20 najlepších letných pneumatík R19

Pred nami sú najkontroverznejšie letné pneumatiky. Na jednej strane majú veľmi vysoké zákaznícke hodnotenie na obľúbených trhoviskách. Guma sa nazýva tichá, hospodárna a vo všeobecnosti schopná konkurovať gigantom na trhu. Recenzie sú väčšinou pozitívne a je ich veľa.Ale ak sa pozrieme na výsledky testov, ktoré vykonal časopis Za Rulem, potom všetko nevyzerá tak jednoznačne.

Vo všetkých ohľadoch pneumatiky strácajú na konkurentov. Áno, plne zodpovedajú bezpečnostným štandardom a normám, no v porovnaní s ostatnými modelmi z tohto cenového segmentu jednoznačne strácajú. Brzdná dráha je dlhšia, odolnosť voči plánovaniu nižšia a smerová stabilita tiež. Zostáva však faktor, v ktorom je táto guma nesporným a neprekonateľným lídrom - cena. Sú to najlacnejšie letné pneumatiky a zrejme práve to spôsobilo taký záujem o nákup. Vo všeobecnosti ideálna možnosť pre tých, ktorí hľadajú spôsob, ako pri nákupe ušetriť.

Ak si stále myslíte, že v Číne sa vyrába len nekvalitný tovar, tak tu je pre vás vyvrátenie. Pred nami sú lacné letné pneumatiky v rozmere R19, podľa výsledkov testov ukázali vynikajúce výsledky a v rôznych fázach. Rezana si dobre poradil so suchými aj mokrými spevnenými cestami a dokonca aj v teréne. Ukazovateľ spotreby paliva je asi 5%, čo nie je tak veľa v porovnaní s lídrami, ale veľmi významné pre rozpočtový segment. Nosenie je primerané, nie horšie ako známe značky. Pri jazde po diaľnici sa prejavuje nízka hladina hluku a stabilita. Volant neťahá z rúk ani pri rýchlosti 120 km.

Pneumatiky sú vyrábané podľa najmodernejších technológií s použitím polymérov. Rovnaké zloženie používajú aj európski mastodonti tohto trhu, no ich produkty sú mnohonásobne drahšie. Samozrejme, všetky vlastnosti sú tu priemerné a nemožno povedať, že sú to jednoznačne najlepšie pneumatiky, ale vo svojom segmente sú veľmi hodné.

Napriek svojim pôsobivým rozmerom je MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y považovaná za jednu z najpohodlnejších pneumatík vo svojej triede. Jediný dôvod, prečo bol model na konci hodnotenia, je cena. Dokonca aj bohatí majitelia drahých automobilových značiek zaznamenávajú túto vlastnosť pneumatík vo svojich recenziách. Zároveň musíme vzdať hold gume - s výnimkou príliš mäkkej bočnice je to prakticky jediný nedostatok, ktorý mimochodom v skutočnosti nie je taký.

Potvrdzujú to nielen početné testy. Záruka výrobcu na pneumatiky 5 rokov (s prijateľným opotrebovaním dezénu) stojí za veľa. Nové technologické riešenia zároveň poskytujú fenomenálnu ovládateľnosť (Dynamic Response) a zahrnutie jedinečných elastomérov do behúňovej gumy umožnilo poskytnúť lepší brzdný výkon na mokrej vozovke. Prekvapivo je vzdialenosť k úplnému zastaveniu na suchej vozovke o 6 m dlhšia! Silnou stránkou pneumatiky je aj jej odolnosť proti opotrebeniu - najlepší výsledok počas testovania vykázal MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y, ktorý najazdil o takmer 20 tisíc km viac ako líder nášho hodnotenia.

Nový GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 sa od svojho predchodcu líši v niekoľkých smeroch. Radikálne sa zmenilo nielen zloženie gumovej zmesi, ale aj samotný dizajn pneumatiky.Technologické riešenie Active Braking zväčšilo kontaktnú plochu s povrchom, čo nevyhnutne viedlo k skráteniu brzdnej dráhy aj na mokrej vozovke. V oblasti behúňa je použitá zmes Grip Booster, čo je lepkavá živica rozptýlená v gumovej zmesi, ktorá zaisťuje nezávislosť účinnosti priľnavosti od stavu vozovky.

Guma GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y, ktorá sa práve objavila na trhu, sa okamžite začala ujímať vedenia v rôznych testoch vykonaných nezávislými odborníkmi a populárnymi automobilovými publikáciami. Skrátenie brzdnej dráhy o 2,5 metra a takmer o tretinu zvýšenie odolnosti proti opotrebeniu zabezpečujú, že jedna z najlepších pneumatík sa nachádza v atraktívnejších podmienkach ako jej najbližší konkurenti. Navyše zníženie valivého odporu o takmer 11 %, súdiac nielen podľa testov, ale aj recenzií, sa pozitívne prejavilo na hospodárnosti a rýchlostných charakteristikách. Skutočnosť, že táto guma je súčasťou továrenskej výbavy takých prestížnych automobilov, akými sú Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz triedy E, Alfa Romeo Giulia a Jaguar XF, jasne potvrdzuje vyššie uvedené.

Tieto letné pneumatiky možno bezpečne označiť za najlepšie z hľadiska pomeru ceny a kvality. Sebavedomý prostredník, ako ich nazvali v časopise Za Rulem po rozsiahlych testoch vykonaných odborníkmi. Guma vykázala priemerný výsledok vo všetkých kategóriách. S istotou držia cestu. Odolávajú aquaplaningu a majú primeranú brzdnú dráhu. Užívateľské recenzie tiež zaznamenávajú pomerne nízku hladinu hluku a pomalé opotrebovanie bez straty geometrie.Je pravda, že existujú pripomienky týkajúce sa továrenského manželstva, ktoré sa zjavne niekedy nachádzajú u výrobcu.

Mnohých poteší aj cena. Nedá sa povedať, že by bola čo najnižšia, no v porovnaní s väčšinou európskych značiek je rozhodne demokratická. Pri kúpe týchto pneumatík odborníci aj bežní kupujúci dôrazne odporúčajú skontrolovať geometriu aspoň vizuálne. Defektná pneumatika môže pokaziť dojem z používania, no kvalitná možnosť vás poteší mnoho rokov.

Ak je váš crossover dostatočne výkonný a ste zvyknutí ho využívať naplno, potom by pneumatiky mali byť vhodné. Táto taiwanská guma vykazuje vynikajúce výsledky. Má spoľahlivú priľnavosť na trati, na suchej aj mokrej. Odolnosť voči hydroplánovaniu je primeraná. V recenziách zaznamenávajú nízku hladinu hluku, ako aj odolnosť proti opotrebovaniu. A to všetko za najatraktívnejšiu cenu.

Pokiaľ ide o nedostatky, a tie sú tu, v prvom rade používatelia venujú pozornosť neprezentovateľnému vzhľadu.Pneumatiky už opúšťajú montážnu linku a vyzerajú, ako keby boli v sklade niekoľko rokov. Možno je to spôsobené logistikou značky alebo niektorými technologickými vlastnosťami a tento aspekt nijako neovplyvňuje kvalitu gumy. Ale keď uvidíte takúto pneumatiku na pulte, pravdepodobne prejdete okolo, ak ste nehľadali informácie konkrétne o tomto modeli alebo značke.

Pre mladé značky je vždy ťažké konkurovať na trhu, najmä ak ako súperi vystupujú takí giganti ako Michelin či Continental. Čínski výrobcovia však majú tromf – cenotvorbu. Môžu sa pozlátiť, vysypať, ale zároveň zachovať kvalitu svojho produktu. Tieto letné pneumatiky sú toho dôkazom. Pri výrobe gumy sa používajú najmodernejšie technológie, podobné tým, ktoré používajú známe európske značky. To len tá cenovka je niekoľkonásobne nižšia a kvalita je približne rovnaká.

Samozrejme, podľa niektorých parametrov je táto guma nižšia ako horná, ale segment je tu trochu iný. Opotrebenie je celkom primerané a ak si prečítate recenzie, je zrejmé, že používatelia jazdia na tej istej súprave niekoľko sezón a nemajú problémy. Konkrétne tento model odporúča pre crossovery. Jeho veľkosť je R19, ale v katalógu nájdete akúkoľvek verziu pre rôzne autá.

Vysokorýchlostná, vysokovýkonná pneumatika pre crossovery a SUV, ktoré uprednostňujú jazdu po diaľnici.Model sa objavil pred niekoľkými rokmi a už sa mu podarilo získať popularitu medzi majiteľmi veľkých automobilov svojimi vlastnosťami. Dezén behúňa vykonáva niekoľko vzájomne súvisiacich funkcií naraz. Stredová časť zabezpečuje smerovú stabilitu a ovládateľnosť na mokrom chodníku. Stredne zametané vzory okamžite odvádzajú vodu z miesta kontaktu s vozovkou - podľa vykonaných testov má pneumatika najvyššiu odolnosť voči aquaplaningu. Extrémne skosené bloky sa pri intenzívnom brzdení (zrýchľovaní) nedeformujú, vďaka čomu je pri extrémnom zaťažení zachovaná vynikajúca trakcia.

Majitelia, ktorí na svoje autá namontovali pneumatiky Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V, zaznamenávajú nízku hladinu hluku (najmä po zahriatí) s pomerne vysokou tuhosťou. Skryje drobné nerovnosti na ceste, poskytuje ostrý volant a na takú pristávaciu veľkosť (R19) má prijateľnú cenu. Pozitívne recenzie zaznamenali aj vonkajšie vlastnosti pneumatiky, ktorej agresívny behúň zdôrazňuje prítomnosť športového charakteru u majiteľa crossoveru.

Ak sa váš crossover používa na určený účel a z času na čas opustí plochú spevnenú trať, potrebujete najspoľahlivejšie pneumatiky s minimálnym opotrebovaním a teraz sú pred nami. Časopis Za Rulem robil testy tejto gumy a podľa výsledkov sa ukázalo, že najlepšie sa cíti mimo cesty. Perfektne drží stopu, dokáže prekonať výrazný uhol sklonu a dokonale tlmí vibrácie.

Zároveň na asfalte výsledky neboli také pôsobivé.Všetko je v strednom pásme. Brzdná dráha je pomerne dlhá, suchá aj mokrá trať. Ale ovládateľnosť je podľa subjektívneho hodnotenia testera celkom dobrá, spotreba paliva tiež. Práve z hľadiska hospodárnosti táto guma získala najviac bodov. A, samozrejme, opotrebovanie. Ak si prečítate recenzie, je zrejmé, že mnohí používatelia na tejto gume najazdia najmenej 40 000 kilometrov, čo je veľmi dobrý výsledok.

Crossover Pneumatika MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H demonštruje vynikajúcu ovládateľnosť na mokrej vozovke. Napriek tomu, že cenovka tejto pneumatiky je jedna z najvyšších na trhu, majitelia veľmi dobre chápu, za čo platia. Špeciálna štruktúra behúňa aktívne zabraňuje opotrebovaniu letných pneumatík pri akcelerácii alebo prudkom brzdení a poskytuje maximálnu možnú trakciu. Odolnosť voči hydroplánovaniu a okamžitá odozva riadenia robia dlhé cesty pohodlnými a bezpečnými.

Majitelia SUV, ktorí si namontovali svoj MICHELIN Latitude Tour HP, zažívajú skutočné zníženie spotreby paliva. V mnohých recenziách sú tiež pozitívne hodnotené vlastnosti pneumatík v mimosezóne - aj pri miernych mrazoch sa behúň neopaľuje, čo vám umožňuje bez problémov prevádzkovať auto v hraničných podmienkach. Charakteristickým rysom gumy je zvýšenie hladiny hluku v extrémnych horúčavách, ale stále zostáva v zóne komfortu.

Pri štúdiu testov pneumatík je jasné, že neexistujú žiadne dokonalé. Všetky, dokonca aj tie najšpičkovejšie modely, majú v jednom alebo druhom aspekte nedostatky. A sú tu jasné výhody. Ak hovoríme o čínskej gume Triangle Group Sportex, potom ekonomický parameter výrazne vyniká. S týmito pneumatikami pri rýchlosti 60 kilometrov auto spotrebovalo o 14 % menej paliva. Na 90 sa percento mierne znížilo, ale stále je pred konkurenciou.

Má tiež vynikajúce jazdné vlastnosti, aj keď na suchej trati. Mokrý asfalt bol náročnejší. Subjektívne hodnotenie autora testu ukazuje, že táto guma dobre zvláda extrémne situácie. Dôležitý parameter, keďže hovoríme o športových pneumatikách. V ostatných nomináciách si produkt s istotou drží priemerné pozície. Nedá sa povedať, že je najlepší, ale pre svoj cenový segment je celkom hodný. Ďalší príklad toho, ako si mladé značky sebavedomo razí cestu na trh.

Nie je žiadnym tajomstvom, že pneumatiky sa správajú odlišne v závislosti od toho, na akom povrchu sú použité. A je jedno, či zvažujeme letné alebo zimné varianty. Existujú však výnimky, jedna z nich je teraz pred nami. Pneumatiky testovali odborníci magazínu Za Rulem a ukázali vynikajúce výsledky.Ako sa ukázalo, vedie dobre na suchej aj mokrej vozovke. Brzdná dráha sa prakticky nemení, rovnako tak aj smerová stabilita.

Nedá sa zároveň povedať, že pneumatiky sú v niektorých ohľadoch najlepšie. Je to skôr solídny stredný rad. Celkovo sú v strede zoznamu, ale treba pochopiť, že pneumatiky boli porovnávané s takými gigantmi ako Pirelli, Michelin a Nokian. Cenovky konkurentov sú vyššie, a tak ich Toyo prekonáva aj cenovo, a to výrazne. No, recenzie o produkte sú väčšinou pozitívne. Je mimoriadne ťažké nájsť negatívum a pre mnohých je to najspoľahlivejší zdroj informácií.

Kto lepšie ako Pirelli vie, ako by mali vyzerať najlepšie športové pneumatiky. Niet divu, že je hlavným a jediným dodávateľom pneumatík pre automobily Formuly 1. Spoločnosť neustále vyvíja high-tech vývoj a zavádza ich do výroby. Sú to najlepšie pneumatiky z hľadiska odolnosti voči opotrebovaniu a na ceste. To platí nielen pre tento konkrétny model s rozmerom R19, ale aj pre celý rad značky.

Potvrdzujú to testy nezávislých odborníkov. Tieto letné pneumatiky boli porovnané s analógmi iných špičkových značiek pôsobiacich v tomto segmente. Podľa výsledkov sa ukázalo, že guma dobre zvláda aquaplaning a má výbornú priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke. A na mokre bol výkon ešte lepší. Napríklad brzdná dráha. Ale z mínusov je potrebné poznamenať nízku účinnosť. Spotreba paliva na tejto gume je vyššia, ale pre športové moduly tento parameter nie je kritický.

Odolné letné pneumatiky pre rýchlu jazdu sa vyznačujú vysokou presnosťou riadenia a stabilitou v zákrutách s vysokou rýchlosťou. Pneumatika Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 R19 100Y nie je určená pre použitie na vidieckych cestách a mimo sezóny stráca výkon už pri 5-7°C. Prípustné zaťaženie na koleso je 800 kg. Hoci je guma určená pre osobné autá, dá sa bezpečne namontovať na kompaktné crossovery, čo robí mnoho mestských majiteľov pohodlných áut.

Rovnako ako všetky športové pneumatiky, aj ADVAN Sport V103 je trochu hlučný vďaka svojej tuhosti, ktorá vám mimochodom umožňuje najazdiť na týchto pneumatikách až 50 000 kilometrov. Trakcia je pevná ako jednokoľajová dráha - je to pocit, akoby sa guma len prilepila na chodník. Okrem toho mnohí majitelia v recenziách zaznamenávajú vynikajúci brzdný výkon na akomkoľvek povrchu vozovky, a to aj počas dažďa. Pozitívne je hodnotená aj vysoká odolnosť bočnice voči rázovému zaťaženiu - náraz do veľkých výmoľov v rýchlosti neznamená vznik prietrže alebo iného poškodenia pneumatiky.

Tieto semi-slicky boli úspešne testované nemeckou edíciou Auto Bild Sportscars v roku 2017 a preukázali bezkonkurenčný výkon na mokrom a suchom povrchu. Pneumatika pre športovú jazdu MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19, ktorá sa stala nesporným lídrom súťaže, sa podľa očakávania stala favoritom nášho hodnotenia.Nie je určený pre crossovery a ťažké SUV, ale hodí sa skôr pre výkonné autá prémiového segmentu, ktorých majitelia milujú rýchlosť a sú ochotní zaplatiť takú vysokú cenu za pneumatiky, ktoré sa oplatí. Hoci index nosnosti (850 kg) umožňuje jeho montáž na veľké autá, nízkoprofilové pneumatiky na SUV nie sú úplne praktické, aj keď existujú výnimky.

Dokonca aj dobre zahriaty, pri rýchlej jazde guma nedrhne, pri zachovaní fenomenálnej smerovej stability a ostrosti ovládania. V recenziách niektorí majitelia upozorňujú, že bočnica je príliš mäkká a opotrebovanie je intenzívne, hoci posledný faktor do značnej miery závisí od štýlu a povahy jazdy. Pneumatiky vám tiež umožňujú rýchlo nabrať rýchlosť bez pošmyknutia - pri extrémnom zaťažení sa doslova „lepia“ na asfalt. Plne to platí pre zákruty, do ktorých je na týchto pneumatikách možný vjazd bez spomalenia (v rozumných medziach).

Ak máte obyčajné letné pneumatiky a máte crossover alebo SUV, tak ste si určite všimli, ako sa mení správanie auta pri jazde po štrku. Stráca sa ovládateľnosť, zvyšuje sa spotreba paliva a výrazne sa zvyšuje hladina hluku.To je problém väčšiny moderných pneumatík, no práve v týchto ukazovateľoch vykázala najvyšší výsledok čínska značka Sailun. Testy nezávislých odborníkov jasne ukázali, že tieto pneumatiky sa najlepšie používajú na štrkových cestách. Tam sa cítia jednoducho skvele.

S mestom a diaľnicou sú ale evidentné problémy. Odolnosť voči hydroplánovaniu a ovládateľnosť sú priemerné a dokonca nízke v porovnaní s inými lacnými modelmi. Bočná stabilita a brzdná dráha tiež zanechávajú veľa požiadaviek. Existuje však nízka cenovka a vynikajúci indikátor odolnosti proti opotrebovaniu. Recenzie potvrdzujú, že pneumatiky vydržia dlho a po dlhšom používaní si zachovajú svoju geometriu.

Ak máte skutočné SUV, teda auto, ktoré sa pohybuje najmä po základkách a poľných cestách, určite si dajte na tieto pneumatiky pozor. Práve na cestách sa odhalia všetky ich prednosti. Opotrebenie je minimálne. Stabilita štrku je vynikajúca. Ukazovateľ spotreby paliva na prijateľnej úrovni.

Ale na chodníku sa guma ukázala nie z najlepšej strany. Takmer všetky aspekty zanechávajú veľa požiadaviek. Stabilita kurzu je priemerná, rovnako ako odolnosť proti aquaplaningu. Brzdná dráha je pomerne veľká a správanie v extrémnych situáciách neumožňuje zložité manévre. Jednoducho povedané, ide o pneumatiky pre SUV. Jeden, pre ktorý sú základnými nátermi hlavné cesty. Pri rýchlosti nepresahujúcej 60 kilometrov sa však takéto pneumatiky môžu používať na trati.

Dezén behúňa predstavuje komplexný inžiniersky vývoj. Každá čiara, zárez alebo priehlbina tu dáva zmysel a je výsledkom dlhej práce a zložitých výpočtov. Teraz máme letné pneumatiky s tým najunikátnejším vzorom. Aj samotný výrobca ho označuje za experimentálny, no testy už ukázali výborné výsledky. Ide o terénnu pneumatiku, ktorá sa správa rovnako dobre na hladkom mestskom asfalte aj v teréne.

Osobitnú zmienku si zaslúži stabilita štrku, rovnako ako odolnosť voči akvaplaningu. To všetko vám umožňuje cítiť sa sebaisto na akomkoľvek povrchu, vrátane mokrého. Nezabúdajme ani na špičkovú technológiu použitú pri výrobe týchto pneumatík. Spoločnosť je jedným z najväčších vývojárov a využíva najnovšie riešenia na vytváranie gumy. Odolnosť proti opotrebovaniu je teda tiež na najvyššej úrovni.

Pre horské cesty a pieskové duny je najlepšia pneumatika Hankook Tire DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H. V blatistej kaši sa vďaka charakteristickému dezénu rýchlo „vymyje“, pokiaľ majiteľ prezieravo neznížil tlak v pneumatikách. Najnovšie testy terénnych pneumatík, ktoré minulý rok vykonala africká edícia SA 4x4, potvrdili predchádzajúci úspech gumy na nerovnom teréne - v týchto podmienkach pneumatika vykazovala výsledky hodnotenia, ale na diaľnici to nie je také ružové.

Napriek nízkej hlučnosti sa vďaka mäkkej bočnici chová ťažké SUV vo vysokej rýchlosti neisto. Mnohí majitelia sa zo situácie dostanú zvýšením tlaku vo valcoch, no táto metóda vedie k predčasnému a nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík. Mnohí z nich to vo svojich recenziách tiež považujú za jedinú nevýhodu, ale nikto nebol sklamaný správnym výberom - v podmienkach, pre ktoré bol Hankook Tire DynaPro ATM RF10 vytvorený, guma plne preukazuje svoju hodnotu.

Môžeme s istotou povedať, že GOODYEAR Wrangler DuraTrac je legendárna pneumatika s históriou, ktorá sa začala v roku 2010. Opakované testy populárnej nemeckej publikácie Off Road neustále hodnotia túto pneumatiku ako najlepšiu terénnu trakčnú pneumatiku. Napriek slabému samočisteniu dezénu si dobre poradí s blatovými prekážkami pomocou masívnych bočných výstupkov, ktoré SUV vyvedú z akýchkoľvek koľají.

Vďaka trochu úzkym vzdialenostiam medzi centrálnymi blokmi behúňa sa táto guma správa na asfalte celkom suverénne a nespôsobuje užívateľovi žiadne nepohodlie na dlhých cestách (s výnimkou akustických vibrácií). Recenzie výborne hodnotia stabilitu pri manévrovaní na suchom aj mokrom povrchu. Absencia bočného sklzu (poskytuje kombinovaný vzor pracovnej časti) vám umožňuje vychutnať si dokonalé správanie Wrangler DuraTrac pri vysokej rýchlosti. Pneumatiky sú dosť hlučné a opotrebúvajú sa rýchlejšie, ako by sme chceli, ale majitelia to berú na vedomie ako vlastnosť, nič viac.Pokiaľ ide o nedostatky, keď sa pneumatiky používajú v súlade s ich účelom, nie sú dodržané.