10 najlepších kočíkov na zimu

Ak potrebujete kočík na zimu, mali by ste sa bližšie pozrieť na Capella S-803. Pre ňu je k dispozícii dvojitý vetruodolný kryt, obrovská kapucňa a rovnaké lôžko, v ktorom je umiestnená hustá zimná obálka. To všetko ovplyvňuje rozmery a hmotnosť - nemožno nazvať ľahký ani kompaktný model. V opačnom prípade používatelia nemajú žiadne otázky týkajúce sa kočíka. Dojem nekazí ani absencia tašky na detské veci, ale kvalitná je pumpa na hustenie kolies a pláštenka. Model, aj keď nie je najviac priechodný a manévrovateľný, ale môžete sa prispôsobiť. A veľkým plusom je prijateľná cena, dizajnovo pôsobí oveľa drahšie. Vo všeobecnosti je kočík dobrý, ale pred nákupom sa odporúča jazdiť v reálnom živote.

Kočík do každého počasia dobre zvláda prechádzky na veľké vzdialenosti aj v zime. Je pomerne ľahký, no napriek tomu stabilný, čo mu umožňuje pohodlne prekonávať ľadové plochy aj čerstvo napadaný sneh. Obrovským plusom modelu je veľká a hlboká sedačka, uložia sa do nej aj veľké bábätká zabalené v teplej zimnej obálke. V skutočnosti výrobca označuje Rant Caspia pre deti od 6 mesiacov, no dá sa použiť aj pre novorodencov, pretože postieľka sa rozkladá o 180°, nie o 170°, ako u väčšiny chodiacich modelov. Recenzie však poznamenávajú, že samotné nastavenie sklonu pomocou pásu je veľmi špecifické a nie je vhodné pre každého z hľadiska jednoduchosti použitia.

Rozpočtový kočík je vybavený veľkým lôžkom, dobre uzavretým a odolným proti vetru, čo je obzvlášť dôležité pre chodiaci blok v zime. Súprava je dodávaná s teplým krytom na nohách, ktorý je dobre pripevnený k základni, je tu široký priezor - spoľahlivo chráni pred dažďom a snehom.V tomto modeli deti rozhodne nemrznú a cítia sa pohodlne. Rodičia to ale majú ťažšie, pretože všetky nevýhody produktu sa z väčšej časti týkajú práve ich. Kočík má v prvom rade tesný "knižkový" mechanizmus, navyše sa neskladá s plášťom, ktorý je pripevnený na veľké množstvo suchých zipsov. Druhým nedostatkom je umiestnenie nákupného košíka, je príliš nízky, pri plnení sa odiera o kolieska a časom sa láme.

Geoby C780 je kočík typu "zima-leto". Veľká kapucňa, ochranný nárazník, spoľahlivá brzda a päťbodové pásy s mäkkou výstelkou robia kočík pohodlným a bezpečným. Systém kvality výrobcu zodpovedá požiadavkám medzinárodnej normy ISO 9001:2008. Kočík Geoby C780 má hliníkový rám. Zdvíhacia opierka nôh poskytuje dieťaťu dodatočnú oporu. Mäkká chrbtová časť rámu podporuje novorodenca v pohodlnej polohe.Nafukovacie kolesá na ložiskách poskytujú hladkú jazdu. Kočík sa skladá podľa princípu „knihy“. Mladí rodičia žijúci vo výškových budovách by mali brať do úvahy skutočnosť, že kočík má značnú hmotnosť - 14 kg.

Model je skvelou voľbou na vychádzky na zimu. Výška sedadla od podlahy je 55 cm, čo znamená, že dieťatku bude teplejšie ako v nižších kočíkoch. Horizontálna opierka chrbta, dlhé lôžko 88 cm, objemná kapucňa a odolná, ale mäkká látková vložka umožňuje použitie modelu aj pre novorodencov. A vďaka veľkým kolesám a pružinovému tlmeniu je dobrým konkurentom terénnym vozidlám Capella. Bezpečnosť omrviniek je vhodné sledovať cez veľké plátno, na rozdiel od sieťky neprepúšťa vlhkosť a neprefukuje. Celý kočík je vyrobený z hustej syntetickej tkaniny, ktorá udržuje teplo.Jednoduchá starostlivosť - vlhčené obrúsky chránia pred postriekaním blata a inými čerstvými škvrnami.

Výrobcovi sa podarilo skombinovať tie najnutnejšie, no často vzájomne sa vylučujúce vlastnosti: bežkosť, kompaktnosť a pohodlie. Tri veľké kolesá, špeciálny podvozok a konštrukcia rámu poskytujú hladkú jazdu v akomkoľvek teréne. Kočík zloží "knihu" a stojí bez podpory. Sklon chrbta je ticho regulovaný v 3 polohách. Jeden z nich je takmer horizontálny (170 °), čo umožňuje prepravu novorodencov, ale nie v zimnom období, pretože sedadlo, hoci široké, je plytké a otvorené. Dôležitým bodom je, že autosedačky a kolísky Peg-Perego sú kompatibilné s podvozkom, čo uľahčuje vytvorenie pohodlného prepravného systému pre všetky príležitosti.

Ak porovnáme kočíky s autami, potom X-Lander X-Move patrí medzi SUV: je to odolný, priechodný a výkonný model, ktorý vyniká v teréne. Je vybavený veľkými kolesami s pumpovacím účinkom, ktoré spolu s tlmičmi poskytujú plynulú jazdu. Odolná kapucňa v prípade potreby padne na nárazník a úplne zakryje dieťa pred poveternostnými vplyvmi a v zime vytvorí dodatočnú tepelnú vrstvu. Vrcholom modelu je LED osvetlenie pre večerné preteky. Funguje v 2 režimoch: blikanie a konštantná žiara. Prirodzene, vzhľadom na všetky vlastnosti, detská „chôdza“ nie je najjednoduchšia a celkovo veľmi - váži o niečo viac ako 15 kg a šírka podvozku je 61 cm.

Zaoblené tvary a čalúnenie z prírodnej kože vytvárajú nevšedný dizajn kočíka. Ide o model kočíka pre deti od 6 mesiacov, ktorý sa v prípade potreby ľahko premení na kočík pre novorodenca, dvojičky alebo plnohodnotný cestovný systém. Na tento účel sú k dispozícii voliteľné moduly - adaptéry, kolísky, stoličky. Kočík sa skladá jednou rukou podľa princípu "knihy". Podvozok je v zloženom stave pevný a stojí vzpriamene. Kočík Egg má veľkú kapotu, ľahko odnímateľný nárazník a priestrannú obojstrannú sedačku. Kočík je vybavený kolesami odolnými proti prepichnutiu. Sedadlo má 3 nastavenia sklonu, čo nestačí pre všetkých používateľov.

Napriek svojej maličkosti (vlastná hmotnosť 9 kg, rozmery 920 x 630 x 880 mm) je model schopný odolať aj dospelému dieťaťu - do 23 kg. Je pre ňu prispôsobené aj miesto na spanie - v rozloženom stave má dĺžku 1 m. Na veľkosti kapoty výrobca nelenil - odklopí sa úplne k nárazníku. Recenzie o kočíku sú väčšinou pozitívne, je chválený pre svoju manévrovateľnosť a ľahkosť, jednoduchosť údržby a bohatosť výbavy. Podľa rodičov je všade zjazdná, keďže prekonáva čerstvý sneh aj úplnú nepriechodnosť. Často sa spomínajú len dva nedostatky: mechanizmus spúšťania a zdvíhania operadla je pre jednu ruku príliš ťažký a priezor neposkytuje dostatočný výhľad.

Nemecké kočíky Britax sú skutočnými terénnymi vozidlami a vychádzkový model Romer Smile 3 nie je výnimkou. „Trojka“ je vylepšená verzia predchádzajúceho Smile 2, navrhnutá špeciálne pre náročné cesty.Bežecký modul má vylepšené odpruženie a je vybavený veľkými kolesami: predný priemer je 20 cm a zadný - 29 cm. Sú nafukovacie a vyrobené z prémiovej gumy, čo znamená, že je takmer nemožné ich preraziť. vydrží aj kolízie so zamrznutou ľadovou krustou na snehu. 57 cm podvozok z neho zároveň robí atraktívnu voľbu pre mestské použitie, pretože ľahko prekonáva úzke uličky, zmestí sa do výťahov a prechádza pomedzi zaparkované autá.