10 najlepších mazív pre strmene

Kľúčovou vlastnosťou produktu je jeho univerzálnosť. Jedná sa o polosyntetické mazivo, ktoré možno aplikovať nielen na strmene a vodidlá, ale aj na piestový valec, ako aj prsty. Vlastnosti proti treniu umožňujú mazivu rovnomerne rozložiť opotrebenie po povrchu brzdových doštičiek, čím sa znižuje odieranie a znižuje sa pravdepodobnosť korózie.Produkt však nenašiel veľkú slávu medzi kupujúcimi, ako aj medzi odborníkmi vykonávajúcimi svoje vlastné nezávislé testy. Okrem toho je potrebné poznamenať, že kvalita výrobku je často lame, čo naznačuje určité problémy vo výrobe.

ABRO je známy výrobca, ktorý často poteší majiteľov áut kvalitnými výrobkami za atraktívnu cenu. V tomto prípade sa prekonal tým, že vydal produkt s najlepšími vlastnosťami a zložením, pričom stál oveľa menej ako jeho náprotivky. Ide o syntetické mazivo, ktoré spoľahlivo ochráni vaše brzdy pred opotrebovaním. Obsahuje teflón a molybdén. Všetky charakteristiky sú na najvyššej úrovni, no vieme o nich len zo slov výrobcu. Spoľahlivé výsledky testov sa nedajú nájsť, preto také miesto v rebríčku. S popisom tovaru je značka zjavne nepravdivá, nie je však známe do akej miery.

Nevýhodou mnohých mazív je ich slabá priľnavosť k povrchom. Pred použitím musí byť brzdový systém dôkladne vyčistený a odmastený, čo spôsobuje určité ťažkosti počas prevádzky. S týmto produktom sa nemusíte obávať priľnavosti. Tu je to najlepšie, to znamená, že na znečistené moduly môžete aplikovať mazivo, ale v rozumných medziach. Po rozotrení pasty po celej ploche vytvorí hustý film, ktorý chráni diely pred koróziou a odpudzuje vodu. Mazivo tiež dobre spolupracuje s brzdovou kvapalinou a činidlami. A medzi nevýhody patrí pomerne vysoká cenovka. Produkt je však americký a to veľa vysvetľuje.

VMPauto mazivá nielen vyrába, ale aj testuje vo vlastnom laboratóriu, pričom neustále vyvíja a uvádza na trh nové produkty, ktoré sú kvalitnejšie ako tie predchádzajúce. V tomto prípade sa výrobcovi podarilo zvýšiť hornú hranicu teploty na tisíc stupňov.Toto nie je najlepší výsledok, ale veľmi vysoký. Mazivo je univerzálne. Aplikuje sa na strmeň, ako aj vodiaci a piestový valec. Podľa výskumu pomáha vyrovnávať opotrebovanie podložky a znižuje namáhanie kolíkov modulu. Výhodou môže byť aj vysoká ťažnosť. Aplikácia lubrikantu je veľmi pohodlná.

Podľa počtu odkazov v špecializovaných publikáciách možno ruskú značku RUSEFF bezpečne nazvať najobľúbenejšou. Okrem toho mnohí odborníci tvrdia, že toto mazivo na strmene je najlepšie svojho druhu, aspoň za peniaze. Ide o syntetickú pastu, ktorá obsahuje zložky proti treniu a vŕzganiu. Po nasadení na koľajnicu z modulu zmizne nepríjemné hrkanie a predĺži sa aj životnosť dielov. Je pravda, že prah poklesu bol nastavený na približne 205 stupňov. To znamená, že sa neoplatí aplikovať mazivo na piestový valec alebo pohyblivé prsty. Ale spodná známka je už 50 stupňov so znamienkom mínus, čo je veľmi dobrý výsledok.

Výrobcovia spravidla ukladajú na svoje výrobky určité obmedzenia. Napríklad mazivá sa distribuujú podľa typu zariadenia a produkt, ktorý je možné použiť v osobnom aute, nie je možné použiť na nákladné autá. V tomto prípade neexistujú žiadne takéto obmedzenia. Značka vydala medený sprej so špeciálnou sadou stabilných prísad, ktoré dokážu zvládnuť najvyššie zaťaženie. Teplotný rozptyl je pôsobivý, ale, žiaľ, nevieme nič o zložení produktu. Samotná značka tieto informácie nezverejňuje, čo je zvláštne a nedovoľuje, aby sa mazivo dostalo na vyššie miesto v rebríčku.

Mestské cesty sú neustále ošetrované rôznymi chemikáliami, ktoré pri kontakte nepriaznivo ovplyvňujú časti áut. Brzdy sú prvé, ktoré zasiahnu a potrebujú špeciálnu ochranu. Napríklad vo forme tohto spreja, ktorého hlavnou črtou je maximálna odolnosť voči akýmkoľvek chemickým činidlám. Sprej je možné aplikovať nielen na vodidlá, ale aj na prsty, teda na všetky pohyblivé časti. Hustý film vytvorený lubrikantom na povrchu spoľahlivo chráni modul a tiež predlžuje jeho životnosť tým, že rovnomernejšie rozdeľuje opotrebovanie medzi podložky.

Je známe, že brzdy automobilu sa môžu zahriať až na 600 stupňov av prípade núdzovej prevádzky ešte viac. Mazivo na strmene musí vydržať takéto zaťaženie a čím vyššie je jeho teplotné rozloženie, tým lepšie. Teraz máme najstabilnejšie mazivo, ktoré funguje od -60 do +1500 stupňov, a to je najpôsobivejší výsledok, ktorý navyše potvrdzujú nezávislí odborníci. Samozrejme, je nepravdepodobné, že by sa takéto hodnoty v skutočnosti dosiahli, ale nikdy nie je na škodu mať určitú mieru bezpečnosti. Okrem toho má výrobok vysoké antikorózne vlastnosti a je schopný odpudzovať vlhkosť bez toho, aby reagoval na brzdovú kvapalinu a chemikálie.

Brzdy nie sú jediným modulom v aute, ktorý je ovplyvnený trením. Teoreticky každá časť potrebuje svoje vlastné mazivo. Alebo môžete použiť univerzálny produkt, ktorý je teraz pred nami. Ide o produkt najznámejšej automobilovej značky, na kvalitu ktorého sa dá stopercentne spoľahnúť.Silikónové mazivo so sadou prísad, ktoré interagujú s kovovými časťami a gumou alebo plastom. Môže byť aplikovaný na vodidlá, čapy a piestové valce. Odporúča sa tiež spracovať všetky plastové moduly, ktoré sú v kontakte s telom a podliehajú treniu.

Brzdy sú neustále vystavené negatívnym vplyvom. Dostanú vodu, brzdovú kvapalinu a činidlá, ktoré sú posypané vozovkou. To najlepšie mazivo musí odolať všetkým týmto nepriazniam a teraz ho máme pred sebou. Jedná sa o sprej na báze medi s unikátnou sadou aditív. 30% kvapaliny tvoria afotické uhľovodíky, ktoré zvyšujú ochranné funkcie. Sprej vytvára veľmi hustý film, ktorý sa prakticky nezmýva. Všimnite si tiež vysokú priľnavosť produktu. Mazivo padá na akýkoľvek povrch, čo značne zjednodušuje proces aplikácie. Vo výškových a teplotných hladinách, kde horná hranica presahovala tisíc stupňov a dolná bola okolo -40.