnosť a informačný obsah LCD displeja, diagnostické a desulfatačné režimy. Zariadenie navyše dokáže pracovať s piatimi rôznymi typmi batérií a pri pravidelnom používaní na dobíjanie autobatérie umožňuje zvýšiť jej životnosť. V niektorých prípadoch je známa viac ako dvojnásobok bežnej životnosti batérie.