Top 10 pneumatík TOYO

Zimná pneumatika na suchý zips bola navrhnutá do poveternostných podmienok strednej Európy a je určená pre automobily stredného a prémiového segmentu. Rozsah rozmerov pneumatík začína R16 a má 82 modifikácií. Špeciálny asymetrický dezén zaručuje efektívny brzdný výkon za všetkých podmienok, vrátane mokrej vozovky a uviaznutého snehu. Konfigurácia objemných lamiel a prítomnosť širokých odvodňovacích systémov zaisťujú spoľahlivú manipuláciu s autom a vyhýbajú sa aquaplaningu, ako aj preklzávaniu spojky na ľadovej kaši.

Po výbere tohto modelu Toyo ako zimných pneumatík sú majitelia s kúpou celkovo spokojní. Na výlety po meste sa najlepšie hodia Snowprox S954 – poskytujú spoľahlivý kontakt s vozovkou a zároveň fungujú celkom ticho. Recenzie tiež zaznamenávajú sebavedomé manévrovanie a stabilitu v zákrutách. Tieto vlastnosti boli dosiahnuté vďaka tuhým blokom v oblasti ramien pneumatiky.

Skvelé pneumatiky pre SUV.Napriek absencii hrotov poskytujú pneumatiky spoľahlivú trakciu a sebavedomé manévrovanie pri jazde v meste. Dosahuje sa to premyslenou konfiguráciou dezénu a gumovou zmesou, do ktorej bola pridaná silikónová zložka, ktorá zachováva mäkkosť pneumatiky pri nízkych teplotách.

Séria Toyo Tranpath má asi 50 rozmerových úprav, z ktorých najväčší dopyt je po gume s rádiusom R16 a R17. Majitelia oceňujú stabilitu pneumatík na mokrom chodníku, suverénne „veslujú“ cez sneh a ľadovú kašu. Na klzkom povrchu sa grip miestami šmýka, no guma sa aktívne snaží držať. Aj v recenziách bola zaznamenaná vysoká pevnosť pneumatiky. Za nevýhodu majitelia považujú zníženie kontaktu s vozovkou pri vysokej rýchlosti. Auto začne spočiatku slabo drhnúť, a to sa stáva aj na čistom asfalte, a ak nespomalíte plyn, pri rýchlosti 120 km/h sa môže dostať do nekontrolovateľného šmyku.

Táto pneumatika s hrotmi má oproti svojim kolegom množstvo výhod. Je vyrobená technológiou Microbit (častice orechovej škrupiny v behúni pneumatiky zvyšujú priľnavosť na ľade), ktorá určuje účinnosť pneumatiky v podmienkach zimnej vozovky. Výkres pracovnej časti je smerový a pomáha s istotou manévrovania. Konfigurácia zlomených lamiel, vyvinutá pomocou počítačovej analýzy, zaisťuje nízku hladinu hluku pri otáčaní kolesa.

Zo 132 úprav sú najviac žiadané pneumatiky s polomerom R16, R17 a viac. práve tieto rozmery zodpovedajú diskom áut strednej a prémiovej triedy.Majitelia vo svojich recenziách kladne hodnotia nízku hlučnosť, ktorá je u zimných pneumatík s hrotmi ojedinelá. Toyo Observe pokojne zdoláva vodné prekážky a zachová si istý záber aj v hlbokých kalužiach. Vodiči tiež berú na vedomie úsporu paliva a bezpečné uchytenie čapov, ktoré sa pri opatrnej jazde dá úplne zachovať na ďalšiu sezónu.

Celocestná letná pneumatika má zosilnenú štruktúru a špeciálnu gumovú zmes, ktorá zvyšuje trakčné vlastnosti pneumatiky. Vynikajúca dynamika zrýchlenia bola dosiahnutá vďaka variabilnému sklonu dezénu. Spolu s tuhou bočnou stenou poskytuje vynikajúcu manévrovateľnosť a flotáciu na rôznych pôdach. V gumovej zmesi je dostatok oxidu kremičitého, ktorý poskytuje nielen dobrú priľnavosť na mokrej vozovke, ale aj nízky valivý odpor.

Do kompozície boli tiež pridané modifikátory Long Life polymérov, aby sa zabránilo príliš rýchlemu opotrebovaniu. Okrem všetkých týchto charakteristík, keď koleso beží, táto pneumatika produkuje pomerne malý hluk a je najpohodlnejšia vo svojej triede.Majitelia, ktorí mali možnosť testovať pneumatiky Toyota Open Country v rôznych prevádzkových podmienkach, poznamenávajú vo svojich recenziách dôveru gumy na akomkoľvek povrchu. Jeho pohodlie a dobrá smerová stabilita sú vysoko cenené. Pneumatiky s polomerom R17, R18 a vyššie vám umožňujú pretekať po trati, úplne ignorovať malé jamy a nebáť sa dostať „kýlu“ na koleso.

Jeden rýchly pohľad na brutálny dezén tejto celoročnej pneumatiky stačí na to, aby ste sa rozhodli v jej prospech. Skvele zdoláva sneh, blato a kamenistú pôdu. S nízkym tlakom v pneumatikách ju nezastavia ani piesočné duny. Guma tento rok oslávila svoje výročie – 10 rokov od vyrobenia prvej várky pneumatík, ktoré sa okamžite stali skutočným hitom vo svete pneumatík.

Jedinečný trakčný výkon, určený pre hlboký off-road, vyzerá dobre aj na diaľnici, no majitelia Toyo Open Country M / T radšej používajú výhradne v prírodných podmienkach. Recenzie popisujúce prevádzkové skúsenosti sú doslova prekvapivé, tu je len niekoľko z nich:

• Najazdených 30 000 km. Opotrebenie nie je viditeľné voľným okom - pneumatika je ako nová;
• Povedať, že silná bočnica nestačí, je jednoducho vyrobená z kovu;
• Vychádza z hlbokej brázdy blatom ako na asfalte.

Okrem toho sa guma ľahko vyvažuje (pri inštalácii protizávaží na kolesá R17 - R18 ich hmotnosť nepresiahla 45 gramov) a napriek vonkajšej agresivite sa na asfalte chová celkom ticho.

Táto vysokovýkonná UHP pneumatika je ideálna pre vozidlá so športovým charakterom. Dezén má smerový vzor, ​​ktorý poskytuje istotu na ceste v kombinácii s pohodlným prevádzkovým režimom. Hydroplaning prakticky chýba (s opotrebovaním nepresahujúcim 40%) - dokonca aj vo veľkých kalužiach je voda z kontaktnej plochy okamžite odstránená cez široké a priestranné drážky, čo zaisťuje vynikajúcu fixáciu kolesa na mokrom asfalte.

Majitelia si vo svojich recenziách pochvaľujú ovládateľnosť pneumatiky a istý záber na akejkoľvek ceste. Napriek svojej pohodlnosti je guma dosť tvrdá. Niektoré znižujú tlak v pneumatike, ale potom sa vonkajšia časť dezénu rýchlo opotrebuje.

Svetlý príklad novej generácie športových pneumatík Toyo Proxes STIII poskytuje vynikajúcu smerovú stabilitu a spoľahlivú priľnavosť na mokrej vozovke. Bočné bloky dezénu majú mierny sklon, čo znižuje dĺžku brzdnej dráhy a zvyšuje životnosť gumy. Vzor pracovnej časti pneumatiky je pomerne agresívny, pripomína hrot šípu a je vyrobený v súlade s pravidlami symetrie.Vysokorýchlostnú charakteristiku tejto pneumatiky dodávajú aj viacvlnné lamely, ktoré oneskorujú posun blokov dezénu pri akcelerácii.

Recenzie sú pomerne početné a väčšina z nich je v podstate pozitívna:

• Spoľahlivo drží stopu na suchu aj v daždi.
• Krátka brzdná dráha;
• Opotrebováva sa veľmi pomaly;
• Dobre reaguje na pohyby volantu.

Medzi nedostatky je zaznamenaný hluk pneumatiky, ktorý zmizne po zahriatí pneumatiky. Zábeh na začiatku prevádzky je dôležitým faktorom ovplyvňujúcim vlastnosti gumy a jej životnosť.

Táto pretekárska letná pneumatika sa dá použiť aj na verejných komunikáciách. Pneumatika sa rýchlo zahreje a je schopná poskytnúť svojmu majiteľovi jedinečný pocit vysokej rýchlosti a perfektnej ovládateľnosti. Vykazuje maximálnu účinnosť na suchom chodníku, ale priľnavosť je rovnako istá na mokrom chodníku, ale mali by ste sa vyhnúť tomu, aby ste sa dostali do kaluží. Pri rozjazde sa nešmýka a auto okamžite zrýchľuje.

Medzi amatérskymi jazdcami je pneumatika považovaná za najlepšiu nízkoprofilovú pneumatiku pre mestské preteky. Tradične sú žiadané pneumatiky s rozmermi R17, R18 a vyššie, pretože iba na takýchto „klziskách“ je možné s istotou zrýchliť na vysoké rýchlosti. Je dokonale vyvážený, prakticky bez valivého odporu. V zanechaných recenziách majitelia vyjadrujú úplnú spokojnosť s vlastnosťami Toyo Proxis. Napriek svojej výnimočnej mäkkosti má pneumatika mierne opotrebovanie, vďaka čomu je medzi kupujúcimi obľúbenejšia.

Cenovo dostupné náklady a nízka hladina hluku – vzácna kombinácia pre letné pneumatiky a dokonca aj v rozmere R16. Správanie Toyo Proxes C1S na asfalte je predvídateľné, pneumatiky poslušne predvádzajú manévre, jasne sledujú danú trajektóriu. Na mokrej vozovke reaguje slabšie, no stále sa správa suverénne. Pneumatika poskytuje spoľahlivé brzdenie a má dostatočnú bezpečnostnú rezervu, aby odolala malým defektom.

Vodiči, ktorí si zakúpili tieto pneumatiky pre svoje auto, sú úplne spokojní s pomerom vynaloženej sumy k výkonu Proxes C1S. Pneumatika je vhodná pre meraný štýl jazdy av tomto režime poskytuje majiteľovi a cestujúcim najvyšší komfort. S vysokým rýchlostným indexom vykazuje pneumatika počas prevádzky nízku hlučnosť. Nájdu sa aj recenzie, v ktorých skĺzne nespokojnosť (spôsobená neopodstatnenými očakávaniami športového správania od cestnej pneumatiky).

Jedná sa o jednu z najmodernejších pneumatík Toyo Tires, ktorá bola získaná symbiózou nových technických riešení a vývoja spoločnosti. Jedinečná konfigurácia dezénu bola vytvorená pomocou počítačového simulátora T-Mode, ktorý poskytuje účinné brzdenie, dobrú ovládateľnosť a rovnomerné opotrebovanie.Taktiež sa konštruktérom podarilo dosiahnuť dlhšiu životnosť gumy použitím modernej technológie spracovania surovín Nano Balance.

Majitelia si všímajú nielen vynikajúce správanie Toyo TRANPATH mpZ na ceste. Pneumatika je veľmi mäkká a má nízku hlučnosť. Sebavedome vchádza do zákrut, nevibruje a nešmýka sa. Aj vo svojich recenziách mnohí poznamenávajú dobré vyváženie kolesa, spotrebu paliva, ktorá sa objavila, a odporúčajú pneumatiku na tiché mestské použitie.