10 najlepších kočíkov do každého počasia

Praktický kočík ekonomickej triedy predstavuje osvedčená poľská spoločnosť Smile Line. Jeho pomerne veľké rozmery a hmotnosť sú kompenzované jednoduchosťou transformačného mechanizmu, vďaka ktorému sa dizajn rýchlo zmení z kolísky na možnosť chôdze za každého počasia a naopak. Vďaka priemeru kolies zväčšenému na 28 cm a nastaviteľnej tuhosti odpruženia sa model vyznačuje vysokou bežkosťou a komfortom.

Napriek rozpočtovému segmentu je kočík vybavený súpravou hodnou drahších modelov: obálka na prenášanie, taška pre mamu, sieťka na batožinu, pláštenka, nánožník. Textilné prvky sú odnímateľné, takže starostlivosť o ne je maximálne jednoduchá. Nie náhodou sa ALF I odporúča zaobstarať deťom už od narodenia - bude v ňom teplo a útulno za každého počasia.

Kočíky Indigo sa v Poľsku vyrábajú od roku 1973 a v sovietskych časoch boli považované za vzácnu a veľmi prestížnu akvizíciu.Ale aj teraz sa poľský výrobca snaží nebyť horší ako konkurenti a ponúka pevné a lacné transformačné kočíky, ako je model Maxim. To, že je veľmi dobre navrhnutý, môžeme posúdiť podľa množstva pozitívnych hodnotení používateľov.

Potešia najmä mladých rodičov, ktorí si ešte finančne nenašli nohy: za prijateľnú cenu dostanú takmer všetko, o čom môžu snívať: krásny dizajn, ergonomickú preklápaciu rukoväť, veľké nafukovacie kolesá, pružinové odpruženie, veľa možností pre pohodlie malý cestujúci a dospelí. Áno, je ťažký a nemotorný, no v zime a na vidieku sa jeho 15 kg stáva výhodou a kvalita materiálov a spracovania umožňuje vozidlo zdediť.

Kočík možno nazvať podmienečne do každého počasia - hoci má na nohách teplú pláštenku a kapucňa takmer úplne klesá, nie je dostatočne izolovaná na zimu a malé (16 cm) kolesá vyrobené z EVA polyméru urobia cestu cez sypký sneh s ťažkosťami. Ale na mimosezónne obdobie je tento model lepší, veríme, že ho nenájdeme. Po prvé, je to lacné, ale vyzerá to veľmi pôsobivo - zákazníci si môžu vybrať z 13 rôznych farieb, jednofarebných aj farebných.

Po druhé, čo sa týka palice, je dokonale vyvážená a odpružená. Na stánku sa nám podarilo nájsť výsledky testov GOST, pri ktorých preverili jeho stabilitu, pevnosť 5-bodových pásov a opierky nôh, ako aj spoľahlivosť bŕzd.Kočík úspešne prešiel takmer všetkými testami, „zlyhal“ iba v jednom - dal rolu pri sklone 19 °, zatiaľ čo prísne normy vyžadujú ukazovateľ najmenej 20.

Ide o klasický kočík s "knihovým" mechanizmom, ktorý je navrhnutý tak, aby sa dal zložiť jednou rukou. Niekoľko videorecenzií jasne demonštruje jednoduchosť procesu, dokonca aj s dieťaťom v náručí. Veľkosť gumených (nenafukovacích) kolies je 17 a 23 cm, takže aj keď sa dizajn nedá nazvať terénnym, so snehovou kašou a malými závejmi si určite poradí.

Skutočnosť, že Oyster Zero patrí k celoročným modelom, „rozdáva“ vynikajúce odpruženie (je to však cítiť pri plnom rozvinutí pružín) a slušnú šírku sedadla 36 cm, vďaka čomu sa dieťaťu pohodlne sedí. alebo si ľahnúť, aj keď je oblečený v objemných overaloch. V lete ho pred páliacim slnkom, vetrom a zvedavými očami bez preháňania chráni gigantická čiapočka, ktorá sa roztiahne takmer o 180°. Čo však používatelia pripisujú nevýhodám, je nízke umiestnenie nákupného košíka a chýbajúce nastavenie rukoväte pre výšku rodiča.

Viete, koľko centimetrov majú kolesá Navington Caravel? Až 35! Takýto priemer spolu s premysleným odpružením premení kočík s dieťaťom na loď plaviacu sa na vlnách, aj keď rodičia musia prechádzať závejmi.Predné kolesá modelu sa navyše dajú otáčať, čo znamená, že nemá problémy ani s manévrovateľnosťou.

Ako sa na celoročnú prepravu patrí, je dokonale chránený pred vonkajšími faktormi kvalitným čalúnením – vnútorným aj vonkajším. Kapota je veľká, má plynulý chod a dá sa nainštalovať do 3 rôznych pozícií. Kolíska je priestranná a niektorí používatelia v nej spia bábätká až rok a niekoľko mesiacov. Potom prichádza na rad chodiaci blok, ktorý sa dá rozložiť aj na plnohodnotné lôžko. Relatívne lacné, do každého počasia a priestranné – naozaj neexistuje žiadna nevýhoda? Sú tam, aj keď nepodstatné: slabé kompletné čerpadlo a vŕzganie v podvozku.

Existuje opodstatnený názor, že 3-kolesové „prechádzky“, hoci sú manévrovateľné, sú v teréne absolútne zbytočné. Američanom sa to teda podarilo vyvrátiť vytvorením kompaktného, ​​pomaly sa pohybujúceho kočíka „Indy“ do každého počasia, ktorý je schopný jazdiť cez snehové záveje, prekračovať obrubník a dokonca dobývať panenskú krajinu (a čo, mladé matky chcú tiež choďte na prechádzku do lesa, tu vám pomôžu). Okrem schopnosti prejsť terénom je dizajn chválený pre svoju ľahkosť a kompaktnosť (váži 9 kg, voľne sa vojde do malého výťahu, zmestí sa do kufra sedanu), 100-centimetrovú dĺžku lôžka, kapotu až po nárazník , plynulé spúšťanie operadla a atraktívny vzhľad.

Okrem iných výhod používatelia neustále spomínajú obrovský objem batožinového koša, ktorý je dôležitý najmä pre veľké rodiny.Ku kočíku je všetko potrebné príslušenstvo - spojka, matrac, pláštenka, pumpa a držiak na pohár. Mimochodom, podľa recenzií sa ochrana pred dažďom používa pomerne zriedka, pretože základný materiál má vynikajúce vodoodpudivé vlastnosti.

Elegantný, kompaktný, ľahko ovládateľný a veľmi pohodlný na používanie – to hovoria používatelia o Hari. Netají sa tým, že v prvom rade jej venovali pozornosť kvôli jej pôsobivému vzhľadu a nezvyčajne vysokému strihu a už v procese ich používania sa navždy a neodvolateľne zamilovali do „krásnej Španielky“. Rám v tvare písmena Z, tvar a materiál jeho karosérie tak trochu pripomína športové auto a plynulá jazda a jedinečné technológie robia z modelu najpohodlnejšiu detskú prepravu, ktorá sa aj v reštaurácii zmení na módny plnohodnotný vysoká stolička.

Konštrukcia umožňuje premenu kolísky na vychádzkový blok, celkom vhodný na lyžovanie v zime a v období pol sezóny. Použitie inovatívnych materiálov jej zaistilo ľahkosť a malé rozmery, takže si s tým miniatúrne mamičky poradia bez námahy. Stále však existujú nejaké sťažnosti: príslušenstvo je dosť drahé a samotný kočík je výlučne mestský. Ale na rovných chodníkoch a v parkoch s vyčistenými cestami sú poskytované komplimenty matke a pohodlie pre dieťa!

V kočíkoch a nosičoch Cybex bolo vidieť deti Gwen Stefani, Davida a Victorie Beckhamovcov, Amber Rose, Fergie a ďalších.svetové celebrity. Značku založil otec mnohých detí Martin Pos, ktorý sa rozhodol vyrábať detské produkty, ktoré prinášajú maximálne potešenie z rodičovstva. Produkty patria do prémiového segmentu, pričom plne spĺňajú hlavnú zásadu „Bezpečnosť. Dizajn. Funkčnosť“.

Dizajn Priam Lux obsahuje najužitočnejšie prvky: veľkú striešku, ktorá sa zväčší po rozopnutí zipsu, teleskopickú hliníkovú rukoväť, adaptéry na inštaláciu autosedačky, vychádzkový modul a kolísku, nákupnú tašku s magnetickými uzávermi, gélové kolesá, ktorých zadná časť má na výber 2 možnosti - univerzálne a terénne. Je tiež možné nainštalovať lyžiny pre lyžovanie za každého počasia. Na prekonávanie schodíkov a vysokých obrubníkov je k dispozícii zaujímavá technológia rýchleho skladania podvozku do 2-kolesového vozidla. Vo všeobecnosti sú s kočíkom "Priam" možnosti rodičov neobmedzené!

Značka Tutek je známa svojimi neštandardnými dizajnovými riešeniami, ktoré sa v prípade kočíka Torero zhmotnili do neobvyklého tvaru rámu. Na rozdiel od väčšiny celoročných a polosezónnych modelov nemá nosná časť prepojky medzi ňou a rukoväťou, v dôsledku čoho sa rám stal ľahším a samotný kočík získal moderný, ak nie futuristický vzhľad. Toto nie je prvý model, na ktorom bol takýto vývoj aplikovaný, takže o spoľahlivosť sa nemusíte báť.

Časti, ktoré najviac podliehajú opotrebovaniu, sú zdobené ekokožou, zatiaľ čo vnútorné čalúnenie je bavlnené, uchytené na zips sa dá ľahko vybrať a vyprať.Nechýba preklápacia rukoväť, priliehavá pláštenka by mala chrániť pred prievanom a pri pohybe proti vetru je možné ktorýkoľvek z modulov preinštalovať v opačnom smere. Predná náprava je vybavená systémom Anti Shock, komplexným mechanizmom, ktorý tlmí všetky cestné nerovnosti. Šikovná výbava, rôzne úpravy, výborná kvalita prvkov a manévrovateľnosť – to je dôvod, prečo používatelia tento model milujú.

Na ulici kočíky Tutis Viva Life okamžite upútajú hladkými líniami rámu, elegantným čalúnením z ekokože a sýtymi módnymi odtieňmi. Mimochodom, rozhodnutie vyrobiť si vonkajšie čalúnenie z ekokože má aj čisto praktické vysvetlenie - aby vozidlo dlhšie vydržalo v pôvodnej podobe, stačí materiál utrieť vlhkou handričkou. Nie je potrebné nič odstraňovať a umývať, čo je skvelá úspora času.

Systém 4 nezávislých tlmičov a kolies naplnených špeciálnym gélom robí z Viva najlepšiu voľbu pre aktívnu rodinu, ktorá uprednostňuje rekreáciu v prírode, bez ohľadu na výkyvy počasia v polovici sezóny. Rodičovský komfort a bezpečnosť dieťaťa sú premyslené do najmenších detailov, od vreciek a uzavretého nákupného košíka až po brzdy One Click a žiaruvzdornú tašku. Budúci majitelia by mali brať ohľad len na to, že vnútorný rozmer kolísky kočíka je 74 cm, pričom vonkajší rozmer je všade v dokladoch uvedený, teda 85 cm.