10 najlepších prívesov na člny

Prvá vec, ktorú je potrebné povedať pri kontrole tohto prívesu, je, že nosnosť je tu podmienená. 3,5 tony je približná hmotnosť auta a podľa zákona nemôžete prepravovať tovar, ktorého hmotnosť je väčšia ako hmotnosť auta. V skutočnosti príves zdvihne lode a oveľa väčšie, ale potom ho musí ťahať nákladné auto alebo traktor. Toto je dizajn pre veľké lode, ktorý pravdepodobne nebude užitočný pre priemerného milovníka rybolovu alebo člna. Preto cena, ako aj malý záujem zo strany kupujúcich. Ale ak potrebujete prepraviť veľké plavidlo, potom jednoducho neexistuje lepšia možnosť. Je tu premyslená každá maličkosť a pri nakladaní či vykladaní určite nenastanú žiadne problémy.

Ruská značka Prestige je na trhu pomerne nová. Jeho hlavnou črtou je zameranie sa na zákazníka. Ak uvidíte trailer tejto značky, nemusí to tak nutne vyzerať. Vždy si môžete objednať konfiguráciu, ktorú potrebujete. Toto je konštruktér, z ktorého zostavíte potrebný model. Napríklad lodžie možno zmeniť na valčeky. Nainštalujte hydraulické alebo zotrvačné brzdy. Vyberte optiku. Tento konkrétny model je vybavený pohyblivým navijakom a posuvným podporným valčekom. To je to, čo zostane nezmenené. Všetko ostatné si dáte podľa vlastného uváženia.Samozrejme, ak ste ochotný za takýto prístup zaplatiť.

Majitelia lodí z PVC tiež potrebujú prívesy, ale nemusia kupovať zložitú konštrukciu sklápača s pojazdnými vozíkmi a inými zvončekmi a píšťalkami. Vhodná je aj taká jednoduchá možnosť ako Ruff PVC 82944C. Ide o dizajn rámového profilu s dvoma nenastaviteľnými podložkami. Pri PVC lodiach nemá nastavovanie kotviacich bodov zmysel, keďže dno je vždy rovné a nie je na ňom žiadny kýl. V prove spočíva trup na špeciálnych mäkkých vankúšoch a malý navijak bez problémov vytiahne z vody aj štvormiestny čln. Navyše, aby ste mohli toto dieťa voziť, nemusíte otvárať novú kategóriu vo vodičskom preukaze. Príves je príliš malý na jeho špeciálnu registráciu.

Ak máte jednoduchý alebo dvojitý čln z PVC a nechcete ho neustále vypúšťať kvôli preprave, ale nevidíte zmysel v kúpe drahého prívesu na čln, potom je LAKER Smart Trailer 300 presne to, čo potrebujete. Toto je najlacnejší príves v našom rebríčku. Čo nie je prekvapujúce, vzhľadom na jeho dizajnové vlastnosti. Loď je pripevnená k chatkám. Sú regulované, ale len podmienečne. Existuje len veľmi málo ustanovení, avšak pre lode z PVC na tom skutočne nezáleží. Na ráme nie sú žiadne dodatočné výstuhy, tu však nie sú potrebné, keďže nominálna nosnosť je 200 kilogramov. Prevedenie ale váži len 80 kg a s jeho pohybom a skladovaním určite nebudete mať žiadne ťažkosti.

Ak máte veľkú loď a neviete, ktorý príves si za ňu vybrať, venujte pozornosť LOVE-81017. Ide o najpremyslenejší dizajn, ktorý vám umožní manipulovať len s člnmi s hmotnosťou až 1730 kilogramov. Výsuvný vozík a navijakom ovládaný vyklápací systém umožňujú vyložiť plavidlo a naložiť ho späť bez akejkoľvek ďalšej námahy.81017 je dvojnápravový lodný príves s vlastnými brzdami. Sú mechanické a reagujú na zotrvačnosť. Ak auto začne spomaľovať, začne spomaľovať aj príves, čo zabezpečuje vysokú bezpečnosť jazdy. Môžete si tiež vybrať, ktoré podpery sa nainštalujú - existujú podpery a valčeky. Cena tohto sa vôbec nemení.

Príves vyrobený spoločnosťou vyrábajúcou prívesy. Jeho hlavnou črtou je všestrannosť. Okrem lóží sa tu pohybuje aj navijak a podperný valec luku. Sú posunuté na výšku a sú umiestnené na ráme, čo vám umožňuje prispôsobiť dizajn pre akýkoľvek typ plavidla, či už ide o loď alebo vodný skúter. Samotný rám je vyrobený z ohýbaného profilu, čo výrazne umocňuje dizajn. Neexistuje žiadny systém sklápania, čo nie je príliš pohodlné, pretože maximálna prepravná hmotnosť je 460 kilogramov. Ale krídla sú umiestnené dosť vysoko. Pod ne môžete umiestniť kolesá s polomerom 16, čím zväčšíte vôľu alebo ju naopak znížite, pre jednoduchšie ovládanie samotného prívesu.

Najlepší príves z hľadiska spoľahlivosti a životnosti. Je zostavený z hrubostenného profilu a má ochranný náter nanesený metódou za tepla. Žiadne vierohodné tenké hliníkové profily. Len oceľ a spoľahlivosť. Áno, chýba vonkajší lesk a príťažlivosť, ktorú zdôrazňujú niektorí zahraniční výrobcovia. Nemôžete sa však obávať o bezpečnosť konštrukcie a dokonca ani náhodný náraz na bariéru nespôsobí výrazné poškodenie. Zaznamenali sme tiež prítomnosť systému vyklápania. Nemusíte ručne ťahať čln z kolísky, čo je veľmi pohodlné, najmä ak nakladanie vykonáva jedna osoba. Jedinou nevýhodou, ktorú používatelia zaznamenali, je krátke a slabé ťažné zariadenie.

Hlavnou črtou tohto prívesu je prefabrikovaná konštrukcia.Nie je vyrobený z pevného profilu, ľahko sa rozoberá a montuje pomocou skrutiek. Takýto systém sa často považuje za nevýhodu, pretože je menej odolný, ale ak nepreťažíte príves, nebudú žiadne problémy. Ale výhody prefabrikovaných modelov sú oveľa väčšie. Po prvé, môžete ľahko vymeniť akýkoľvek modul. Napríklad, ak sa poškodil pri malej nehode alebo len chcete zväčšiť rozmery. Ide o plnohodnotného konštruktéra a výrobca vám dáva možnosť vybrať si požadovanú konfiguráciu ešte pred kúpou. Môžete napríklad nainštalovať kolesá s väčším alebo menším priemerom alebo umiestniť LED svetlá.

Či už je vaša loď kovová, PVC alebo RIB, tento príves to zvládne. V64T2 má najpremyslenejší systém valčekov, nastaviteľných vo všetkých smeroch. Dajú sa prispôsobiť ľubovoľnej veľkosti a tvaru kýlu a nepotrebujete na to ani kľúč. Zvláštnu pozornosť si zaslúži náter rámu. Ide o vývoj výrobcu, ktorý kvalitou a životnosťou výrazne prekonáva bežný zinok.Príves je možné bezpečne odviezť do slanej vody a dokonca ho tam dlho držať. Všímame si aj prítomnosť hydraulických bŕzd, čo je veľmi dôležité pri zohľadnení prenášanej hmotnosti a dvojnápravového prevedenia. Brzdy sú automatické a budú automaticky fungovať, ak auto začne spomaľovať.

Príves rovnako vhodný na prepravu PVC aj kovových člnov. Lodičky, čalúnené mäkkým vlasom, sú posunuté vo výške, šírke a uhle sklonu, čo umožňuje ich nastavenie špeciálne pre vašu loď, bez ohľadu na to, či má alebo nemá kýl. Celá konštrukcia je zvarená z priebežného profilu, ktorý výrazne zvyšuje pevnosť a zinkový povlak ju spoľahlivo chráni pred koróziou pri pôsobení vody. Príves je vybavený všetkými potrebnými svetlami. Lampy sú utesnené a neprekážajú pri spustení člna do vody. Využíva tiež systém pohyblivých náprav.Kolesá sa pohybujú po ráme a umožňujú nastaviť dokonalé vyváženie, čo je veľmi výhodné pri preprave, najmä na dlhé vzdialenosti.