10 najtichších zimných pneumatík

V kategórii najlepších tichých pneumatík na zimu sú zaslúžene zaradené juhokórejské pneumatiky od výrobcu Hankook. Napriek zjavnej cenovej výhode nie je pneumatika Zimná pneumatika i * cept iZ 2 W616 vo svojich charakteristikách v žiadnom prípade nižšia ako lídri recenzie. Vďaka priemernému brzdnému výkonu a ovládateľnosti na ľade, ale v podmienkach zasneženej vozovky, správanie gumy zanecháva veľa požiadaviek. Pneumatiky zároveň prekonali mnohé prémiové modely z hľadiska komfortu – ide o najtichšie a najdostupnejšie pneumatiky zúčastňujúce sa nášho hodnotenia.

Nezávislé testy fínskej organizácie Test World potvrdzujú vyššie uvedené. Výskum uskutočnený v roku 2016 je vysoko objektívny – pneumatika je uznávaná ako najtichšia a v ekonomickej kategórii jej výkon dokonca prekonal Michelin X-Ice, čím sa vyrovnal modelom značiek ako Goodyear a Bridgestone. Pneumatika Zimné pneumatiky i * cept iZ 2 W616 sú vynikajúce pre zimnú prevádzku vo všetkých klimatických pásmach našej krajiny a preukazujú sebavedomé správanie v náročných podmienkach. Napriek mäkkosti pneumatiky je jej životnosť na nezaplatenie - pri opatrnom štýle jazdy ju majitelia zvládajú používať aj viac ako päť sezón.

Zimná pneumatika na suchý zips je jasným predstaviteľom japonskej kvality, ktorá nevyvoláva otázky ani u tých najnáročnejších majiteľov. Táto novinka nedávno nahradila predchádzajúci model radu Observe a už tento rok stihla prejsť nezávislým testovaním špecialistov z domácej publikácie Za Rulem.Počas výskumu bola odhalená suverénne dobrá dynamika zrýchlenia a brzdenia na ceste so snehom a ľadom. V celkovom poradí TOYO Observe obsadilo 5. miesto spomedzi 12 účastníkov, čo svedčí o výbornej vyváženosti pneumatiky a pripravenosti na prevádzku v zime v rozľahlosti našej krajiny.

Napriek vysokej smerovej stabilite je guma veľmi mäkká a úprimne povedané tichá - majitelia sú s výberom viac než spokojní. Pre mestské podmienky je tichá pneumatika ideálna, pretože „neprejde“ pred holými ľadovými plochami a tvrdá jazda poskytuje slušný komfort jazdy. Vzhľadom na tieto vlastnosti možno zimným pneumatikám odpustiť určitú neistotu v hlbokom snehu, najmä preto, že zasnežené a nevyčistené cesty sú v mestskej premávke vzácnosťou. Navyše vynikajúca odolnosť týchto pneumatík proti opotrebovaniu vám umožní používať pneumatiky viac ako 3-4 sezóny.

Pre tých, ktorí radi jazdia v zime rovnako rýchlo ako v lete, je najlepšou voľbou vysokovýkonná pneumatika Goodyear Ultra Grip 8 Performance. Tento produkt nemeckého koncernu bol nezávisle testovaný už v roku 2013 (testy vykonal Sport Auto). Guma preukázala sebavedomé správanie na snehu a nie najlepší výkon pri ovládaní a brzdení na holom chodníku. Napriek tomu táto pneumatika poskytuje primeranú bezpečnosť na zimnej ceste a je medzi spotrebiteľmi veľmi žiadaná pre svoju tichú prevádzku na akomkoľvek povrchu.

Na rozdiel od modelov s hrotmi Goodyear Ultra Grip 8 Performance aktívne využíva vlastnosti trojrozmerného dezénu pre svoju stabilitu.Viacvrstvová konštrukcia rôznych typov gumových zmesí umožnila zabezpečiť tichý chod pneumatiky. Hybridné lamely v oblasti ramien stabilizujú pneumatiku počas aktívneho manévrovania, vďaka čomu je s touto gumou veľmi istá zmena jazdného pruhu na zimnej ceste.

Povedzme si hneď - do tuhej zimy bude táto guma pre majiteľa sklamaním, aj keď je auto prevádzkované výlučne v mestských oblastiach. Pneumatiky Dunlop SP Winter Sport 3D sú vhodnejšie do južných oblastí, kde sú snehové záveje a ľad extrémne zriedkavé. Zimná kaša alebo čistý asfalt je však pre túto pneumatiku normálnym „biotopom“, v ktorom sa prejavuje športovým ovládaním a účinným brzdením.

V prevádzke je guma dosť tichá - v mnohých ohľadoch z tohto dôvodu bola v našom hodnotení. Kombinácia vysokej citlivosti v ovládaní a mäkkosti jazdy bola dosiahnutá vďaka špeciálnemu usporiadaniu dezénových blokov a zloženiu gumovej zmesi. Napriek všetkej ich mäkkosti sa pneumatiky opotrebovávajú pomerne pomaly, čo umožňuje ich plné využitie viac ako 3-4 sezóny (v závislosti od najazdených kilometrov). Pre prílišnú elasticitu zo silných nárazov sa na bočnici môžu objaviť prietrže (alebo aj natrhnutia), preto je na zlých úsekoch ciest s ňou radšej opatrnejší.

Prémiová pneumatika demonštruje vynikajúcu stabilitu na zimných cestách.Brzdenie bez šmyku, sebavedomé sledovanie danej trajektórie pri zmene jazdného pruhu – nie každá pneumatika s hrotmi dokáže preukázať takú húževnatosť porovnateľnú s letnými modelmi. Zároveň vysoký výkon pneumatiky ContiVikingContact 6, navrhnutej pre ťažké podmienky na mestských cestách, priaznivo zdôrazňuje tichý charakter práce - z hľadiska komfortu je táto pneumatika považovaná za jednu z najtichších zimných pneumatík.

Nízka hlučnosť je dosiahnutá najmä vďaka mäkkej aj na dotyk gume a neagresívnemu dezénu, ktorý pri otáčaní generuje minimum zvukových vibrácií. A tuhosť, ktorá je nevyhnutná pre lepšiu ovládateľnosť na zimnej vozovke, je vytvorená z veľkej časti vďaka vnútorným lamelovým mostíkom, ktoré nedovoľujú deformácii blokov dezénu pri zaťažení.

Model HAKKAPELIITTA 9 sa ukázal ako dôstojný nástupca série, ktorý sa optimálne hodí do ruskej zimy. Pneumatika má zároveň značnú výhodu - napriek hrotom je to jedna z najpohodlnejších a najtichších pneumatík (s výrazným zvýšením rýchlosti - viac ako 90 km / h) sa objavuje zjavné hučanie. V každom prípade, počas tohtoročných testov Vi Bilagare piloti zaznamenali pomerne príjemnú hladinu hluku. Dosiahlo sa to najmä vďaka novým technologickým riešeniam, ktoré boli súčasťou tohto modelu pneumatík s hrotmi.

Guma HAKKAPELIITTA bola prvá na svete, ktorá mala funkčný čap. Vďaka tomu sa demonštrujú najlepšie brzdné dráhy na zimných cestách a výborná ovládateľnosť.Pokiaľ ide o hladinu hluku, guma je určite nižšia ako lídri v hodnotení, ale vďaka skosenej hrane na povrchu špičiek sa dosiahne ich tesnejšie uloženie a v dôsledku toho relatívne tichá a lepšia práca na akomkoľvek povrch.

Medzi prezentovanými zimnými pneumatikami s hrotmi má Eskimo STUD vážnu výhodu v cene. Výkon pneumatiky zároveň nevyzerá menej hodnotne, keďže Sava je v podstate rozpočtová „dcéra“ Goodyear. Pri testovaní dokonca ukázal najlepší brzdný výkon a vynikajúcu ovládateľnosť na mokre. Na snehu a ľade je to sebavedomý „stredný roľník“, ktorý nie je ďaleko za lídrami. Mnoho prémiových pneumatík sa zároveň zúčastnilo testov Tuulilasi (fínska automobilová publikácia).

Okrem jazdných vlastností sa Sava Eskimo STUD ukázala ako celkom pohodlná a primerane tichá. Guma vôbec netvrdne ani pri -35 °C, pričom si zachováva svoju elasticitu a hladký chod. Takmer všetci majitelia zaznamenávajú tichú prevádzku na akomkoľvek povrchu - spravidla neočakávajú veľa od pneumatiky s hrotmi s lacnou cenou, ale Eskimo STUD dokázal príjemne prekvapiť mnohých používateľov.

Pneumatika s hrotmi NordFrost 200 od výrobcu Gislaved, ktorý sa špecializuje na výrobu pneumatík pre drsné podmienky severných oblastí, patrí do stredného cenového segmentu a má najlepšie výkonové vlastnosti, čo zabezpečuje jej neustálu popularitu.Vylepšený model demonštruje sebavedomé správanie na snehu vďaka optimalizovanému dezénu. Výrobca výrazne zvýšil počet blokov dezénu zmenšením veľkosti samotných prvkov, čo umožnilo pneumatike výrazne zlepšiť priľnavosť.

Aj u tejto zimnej pneumatiky bol zvýšený počet hrotov (až na 130 kusov), ktoré sú zapustené do špeciálnych drážok. Táto funkcia umožňuje bezpečnejšie manévrovanie na ľade a kašovitom snehu a zároveň poskytuje pneumatike Gislaved NordFrost 200 maximálny komfort jazdy, ako aj takmer úplnú nehlučnosť. Užívateľské recenzie spravidla dominujú pozitívne hodnotenia - táto tichá guma sa napriek hrotom správa predvídateľne a sebavedome aj na suchej trati.

Tento model je skvelý pre severné regióny - Michelin X-Ice North 4 odolá mrazom až do -60°C. Výkon pneumatiky je tiež vynikajúci. Napriek veľkému počtu výstupkov (250 kusov pre R 16) je pneumatika na prvom mieste z hľadiska nehlučnosti - ide o najtichšiu pneumatiku s hrotmi na zimu. Oceľové hroty sú navyše veľmi podobné rally hrotom, vďaka čomu bolo možné dosiahnuť vynikajúcu stabilitu na snehu a ľade – pri vysokorýchlostnom manévrovaní sa doslova „zahryznú“ do povrchu a nedovolia autu vybočiť z neho. danú trajektóriu.

Táto zimná pneumatika, ktorá sa objavila na trhu minulý rok, je zaslúžene považovaná za jednu z najpredvídateľnejších pri jazde. Guma neodfukuje v rohoch na žiadnom povrchu a okrem toho nemá poslednú brzdnú dráhu.Vďaka hlbokým lamelám sa XIN4 perfektne drží na čistom asfalte, pričom napriek hrotom vykazuje vynikajúcu priľnavosť. Taktiež za jednu zo silných stránok pneumatiky možno považovať odolnosť voči chemikáliám, ktoré sú polievané na našich cestách a napriek mäkkosti a nehlučnosti vysoká odolnosť dezénu proti opotrebovaniu.

V sortimente zimných pneumatík v tomto roku má Continental aktualizáciu - IceContact 3 nahradil predchádzajúcu verziu modelu. Nové pneumatiky so smerovým dezénom poskytujú ostrejšiu ovládateľnosť v kaši a snehu a stabilnú ovládateľnosť na holom chodníku. V mestských zimných podmienkach vykazujú špeciálne vlastnosti tejto novinky väčšie pneumatiky (od R 17 a vyššie). Vykazujú najlepšiu stabilitu na ľade a sú úplne tiché pri práci na akomkoľvek povrchu.

Tajomstvom "valčekov" s hrotmi je použitie pogumovaných kolíkov (R 14-16 má hliníkové výstupky). Okrem toho sú nainštalované hroty v dvoch typoch, čo v kombinácii s dezénom poskytuje fenomenálnu stabilitu na zimných cestách. Dodatočnú tuhosť zabezpečujú prepojky medzi blokmi behúňa, vďaka ktorým sa guma s hrotmi správa na suchom chodníku celkom suverénne. Použitie repkového oleja pri príprave zmesi pneumatík poskytuje odolnosť voči nízkym teplotám, čo umožňuje použitie týchto pneumatík v najsevernejších oblastiach krajiny.Publikácia Vi Bilagare, ktorá už nový produkt testovala, vysoko ocenila schopnosti IceContact 3 – je to nielen jedna z troch najtichších pneumatík, ale aj najlepšia guma s hrotmi.