15 najlepších predhrievačov

Vylepšený model predštartéra Teplostar 14TS-10, ktorý si už získal dôveru spotrebiteľa, môže výrazne predĺžiť životnosť motora a zvýšiť úroveň komfortu. Umožňuje zohriať interiér a vyrovnať sa s námrazou na čelnom skle ešte pred naštartovaním motora. Zariadenie je účinné pri teplotách do -45 °C, postačuje napájanie 12 V. Ohrievač funguje na solárium, maximálna spotreba nepresahuje 1,3 l/hod. K dispozícii sú tri režimy výkonu 14V-9V-4V a možnosť odloženia štartu podľa daného časovača.

Ohrievač sa ovláda pomocou diaľkového ovládača, alebo pri nainštalovanom GSM modemu cez špeciálnu aplikáciu.Displej zobrazuje hlavné parametre zariadenia a možné chyby. Voľba v prospech inštalácie Teplostar-mini na vaše auto je spôsobená vysokou kvalitou, všestrannosťou a prijateľnou cenou.

Domáca spoločnosť "Teplostar" vyvinula celý rad autonómnych ohrievačov pre benzínové a naftové autá. Model Binar 5S Diesel má dostatok príležitostí. Zariadenie môže pracovať nielen v režime predhrievania, ale aj ako vykurovacie zariadenie. Je vybavený GPS modemom, ktorý rozširuje možnosti ovládania ohrievača. Model je určený pre dieselové motory do 4 litrov.

Majitelia automobilov, ktorí sa rozhodli nainštalovať Binar-5S na vykurovanie motora, vo svojich recenziách zaznamenávajú také výhody domáceho vývoja, ako sú kompaktné rozmery, montáž a variabilita ovládania. Prístroj sa vyznačuje prijateľnou cenou, vysokou kvalitou spracovania, je tu funkcia autodiagnostiky.

Ohrievače tohto nemeckého koncernu sa medzi motoristami stali natoľko obľúbené, že pojem predhrievač je často nahrádzaný jediným slovom Webasto. Mnohé modely sú určené pre konkrétne vozidlá. Zariadenie je možné spustiť pomocou časovača, z kľúčenky alebo cez mobilný telefón. Jednou z najobľúbenejších úprav bol benzínový ohrievač Webasto Thermo Top Evo Start, ktorý je ideálny pre autá, džípy a mikrobusy s objemom motora nie väčším ako 4 litre.

Majitelia automobilov berú na vedomie vysoký výkon zariadenia, dlhú a bezproblémovú prevádzku, nenáročnosť. Ohrievač je úplne autonómny, beží na benzín a pri špičkovom zaťažení spotrebuje 0,64 litra (takmer polovicu v režime podpory). Okrem toho je v Rusku veľa servisných stredísk, kde môžete vykonávať servis a opravu obľúbeného Webasto.

Modely Eberspacher sú právom považované za najlepšie kvapalné autonómne ohrievače. Spájajú vysokú kvalitu a hodnotu. Jedným z najbežnejších ohrievačov bol Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Inštalujú ho mnohí výrobcovia automobilov na osobné automobily s motormi s objemom viac ako 2 litre. Výkon ohrievača sa pohybuje od 1,5 do 4,3 kW. Sortiment zahŕňa úpravy pre benzínové motory, ako aj zariadenia na vykurovanie dieselových motorov.

Spotrebitelia berú na vedomie spoľahlivosť a trvanlivosť zariadenia. Je ľahko ovládateľný a pohodlný na používanie. Vďaka širokej distribúcii ohrievačov sa ich opravou a obnovou zaoberá veľa autoservisov. Z mínusov majitelia automobilov zaznamenávajú vysokú cenu zariadenia.

Medzi obľúbené modely elektrických ohrievačov možno rozlíšiť Whirlwind-1000 od ruského výrobcu Airline. Zariadenie je navrhnuté tak, aby s istotou naštartovalo motor pri nízkych teplotách. Výkonné vykurovacie teleso umožňuje zvýšiť teplotu nemrznúcej zmesi nalievanej do chladiaceho systému až na + 65 ° C - 85 ° C. Pre zabezpečenie efektívnej cirkulácie kvapaliny je zariadenie vybavené vstavaným čerpadlom s výkonom 8 l/min. Absencia tesnení v konštrukcii bezkomutátorového čerpadla výrazne predlžuje jeho životnosť. Hliníkové telo je odolné voči korózii a mechanickému poškodeniu.

Majitelia automobilov berú na vedomie jednoduchosť použitia, solídny výkon a dlhú životnosť prezentovaného ohrievača. Niektorí používatelia považujú dĺžku drôtu za nedostatočnú a nie za najlepší výsledok rýchlosti ohrevu. Ale atraktívna cena tieto nedostatky kompenzuje.

Čínsky predhrievač Lunfei je určený na zvýšenie teploty chladiacej kvapaliny v aute pomocou domácej elektrickej zásuvky. Jedným z najobľúbenejších zariadení bol Longfei 3 kW. Kvapalina sa ohrieva pomocou vykurovacieho telesa a nemrznúca zmes sa čerpá cez okruh chladiaceho systému vďaka odstredivému čerpadlu.

Zariadenie vyžaduje napájanie 220 V. Ohrievač je možné inštalovať na akékoľvek osobné a nákladné autá. Model je vybavený termostatom, ktorý vám umožňuje udržiavať daný teplotný režim chladiacej kvapaliny. Kupujúci hovoria lichotivo o produktoch z ríše stredu. Jedinou nevýhodou je krátka šnúra.Zariadenie však môže byť nezávisle inštalované pod kapotou, má malé rozmery a hmotnosť.

Vynikajúce lacné riešenie pre ohrev motora auta alebo mikrobusu. Sputnik NEXT si môžete nainštalovať aj svojpomocne - napomáha tomu jednoduchá schéma jeho integrácie do chladiaceho systému motora. Vďaka nútenému obehu aj pri silných mrazoch stúpa teplota nemrznúcej zmesi nad nulu.

Majitelia považujú tento model za dôstojnú alternatívu k drahším predštartovacím ohrievačom motora. Podľa recenzií zariadenie plní svoju funkciu pomerne efektívne. Prítomnosť jednoduchej automatizácie neprehreje nemrznúcu zmes nad prípustné limity (95 ° C), ale na chvíľu vypne ohrievač. V prevádzke je zariadenie jednoduché a nenáročné a údržba si vyžaduje minimálne časové náklady. Vďaka cirkulácii sa dosiahne aj čiastočné vyhrievanie priestoru pre cestujúcich (palubná doska a oblasť čelného skla).

Domáci výrobca CJSC "Leader" vyrába predhrievače pod značkou Severs. Zariadenie novej generácie bol model Severs + 2 kW vybavený čerpadlom. Tento dizajn poskytuje rýchle a rovnomerné zahrievanie chladiacej kvapaliny v osobných aj nákladných automobiloch. Výrobca vybavil zariadenie termostatom, ochranou proti prehriatiu, vďaka čomu je jeho obsluha pohodlná a bezpečná.

Motoristi sa ľahko vyrovnajú s inštaláciou ohrievača, súprava obsahuje podrobné pokyny.Je veľmi vhodné nastaviť zapnutie zariadenia pomocou denného mechanického časovača.

Automatický ohrievač MiniMax CFH-007 prietokového typu je určený pre montáž na osobné a nákladné autá s dieselovým motorom a napätím 12V-24V. Palivo začne cirkulovať vykurovacím systémom po spustení zapaľovania s maximálnou rýchlosťou 40-50 l / min. Zariadenie poskytuje nepretržité a rovnomerné zahrievanie paliva o 20 ° C - 30 ° C, čo je dosť na zníženie rizika zrážania parafínu a stabilnú prevádzku motora. Polovodičová keramika pôsobí v tomto modeli ako vykurovacie teleso, telo je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele. To vedie k dlhej životnosti a vlastnostiam technických vlastností.

Zariadenie vykazuje maximálnu účinnosť v rozsahu od 0°C do -55°C. S nárastom indikátorov teploty sa spotreba ohrievača postupne zníži až do úplného vypnutia pri vysokých kladných hodnotách. Ohrievač sa nebojí absencie motorovej nafty a môže byť pripojený v lete.

Na základe skúseností domácich motoristov vydala spoločnosť SPE Platan sériu ohrievačov palivových filtrov. Toto zariadenie zabraňuje tvorbe parafínu vo filtračnom prvku dieselových automobilov. Vďaka zahrievaniu paliva vo filtri je možné nielen uľahčiť štart motora, ale aj trochu rozšíriť hranicu použitia motorovej nafty smerom k nižším teplotám. Jedným z efektívnych modelov je EPTF-150 Ya (YaMZ). Zariadenie je namontované vo vnútri palivového filtra, ktorý poskytuje rýchle zahriatie dieselového motora.

Motoristi hovoria pozitívne o účinnosti ohrievača. Polovodičový ohrievač dokáže zahriať aj zamrznutý filter za 5-10 minút. Zariadenie naďalej zabezpečuje filtrovateľnosť motorovej nafty počas jazdy.

Jednoduché a efektívne zariadenia na vykurovanie motorovej nafty vytvorili bieloruskí vývojári z Nomaconu. Jedným z najpopulárnejších zariadení bol Nomacon PP-101. Narazí do palivového potrubia a kúrenie pochádza z palubnej siete. Ohrievač je možné ovládať automaticky alebo manuálne.

Pred naštartovaním motora stačí krátko zapnúť kúrenie na 5-10 minút, aby sa zabezpečila filtrovateľnosť motorovej nafty. Pri jazde je zariadenie napájané generátorom. Spotrebitelia berú na vedomie nenáročnosť a trvanlivosť zariadenia. Je ľahké ho nainštalovať pod kapotu sami, podľa odporúčaní výrobcu.

Majitelia automobilov, ktorí sa rozhodnú nainštalovať autonómne vnútorné kúrenie, si vyberú PLANAR-4DM2 ako najlepšiu možnosť. Výkonné a zároveň ekonomické zariadenie vám umožní dosiahnuť príjemnú teplotu v kabíne nákladného auta, karavanu a iných malých dieselových vozidiel. Princípom činnosti je vetranie vzduchu cez výmenník tepla. Ohrievač je vybavený riadiacou jednotkou, ktorá automaticky riadi celý proces. Ak sa nepodarí spustiť v nastavenom čase, vykoná ďalšie dva pokusy. Núdzové vypnutie v prípade prehriatia systému poskytuje závideniahodnú životnosť zariadenia.

PLANAR je možné dodatočne vybaviť diaľkovým meračom teploty. Senzor bude automaticky udržiavať komfortné podmienky v špecifikovanom rozsahu. Používatelia sú spokojní s prevádzkou tohto ohrievača, v recenziách zaznamenávajú jeho nenáročnosť na palivo, účinnosť a rýchle vykurovanie. Možné chyby sa zobrazujú na ovládacom paneli a sú ľahko čitateľné.

Zariadenie nemá prevádzkový režim a je automaticky regulované podľa ukazovateľov teploty vnútorného vzduchu.Ohrievač odvádza vynikajúcu prácu a je optimálnym riešením pre väčšinu áut a malých crossoverov. Zariadenie má špeciálny stojan a je možné ho umiestniť kdekoľvek v kabíne (spravidla sa umiestňuje v oblasti stredovej lakťovej opierky alebo na sedadle vodiča).

Ohrievač je ľahko ovládateľný, má ochranu proti prehriatiu a skratu. Majitelia vo svojich recenziách zaznamenávajú pomerne kompaktnú veľkosť zariadenia a jeho vysokú účinnosť. Pozitívne je zaznamenané aj automatické riadenie prevádzky ohrievača - neexistujú obavy, že pri dlhodobom používaní bude vzduch v kabíne neprijateľne prehriaty.

Vynikajúce riešenie na vykurovanie interiéru veľkého auta, džípu a dokonca aj kabíny nákladného auta. Elektrický ohrievač je pripojený k bežnej sieti s napätím 220 voltov a má dva režimy vykurovania. Zabudovaný ventilátor zabezpečuje cirkuláciu vzduchu v salóne a jeho rýchle nahriatie. Zdieľanie so systémami predhrievačov motora tejto firmy a diaľkovým ovládaním cez SmartStart panel je možné.

Majitelia, ktorí sa rozhodnú do auta namontovať ohrievače DEFA Termini, sú viac než spokojní – studený volant a zamrznuté okná zvnútra sú minulosťou. Vďaka zabudovaným senzorom sa vzduch v kabíne ohreje na príjemnú úroveň a s ďalším zvýšením teploty dôjde k automatickému vypnutiu (55 ° C vo vnútri zariadenia).Podľa recenzií sa toto zariadenie nedá porovnávať s keramickými ohrievačmi napájanými z palubnej siete (ich výkon zjavne nestačí na úplné zahriatie interiéru auta).

Zariadenie je autonómny systém, ktorý beží na motorovú naftu a je cenovo dostupnejším analógom ohrievačov Webasto. Dá sa nasadiť na akýkoľvek druh dopravy - dokonale vykúri interiér osobného auta až po mikrobus a poradí si aj s vyhrievaním priestoru karosérie v malých nákladných dodávkach.

V recenziách majiteľov je zaznamenaná kompaktnosť zariadenia. Inštalácia je pomerne jednoduchá a zvládnete ju aj svojpomocne. Pri inštalácii na autá s benzínovým motorom je potrebná malá palivová nádrž. Pozitívne je aj prítomnosť diaľkového ovládača, pomocou ktorého môžete nastaviť teplotu v kabíne. Pri maximálnom výkone (4 kW) spotrebuje PLANAR-44D o niečo menej ako 0,5 litra paliva za hodinu. Pri bežnom kúrení alebo malom aute bude spotreba len 0,12 litra nafty za hodinu.