15 najlepších dámskych bicyklov roku 2022

Pri tvorbe tohto vozidla musel výrobca šetriť. Preto neodporúčame používať bicykel na prechádzky mimo mesta. V prvom rade je určený na jazdu po parku. V tomto prípade vás nebude trápiť fakt, že brzdy sú tu ráfikové.Starosti nebude robiť ani oceľový rám. Mimochodom, je pripravená vydržať 120 kg. A tento dámsky bicykel umožňuje nastavenie výšky stoličky a to v pomerne širokom rozsahu!

Tento model sa pohybuje s 26-palcovými kolesami. Ako to už býva, pneumatiky sú väčšinou nabrúsené na poľnú cestu zmiešanú s pieskom. Ak sa chcete na chodníku dobre odvaľovať, budete si musieť vybrať hladšie pneumatiky. Čo sa týka výbavy, nemožno ju nazvať bohatou. Stojan zvyčajne predajca vloží len do krabice s bicyklom. Čo iné by ste však pri tejto cenovke čakali?

Lacný bicykel s veľmi nízkym rámom - jeho veľkosť je buď 15 alebo 17 palcov. Taktiež nedochádza k žiadnym odpisom. Výrobca nebol štedrý ani s odpruženou vidlicou! Výsledkom je, že vôbec nechcete jazdiť po kameňoch a obrubníkoch. Z tohto dôvodu je tento bicykel považovaný za horský len kvôli tvaru rámu a 26-palcovému priemeru kolies. Odporúča sa jazdiť iba po meste s hladkými cestami. V tomto prípade dobre poslúži jednoduchá zadná prehadzovačka. A pneumatiky Wanda sa určite nebudú chcieť vymeniť.

Ak budete toto vozidlo naozaj využívať na jazdu mestom, nemá zmysel sa sťažovať na V-Brake. Nezabudnite však v nich pravidelne vymieňať vložky, najmä ak sú výlety po meste časté! Nechcem ísť na poľnú cestu a kvôli nedostatku odpisov. Jedným slovom, tento bicykel je maximálne zjednodušený. Ale práve to ho robí tak lacným. Ak by sa ukázal aj ako skladací, tak by si určite zaslúžil ešte vyššiu pochvalu od svojich zákazníkov!

Dobre zrealizovaný hard tail, ktorý navyše stojí nie prehnané peniaze. Implementuje stúpanie volantu a sedla a zdvih jeho odpruženej vidlice dosahuje 60 mm. Inštalujú sa tu úzke pneumatiky, ktoré nie sú najvhodnejšie na zdolávanie piesku. So štrkom si ale určite poradia a na asfalte nezaznamenáte prudký pokles rýchlosti. Priemer kolesa je 26 palcov. Pokiaľ ide o rám, môže mať rôzne veľkosti (od 17 palcov). Na jeho výrobu bol použitý hliník. Preto sa bicykel ukázal byť celkom ľahký.

Medzi tu prítomnými prílohami treba zdôrazniť spínače Shimano Tourney. Pri bežnom mestskom používaní fungujú dobre. Ak hovoríme o nedostatkoch tohto bicykla, kupujúci si vo svojich recenziách všimnú sedlo - je držané na kolíku plastom, a preto môže jedného dňa dôjsť k poruche.

Ide o základný horský bicykel postavený na oceľovom ráme. Zaujímavé je, že aj napriek použitiu takého ťažkého materiálu sa samotné vozidlo ukázalo ako relatívne ľahké. Aspoň pri prechádzkach mestom jej váha vôbec neprekáža. Nakoľko sa v takom momente nerozladí odpružená vidlica, ktorej priebeh je veľmi malý. V nejakom parku sa dobre ukážu aj ráfikové brzdy. Len treba pamätať na to, že podložky v nich sa dostatočne rýchlo opotrebúvajú, takže ich treba vymeniť. S akou pravidelnosťou - závisí od toho, ako často jazdíte.

Dievčatám by sa malo páčiť, že rám tohto modelu má veľkosť 12 alebo 14 palcov. Ale treba priznať, že takýto bicykel nemusí byť vhodný pre ženu vyššiu ako 160 cm.Áno, a 24-palcové kolesá sa môžu zdať príliš malé. Na prechádzku mestom v pokojnom tempe to opäť stačí, ale nie viac. Čo sa týka výbavy, nemožno ju nazvať bohatou. Z užitočných doplnkov dostanete iba stupačku.

Jeden z najkrajších horských bicyklov. Aspoň medzi tými, ktoré možno nazvať ženskými. Za taký sa považuje kvôli nízkemu rámu. Na jeho výrobu bola použitá hliníková zliatina. To malo pozitívny vplyv na hmotnosť celej konštrukcie. Takýto bicykel si teda môžete kúpiť, aj keď ho musíte pravidelne spúšťať na ulicu z tretieho či štvrtého poschodia budovy bez výťahu. Je pozoruhodné, že ruský výrobca sa nesnažil znížiť hmotnosť pomocou pevnej vidlice. Nie, tu sa vyrába technológiou pružina-elastomér a jeho zdvih nemožno nazvať veľmi krátkym.

Inak ide o typický horský bicykel patriaci do segmentu strednej triedy. Dostal veľkú rýchlosť. Ešte viac ale potešia kolesá. Faktom je, že sa ukázalo, že nie sú ani zďaleka najmenšie.Vďaka tomu sa na bicykli ľahko zdoláva obrubníky a rôzne cestné nerovnosti. A tieto kolesá majú dobrý chod, najmä ak sú obuté do vhodných pneumatík.

Zvyčajne použitie oceľového rámu vedie k veľmi ťažkému bicyklu. Existujú však aj výnimky z pravidla. Príkladom toho je mestský model, ktorý dostal svoje meno na počesť hlavného mesta Francúzska. Zníženie hmotnosti bolo spôsobené odmietnutím odpisov. Čo je však pri bicykloch tohto typu bežná vec. Nechýbajú ani prepínače rýchlosti. A výrobca nainštaloval najľahšie ráfikové brzdy. To všetko naznačuje, že používanie bicykla na agresívne jazdenie v krajine je jednoducho zbytočné.

Rám tohto modelu je lakovaný ružovou farbou. To jasne naznačuje, že vozidlo je určené pre slabšie pohlavie. Na predaj sú však aj iné možnosti.Na cestnú jazdu sa používajú 28-palcové kolesá. Sú obuté do pneumatík, ktoré sú takmer dokonalé na asfalt. Môžete len ľutovať nedostatok krídel. Bohužiaľ, budete si ich musieť kúpiť samostatne a zvonček, podnožka a držiak na fľašu.

Jeden z najjednoduchších mestských bicyklov na výrobu. Tu dokonca ani volant nemá žiadne páčky ani radenie! Obísť sa bez nich umožnilo použitie nožnej brzdy. Mnohí si ho pamätajú z detských bicyklov. Tento dizajn vám nedovolí plynulo zastaviť pri zrýchlení na vysokú rýchlosť. Ale nebude možné to dosiahnuť. Nie sú tam žiadne prepínače, takže v podstate budete jazdiť rýchlosťou 10-12 km/h, nič viac.

Tento bicykel má dve vlastnosti. Prvý spočíva v nízkom ráme, kvôli ktorému má postavenie ženy. Druhým poznávacím znakom tohto modelu je dobré balenie. Jeho súčasťou sú nielen blatníky, ktoré šetria pri jazde na mokrej vozovke, ale aj zadný nosič. Môžete naň položiť vhodnú tašku, čím si vyložíte chrbát.

Veľmi atypický dámsky bicykel, ktorý možno považovať za hybrid. Z mestských modelov dostal extrémne nízky rám. Dá sa povedať, že nemá hornú rúrku - jej dĺžka je skrátená doslova na jeden a pol až dve desiatky centimetrov. Používajú sa tu aj zaujímavé pneumatiky, ktorých farba je bližšie k sivej. Vďaka tomu je dizajn bicykla veľmi zaujímavý a nezabudnuteľný. A to sme ešte nespomenuli prítomnosť predného svetla umiestneného nad krídlom! Nechýba ani kufor lakovaný vo farbe rámu. Mimochodom, je pripravený vydržať takmer akékoľvek zaťaženie.

V tomto vozidle je niečo z horských modelov. Teda predná vidlica. Je pripravená absorbovať nerovnosti na ceste. Na jeho vytvorenie bola použitá spoľahlivá technológia olejových pružín. Bicykel dostal aj zadnú prehadzovačku, vďaka ktorej je k dispozícii 7 rýchlostí. A iba brzdy nespôsobujú žiadne potešenie. Vzadu nie je vôbec žiadna a predná časť je valčeková. Preto sa striktne neodporúča jazdiť s týmto modelom mimo mesta.

Pri výrobe mestských bicyklov sa zvyčajne používa oceľový rám. Tvorcovia formátu 7733 sa však vydali inou cestou. Stále používali hliníkovú zliatinu. V dôsledku toho sa ukázalo, že vozidlo je celkom ľahké. Niekto ho dokonca začne vynášať do vyšších poschodí domu bez výťahu. A bicykel vyniká svojim dizajnom. Niektorí môžu nadobudnúť dojem, že výrobok je zreštaurovaný zo vzorky vyrobenej v minulom storočí. Zakrivený rám, široké ráfiky kolies a strieborné blatníky vás nútia premýšľať. Mimochodom, ak má súprava druhú, stupačku bude potrebné zakúpiť samostatne.

Na zakrivenom volante, ktorý je tu prítomný, sú známe páčky. S ich pomocou sa aktivujú brzdy V-Brake. V mestských podmienkach sú ich schopnosti dosť. Keď sa pozriete na reťaz, je jasné, že tam nie je žiadna predná prehadzovačka. Opäť pri chôdzi po meste stačí sedem rýchlostí tvorených pomocou zadných ozubených kolies. Ani tu nie sú žiadne odpisy. Na pohyb slúžia 26-palcové lúčové kolesá, v tomto smere bicykel taktiež neponúka nič neobvyklé. Najviac zo všetkého môže kupujúceho rozladiť vysoká cena. Za túto cenu by som tu rád videl najnovšie technológie, ale prakticky žiadne nie sú.

Ak sa chystáte kupovať bicykel pre svoje dieťa, potom nemá zmysel obzerať sa po horských modeloch. Je lepšie venovať pozornosť známejšiemu STELS Pilot 200 Lady 20 Z010, ktorý patrí do mestského typu. To znamená, že tu nedochádza k žiadnym odpisom. Mladý cyklista to však nepotrebuje! Dôležité je len upevniť prídavné kolesá. A hladké pneumatiky, vďaka ktorým sa vytvára dobrý odvaľ aj pri nízkych rýchlostiach. A tu prítomný kufor niekto použije na určený účel! Prečo nepomôcť mame priniesť fľašu vody domov?

Tento model obsahuje pružinové sedadlo. Vpredu aj vzadu sú reflektory. Nezabudol a hovor, aj keď najviac nenáročný. Kolesá dostali 20-palcový priemer a ich dvojitý ráfik vám umožňuje nebáť sa vzhľadu „osem“. Deti nezrýchľujú na vysokú rýchlosť, takže nožná brzda je celkom uspokojivá. Ale musíte pochopiť, že keď dieťa vyrastie, musíte ho preložiť na pokročilejší bicykel, aby si zvyklo brzdiť rukami.

Vynikajúci krížnik, ktorý je ideálny na výlet po dlhej promenáde. Na tomto bicykli sa pohodlne jazdí akokoľvek dlho. A ak je sedlo v správnej výške, môžete kedykoľvek položiť nohy na zem. Ďalším rozdielom od horských a cestných bicyklov sú brzdy. Tu sú noha a valček. A to by vás v žiadnom prípade nemalo vystrašiť. V každom prípade bude zastavenie rýchle, pretože určite nebudete môcť veľa zrýchliť - tento bicykel nie je určený na zdolanie rekordov.

Namiesto klasického prepínača je tu použitý planetárny rozbočovač. Umožňuje vám prepínať medzi tromi rýchlosťami aj pri státí. Vyrábalo ho Shimano. Japonci vyrobili aj valčekovú brzdu. Jedným slovom, o dlhej životnosti tohto zariadenia niet pochýb. O poniklovanej reťazi nemožno povedať nič zlé - to ju šetrí pred koróziou.

Tento bicykel sa ukázal byť dosť ťažký, čo je spôsobené použitím oceľového rámu. No na druhej strane sa výrobcovi podarilo zabezpečiť, že jeho výtvor vydrží aj kolíziu či pád. A neurobil sedlo veľmi tenkým, a preto sa na ňom sedí veľmi pohodlne. A nezabudnite, že na takýchto krížnikoch je vo všeobecnosti veľmi pohodlné nosenie - chrbát a ruky sú v správnej polohe. Ďalšie vozidlo sa môže pochváliť odolnou ochranou reťaze, vďaka ktorej rozhodne „nezasekne“ šaty či nohavice.

Výrobca sa rozhodol v prospech planetárneho náboja. To znamená, že cyklista bude mať k dispozícii iba tri rýchlosti, ktoré však možno prepínať aj počas zastavenia. Nečakajte však rýchle zrýchlenie. Bicykel je určený na chôdzu, nie na preteky. Preto je tu použitá iba nožná brzda - v každom prípade jej schopnosti budú stačiť.

Toto vozidlo bolo navrhnuté na pohyb po rovnej asfaltovej ceste. Svedčia o tom hladké pneumatiky a absencia akýchkoľvek odpisov. A aj na asfalte sa vám bude ťažko zrýchľovať do veľmi vysokých otáčok. Faktom je, že je tam len zadná prehadzovačka. Aj keď bol tento model minulých rokov vybavený aj prednou, teraz výrobca radšej trochu šetrí.

Nie všetko je také zlé, ako si možno myslíte. V meste a kondičnom parku ukazuje bicykel svoju najlepšiu stránku. Aj keď používa iba ráfikové brzdy. Treba si uvedomiť, že zadnú prehadzovačku vytvorila japonská firma Shimano, takže určite nesklame. A zakrivené riadidlá prispievajú k čo najpohodlnejšiemu uchyteniu, takže v sedle môžete tráviť toľko času, koľko chcete. Poteší aj prítomnosť krídel, ktoré vás nenechajú obávať sa dažďa ani mláky v ceste.

Najlepšia voľba pre mestské výlety! Vozidlo si však vedie dobre aj mimo neho. Najmä predná vidlica vám umožní ísť po poľnej ceste - vaše ruky tým nebudú trpieť.28" kolesá vám pomôžu rýchlo nabrať rýchlosť a udržať sa v pohybe po dlhú dobu. A prítomnosť krídel naznačuje, že môžete jazdiť aj cez kaluže.

Rám tohto bicykla sa ukázal byť veľmi nízky. Jeho horná trubica prebieha paralelne so spodnou. Vďaka tomu môžete sedieť na bicykli takmer bez toho, aby ste zdvihli nohu. Geometria je vyrobená tak, aby chrbát vôbec neunavoval, aj keď máte najazdených viac ako tucet kilometrov. O prepínačoch sa nedá povedať nič zlé. Celkovo poskytujú 24 rýchlostí. Na dámsky bicykel to stačí.

Tu je všetko urobené tak, aby cyklista pocítil všetky pôžitky z jazdy v štýle cross-country. Výrobca obúval najmä 26-palcové kolesá do pneumatík s ideálnym dezénom na tento účel. Nechýba ani odpružená vidlica, ktorá zmierňuje nárazy nerovností na ceste. Priamy volant umožňuje svižné manévrovanie. A nízky rám umožňuje dievčatám s nízkym vzrastom sedieť na bicykli. Tento model môžu využiť aj veľmi malí cyklisti - s pribúdajúcim vekom bude potrebné nastavovať iba výšku sedla.

Ak sa vozidlo bude naozaj využívať na zjazdy v teréne, najdôležitejším komponentom budú brzdy. Všetci sú tu. Sú kotúčové hydraulické, takže zastavenie bude takmer okamžité. Potešiť majú aj dva prepínače, vďaka ktorým je k dispozícii 21 rýchlostí. Ale, samozrejme, zodpovedajú počiatočnej úrovni, takže na ich prácu sa dajú robiť určité nároky.