10 najlepších pneumatík Dunlop

Radiálna bezdušová pneumatika pre kategóriu vozidiel SUV. Výkon je založený na teréne a normálnej asfaltovej vozovke. Dezén behúňa je pomerne zložitý, obsahuje viacero prvkov rôznych konfigurácií, ktoré zabezpečujú rozloženie zaťaženia na celú plochu kontaktu s vozovkou. Tri široké pozdĺžne kanály s menšími priečnymi vetvami si poradia s veľkým objemom vody, čím zlepšujú priľnavosť na mokrom povrchu, čo zabraňuje nekontrolovanému aquaplaningu aj pri slušnej rýchlosti.

Majitelia, ktorí využívajú Dunlop AT3 na každodenné jazdenie, sú s kvalitou trakcie spokojní. Pneumatiky predvádzajú sebavedomé správanie nielen na asfalte, ale aj na nespevnených plochách. V prevádzke je guma celkom tichá, čo vám umožňuje cítiť sa pohodlne na trati.Pri vysokej rýchlosti (150 km/h a viac) začne mierne „drhnúť“, takže ďalšie zrýchľovanie je nepraktické. Napriek celoročnej prevádzke má zmysel používať tieto pneumatiky na zimné výlety len v južných oblastiach krajiny, kde sú výkyvy počasia miernejšie.

Táto guma je dostupná v desiatich verziách s priemerom R16 a R18 – najobľúbenejšie veľkosti ráfikov pre SUV. Hlboký samočistiaci dezén sa výborne osvedčil pri zdolávaní nespevnených smerov, blata, kamenistých a piesočnatých povrchov a snehu. Pneumatiky sú vhodné do každého počasia a môžu byť bezpečne používané počas celého roka.

Vystužený oceľový kord, nylonový pás a zloženie surovín robia gumu nielen odolnou proti opotrebovaniu, ale aj imúnnou voči rôznym nárazovým zaťaženiam, ktoré sú nevyhnutné pri jazde mimo diaľnic. Majitelia používajú pneumatiky Dunlop Grandtrek MT2 v najrôznejších podmienkach – niektoré jazdia najmä po asfalte, iné výhradne terénne. V prvom prípade sa pneumatiky opotrebúvajú oveľa rýchlejšie, pretože. sú celkom mäkké a úroveň hluku a vibrácií je v rámci pohodlných limitov. Na nerovnom teréne, súdiac podľa recenzií, pneumatiky odvádzajú vynikajúcu prácu pri svojich úlohách, demonštrujú úžasnú odolnosť a jazdný výkon.

Guma má športový charakter, poskytuje dobrú dynamiku zrýchlenia a sebavedomé manévrovanie vo vysokej rýchlosti. Napriek značnej tuhosti pneumatika funguje celkom ticho a vytvára pohodlné podmienky na prevádzku. Absencia priečnych lamiel znížila valivý odpor. Tento efekt je obzvlášť výrazný pri veľkostiach s priemerom R16 a vyšším. Dezén je jednoduchý a pokojný, no zaručuje spoľahlivú priľnavosť na letnej ceste. Široké drenážne kanály vám umožňujú vyrovnať sa s veľkým množstvom kvapaliny v kontaktnej ploche, čím zaisťujú stabilitu vozidla na mokrej vozovke.

Majitelia berú na vedomie pomerne silnú bočnú časť pneumatiky, ako aj odolnosť pneumatiky voči opotrebovaniu. Guma poslúcha najmenší pohyb volantu, nemá tendenciu šmýkať sa v ostrých zákrutách a je predvídateľná pri nájazde vysokou rýchlosťou. Recenzie tiež pozitívne hodnotia účinnosť Dunlop LM704, vyjadrenú zníženou spotrebou paliva.

Dunlop Sport Max RT, ktorá je neodmysliteľne športovou pneumatikou, patrí v našej recenzii do tejto kategórie pneumatík.Hlučnosť pri chode kolesa je 67 dB, čo zodpovedá komfortnej úrovni akustických vibrácií. Je celkom mäkký, ľahko tlmí nárazy od kĺbov a drobné nerovnosti na ceste. Tento efekt je obzvlášť viditeľný na veľkých rozmeroch pneumatík s priemermi od R17 do R22. Napriek mäkkosti guma primerane reaguje na ovládanie, „nepláva“ v zákrutách a je stabilná na trati.

Majitelia oceňujú schopnosti týchto pneumatík. Recenzie zaznamenávajú vysoký komfort manévrovania, krátku brzdnú dráhu. Napriek mäkkosti sa dosť pomaly opotrebováva. Pri jazde treba myslieť na to, že pneumatiky majú nízky profil – po náraze do boxov vo vysokej rýchlosti sa môžu objaviť bočné prietrže.

Pneumatiku je možné použiť na rôzne modely áut - viac ako 120 veľkostných pozícií, vrátane úprav pre stredné (pneumatiky s priemerom R15, R16) a prémiové (R17 - R19) triedy. Napriek absencii hrotov má guma dobrú priľnavosť na zľadovatených povrchoch.Úžasná efektivita bola dosiahnutá vďaka výraznému zväčšeniu lamiel na pracovnej časti pneumatiky, ako aj technológii prípravy surovín 4D-Nano-Design s prídavkom oxidu kremičitého a rastlinnej hmoty.

Majitelia sú s ich výberom veľmi spokojní - Dunlop WM02 ukázal sebavedomé manévrovanie a krátku brzdnú dráhu na ľade. V zákrutách drží tak húževnato, akoby auto išlo za navádzačom. Aj v recenziách je pomerne vysoká odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti prepichnutiu, napriek tomu, že guma je mäkká a tichšia ako bežné zimné pneumatiky. Z nedostatkov je mierne zhoršenie výkonu pri poklese teploty pod 20°C mrazu.

Jedna z najlepších pneumatík na zimnú jazdu, má vynikajúcu trakciu a nízku hladinu hluku napriek 22 radom hrotov. Oceľový hrot je vyrobený vo forme trojuholníkovej tyče so zrezanými okrajmi. Táto konfigurácia vám umožňuje doslova sa „zahryznúť“ do ľadovej plochy a poskytuje vynikajúcu schopnosť bežkovania. Smerovosť dezénu a vyšší obsah siliky v pracovnej vrstve zvyšuje stabilitu na asfalte a spoľahlivú priľnavosť na snehovej kôre.

Majitelia právom považujú pneumatiky Dunlop Ice Touch za najlepšiu kúpu, ktorá dáva primeraný pocit bezpečia počas zimných výletov. Recenzie zaznamenali dobrú manipuláciu s gumou, brzdenie je predvídateľné na akomkoľvek povrchu.Hroty neprekážajú pri manévrovaní na holom asfalte a tuhosť dosiahnutá pomocou dynamických mostíkov medzi blokmi zlepšila trakciu a zvýšila odolnosť proti opotrebovaniu.

Výborná voľba pre autá kategórie SUV. Model má smerový vzor a hroty, čo poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť a spoľahlivú priľnavosť na zimných cestách. Niekoľko funkcií v dizajne behúňa zvyšuje výkon pneumatiky:

• Prepojky medzi blokmi dezénu (stabilita pri manévrovaní);
• Bloky dezénu sú vybavené skosením (zvýšená priechodnosť na sypkom snehu);
• Široké drážky pre drenáž a snehový kal, ako aj objemové lamely Miura-Ori (istá priľnavosť na akomkoľvek povrchu);
• Špeciálna konfigurácia hrotov so zosilnenou základňou.

Najbežnejšie v rade rozmerov sú pneumatiky s vnútorným priemerom R16 - R18. Majitelia sú spravidla spokojní s výberom - pneumatiky poskytujú pohodlný pohyb v podmienkach nielen v meste. Spoľahlivosť hrotov je zaznamenaná - pri správnej prevádzke sa nedajú stratiť. Okrem toho početné recenzie naznačujú vynikajúcu odolnosť pneumatík proti opotrebovaniu - pri obvyklej intenzite mestských výletov budú môcť svojmu majiteľovi slúžiť 4-5 zimných sezón.

Pneumatika je určená pre autá strednej a ekonomickej triedy (R16 je najväčší priemer v rozmerových úpravách), má prijateľnú cenu a dobrý výkon. Správanie gumy je predvídateľné, s istotou drží zákruty, nedostáva sa do šmyku, ale hladko odchádza, čo umožňuje vodičovi kontrolovať situáciu v rozsahu svojich schopností.

Recenzie zaznamenávajú nadmernú tuhosť pneumatiky, ale práve vďaka tejto vlastnosti má guma výrazný športový efekt - presnosť manévrovania a stabilné správanie v zákrutách. Pozitívne je hodnotená aj vysoká odolnosť proti opotrebovaniu. Mnohí považujú hlučný dezén za nevýhodu, hoci výrobca nikdy neumiestnil Dunlop SP Touring T1 ako pohodlnú pneumatiku.

Táto letná pneumatika spája charakteristické vlastnosti športovej pneumatiky s energeticky úspornou pneumatikou. Základná zmes obsahuje vysoké percento oxidu kremičitého pre lepší výkon a predĺženú životnosť, zatiaľ čo technológia bezšvového vrstveného vinutia poskytuje tuhosť a stabilitu.Rovnako dôležitý je agresívny dezén športového typu – guma poskytuje presné ovládanie, výborné držanie na ceste, nízku náchylnosť na aquaplaning a krátku brzdnú dráhu.

Recenzie vlastníkov, ktoré používajú pneumatiky Dunlop Direzza, uvádzajú zníženú spotrebu paliva, sebavedomé manévrovanie a odolnosť voči šmyku v ostrých zákrutách pri vysokej rýchlosti. Samostatnú pochvalu si zaslúži účinné brzdenie, vďaka ktorému vodič už po prvých kilometroch chápe správanie pneumatiky a môže si dovoliť agresívnejší štýl jazdy. Veľmi odolná bočnica vydrží nárazy, prietrže a prepichnutia tejto gumy - rarita.

Skvelá letná pneumatika pre agresívnu jazdu na ceste. Umožňuje majiteľovi vychutnať si presné ovládanie, dobrú dynamiku zrýchlenia a stabilitu na suchej a mokrej vozovke. Zvláštnosť pneumatiky spočíva v tom, že ako kord pneumatiky sú použité oceľové pásy, ktoré zabraňujú malým prerazeniam a dodávajú tuhosť celej konštrukcii.

V recenziách majitelia hodnotia výkon Dunlop SP Sport Maxx dobre. Po prvých úvodných kilometroch behu mali mnohí potrebu jazdiť aktívnejšie. Dôvodom je istá priľnavosť na letných cestách a zatáčanie pri vysokej rýchlosti, predvídateľná krátka brzdná dráha. Medzi nedostatky patrí pomerne hlučný chod kolesa pri teplotách vzduchu pod 20 ° C, ako aj nevhodné použitie pneumatiky v podmienkach meranej a pokojnej jazdy v mestskej premávke.